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公开(公告)号：CN105298585A
公开(公告)日：2016-02-03
申请号：CN201510415661.5
申请日：2015-07-15
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: F01M1/10
CPC classification number: F01M1/10 , B01D39/2068 , B01D2239/065 , F01M2001/1014 , F01M2001/1057
Abstract: 本发明提供一种内燃机的油劣化抑制装置，其能够不受温度大的影响且切实地除去以往的滤油器无法充分除去的较小的异物。提供一种内燃机的油劣化抑制装置，是具备第1滤油器和第2滤油器的内燃机的油劣化抑制装置，其特征在于，所述第1滤油器包含第1过滤构件，所述第1过滤构件用于对来自储存油的油盘的油进行过滤，所述第2滤油器包含用于对来自所述油盘的油进行过滤的第2过滤构件，该第2过滤构件由陶瓷材料制成、且平均细孔径比所述第1过滤构件的平均细孔径小。
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公开(公告)号：CN105142749A
公开(公告)日：2015-12-09
申请号：CN201480023071.1
申请日：2014-03-18
CPC classification number: B01J41/10 , B01D15/00 , B01J20/265 , B01J20/28047 , C10G25/003 , C10G25/02 , C10G31/09 , F01M1/10 , F01M2001/1007
Abstract: 根据本发明的一实施方式的油劣化抑制器包含具有吸附油中的规定成分(例如酸性阴离子)的能力的反应物、和用于保持该反应物的凝胶状物质。反应物优选为类水滑石化合物。凝胶状物质包含高耐热性凝胶和两亲性溶剂。包含反应物和凝胶状物质的凝胶状部件配置在壳体内，由此提供了滤油器。凝胶状物质可适宜地发挥支持反应物的作用。
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公开(公告)号：CN103429344A
公开(公告)日：2013-12-04
申请号：CN201180069481.6
申请日：2011-03-23
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: B01J31/22
CPC classification number: A61L9/015 , B01D53/8675 , B01D2255/20738 , B01D2255/20746 , B01D2255/20761 , B01D2255/702 , B01D2255/705 , B01D2259/4566 , B01J31/1805 , B01J2531/025 , B01J2531/0252 , B01J2531/16 , B01J2531/842 , B01J2531/845
Abstract: 本发明涉及一种车辆用空气净化装置，其目的在于提供一种即使在常温区域也能够良好地进行臭氧净化、且能够抑制由涂敷带来的散热器的冷却性能降低的DOR(Direct Ozone Reduction)系统。本发明提供的车辆用空气净化装置的特征在于，包括：车辆构成部件，其配置于车辆行驶时与空气接触的部位；以及臭氧净化体，其设置于上述车辆构成部件，能够净化臭氧；上述臭氧净化体含有以锰、铁、钴、镍、铜、钌、铑或钯为中心金属的有机金属络合物中的至少一种。优选上述臭氧净化体还含有活性炭。
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公开(公告)号：CN102770203A
公开(公告)日：2012-11-07
申请号：CN201180007660.7
申请日：2011-01-27
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: B01J20/103 , B01D39/20 , B01D39/2075 , B01J20/28004 , B01J20/28019 , B01J20/28078 , B01J20/2808 , B01J20/28083 , B01J20/3204 , B01J20/3246 , B01J20/3248 , C10M125/26 , F01M11/03 , F01M2001/1014 , F16N31/00
Abstract: 本发明提供一种捕获对象物质的捕获材料，其可选择性地捕获在发动机油等液态有机化合物或漏气(燃烧气体)等气体中所含的残渣或残渣前体等捕获对象物质。所述捕获对象物质的捕获材料用于捕获在液态有机化合物或气体中所含的捕获对象物质，所述捕获材料含有具有多个细孔的介孔无机材料。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105736577A
公开(公告)日：2016-07-06
申请号：CN201510994456.9
申请日：2015-12-25
