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公开(公告)号：CN102529881B
公开(公告)日：2015-09-30
申请号：CN201110435821.4
申请日：2011-12-22
Applicant: 株式会社东海理化电机制作所
IPC: B60R22/46
CPC classification number: B60R22/4628 , B60R2022/4638
Abstract: 本发明提供预张紧器，能够防止或者有效地抑制因药剂的灰渣造成的堵塞，并且不会出现不必要的过多的气体排出的情况。形成于过滤器部件(62)的通气孔(64)的各自的开口形状比气体流量调节孔(60)的开口形状小，当将通气孔的开口形状与气体流量调节孔的开口形状重叠时，气体流量调节孔的开口形状从通气孔的开口形状露出。并且，过滤器部件的端面上的通气孔的设定范围比气体流量调节孔的开口形状大，当将气体流量调节孔的开口形状和过滤器部件的与气体流量调节孔相反侧的端面重叠时，多个通气孔的任一个都位于气体流量调节孔的范围之外。因此，即便任意的通气孔被灰渣(56)堵塞，其他的任意的通气孔也不会被灰渣堵塞。
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公开(公告)号：CN103608218A
公开(公告)日：2014-02-26
申请号：CN201380001671.3
申请日：2013-02-06
Applicant: 株式会社东海理化电机制作所
IPC: B60R22/46
CPC classification number: B60R22/4633
Abstract: 本发明涉及一种预紧机构（36），活塞（88）的移动被卡止销（42）阻止，卡止销（42）被折断后，使活塞（88）发生移动，由此通过活塞（88）的齿条（96）而使小齿轮（50）旋转。在此，在卡止销（42）上形成有辅助孔（42B），通过辅助孔（42B）促进了因齿条（96）的移动而引起的卡止销（42）在径向上的压扁变形。因此，通过齿条（96）的移动，能够使卡止销（42）在径向上容易发生压扁变形，从而能够有效地稳定因齿条（96）的移动而引起的卡止销（42）的行动。
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公开(公告)号：CN102529881A
公开(公告)日：2012-07-04
申请号：CN201110435821.4
申请日：2011-12-22
Applicant: 株式会社东海理化电机制作所
IPC: B60R22/46
CPC classification number: B60R22/4628 , B60R2022/4638
Abstract: 本发明提供预张紧器，能够防止或者有效地抑制因药剂的灰渣造成的堵塞，并且不会出现不必要的过多的气体排出的情况。形成于过滤器部件(62)的通气孔(64)的各自的开口形状比气体流量调节孔(60)的开口形状小，当将通气孔的开口形状与气体流量调节孔的开口形状重叠时，气体流量调节孔的开口形状从通气孔的开口形状露出。并且，过滤器部件的端面上的通气孔的设定范围比气体流量调节孔的开口形状大，当将气体流量调节孔的开口形状和过滤器部件的与气体流量调节孔相反侧的端面重叠时，多个通气孔的任一个都位于气体流量调节孔的范围之外。因此，即便任意的通气孔被灰渣(56)堵塞，其他的任意的通气孔也不会被灰渣堵塞。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103608218B
公开(公告)日：2017-04-05
申请号：CN201380001671.3
申请日：2013-02-06
Applicant: 株式会社东海理化电机制作所
IPC: B60R22/46
CPC classification number: B60R22/4633
Abstract: 本发明涉及一种预紧机构（36），活塞（88）的移动被卡止销（42）阻止，卡止销（42）被折断后，使活塞（88）发生移动，由此通过活塞（88）的齿条（96）而使小齿轮（50）旋转。在此，在卡止销（42）上形成有辅助孔（42B），通过辅助孔（42B）促进了因齿条（96）的移动而引起的卡止销（42）在径向上的压扁变形。因此，通过齿条（96）的移动，能够使卡止销（42）在径向上容易发生压扁变形，从而能够有效地稳定因齿条（96）的移动而引起的卡止销（42）的行动。
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公开(公告)号：CN102407824B
