一种多源数据融合的微电网群故障诊断方法和装置

    公开(公告)号:CN116990631A

    公开(公告)日:2023-11-03

    申请号:CN202310715702.7

    申请日:2023-06-15

    Abstract: 本发明提供一种多源数据融合的微电网群故障诊断方法和装置,包括:根据微电网群正常运行时的节点时序负荷矩阵,确定微电网群的子微网和节点包含关系;根据微电网群临近故障时的节点时序负荷矩阵,确定微电网群的子微网连接关系变化;基于子微网和节点包含关系和子微网连接关系变化,确定微电网群拓扑特征;根据MPNN网络模型、微电网群故障时的节点录波电流以及微电网群拓扑特征,确定微电网群故障诊断结果;MPNN网络模型,是利用微电网群故障样本数据集训练的,用于实现不同微电网群拓扑以及不同节点状态矩阵下的微电网群故障定位和故障类型识别。本发明通过多源数据融合的微电网群拓扑精确辨识,极大提升了微电网群故障诊断的效率。

    一种考虑能量交互的综合能源微网群协同优化运行方法

    公开(公告)号:CN116523094A

    公开(公告)日:2023-08-01

    申请号:CN202310037270.9

    申请日:2023-01-10

    Abstract: 本发明涉及一种考虑能量交互的综合能源微网群协同优化运行方法,所述优化运行方法应用于对于多个分布式的综合能源微网互联组成的综合能源微网群,其步骤包括:构建综合能源微网群内设备单元模型;定义综合能源微网群能量交互方式;在考虑综合能源微网交互的同时,以微网群总运行成本最低为优化目标,并基于多种约束条件,建立综合能源微网群协同优化模型;综合能源微网群基于综合能源微网协同优化模型结果协同运行。与现有技术相比,本发明考虑微网之间通过能量交互的微网群协同优化,能够改变微网设备的出力情况,在一定程度上降低微网及微网群的总运行成本,实现能源间的协调互补和微网间的能量互济,提高能源利用效率,促进能源就地消纳。

    一种考虑电动汽车的城市配电网网络重构方法

    公开(公告)号:CN115619036A

    公开(公告)日:2023-01-17

    申请号:CN202211381805.6

    申请日:2022-11-04

    Abstract: 本发明提供了一种考虑电动汽车的城市配电网网络重构方法,本发明包括以下步骤:构建公共停车场及住宅停车场的电动汽车EV充放电模型,设置两类停车场EV概率参数;根据设置的EV概率参数,对EV充电行为进行模拟以构建不同场景,计算具有参与故障恢复潜力的EV出力并聚合故障期间停车场内所有可参与故障恢复的EV出力;建立考虑EV与网络重构交互的故障恢复模型;优化EV与网络重构交互的故障恢复模型。采用本发明的方法,在配电网故障恢复过程中,利用EV在网络重构过程中为负荷提供电源支撑,能够有效地提高负荷恢复量;在不同配电网故障时间段内,利用公共停车场及居民停车场中的EV进行协同恢复,可以极大地提升负荷恢复水平。

    电力系统的预测辅助状态估计方法、装置、设备及介质

    公开(公告)号:CN115409245A

    公开(公告)日:2022-11-29

    申请号:CN202210957804.5

    申请日:2022-08-10

    Abstract: 本发明涉及数据处理领域,提供一种电力系统的预测辅助状态估计方法、装置、设备及介质,方法包括:获取电力系统的初始状态预测值和初始状态转移矩阵;将初始状态预测值和初始状态转移矩阵输入预先构建的状态预测模型,得到目标时刻的状态预测值;状态预测模型是基于向量自回归模型构建得到的;获取目标时刻的状态实测值,基于目标时刻的状态预测值和目标时刻的状态实测值,得到目标时刻的状态估计结果。由于状态预测模型可以综合考虑电力系统数据的时间相关性和空间相关性,得到的状态预测值更加准确,可提高状态估计结果的准确性和可靠性,且适用范围更广,解决了现有的预测辅助状态估计方法适用范围小且准确性和可靠性低的问题。

    一种计及电动汽车的城市电网中长期生产模拟方法

    公开(公告)号:CN112241596B

    公开(公告)日:2022-09-02

    申请号:CN202011156118.5

    申请日:2020-10-26

    Abstract: 本发明公开了一种计及电动汽车的城市电网中长期生产模拟方法,首先,基于电动汽车保有量及气温历史数据,通过蒙特卡洛抽样模拟方法预测电动汽车充电负荷;其次,建立综合负荷模型,将城市电网常规基础负荷与电动汽车充电负荷相叠加得到持续负荷曲线,并进行分段处理以简化求解难度;然后,以系统运行成本最低为目标构建生产模拟目标函数以及运行约束条件;最后,求解优化规划问题,得到包括发电机出力、总运行成本等生产模拟结果。本发明充分考虑了电动汽车对城市电网负荷的影响;得到经济性最优的城市电网机组出力方案与机组检修方案;可以作为现有系统或规划方案经济性的重要评价依据。

    一种VSG光-储并网发电系统
    30.
    发明公开

    公开(公告)号:CN114024337A

    公开(公告)日:2022-02-08

    申请号:CN202111411833.3

    申请日:2021-11-25

    Abstract: 本发明涉及一种VSG光‑储并网发电系统,包括依次连接的光伏面板、第一直流转换器、逆变器和电网,所述直流转换器和逆变器的连接线路之间还搭接有第二直流转换器,该第二直流转换器还连接有第一储能装置,所述逆变器和电网的连接线路之间还搭接有负载,其特征在于,所述逆变器和负载的连接线路之间还搭接有交流逆变器,该交流逆变器还连接有第二储能装置。与现有技术相比,本发明可以在保证输出需求功率的基础上,实现光伏组件始终以最大功率输出,提高光伏组件的工作效率。

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