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公开(公告)号：CN119516794A
公开(公告)日：2025-02-25
申请号：CN202411543510.3
申请日：2024-10-31
Applicant: 四川数字交通科技股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于雷达告警的异常停车车牌抓拍方法、系统及介质，属于异常车辆检测技术领域。方法包括：配置准备阶段：建立雷达设备与球机各个场景的对应关系，并基于高精度地图数据建立地图经纬度与球机场景图的像素坐标的映射关系；雷达异常停车告警阶段：雷达设备实时对高速场景进行异常停车事件检测，若目标车辆出现异常停车事件，则输出目标车辆的异常停车告警信息到数据存储中心；球机联动抓取车牌阶段：抓取目标车辆的车牌信息，得到最终异常停车告警信息并输出到数据存储中心。基于雷达告警信息、联动球机拉框放大，实现异常停车的完整抓拍，能够自动、准确地识别车辆的车牌，形成完整清晰的证据链。
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公开(公告)号：CN119418237A
公开(公告)日：2025-02-11
申请号：CN202411287186.3
申请日：2024-09-13
Applicant: 四川数字交通科技股份有限公司
IPC: G06V20/40 , G06V10/764 , G06V10/774 , G06V10/82
Abstract: 本发明公开了一种边缘MEC事件二次分析方法、系统及存储介质，属于智慧交通技术领域。方法包括：S1：设备标定阶段；S2：目标跟踪阶段；S3：事件检测阶段，定义事件表示规则，然后根据事件表示规则判断视频序列中的目标车辆是否发生目标事件，若发生目标事件，则进行记录得到事件表示；S4：事件二次分析阶段，对事件表示进行二次分析，过滤掉未通过多重认证的事件表示，保留通过多重认证的事件表示得到最终事件表示；S5：事件透出阶段，将最终事件表示上传至业务侧进行解析使用。使用深度学习模型对事件目标二次确认、对事件关键属性如位置信息、事件类型等做二次认证，自动化全天候完成事件二次分析，降低人力消耗，提高了业务侧工作效率。
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公开(公告)号：CN118262518B
公开(公告)日：2024-11-19
申请号：CN202410351284.2
申请日：2024-03-26
Applicant: 东南大学 , 四川数字交通科技股份有限公司
IPC: G08G1/01
Abstract: 发明提供了一种基于Transformer的高速公路主动管控方案生成方法，具体为：1、从高速公路数据中台获取全线交通状态、云控上报事件信息以及初始化全线控制设备信息；2、基于Transformer的主动管控方案生成模块生成全线控制对象的目标信息；3、基于Transformer的全线交通状态预测模块输入初始化全线交通状态及控制对象的目标信息，生成全线交通状态预测结果；4、对主动管控方案进行评价，并将具体方案上传至数据中台。本发明能实现高速公路管控方案的智能生成与实时评价。
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公开(公告)号：CN116208934B
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN202211732643.6
申请日：2022-12-30
Applicant: 四川数字交通科技股份有限公司 , 中信科智联科技有限公司
Abstract: 本发明公开了一种V2X道路测试中的PRR获取方法，包括定点测试场景和道路测试场景，当为定点测试场景时，实时PRR计算公式为：#imgabs0#当为道路测试场景时，PRR计算公式为：#imgabs1#本发明的有益效果是：通过利用各类消息中的msgCount字段，针对测试中的定点测试场景和道路测试场景，提出来对应的计算公式，使获得的PRR可用于评价实际道路V2X通信的可靠性。
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公开(公告)号：CN116249205A
公开(公告)日：2023-06-09
申请号：CN202211732767.4
申请日：2022-12-30
Applicant: 四川数字交通科技股份有限公司 , 中信科智联科技有限公司
IPC: H04W72/0446 , H04W72/53 , H04W72/566 , H04L1/1812 , H04L5/00
Abstract: 本发明公开了一种用于资源选择的触发重选方法，根据PSFCHOverLap判断是在PSSCH资源选择过程中或PSSCH资源选择过程后，当判断为PSSCH资源选择过程中时，将资源反馈周期内承载有效HARQ反馈个数作为资源排除的条件，当判断为PSSCH资源选择过程后时，进行PSFCHOverLap判断，将触发Overlap的资源释放并触发资源重选。本发明的有益效果是：可在单个TxUE的多进程之间的HARQ反馈并存的情况下，主动规避单个PSFCH时隙上承载过多反馈信令的情况出现，从而降低PSFCHOverlap的发生概率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116208934A
公开(公告)日：2023-06-02
