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公开(公告)号:CN108883740A
公开(公告)日:2018-11-23
申请号:CN201780010732.0
申请日:2017-01-25
Applicant: 株式会社东海理化电机制作所
IPC: B60R22/28 , B60R22/405 , B60R22/46
CPC classification number: B60R22/28 , B60R22/405 , B60R22/46
Abstract: 本发明提供安全带卷取装置。在车辆紧急情况时,限制锁定基座(26)朝向与卷取方向相反的拉出方向旋转。在锁定基座(26)的外周部形成的第一小齿轮构成部(60)构成小齿轮部(50)的宽度方向一侧,该小齿轮部(50)通过在车辆紧急情况时凭借流体的压力移动的齿条而向卷取方向旋转。另外,在锁定基座(26)与扭转轴(18)之间配置的连结部件(34)固定于锁定基座(26)且固定于扭转轴(18)。在该连结部件(34)的外周部形成有与第一小齿轮构成部(60)并列设置并构成小齿轮部(50)的宽度方向另一侧的第二小齿轮构成部(70)。
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公开(公告)号:CN109311448B
公开(公告)日:2021-04-23
申请号:CN201780034316.4
申请日:2017-06-07
Applicant: 株式会社东海理化电机制作所
IPC: B60R22/46
Abstract: 在安全带卷取装置(10)中,若在移动部件(64)刺入或者陷入有旋转部件(28)的第一卡合齿(34)或者第二卡合齿(40)的状态下旋转部件(28)向卷取方向旋转,则移动部件(64)被旋转部件(28)的第一卡合齿(34)或者第二卡合齿(40)按压。由此,移动部件(64)向盖板(50)内的第一变形允许部(66)以及第二变形允许部(74)内膨胀,该移动部件(64)的膨胀部分与缸体(58)的中心轴向前端面亦即第一限制部(68)以及盖板(50)的第二限制部(76)对置。
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公开(公告)号:CN110114247A
公开(公告)日:2019-08-09
申请号:CN201780078440.0
申请日:2017-11-17
Applicant: 株式会社东海理化电机制作所
Abstract: 本发明涉及安全带卷取装置。安全带卷取装置具备:将安全带卷取的带轴;在外周形成有齿部并通过齿条与齿部接触而使带轴旋转的锁定基座;以及将锁定基座的外周覆盖的盖板。而且,安全带卷取装置具备引导件,该引导件设置于盖板,通过将锁定基座支承为能够旋转,来限制棘齿与锁定基座接触。
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公开(公告)号:CN109311448A
公开(公告)日:2019-02-05
申请号:CN201780034316.4
申请日:2017-06-07
Applicant: 株式会社东海理化电机制作所
IPC: B60R22/46
Abstract: 在安全带卷取装置(10)中,若在移动部件(64)刺入或者陷入有旋转部件(28)的第一卡合齿(34)或者第二卡合齿(40)的状态下旋转部件(28)向卷取方向旋转,则移动部件(64)被旋转部件(28)的第一卡合齿(34)或者第二卡合齿(40)按压。由此,移动部件(64)向盖板(50)内的第一变形允许部(66)以及第二变形允许部(74)内膨胀,该移动部件(64)的膨胀部分与缸体(58)的中心轴向前端面亦即第一限制部(68)以及盖板(50)的第二限制部(76)对置。
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公开(公告)号:CN103978951B
公开(公告)日:2017-09-26
申请号:CN201410044018.1
申请日:2014-01-30
Applicant: 株式会社东海理化电机制作所
IPC: B60R22/46
CPC classification number: B60R22/46 , B60R22/4633 , B60R2022/468
Abstract: 本发明提供预张紧机构,减小从移动部件朝旋转部件的力传递的损失。在安全带卷取装置(10)中,当车辆碰撞时,借助预张紧机构(24)的动作活塞(38)移动而活塞的齿条齿(46A)与小齿轮(32)的小齿轮齿(32A)啮合,小齿轮(32)旋转而带轴(14)朝卷取方向旋转。此处,在从乘员经安全带(16)及带轴(14)对小齿轮(32)作用较大的朝拉出方向的旋转力的状态下,当最初齿条齿(46A)与小齿轮齿(32A)啮合时,特别是齿条齿的顶端与小齿轮齿啮合,从而齿条齿由小齿轮齿(32A)折断。因此能抑制或容易地解除齿条齿(46A)与小齿轮齿(32A)的咬合,能减小从活塞(38)朝小齿轮(32)的力传递的损失。
