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公开(公告)号：CN110279232A
公开(公告)日：2019-09-27
申请号：CN201910690542.9
申请日：2019-07-29
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本申请提供一种鞋柜。该鞋柜包括柜体(1)和除湿装置，除湿装置包括通过第一管路(2)连接形成除湿循环的吸湿部分(3)、第一驱动部分(4)和除湿部分(5)，吸湿部分(3)设置在柜体(1)内，并吸收柜体(1)内的水分，除湿部分(5)设置在柜体(1)外，并向外释放水分，驱动部分用于驱动第一管路(2)内的流体流动，以将吸湿部分(3)吸收的水分输送至除湿部分(5)进行除湿。根据本申请的鞋柜，能够对鞋柜内空气进行有效除湿，使得鞋柜内空气湿度维持在适宜存放鞋子的范围内，同时避免鞋子受到高温损害。
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公开(公告)号：CN106016796B
公开(公告)日：2019-08-06
申请号：CN201610503943.5
申请日：2016-06-27
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 一种制冷系统及具有其的冷藏运输车。本发明公开了一种制冷系统，其包括压缩机、冷凝器、节流部件和蒸发器，还包括卸荷支路，所述卸荷支路与蒸发器支路并联，所述卸荷支路包括第一卸荷阀和与所述第一卸荷阀串联的第一节流元件，其中，所述蒸发器支路是指所述蒸发器和所述节流部件串联形成的管路段。本发明的制冷系统具有卸荷功能，在系统压力上升时可进行卸荷，以降低冷凝器侧的压力，并在一定程度上避免制冷机组的损坏。
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公开(公告)号：CN109798801A
公开(公告)日：2019-05-24
申请号：CN201910203107.9
申请日：2019-03-18
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本申请提供一种换热管绕带、换热器和空调器。该换热管绕带用于绕制在换热扁管(3)外，包括绕带本体(1)和设置在绕带本体(1)上的多组换热翅片，每组换热翅片包括至少两个翅片单元(2)，相邻组的换热翅片分别位于换热扁管(3)的不同换热面，同组的翅片单元(2)之间间隔设置。根据本申请的换热管绕带，能够有效避免换热器在低风压、高湿度的情况下发生水膜阻塞翅片孔，提高换热器的换热效果。
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公开(公告)号：CN109186121A
公开(公告)日：2019-01-11
申请号：CN201811115102.2
申请日：2018-09-25
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种新能源冷藏车用空调及其控制方法，该空调包括：空调本体和双向干燥过滤通风模块；其中，所述空调本体，用于对新能源冷藏车的车厢制冷，并对新能源冷藏车的驾驶舱制冷或制热；所述双向干燥过滤通风模块，设置于所述车厢和所述驾驶舱之间，用于调节所述车厢和所述驾驶舱内的温湿度。本发明的方案，可以解决新能源物流车或者纯电动冷藏车的驾驶室的空调系统与运输车厢的冷藏系统分开设置而存在技术经济效益差的问题，达到延长电池续航里程、提升技术经济效益的效果。
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公开(公告)号：CN105216585B
公开(公告)日：2018-04-17
申请号：CN201510666008.6
申请日：2015-10-14
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种冷藏车空调系统及其控制方法和冷藏车。冷藏车空调系统包括通过冷媒管路连接以形成制冷回路的压缩机、第一换热装置、第一节流装置和第二换热装置，所述冷藏车空调系统还包括油分离装置、回油回路和控制装置，所述油分离装置连接于所述压缩机的出口的所述冷媒管路上，所述回油回路的进口与所述油分离装置的回油口连接，所述回油回路的出口与所述压缩机的进口连接，所述控制装置用于控制所述油分离装置或所述回油回路是否工作。本发明可以缓解压缩机缺油的现象。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106016796A
公开(公告)日：2016-10-12
申请号：CN201610503943.5
申请日：2016-06-27
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
CPC classification number: F25B1/005 , B60H1/3216 , B60H1/3232 , B60H2001/3251 , B60H2001/3276 , F25B41/04 , F25B41/067 , F25B2500/07