CPC classification number: F01L1/16 , C09D163/00 , F01L1/06 , F01L1/18 , F02F3/10 , F16C33/201 , F16C33/206 , F16C33/208 , F16C2208/86 , F16C2240/60 , F16H7/0829 , F16H2007/0872 , B05D5/08 , F02F3/0084
Abstract: 滑动部件包括：金属基材；在该金属基材的滑动表面上形成的底涂底漆层；和在该底涂底漆层上形成的树脂层。该树脂层通过使组合物层固化而形成，该组合物层含有双官能双酚A型环氧树脂、流平剂和聚合引发剂。
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公开(公告)号：CN103906900A
公开(公告)日：2014-07-02
申请号：CN201280051705.5
申请日：2012-10-18
CPC classification number: B01D24/10 , B01D25/24 , B01D29/13 , B01D29/21 , B01D29/54 , B01D35/005 , B01D37/025 , F01M1/10 , F01M9/02 , F01M11/03 , F01M2001/1014 , F01M2001/1057
Abstract: 本发明提供能够减少通油阻力而抑制压力损失的上升的润滑油劣化抑制装置。该润滑油劣化抑制装置（1）包括具备对润滑油进行过滤的过滤用材料（10）的过滤部（3）和具备抑制润滑油劣化的粉状的劣化抑制剂（15）的劣化抑制部（4），劣化抑制部具备保持劣化抑制剂且形成润滑油流路的流路壁（16）。
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公开(公告)号：CN103890331A
公开(公告)日：2014-06-25
申请号：CN201280051993.4
申请日：2012-10-18
CPC classification number: F01M11/03 , B01D27/00 , B01D37/025 , F01M1/10 , F01M9/02 , F01M2001/1014
Abstract: 本发明提供能够减小通油阻力而抑制压力损失的上升的润滑油劣化抑制装置。该润滑油劣化抑制装置(1)包括具备对润滑油进行过滤的过滤用材料(10)的过滤部(3)以及具备用于抑制润滑油的劣化的粉状的劣化抑制剂(17)的劣化抑制部(4)，将从润滑油存积部(9)输送来的润滑油中的、利用过滤部过滤后的润滑油输送至润滑对象部，并且使利用劣化抑制部抑制劣化后的润滑油返回至润滑油存积部或者输送至上述润滑对象部。
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公开(公告)号：CN103477040A
公开(公告)日：2013-12-25
申请号：CN201180069253.9
申请日：2011-03-18
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: F01M11/03
CPC classification number: F16N39/06 , C10M175/0008 , C10M175/0058 , C10M175/0091 , F01M1/10 , F01M2001/1007 , F01M2001/1014 , F01M2001/1057
Abstract: 本发明提供一种内燃机的油劣化抑制装置（40），其包括：储存油的油储存部（18）；设置在油通路（30）中的过滤部（46）及吸附部（44）；以及向所述吸附部（44）及所述过滤部（46）的上游侧供应所述油储存部（18）内的油的供应装置。过滤部（46）构成为从油中将不必要生成物除去，吸附部（44）构成为定位在过滤部（46）的上游侧并吸附油中的规定的酸性成分。该装置（40）能够利用吸附部（44）将油中的规定的酸性成分从油中除去，因此能够抑制过滤部（46）中的油泥的生成，由此能够适当地抑制油劣化。
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公开(公告)号：CN103443525A
公开(公告)日：2013-12-11
申请号：CN201180069333.4
申请日：2011-03-18
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: B01D35/005 , B01J39/10 , B01J39/14 , B01J39/16 , B01J41/02 , B01J41/10 , F01M1/10 , F01M9/02 , F01M11/03 , F01M2001/1014
Abstract: 本发明提供一种向内燃机（10）的1个以上的供给部位供给机油的润滑装置（26）。该润滑装置（26）具备：设于机油通路（32）的包含水滑石类化合物的第一构件（48）；设于所述机油通路（32）而包含反应体的第二构件（50），该反应体具有捕捉从所述水滑石类化合物分离的金属成分的功能。
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