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公开(公告)号:CN103978949B
公开(公告)日:2017-06-13
申请号:CN201410042438.6
申请日:2014-01-28
Applicant: 株式会社东海理化电机制作所
IPC: B60R22/34
CPC classification number: B60R22/4633 , B60R2022/468
Abstract: 本发明提供安全带卷取装置,抑制部件个数的增加并使活塞与小齿轮之间的位置精度良好。在安全带卷取装置(10)中,简体(42)具有收纳活塞(90)的收纳部(60)、及从收纳部的长度方向一端部伸出的引导部(44)。并且,小齿轮(70)由引导部支承为能够旋转,活塞(90)由引导部引导。因此,无需分别设置收纳活塞的部件和将小齿轮支承为能够旋转的部件。由此,能够抑制部件个数的增加。进而,活塞(90)以及小齿轮(70)设置于筒体(42),因此活塞以及小齿轮的各自的位置由筒体(42)决定。因此,与分别设置收纳活塞的部件和将小齿轮支承为能够旋转的部件的情况相比,能够使活塞与小齿轮之间的位置精度良好。
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公开(公告)号:CN103608218B
公开(公告)日:2017-04-05
申请号:CN201380001671.3
申请日:2013-02-06
Applicant: 株式会社东海理化电机制作所
IPC: B60R22/46
CPC classification number: B60R22/4633
Abstract: 本发明涉及一种预紧机构(36),活塞(88)的移动被卡止销(42)阻止,卡止销(42)被折断后,使活塞(88)发生移动,由此通过活塞(88)的齿条(96)而使小齿轮(50)旋转。在此,在卡止销(42)上形成有辅助孔(42B),通过辅助孔(42B)促进了因齿条(96)的移动而引起的卡止销(42)在径向上的压扁变形。因此,通过齿条(96)的移动,能够使卡止销(42)在径向上容易发生压扁变形,从而能够有效地稳定因齿条(96)的移动而引起的卡止销(42)的行动。
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公开(公告)号:CN102126480B
公开(公告)日:2013-11-06
申请号:CN201110021116.X
申请日:2011-01-13
Applicant: 株式会社东海理化电机制作所
CPC classification number: B60R22/3413 , B60R2022/287 , B60R2022/288
Abstract: 本发明提供一种安全带卷绕装置,该安全带卷绕装置的第二锁定单元内的构件具有良好的组装特性。在该安全带卷绕装置中,由于引导板的弹簧片的前端与内侧棘轮的棘轮齿相互作用并且第二锁定基部在该状态下沿着拉出方向旋转,从而在引导板与第二锁定基部之间产生相对旋转,并且第二锁定爪与内侧棘轮的棘轮齿啮合。由于该结构并不是其中引导板与第二锁定基部之间的相对旋转由施力装置比如压缩螺旋弹簧等的作用力诱导而产生,因而当引导板和第二锁定基部被组装时沿着旋转周向没有受到任何作用力,由此易于组装。
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公开(公告)号:CN102029971A
公开(公告)日:2011-04-27
申请号:CN201010285664.9
申请日:2010-09-15
Applicant: 株式会社东海理化电机制作所
IPC: B60R22/46
CPC classification number: B60R22/46 , B60R2022/3402
Abstract: 本发明提供一种安全带卷绕装置,其能够简单地将保持预张紧器用的保持机构安装到框架上。安全带卷绕装置(10)的保持部件(80)只要在负荷承受片(96、98)的前端(上端)上施加负荷而将卡合爪(102、108)的前端(弯曲部分)侧压入孔部(122、124),即可将夹持部件(80)安装到脚板(18)上,因此能够简单地完成夹持部件(80)在脚板(18)上的安装作业,而且无须使用螺钉等零件。如上所述,由于无须采用将夹持部件(80)安装到脚板(18)上的螺钉等连接零件,因此能够降低零件成本,并且无须螺钉等的紧固工序,因从这个意义上说,也能降低成本。
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