一种汽车座椅骨架成型模具

    公开(公告)号:CN115352002B

    公开(公告)日:2023-02-03

    申请号:CN202211279217.1

    申请日:2022-10-19

    Abstract: 本申请公开了一种汽车座椅骨架成型模具,包括上模、下模、第一型芯和一对第二型芯;第一型芯安装于下模;第二型芯均通过第二脱模机构对应安装于上模;第一型芯适于和第二型芯相互配合以用于成型座椅骨架的安装部;当上模进行上移开模时,第二型芯适于依次进行第一过程、第二过程和第三过程。本申请的有益效果:在进行安装部的脱模时,无需额外设置驱动源,只需通过上模的开模过程即可实现对第二型芯的脱模;相比较传统的多驱动多方向脱模方式,其脱模过程简单且效率高,同时还可以降低模具的设计成本。通过将第二型芯分为多个部分并在开模的过程中通过第二脱模机构进行分步脱模,相比较传统的直接强制性脱模,可以有效的提高产品的脱模质量。

    一种汽车座椅骨架成型模具

    公开(公告)号:CN115352002A

    公开(公告)日:2022-11-18

    申请号:CN202211279217.1

    申请日:2022-10-19

    Abstract: 本申请公开了一种汽车座椅骨架成型模具,包括上模、下模、第一型芯和一对第二型芯;第一型芯安装于下模;第二型芯均通过第二脱模机构对应安装于上模;第一型芯适于和第二型芯相互配合以用于成型座椅骨架的安装部;当上模进行上移开模时,第二型芯适于依次进行第一过程、第二过程和第三过程。本申请的有益效果:在进行安装部的脱模时,无需额外设置驱动源,只需通过上模的开模过程即可实现对第二型芯的脱模;相比较传统的多驱动多方向脱模方式,其脱模过程简单且效率高,同时还可以降低模具的设计成本。通过将第二型芯分为多个部分并在开模的过程中通过第二脱模机构进行分步脱模,相比较传统的直接强制性脱模,可以有效的提高产品的脱模质量。

    一种汽车塑件的成型模具
    23.
    发明授权

    公开(公告)号:CN115091709B

    公开(公告)日:2022-11-08

    申请号:CN202211004320.5

    申请日:2022-08-22

    Abstract: 本申请公开了一种汽车塑件的成型模具,包括定模部件和动模部件,所述定模部件和所述动模部件具有成型汽车塑件的型腔;所述定模部件和所述动模部件之间设置有抽芯部件,所述抽芯部件包括第一滑块、第二滑块、第三滑块、斜导柱和驱动组件,所述第三滑块适于滑动设置于所述动模部件上,所述第一滑块适于滑动设置于所述第三滑块上,所述第二滑块适于滑动设置于所述第三滑块上且适于跟随所述第一滑块滑动,所述斜导柱固定设置于所述定模部件上且穿过所述第一滑块,所述驱动组件连接所述第三滑块。具有脱模顺畅,结构紧凑,运行可靠的优点。

    一种汽车仪表面板的成型模具

    公开(公告)号:CN115091704B

    公开(公告)日:2022-11-04

    申请号:CN202211018325.3

    申请日:2022-08-24

    Abstract: 本申请公开了一种汽车仪表面板的成型模具,包括相互盖合的定模和动模,还包括第一成型模组、第二成型模组和脱模机构;第一成型模组和第二成型模组均安装于定模,以分别用于成型产品的第一倒扣区和第二倒扣区,脱模机构安装于定模的下部,脱模机构分别与第一成型模组和第二成型模组进行配合;当进行脱模时,脱模机构在上移行程内依次进行第一过程、第二过程和第三过程。相比较传统的多次脱模,本申请只需通过脱模机构的单次上移来分别实现对产品的第一倒扣区和第二倒扣区进行脱模;从而有效的提高产品的脱模速度,以提高产品的生产效率。同时,通过将第二倒扣区的脱模过程分两步进行,以降低单次脱模过程中的脱模力,进而提高产品的成型质量。

    一种用于高落差产品的注塑模具

    公开(公告)号:CN114932658B

    公开(公告)日:2022-10-21

    申请号:CN202210877934.8

    申请日:2022-07-25

    Abstract: 本申请公开了一种用于高落差产品的注塑模具,包括定模、动模和脱模机构,定模固定设置,定模内设置有成型槽,动模适于和成型槽相互配合以形成用于成型桶体的成型深腔;动模包括至少一个分段设置的芯模和基板,芯模安装于基板,芯模适于和成型槽配合以用于成型桶体中的腔体;脱模机构安装于基板并与芯模进行配合;当进行脱模时,脱模机构适于依次驱动芯模的各段向动模的中心进行收缩;第二过程:动模带动脱模机构同步进行远离成型后桶体的移动。本申请的有益效果:通过将芯模与成型后的腔体侧壁进行依次的分段脱离,可以减少芯模在脱模过程中与腔体的脱模面积,进而有效的降低芯模进行脱模时桶体受到的脱模力,以提高桶体的脱模质量。

    一种中控饰板的注塑模具
    26.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115091705A

