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公开(公告)号:CN209624246U
公开(公告)日:2019-11-12
申请号:CN201920097548.0
申请日:2019-01-21
Applicant: 安徽省交通控股集团有限公司 , 中铁大桥科学研究院有限公司
Inventor: 曹光伦 , 马祖桥 , 汪正兴 , 马长飞 , 吕江 , 何金武 , 黄维树 , 吴红波 , 袁助 , 程磊科 , 耿京芳 , 许奇峰 , 丁亮 , 侯宇航 , 许垒 , 赵金磊 , 胡泉 , 王杰钊 , 王欢 , 李邵华
Abstract: 本实用新型公开了一种斜置阻尼体系空间联动工作性能测试装置,涉及大跨度桥梁结构减振抗震领域,该装置包括动力生成部件、传导部件和测量部件,所述动力生成部件包括至少一个液压作动器,所述液压作动器的一端为固定端;所述传导部件包括导向杆和双耳连接板,所述导向杆的一端连接所述双耳连接板,另一端与液压作动器的另一端相连,所述双耳连接板用于连接待测试粘滞阻尼器的头部;所述测量部件包括2个呈一定夹角布置的台座,以及用于设置在待测试粘滞阻尼器上的磁致伸缩位移传感器和光纤光栅应变传感器。本实用新型用于完成对于斜置阻尼体系中粘滞阻尼器的性能测试,有效验证斜置阻尼体系下粘滞阻尼器的工作性能。
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公开(公告)号:CN209508835U
公开(公告)日:2019-10-18
申请号:CN201920164520.4
申请日:2019-01-30
Applicant: 安徽省交通控股集团有限公司
Inventor: 胡可 , 马祖桥 , 曹光伦 , 杨晓光 , 石雪飞 , 何金武 , 程磊科 , 宋军 , 刘志权 , 袁助 , 黄维树 , 吴红波 , 郭寅 , 赵金磊 , 李绍华 , 侯宇航 , 许垒 , 丁亮 , 王杰钊
Abstract: 本实用新型涉及一种预应力封锚结构,包括预制悬挂构件(1)、现浇护栏基础(2)、内侧模板(6)、连接钢筋(7)和封锚砂浆(5),所述的预制悬挂构件(1)在工厂内分阶段预制生产,使用时,待桥面板内的横向预应力钢筋(4)张拉结束后,以建筑砂浆(5)封锚,再将悬挂构件(1)安置到位,在起到保护封锚端不受侵蚀同时可作为护栏基础(2)的浇筑模板。与现有技术相比,本实用新型通过工厂预制,可以明显降低制造成本、节约施工工期,避免了复杂的悬挂模板系统的使用,在保证结构质量的同时,由于可以实现精细制造而具有良好的景观效果。
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公开(公告)号:CN205399054U
公开(公告)日:2016-07-27
申请号:CN201521140811.8
申请日:2015-12-31
Applicant: 安徽省交通控股集团有限公司
IPC: D07B1/16
Abstract: 本实用新型涉及一种钢丝包裹式的斜拉索钢绞线,包括由多股钢丝捻合而成的钢绞线,所述钢绞线外围包裹有由缠绕钢丝缠绕而成的钢丝层,所述钢丝层外围包裹环氧树脂层,所述环氧树脂层外套设热缩管。所述的缠绕钢丝螺旋式缠绕在钢绞线的外侧,且沿钢绞线的长度方向,所述的缠绕钢丝之间紧密贴合,同时所述的缠绕钢丝与钢绞线之间紧密贴合。与现有技术相比,本实用新型利用缠绕钢丝作为防腐包覆材料,相当于牺牲体作用,外界环境侵蚀时,缠绕钢丝首先发生锈蚀,从而阻止了钢绞线的锈蚀。同时,缠绕钢丝能够承受摩擦损伤,耐磨性远远优于PE护套,增加了其对钢绞线的保护时间,保证了钢绞线的正常使用,提高了钢绞线的使用寿命。
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公开(公告)号:CN209722694U
公开(公告)日:2019-12-03
申请号:CN201920068499.8
申请日:2019-01-15
Applicant: 安徽省交通控股集团有限公司 , 中铁大桥科学研究院有限公司
Inventor: 马祖桥 , 曹光伦 , 汪正兴 , 马长飞 , 王波 , 李东超 , 何金武 , 袁助 , 程磊科 , 吴红波 , 郭寅 , 耿京芳 , 赵金磊 , 许奇峰 , 胡泉 , 许垒 , 侯宇航 , 丁亮 , 王杰钊 , 王欢 , 李邵华
IPC: E01D19/00
Abstract: 一种中承式粘滞阻尼器,涉及大跨度桥梁结构减振抗震领域,包括缸体、第一支架和第二支架,第一支架套设在缸体外表面,并与缸体固定连接;第二支架套设在第一支架外表面,并通过两个第一销轴与第一支架可转动连接;两个第一销轴相对于缸体径向对称布置,并与第二支架相对固定;第二支架通过两个第二销轴可转动的连接在桥塔支座上;两个第二销轴相对于缸体径向对称布置,并与桥塔支座相对固定;其中,缸体、第一支架和第二支架的中心轴重合;两个第一销轴中心轴所在直线与两个第二销轴中心轴所在直线位于同一平面且相互垂直。本实用新型避免活塞杆与缸体的交接位置单侧受压,同时在面对多方向多变量的复杂载荷过程中,减少弹性变形量。
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公开(公告)号:CN209652768U
公开(公告)日:2019-11-19
申请号:CN201920165449.1
申请日:2019-01-30
Applicant: 安徽省交通控股集团有限公司
Inventor: 胡可 , 曹光伦 , 马祖桥 , 程磊科 , 石雪飞 , 何金武 , 阮欣 , 宋军 , 袁助 , 刘志权 , 王胜斌 , 吴红波 , 郭寅 , 许垒 , 丁亮 , 赵金磊 , 李绍华 , 侯宇航 , 王杰钊