申请号：CN202211732643.6
申请日：2022-12-30
Applicant: 四川数字交通科技股份有限公司 , 中信科智联科技有限公司
Abstract: 本发明公开了一种V2X道路测试中的PRR获取方法，包括定点测试场景和道路测试场景，当为定点测试场景时，实时PRR计算公式为：当为道路测试场景时，PRR计算公式为：本发明的有益效果是：通过利用各类消息中的msgCount字段，针对测试中的定点测试场景和道路测试场景，提出来对应的计算公式，使获得的PRR可用于评价实际道路V2X通信的可靠性。
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公开(公告)号：CN119888646A
公开(公告)日：2025-04-25
申请号：CN202510056780.X
申请日：2025-01-14
Applicant: 四川数字交通科技股份有限公司
IPC: G06V20/54 , G01S13/86 , G01S13/91 , G08G1/01 , G08G1/042 , G06V10/25 , G06V10/75 , G06V10/774 , G06V10/80 , G06V10/82 , G06T7/277 , G06N3/0499 , G06N3/084
Abstract: 本发明公开了一种高速公路场景下的雷达与摄像头检测目标匹配方法及系统，涉及目标检测与跟踪技术领域。该方法包括：获取雷达检测信息和视觉检测信息；利用模糊匹配算法对雷达检测信息和视觉检测信息进行匹配；确定每个视觉参考线在实际空间上的坐标位置；将雷达检测信息和视觉检测信息进行匹配，生成具有对应ID的训练数据集；基于训练数据集，采用深度神经网络MLP，构建雷达视觉映射模型；利用雷达视觉映射模型将雷达检测信息进行变换，实时将雷达检测信息中的雷达目标ID和视觉检测信息中的视觉目标ID进行绑定。本发明通过模糊匹配算法，减少对人工标定数据的依赖，降低实施成本，实现雷达与摄像头所检测的目标的实时匹配。
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公开(公告)号：CN116249205B
公开(公告)日：2024-02-09
申请号：CN202211732767.4
申请日：2022-12-30
Applicant: 四川数字交通科技股份有限公司 , 中信科智联科技有限公司
IPC: H04W72/0446 , H04W72/53 , H04W72/566 , H04L1/1812 , H04L5/00
Abstract: 本发明公开了一种用于资源选择的触发重选方法，根据PSFCHOverLap判断是在PSSCH资源选择过程中或PSSCH资源选择过程后，当判断为PSSCH资源选择过程中时，将资源反馈周期内承载有效HARQ反馈个数作为资源排除的条件，当判断为PSSCH资源选择过程后时，进行PSFCHOverLap判断，将触发Overlap的资源释放并触发资源重选。本发明的有益效果是：可在单个TxUE的多进程之间的HARQ反馈并存的情况下，主动规避单个PSFCH时隙上承载过多反馈信令的情况出现，从而降低PSFCHOverlap的发生概率。
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公开(公告)号：CN221930405U
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202420416652.2
申请日：2024-03-04
Applicant: 四川数字交通科技股份有限公司 , 四川欣智造科技有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种路侧机柜安装结构，包括安装主板以及安装锥，安装锥的上端开设有插槽，安装主板的下侧固定连接有升降杆，安装锥的外部固定连接有固定板，固定板的上侧固定连接有一号固定块以及二号固定块，二号固定块的一侧固定连接有驱动装置，驱动装置的一侧固定连接有螺杆，且螺杆与一号固定块以及二号固定块转动连接，螺杆的外部螺纹连接有滑块，滑块的上侧固定连接有安装座，安装锥的外部开设有滑槽，升降杆的外部固定连接有滑座，安装座以及滑座之间转动连接有转动杆。该装置可在雨水天气监测积水深度，并及时将机柜安装高度提升，防止其浸水导致内部仪器失灵，还可对机柜四角进行高度微调，保证其稳定平整运行。
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公开(公告)号：CN220475790U
公开(公告)日：2024-02-09
申请号：CN202320340956.0
申请日：2023-02-28
Applicant: 四川数字交通科技股份有限公司
IPC: H04H20/62 , H04H60/25 , H04N21/414 , G09F27/00
Abstract: 本实用新型公开了一种用于发布广播的智能装置，包括壳体、散热孔和支撑板，还包括位于支撑板上且用于进行发布语音广播的语音播放器、位于支撑板上的控制器、位于壳体的前侧面且用于监测人流量的人流量监测传感器、位于壳体的前侧面且用于播放画面的显示屏，显示屏、人流量监测传感器、控制器和语音播放器均与控制器连接，通过人流量监测传感器监测的人流量情况随时切换播放器播放的内容和频率，同时控制器控制显示屏播放的视频画面，便于人流量较多时引导客人进出车站，人流量较少时播放实时广播内容，避免人们在车站候车的无聊。
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