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公开(公告)号：CN114083999B
公开(公告)日：2023-11-10
申请号：CN202111355013.7
申请日：2021-11-16
Applicant: 国网江苏省电力有限公司苏州供电分公司 , 重庆大学 , 国网江苏省电力有限公司 , 国家电网有限公司
IPC: B60L53/126 , B60L53/38
Abstract: 一种基于原边电流检测的无线充电对准机构及方法，包括电流检测电路、控制器、驱动电路、伺服电机、XY轴充电平台以及设置在所述XY轴充电平台上的原边机构；所述原边机构包括多个呈矩阵式阵列布置的发射线圈；所述电路检测电路用于检测每个发射线圈的工作电流；所述控制器根据工作电流进行对准分析，并通过驱动电路控制伺服电机的工作状态，进而控制XY轴充电平台在X轴或Y轴方向上移动，进行线圈对准。本发明采用多发射线圈对无人机进行无线充电以提高无线充电系统的抗偏移特性，通过检测到的原边电流调整发射线圈和接收线圈的位置偏差，使发射线圈和接收线圈对准，提高了无线充电效率。
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公开(公告)号：CN116911330A
公开(公告)日：2023-10-20
申请号：CN202310663224.X
申请日：2023-06-06
Applicant: 国网江苏省电力有限公司苏州供电分公司
Abstract: 一种基于融合定位的轨道机器人导航方法及系统，包括步骤1，加载已有条形码数据，并判断是否收到行走指令，如果是则执行步骤2，反之结束本次导航；步骤2，根据机器人的行走轮驱动电机反馈的行走速度，计算机器人行走的实时预测里程；步骤3，通过视觉识别算法识别固定位置处条形码图像，获得机器人在轨道的标准里程，对步骤2得出的机器人行走预测里程进行校正，融合计算得到最优机器人行走里程；步骤4，根据步骤3得到的最优机器人行走里程数值，结合给定的行走目标里程数值，计算得到机器人走到目标里程所需要的行走速度，调整机器人的行走速度，实现导航。本发明解决了增量式编码器计算里程计的累计误差和视觉传感器的高算力占用问题。
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公开(公告)号：CN114312382B
公开(公告)日：2023-10-20
申请号：CN202210044009.7
申请日：2022-01-14
Applicant: 国网江苏省电力有限公司苏州供电分公司 , 许继集团有限公司 , 国网江苏省电力有限公司 , 国家电网有限公司
Abstract: 一种适用于电动汽车有线无线一体化充电桩的系统拓扑，包括有线充电模式与无线充电模式，有线充电模式与无线充电模式经过相同的PFC电路与高频逆变电路后通过切换电路进行模式切换。在有线模式下通过对LLC变压器参数设计及工作区的设定可以使其逆变侧和整流侧实现软开关，而在无线模式下，通过对副边移相角和阻抗角的控制使其逆变侧和整流侧实现软开关，该方案相较于现有的方案效率更高。在无线充电模式下通过耦合机构进行隔离，在有线充电模式下通过LLC变压器进行隔离，使得一体化拓扑抗干扰能力更强，系统可靠性更高；本发明的电路均关于变压器或耦合机构高度对称，只需控制算法的调整即可实现V2G功能，因此功能更加完备。
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公开(公告)号：CN116384796A
公开(公告)日：2023-07-04
申请号：CN202310047184.6
申请日：2023-01-31
Applicant: 国网江苏省电力有限公司苏州供电分公司 , 国网电力科学研究院有限公司 , 国电南瑞南京控制系统有限公司 , 国电南瑞科技股份有限公司
IPC: G06Q10/0639 , G06Q50/06 , H02J13/00
Abstract: 本发明公开了一种基于高次欧式距离的智能电网用户需求响应评价方法，其特征在于，所述方法包括：根据智能电网园区用户的目标负荷的特点，确认目标负荷曲线；在目标负荷曲线的基础上，确认需求响应期间各时间点的权重因子，以及放大指数，进而得到需求响应的评价计算公式；通过公式计算，得出智能电网园区用户的需求响应效果评价值。
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公开(公告)号：CN116207747A
公开(公告)日：2023-06-02
申请号：CN202310079992.0
申请日：2023-01-31
Applicant: 国网江苏省电力有限公司苏州供电分公司 , 国网电力科学研究院有限公司 , 国电南瑞南京控制系统有限公司 , 国电南瑞科技股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种微电网环境下平衡风电波动的空调系统需求响应方法，所述方法包括：建立以燃气轮机、风电、储能及空调负荷的微电网模型，获取燃气轮机的输出电功率、储能充电功率、储能放电功率；根据燃气轮机的输出电功率、储能充电功率、储能放电功率计算得到空调负荷模型的空调温度设定点范围；基于空调温度设定点范围构建空调负荷平衡风电波动策略，得到聚合空调平均温度设定点；基于聚合空调负荷温度设定点、燃气轮机出力功率、储能充放电功率和与配网侧交互功率构建微电网效益最大化空调系统需求响应模型。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116045358A