    公开(公告)日:2022-09-23

    申请号:CN202211025943.0

    申请日:2022-08-25

    Abstract: 本发明涉及汽车饰板注塑模具技术领域,尤其涉及一种中控饰板的注塑模具,解决了现有技术中中控饰板的注塑模具的组合连接方式,导致注塑模具磨损块,更换频率高的问题。一种中控饰板的注塑模具,包括:连接组件,包括定位件、锁定件和卡接件,所述定位件与锁定件水平卡接限位;公模板,包括公模仁、对应的模座和封板,所述公模仁外侧与模座外侧的四个拐角处通过卡接件水平卡接限位。本发明利用卡接件在四个拐角处使得母模仁、卡接件和模座抱紧限位,定位件和锁定件的水平限位,又可以对卡接件轴向限位,实现一种利用水平卡接,降低注塑模具的轴向磨损,而且还可以实现注塑模具快捷的拆卸和拼装。

    一种螺旋T型槽产品的注塑模具

    公开(公告)号:CN114714577B

    公开(公告)日:2022-08-26

    申请号:CN202210638412.2

    申请日:2022-06-08

    Abstract: 本申请公开了一种螺旋T型槽产品的注塑模具,包括模具架,模具架的上部安装有注塑模块,模具架的中部安装有成型模块,模具架的下部安装有脱模机构;成型模块上设置有将注塑模块注塑的熔融原料成型出所需的产品成型腔;脱模机构适于通过顶料部件将成型腔成型冷却的产品通过第一过程和第二过程进行脱模。本申请的有益效果:在脱模的过程中,通过脱模机构可以带动产品进行螺旋上升,从而可以完全的将产品与成型腔进行脱离,以确保产品的脱模精度以及脱模质量。同时,通过脱模机构的复位,可以带动产品与成型腔进行错位挤压,从而可以直接将脱模的产品与脱模机构进行脱离,以实现产品的自动下料。在节约成本的同时,还可以进一步的提高工作效率。

    一种螺旋T型槽产品的注塑模具

    公开(公告)号:CN114714577A

    公开(公告)日:2022-07-08

    申请号:CN202210638412.2

    申请日:2022-06-08

    Abstract: 本申请公开了一种螺旋T型槽产品的注塑模具,包括模具架,模具架的上部安装有注塑模块,模具架的中部安装有成型模块,模具架的下部安装有脱模机构;成型模块上设置有将注塑模块注塑的熔融原料成型出所需的产品成型腔;脱模机构适于通过顶料部件将成型腔成型冷却的产品通过第一过程和第二过程进行脱模。本申请的有益效果:在脱模的过程中,通过脱模机构可以带动产品进行螺旋上升,从而可以完全的将产品与成型腔进行脱离,以确保产品的脱模精度以及脱模质量。同时,通过脱模机构的复位,可以带动产品与成型腔进行错位挤压,从而可以直接将脱模的产品与脱模机构进行脱离,以实现产品的自动下料。在节约成本的同时,还可以进一步的提高工作效率。

    用于内外倒扣结构的注塑模具的脱模装置

    公开(公告)号:CN113059762B

    公开(公告)日:2022-06-17

    申请号:CN202110364863.7

    申请日:2021-04-06

    Abstract: 本发明公开了一种用于内外倒扣结构的注塑模具的脱模装置,包括用于成型由内倒扣(1‑5)和外倒扣(1‑4)组成的倒扣的成型芯棒、驱动成型芯棒移动从而完成倒扣脱模的驱动组件;成型芯棒由外向内依次包括外芯棒(4)、中间芯棒(5)和内芯棒(6),驱动组件安装在模具内且与成型芯棒的下端连接,包括依次先后驱动内芯棒(6)抽芯的一次抽芯驱动组件、同时驱动中间芯棒(5)和外芯棒(4)抽芯的二次抽芯驱动组件,一次抽芯驱动组件和二次抽芯驱动组件之间通过联动机构连接。因此,对内倒扣和外倒扣实现依次分级的一次性脱模,而且结构简单、脱模更有效。

    一种用于汽车结构件的注塑模具

    公开(公告)号:CN114055734B

    公开(公告)日:2022-04-12

    申请号:CN202210052677.4

    申请日:2022-01-18

    Abstract: 本申请公开了一种用于汽车结构件的注塑模具,包括定模、动模、型芯组件、多个孔径成型组件和液压装置,型芯组件滑动安装于定模,孔径成型组件均连接于型芯组件,型芯组件上设置有成型面,成型面和孔径成型组件通过与动模的相互配合以用于成型结构件;动模进行脱模时,动模驱动型芯组件进行脱倒钩;动模完全脱模后,液压装置驱动型芯组件进行滑动,以将成型面与结构件进行脱离;同时孔径成型组件随型芯组件同步移动,进而与连接孔进行螺旋脱模。本申请的有益效果:通过动模的脱离来先进行倒钩的脱模,可以有效的降低模具的脱模难度;同时通过孔径连接组件产生螺旋转动来进行脱模,可有效的提高脱模后连接孔的成型质量。

Patent Agency Ranking