具有电动机械制动功能的制动系统及其控制方法

    公开(公告)号:CN106114484B

    公开(公告)日:2020-04-17

    申请号:CN201610042172.4

    申请日:2016-01-21

    Abstract: 一种具有电动机械制动功能的制动系统及其控制方法,该制动系统可以包括:复合卡钳装置,包括电机并且构造为将一对制动垫按压抵靠制动盘;液压压力产生器,该液压压力产生器包括:主液压线,从主缸接收油;主阀,构造为打开和关闭主液压线;卡钳液压线,连接至复合卡钳装置;及液压泵,构造为增加供应至复合卡钳装置的液压压力;以及制动控制器,控制电机和液压压力产生器,其中,制动控制器可以构造为,当满足将停车制动级转换为一次制动级的转换条件时,制动控制器关闭主阀并且减小通过电机施加的制动垫的夹紧力。

    具有电动机械制动功能的制动系统及其控制方法

    公开(公告)号:CN106114484A

    公开(公告)日:2016-11-16

    申请号:CN201610042172.4

    申请日:2016-01-21

    Abstract: 一种具有电动机械制动功能的制动系统及其控制方法,该制动系统可以包括:复合卡钳装置,包括电机并且构造为将一对制动垫按压抵靠制动盘;液压压力产生器,该液压压力产生器包括:主液压线,从主缸接收油;主阀,构造为打开和关闭主液压线;卡钳液压线,连接至复合卡钳装置;及液压泵,构造为增加供应至复合卡钳装置的液压压力;以及制动控制器,控制电机和液压压力产生器,其中,制动控制器可以构造为,当满足将停车制动级转换为一次制动级的转换条件时,制动控制器关闭主阀并且减小通过电机施加的制动垫的夹紧力。

    控制用有电动机械驻车功能的制动装置的制动系统的方法

    公开(公告)号:CN106184174B

    公开(公告)日:2019-05-17

    申请号:CN201510349152.7

    申请日:2015-06-23

    Abstract: 一种控制用有电动机械驻车功能的制动装置的制动系统的方法。该方法使用具有电动机械驻车功能的制动装置,其包括:驻车释放和初步制动步骤,其释放所述电动机械元件的操作位置的限制,通过操作所述电动机械元件而由所述主活塞推压所述次活塞,并且通过操作连接至所述液压回路系统的液压泵而在所述前车轮和所述后车轮中产生制动力;主活塞向后移动步骤,其允许用于所述复合制动钳单元的蓄集器的进油,并且通过移动所述主活塞而将所述主活塞与所述次活塞分离;以及主活塞向前推压步骤,其阻塞用于所述复合制动钳单元的蓄集器的进油,并且通过由所述电动机械元件移动所述主活塞来推压所述次活塞。

    包括磨损指示装置的制动盘

    公开(公告)号:CN106523557A

    公开(公告)日:2017-03-22

    申请号:CN201610662612.6

    申请日:2016-08-12

    Abstract: 本发明公开了包括磨损指示装置的制动盘,其涉及碳陶瓷盘,该碳陶瓷盘设置有摩擦表面,所述摩擦表面在盘的中间处的负载部分的两个表面上,所述碳陶瓷盘可以包括磨损指示装置,其形成于摩擦表面上,其中,作为磨损指示装置的磨损指示凹进部沿着碳陶瓷盘中的接触表面与非接触表面之间的虚拟的圆环线形成,该接触表面与衬块接触,该非接触表面不与衬块接触,其中,所述虚拟的圆环线形成在碳陶瓷盘的摩擦表面上以穿过磨损指示凹进部的宽度的中心点。

    用于车辆的机电制动器
    27.
    发明授权

    公开(公告)号:CN107345545B

    公开(公告)日:2021-04-16

    申请号:CN201611152753.X

    申请日:2016-12-14

    Abstract: 一种机电制动器包括活塞,其安装在制动钳外壳中,以便能够在轴向方向上向前和向后移动,并且在执行制动操作时在轴向方向上向前移动,以便按压被设置以夹紧盘的摩擦衬垫;致动器,其提供用于移动活塞的旋转力;心轴,其螺纹连结到活塞,并且通过从致动器传递的旋转力而旋转,以使活塞在轴向方向上向前和向后移动;以及引导构件,其被设置为一体地固定到制动钳外壳,并且连结到活塞,以便限制活塞的旋转,并且引导活塞的向前和向后的轴向移动,其中引导构件具有连结到心轴并在轴向方向上支撑心轴的支撑部分。

    能够自动解除停车制动的机电制动器

    公开(公告)号:CN107355496B

    公开(公告)日:2020-05-12

    申请号:CN201611127612.2

    申请日:2016-12-09

    Abstract: 本发明涉及能够自动解除停车制动的机电制动器,在其中通过将简单的结构增加到现有的机电制动器来集成停车制动器的功能。特别地,机电制动器的特征在于具有停车制动解除结构,其被配置成在停车制动器操作之后自动地解除停车制动。另外,机电制动器的特征还在于,被实现为通过使用可以在单个方向上操作的驱动单元而不是使用可以在两个方向上操作的驱动单元来执行和解除停车制动。

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