IPC: E01D21/00
Abstract: 本实用新型涉及一种带整孔调节功能的架桥机系统,包括架桥机主体(1)、用于将架桥机主体(1)稳定在桥跨两端的桥墩(7)上的支腿(2),以及安装在支腿(2)下部的千斤顶。与现有技术相比,本实用新型在装配过程中能够实现梁体的精确定位,拼装后可以调整整孔桥位,能适应不同条件下的架设要求,比如弯桥、斜桥以及实现桥梁纵坡的调整。
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公开(公告)号:CN208072210U
公开(公告)日:2018-11-09
申请号:CN201820032818.5
申请日:2018-01-09
Applicant: 安徽省交通控股集团有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本实用新型涉及一种鞍座虚拟匹配定位的基准平台,包括底部平台与中间核心筒,所述底部平台为刚体结构,所述底部平台顶部位于同一标高水平面上,所述中间核心筒焊接在底部平台上,所述中间核心筒竖直设置;所述底部平台由型钢与角钢焊接而成;所述中间核心筒由型钢与角钢焊接而成。鞍座与劲性骨架在此平台上进行安装定位,保证各节段鞍座与劲性骨架参照物的统一性。中间核心筒外轮廓尺寸比劲性骨架内轮廓小5cm,便于起吊时劲性骨架与刚性平台顺利脱离。与现有技术相比,本实用新型可以提高定位精确度和工作效率,提升施工便捷度。
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公开(公告)号:CN207597232U
公开(公告)日:2018-07-10
申请号:CN201721506042.8
申请日:2017-11-13
Applicant: 安徽省交通控股集团有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种设有斜置式桥梁抗震阻尼器的大跨度漂浮体系斜拉桥,大跨度漂浮体系斜拉桥包括主梁与桥塔,每座桥塔上均设置有4个斜置式桥梁抗震阻尼器,以水平面上的桥塔中心为基准,各斜置式桥梁抗震阻尼器在横、纵桥向对称布设,各斜置式桥梁抗震阻尼器的单个阻尼器轴线与主梁纵向轴线存在一个斜置偏角,以抑制主梁在地震作用下的动力响应。与现有技术相比,本实用新型实现了以一组多个斜置式桥梁抗震阻尼器同时精确、平稳地控制桥梁纵、横两向地震响应的目标,拓展了桥梁抗震阻尼技术的理论和实用空间。桥梁工作状态和受力状态良好,材料用量降低,技术和经济效益明显。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN205721442U
公开(公告)日:2016-11-23
申请号:CN201620410518.7
申请日:2016-05-06
Applicant: 安徽省交通控股集团有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种基于无线传输的大体积混凝土温度自动控制系统,包括混凝土温度检测装置(1)、养护环境检测装置(2)、计算及预测装置(3)和水管冷却装置(4),所述计算及预测装置(3)通过无线网络分别连接混凝土温度检测装置(1)、养护环境检测装置(2)和水管冷却装置(4)。与现有技术相比,本实用新型具有控制精确可靠、有效提高混凝土温度控制效率等优点。
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公开(公告)号:CN205474555U
公开(公告)日:2016-08-17
申请号:CN201521141534.2
申请日:2015-12-31
Applicant: 安徽省交通控股集团有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种不锈钢钢带包裹式的钢绞线,包括由多股钢丝捻合而成的钢绞线,所述钢绞线外围包裹不锈钢钢带,所述不锈钢钢带外围包裹环氧树脂层,所述环氧树脂层外套设热缩管。薄钢带螺旋式缠绕在钢绞线外侧形成所述的不锈钢钢带,且钢绞线外侧的薄钢带边缘处重叠。与现有技术相比,本实用新型利用不锈钢钢带作为防腐包覆材料,相当于牺牲体作用,外界环境侵蚀时,不锈钢钢带首先发生锈蚀,从而阻止了钢绞线的锈蚀。同时,不锈钢钢带能够承受摩擦损伤,耐磨性远远优于PE护套,增加了其对钢绞线的保护时间,保证了钢绞线的正常使用,提高了钢绞线的使用寿命。
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公开(公告)号:CN209602981U
公开(公告)日:2019-11-08
申请号:CN201822254760.1
申请日:2018-12-29
Applicant: 安徽省交通控股集团有限公司
Inventor: 马祖桥 , 胡可 , 曹光伦 , 杨晓光 , 石雪飞 , 何金武 , 刘志权 , 黄维树 , 吴红波 , 赵金磊 , 宋军 , 袁助 , 程磊科 , 王胜斌 , 梁长海 , 许垒 , 侯宇航 , 胡泉
IPC: E01D22/00 , E01D101/32
Abstract: 本实用新型涉及一种体外预应力加固结构,包括锚固在梁体(1)中的支撑钢架(2),所述支撑钢架(2)上固定有限位板(3),所述限位板(3)下端固定连接分丝转向器(4),所述分丝转向器(4)内穿设有预应力钢绞线(7)。与现有技术相比,本实用新型传力方式明确、可靠,即可满足对分丝转向器和体外预应力钢绞线限位的功能,又实现了限位装置的轻型化设计,简化了限位装置的构造,避免了对标准化预制生产产生影响。
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