公开(公告)日：2023-05-02
申请号：CN202211725881.4
申请日：2022-12-30
Applicant: 国网江苏省电力有限公司苏州供电分公司 , 国网电力科学研究院有限公司 , 国电南瑞南京控制系统有限公司 , 国电南瑞科技股份有限公司
IPC: F24D19/10
Abstract: 本发明公开了一种基于物联网的暖气片控制器及其控制方法、装置，所述暖气片控制器包括暖气片控制系统，所述暖气片控制系统设置为闭环控制系统，所述暖气片控制系统包括测量变送模块、定值输入模块、控制器模块、执行模块和网络模块，所述测量变送模块包括暖气片控制器内的温度传感器和安装与暖气片水管内的热量计，所述定值输入模块用于基本参数设定的控制面板，设定基本参数，所述控制器模块将面板输入的信号、传感器测量信号，经控制器，按设定的程序给出控制量，传送至执行模块，所述执行模块包括带执行器的电动阀门，本发明通过调整阀门开度，改变采暖房间的环境温度，温度传感器采集环境温度反馈给控制器模块，进行动态调整，使环境温度与设定温度动态平衡。
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公开(公告)号：CN115952975A
公开(公告)日：2023-04-11
申请号：CN202211578354.5
申请日：2022-12-09
Applicant: 国网智慧车联网技术有限公司 , 国网江苏省电力有限公司苏州供电分公司 , 国网江苏省电力有限公司 , 北京交通大学
Abstract: 本发明提供了一种充电桩群功率调控方法、系统、设备及介质，包括：基于各充电桩与建筑设备管理系统交互的参数，利用预先制定的优先级算法确定各充电桩的优先级；基于各充电桩与建筑设备管理系统交互的参数，计算充电桩群的总功率和充电桩群的剩余可用功率；当充电桩群的总功率进入预先设定的功率调整缓冲区时，基于各充电桩的优先级结合所述充电桩群的剩余可用功率调控各充电桩的输出功率；本发明采用了基于优先级调控算法结合功率调控策略，解决了现有充电桩配电容量小于所有充电桩额定功率的总和，影响充电站的安全运行的问题，实现了调节控制所有充电桩实际充电功率总和小于实际配置的配电容量，保证了充电站的安全运行。
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公开(公告)号：CN110428105B
公开(公告)日：2022-07-05
申请号：CN201910708080.9
申请日：2019-08-01
Applicant: 国网江苏省电力有限公司苏州供电分公司 , 东南大学
Abstract: 本申请公开了一种电动公交车日前充放电优化调度方法，针对电动公交车快慢充结合的综合充电模式，包括：采集电动公交车的行车安排、电池参数以及次日的预测温度；建立电动公交车电池的慢充电池损耗模型；建立电动公交车电池的快充电池损耗模型；以电动公交车一天的充电成本最小为目标函数，建立日前电动公交车的充放电优化模型；确定电动公交车慢充和快充时的单位电池损耗成本，求解获得次日电动公交车的充放电计划。本发明针对电动公交车快充与慢充相结合的充电模式，结合电动公交车参与V2G同时电动公交车出行的具体情况进行电动公交车日前充放电优化调度，进一步降低了电池损耗。
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公开(公告)号：CN114628946A
公开(公告)日：2022-06-14
申请号：CN202210277437.4
申请日：2022-03-18
Applicant: 国网江苏省电力有限公司苏州供电分公司
Abstract: 本发明涉及一种充电枪线牵引防磨损装置及方法，充电枪线牵引防磨损装置包括枪尾固定组件、枪线防磨损组件和枪头牵引摆渡组件；所述枪尾固定组件靠近所述充电桩桩体设置，所述枪尾固定组件支撑、固定与充电桩桩体连接的尾端充电枪线；所述枪线防磨损组件套设在充电枪线外周，所述枪线防磨损组件支撑所述充电枪线使充电枪线与地面不接触；所述枪头牵引摆渡组件相对于桩体在地面移动设置，所述枪头牵引摆渡组件支撑、摆渡所述充电枪头。本发明提供一种充电枪线牵引防磨损装置，分别对易磨损的位置进行防护。
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公开(公告)号：CN109447289A
公开(公告)日：2019-03-08
申请号：CN201811329596.4
申请日：2018-11-09
Applicant: 国网江苏省电力有限公司苏州供电分公司 , 武汉大学
Abstract: 本发明涉及一种电动汽车充电桩的家族缺陷诊断方法，为：由电动汽车充电桩运维管理系统的缺陷结果表中读取当前统计时间范围内的缺陷记录；从不同维度对所读取的缺陷记录进行统计和分析：分别判断各个维度的缺陷记录的数量是否达到对应的设定阈值，若是则发生该维度的家族缺陷；待经过设定的持续时间后，确认所记录的缺陷是否已修复，再重新判断一定时间内是否发生各维度的家族缺陷，以判断已发生的家族缺陷是否消除。本发明对充电桩保护功能进行分类整理，通过多个不同维度对家族性缺陷进行诊断分析，为电动汽车充电桩的安全稳定运行提供有利的支撑和服务。
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