公开(公告)号：CN110094503A

公开(公告)日：2019-08-06

申请号：CN201910039187.9

申请日：2019-01-16

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： A·皮丁

IPC: F16H63/34

Abstract: 本发明提供一种车辆的驻车机构，其能够在驻车锁定时应锁定的旋转轴的径向上紧凑地构成。车辆(V)的驻车机构(1)将用于对车辆的车轮(WL、WR)进行旋转驱动的旋转轴(3)锁定为不能旋转，该车辆的驻车机构具有：转动体(42)，其转动自如地设置在内壳体部(31A)的周向上，随着转子(4a)的旋转而转动；以及锁定体(43)，其以与转动体接触并与扩径部(3b)对置的状态被设置为不能沿内壳体部的周向转动且能够沿内壳体部的长度方向移动自如，随着转动体的转动而在转动体与扩径部之间移动，并且能够与扩径部卡合，在车辆的驻车时，通过马达(41)使转动体转动，从而使锁定体向扩径部侧移动并与扩径部卡合，从而锁定旋转轴。

公开(公告)号：CN109424730A

公开(公告)日：2019-03-05

申请号：CN201810937667.2

申请日：2018-08-17

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： A·皮丁

IPC: F16H57/04

Abstract: 曝气防止装置具有：大致圆筒形状的隔壁(52b)，其从壳体部(30)的底壁部(321)的上表面突出设置，将油的贮存空间(70)分割成径向内侧空间(71、72)和径向外侧空间(73)；圆周方向的多个开口部(520)，其以连通径向内侧空间(72)和径向外侧空间(73)的方式，在隔壁(52b)沿整周开口；油路形成部(80)，其形成从面向径向内侧空间(72)的吸入口(75)至油泵(82)的油路(74、76)；大致圆弧形状的可动板(90)，其以覆盖圆周方向的多个开口部(520)的一部分的方式面向隔壁(52b)的圆周面而配置；支承部(94，95)，其支承可动板(90)使可动板(90)由作用于可动板(90)的重力或惯性力能够沿着隔壁(52b)的圆周面移动。

公开(公告)号：CN107532677A

公开(公告)日：2018-01-02

申请号：CN201680024328.4

申请日：2016-04-26

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： A·皮丁

IPC: F16F15/10 ,  F16C3/02 ,  F16F15/31 ,  B60K17/24 ,  B60K17/30

Abstract: 提供一种减振装置，即使存在环境变化，也能够在大的转速范围内发挥稳定的减振性能。安装于旋转轴(2)而抑制旋转轴(2)共振时的振幅的减振装置(10)的特征在于，具有：减振器壳体(20)，其与旋转轴(2)同心地形成为圆环状；多个质量体(30)，它们在减振器壳体(20)的内部呈环状地配置在旋转轴(2)的周围，构成为能够借助离心力而沿径向移动；圆环状弹性体(40)，其由与多个质量体(30)的外侧抵接的环形弹簧状的弹性体形成，对质量体(30)向内侧施力；以及施力部件(50)，其为与圆环状弹性体(40)的外侧抵接的板簧状的弹性体，对圆环状弹性体(40)向内侧施力。

公开(公告)号：CN107143635A

公开(公告)日：2017-09-08

申请号：CN201710085919.9

申请日：2017-02-17

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 尾梶智哉 ,  西井文哉 ,  A·皮丁

IPC: F16H45/02

CPC classification number: F16F15/12353 ,  F16F15/12366 ,  F16H45/02 ,  F16H2045/0226 ,  F16H2045/0231 ,  F16H2045/0278

Abstract: 本发明提供扭矩传递装置(100)，其将来自以轴线(CL0)为中心旋转的第1旋转体(1)的扭矩传递至第2旋转体(2)，扭矩传递装置具备：中间部件(3)，其配设于第1旋转体(1)与第2旋转体(2)之间的动力传递路径(PA)上；第1弹性体(4)和第2弹性体(5)，它们分别安插在第1旋转体(1)与中间部件(3)之间以及中间部件(3)与第2旋转体(2)之间；惯性体(6)，其经由第3弹性体(7)与中间部件(3)连接；以及弹性体支承部(8)，其将第3弹性体(7)支承成能够伸缩，弹性体支承部(8)在第1旋转体(1)和第2旋转体(2)停止了旋转的初始状态下，以对第3弹性体(7)施加有初始载荷的状态支承第3弹性体(7)。

公开(公告)号：CN106574697A

公开(公告)日：2017-04-19

申请号：CN201580042020.8

申请日：2015-05-13

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： A·皮丁

IPC: F16H9/12

CPC classification number: F16H9/18 ,  F16H9/12 ,  F16H55/56

Abstract: 无级变速器具备：由具有带轮面(4a)的一对带轮半体(4)形成V槽(6)的输入带轮(1)；轴支承输入带轮(1)的输入轴(2)；以及架设于输入带轮(1)上的环状传递部件(5)。输入带轮(1)的一个带轮半体(4)具有：能够相对于输入轴(2)相对旋转的活塞部(16)；能够在活塞部(16)与环状传递部件(5)之间经由摩擦降低部(11)在活塞部(16)的表面上滑动的带轮半体盘(13)。带轮半体盘(13)与输入轴(2)花键结合而一体地旋转。