Abstract: 一种制冷系统及具有其的冷藏运输车。本发明公开了一种制冷系统，其包括压缩机、冷凝器、节流部件和蒸发器，还包括卸荷支路，所述卸荷支路与蒸发器支路并联，所述卸荷支路包括第一卸荷阀和与所述第一卸荷阀串联的第一节流元件，其中，所述蒸发器支路是指所述蒸发器和所述节流部件串联形成的管路段。本发明的制冷系统具有卸荷功能，在系统压力上升时可进行卸荷，以降低冷凝器侧的压力，并在一定程度上避免制冷机组的损坏。
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公开(公告)号：CN105509401A
公开(公告)日：2016-04-20
申请号：CN201510934766.1
申请日：2015-12-15
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
CPC classification number: F25D21/002 , B60P3/20
Abstract: 本发明公开了一种制冷系统、冷藏运输车和冷藏运输控制方法，该系统包括：安装于制冷空间的制冷机组和湿度检测装置，安装于所述制冷机组中蒸发器侧的风机，以及分别连接于所述风机和湿度检测装置的控制器；其中，所述湿度检测装置，用于检测所述制冷空间的湿度信息并传送至所述控制器；所述控制器，用于在所述制冷机组开机时选择工作模式，并在所述工作模式为预冷模式时，基于所述湿度信息控制所述风机的转速。本发明的方案，可以克服现有技术中制冷能力差、降温速度慢和可靠性低等缺陷，实现制冷能力好、降温速度快和可靠性高的有益效果。
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公开(公告)号：CN105371986A
公开(公告)日：2016-03-02
申请号：CN201510788243.0
申请日：2015-11-16
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
CPC classification number: G01K13/006 , B60P3/20
Abstract: 本发明公开了一种冷藏运输车及其车厢内温度监控装置和控制方法，其中，第一感温包设置在车厢内制冷机组的回风口处而第二感温包设置在车厢门靠近中间门缝处，控制器用于采集第一感温包的温度和第二感温包的温度，当第二感温包检测到的温度值与第一感温包检测到的温度差值达到预设值时，控制器发出信号；报警装置接收到控制器发出的信号后启动报警功能。在车厢门靠近中间门缝处设置第二感温包，将得到的温度与回风口处温度比较，当温度相同时，车厢的门缝处密封良好；当第二感温包检测到的温度大于第一感温包预设值时，车厢的门缝没有密封，报警装置启动。监控装置可实时监控车厢内温度，防止出现异常而造成的能源浪费。
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公开(公告)号：CN105235594A
公开(公告)日：2016-01-13
申请号：CN201510790874.6
申请日：2015-11-16
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种冷藏车及其报警系统，包括：报警装置、车厢单刀双掷开关和电源组成的回路，其中，车厢单刀双掷开关与冷藏车的车厢门状态机械联动，而冷藏车的车厢门为关闭状态时车厢单刀双掷开关的不动端与动端的第一触点相连，冷藏车的车厢门为打开状态时车厢单刀双掷开关的不动端与动端的第二触点相连；报警装置与车厢单刀双掷开关的第二触点的不动端相连。通过增加报警装置，并设定与报警装置相连的电路回路，在车厢门没有关闭时，整个回路形成闭合的电路，使报警装置工作，从而提醒驾驶人员车厢门未关，可以有效避免因车厢门未关闭导致的车厢内温度波动影响冷藏产品的品质，还可以降低冷藏运输车的油耗，节约能源。
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公开(公告)号：CN115654706A
公开(公告)日：2023-01-31
申请号：CN202211418446.7
申请日：2022-11-14
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: F24F11/77 , F24F11/86 , F24F11/64 , F24F120/20
Abstract: 本发明公开了一种空调的控制方法、装置、空调和存储介质，该方法包括：获取使用者本次发出的调节指令并调用使用者上一次发出的调节目标相同的上次调节指令；调用上次调节指令下空调的目标运行参数；确定本次调节指令与上次调节指令之间的时间间隔；根据时间间隔、本次调节指令、上次调节指令、以及上次调节指令下的目标运行参数，确定本次调节指令下的目标运行参数，以控制空调按本次调节指令下的目标运行参数运行，实现空调对本次调节指令下的调节目标的自适应控制。该方案通过取消空调风档和设定温度，根据用户冷热需求自适应调节压缩机运行频率及风机转速，以达到满足用户个性化需求，提升用户体验感的效果。
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