公开(公告)日：2015-02-11
申请号：CN201110221963.0
申请日：2011-07-29
Applicant: 株式会社东海理化电机制作所
IPC: B60R22/34
CPC classification number: B60R22/4633 , B60R22/4676
Abstract: 本发明提供一种安全带卷取装置，其可以抑制移动部件及筒部件的倾动，并且实现小型化及轻量化。在安全带卷取装置中，齿条及齿条齿的在小齿轮轴向上的中央相对于气缸的中心轴线配置于与脚板相反的一侧。因此，在通过活塞的移动而使齿条与齿轮卡合来旋转小齿轮时，活塞从小齿轮受到朝向脚板侧的倾动力的作用。这里，在脚板的脚板侧配置有上固定件的卡止部。因此，即使活塞从小齿轮受到朝向脚板侧的倾动力的作用，卡止部也可以卡止脚板向脚板侧的移动，从而可以抑制活塞及气缸朝向脚板侧的倾动。此外，由于可以不需要提高框架等的强度，因此可以实现小型化及轻量化。
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公开(公告)号：CN102407824A
公开(公告)日：2012-04-11
申请号：CN201110221963.0
申请日：2011-07-29
Applicant: 株式会社东海理化电机制作所
IPC: B60R22/34
CPC classification number: B60R22/4633 , B60R22/4676
Abstract: 本发明提供一种安全带卷取装置，其可以抑制移动部件及筒部件的倾动，并且实现小型化及轻量化。在安全带卷取装置中，齿条及齿条齿的在小齿轮轴向上的中央相对于气缸的中心轴线配置于与脚板相反的一侧。因此，在通过活塞的移动而使齿条与齿轮卡合来旋转小齿轮时，活塞从小齿轮受到朝向脚板侧的倾动力的作用。这里，在脚板的脚板侧配置有上固定件的卡止部。因此，即使活塞从小齿轮受到朝向脚板侧的倾动力的作用，卡止部也可以卡止脚板向脚板侧的移动，从而可以抑制活塞及气缸朝向脚板侧的倾动。此外，由于可以不需要提高框架等的强度，因此可以实现小型化及轻量化。
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公开(公告)号：CN102328631B
公开(公告)日：2013-12-04
申请号：CN201110177611.X
申请日：2011-06-22
Applicant: 株式会社东海理化电机制作所
IPC: B60R22/34
CPC classification number: B60R22/4628 , B60R22/4633
Abstract: 本发明公开了一种安全带卷取装置，在气体供给到筒部件内之后对该安全带卷取装置进行分解时，在筒部件和移动部件变为能够分离之前排出筒部件内的气体。在安全带卷取装置(10)中，从气缸(66)的排出孔(74)拆卸螺钉(78)，并从气缸(66)拆卸板(76)，如果不是在解除了板(76)的覆盖部(76A)对固定螺钉(60)的覆盖之后，则无法从框架(12)拆卸盖板(58)，之后也无法分离气缸(66)和气缸(66)内的活塞。因此，在高压气体供给到气缸(66)内之后，在分离气缸(66)和活塞之前，从气缸(66)拆卸板(76)，使螺钉(78)敞开排出孔(74)，从而一定能够排出气缸(66)内的高压气体。
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公开(公告)号：CN102328631A
公开(公告)日：2012-01-25
申请号：CN201110177611.X
申请日：2011-06-22
Applicant: 株式会社东海理化电机制作所
IPC: B60R22/34
CPC classification number: B60R22/4628 , B60R22/4633
Abstract: 本发明公开了一种安全带卷取装置，在气体供给到筒部件内之后对该安全带卷取装置进行分解时，在筒部件和移动部件变为能够分离之前排出筒部件内的气体。在安全带卷取装置(10)中，从气缸(66)的排出孔(74)拆卸螺钉(78)，并从气缸(66)拆卸板(76)，如果不是在解除了板(76)的覆盖部(76A)对固定螺钉(60)的覆盖之后，则无法从框架(12)拆卸盖板(58)，之后也无法分离气缸(66)和气缸(66)内的活塞。因此，在高压气体供给到气缸(66)内之后，在分离气缸(66)和活塞之前，从气缸(66)拆卸板(76)，使螺钉(78)敞开排出孔(74)，从而一定能够排出气缸(66)内的高压气体。
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