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公开(公告)号：CN204038911U
公开(公告)日：2014-12-24
申请号：CN201420494429.6
申请日：2014-08-30
Applicant: 长治清华机械厂 , 中国运载火箭技术研究院
Abstract: 本实用新型一种超低大吨位随车起重机，属于随车起重机或汽车起重机技术领域；所要解决的技术问题是提供一种整机高度低，重量轻的超低大吨位随车起重机；采用的技术方案是：吊臂的尾端与固定安装在回转支承上的立柱顶部相铰接，吊臂为横截面矩形的空心结构，吊臂靠近立柱的一端底面敞口且另一端底面封闭，变幅油缸的缸体底端铰接在立柱的底部侧面且其活塞杆端部从吊臂的底部敞口伸入内部并与吊臂的中部铰接，液压绞车安装在吊臂靠近立柱的一端内部；本实用新型将变幅油缸活塞杆端部与吊臂的铰接点设置在吊臂内部，液压绞车也设置在吊臂内部，整机高度不受变幅油缸和液压绞车尺寸限制，可以设计到最低，且由于节省了部分材料，降低了整机的重量。
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公开(公告)号：CN203336102U
公开(公告)日：2013-12-11
申请号：CN201320379599.5
申请日：2013-06-28
Applicant: 长治清华机械厂 , 中国运载火箭技术研究院
IPC: F16L27/087
Abstract: 本实用新型涉及一种回转接头，具体涉及一种用于连接随车起重机固定部分和旋转部分的回转接头，所要解决的技术问题是提供了一种结构简单、合理，重量轻、生产成本低的回转接头，所采用的技术方案为回转体套装在回转轴上，回转体主要由套筒、支承板、主油管和连接块构成，支承板安装在套筒的顶部，且支承板的中心开有圆孔，支承板的圆周上安装有七个主油管，与之相对应套筒筒壁上开有油口，主油管与油口相连通，回转轴上由上至下开有七个环形油槽，每个油口均与一个环形油槽相对应，每个环形油槽的上下两侧均设置有密封圈，回转轴轴向开有一条回油油路和七条进油油路，每条进油油路与相对应的一个环形油槽相连通，本实用新型主要用于随车起重机。
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公开(公告)号：CN203333206U
公开(公告)日：2013-12-11
申请号：CN201320382875.3
申请日：2013-07-01
Applicant: 长治清华机械厂 , 中国运载火箭技术研究院
IPC: B66C23/88
Abstract: 本实用新型公开了一种随车起重机，特别是涉及公开了一种折叠臂式随车起重机的防过载控制系统，包括力矩阀、动臂油缸、吊臂油缸、伸缩油缸和多路换向阀，力矩阀上设C1出口、C2出口和C3出口，C1、C2、C3出口分别与动臂油缸的有杆腔、吊臂油缸的有杆腔、伸缩油缸的无杆腔相连，动臂油缸的无杆腔上设压力监测口，力矩阀上的溢流阀弹簧处设压力监测口，动臂油缸的有杆腔设压力监测口，动臂油缸的无杆腔压力大于有杆腔压力和弹簧压力之和时，通过多路换向阀控制动臂油缸的有杆腔、伸缩油缸的无杆腔打开，吊臂油缸的无杆腔的油液通过卸荷阀回到油箱；本实用新型提供一种能有效防止随车起重机出现过载现象的防过载控制系统。
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公开(公告)号：CN203229340U
公开(公告)日：2013-10-09
申请号：CN201320142089.6
申请日：2013-03-27
Applicant: 长治清华机械厂 , 中国运载火箭技术研究院
IPC: B66C23/693
Abstract: 本实用新型涉及一种起重机吊臂三级同步伸缩机构，属于起重机技术领域，所要解决的技术问题是提供了一种结构简单、合理，单根油缸实现三级伸缩臂同步伸缩，操作简单，使用安全可靠的一种起重机吊臂三级同步伸缩机构，所采用的技术方案为包括基本臂以及依次套装于基本臂内的一级伸缩臂、二级伸缩臂和三级伸缩臂，基本臂上设置有伸缩油缸，伸缩油缸的缸杆铰接在基本臂的尾端，缸筒铰接在一级伸缩臂的尾端；二级伸缩臂的尾端设置有第一伸臂轮，伸缩油缸缸筒前端的滚轮架上设置有第二伸臂轮和第三伸臂轮，所述二级伸臂拉索依次绕过第二伸臂轮、第一伸臂轮和第三伸臂轮，且其两端固定在基本臂的尾端；本实用新型主要用臂架式起重机的吊臂。
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公开(公告)号：CN201109694Y
公开(公告)日：2008-09-03
申请号：CN200720102637.7
申请日：2007-09-25
Applicant: 长治清华机械厂
IPC: B66C23/44
Abstract: 本实用新型一种门型随车起重机，特别涉及一种起重机的回转中心偏置于汽车一侧且收回状态成门型结构的随车起重机，尤其适用于安装在方舱运输车上；所要解决的问题是提供一种收回状态成门型结构的折臂式随车起重机；采用的方案为：位于汽车的一侧纵梁上设置有吊臂完全收回时成门型起重机，门型起重机固定在由横梁的两侧支腿油缸和纵梁上方的支撑杆组件组成的三点式浮动平衡梁上；本实用新型可广泛应用到方舱运输车和自卸式装卸车等装载和运输设备上，具有很好的市场前景。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN204508627U
公开(公告)日：2015-07-29
申请号：CN201520127378.8
申请日：2015-03-05
Applicant: 长治清华机械厂 , 中国运载火箭技术研究院
Abstract: 本实用新型涉及一种回转接头，具体涉及一种随车起重机整体式回转接头，为解决现有技术存在的电缆线路布置不合理的技术问题，提供了一种结构简单、电缆线布置合理的随车起重机整体式回转接头，采用的技术方案为转子体套装在定子体的外部，所述定子体的下部圆周上设置有法兰盘，定子体的顶部设置有用于定位转子体的挡圈，定子体的中心设置有电缆线通孔，电缆线通孔的顶部固定有固定座，定子体的端部还设置有O型密封圈；本实用新型广泛用于随车起重机的回转。
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公开(公告)号：CN201999660U
公开(公告)日：2011-10-05
申请号：CN201020681192.4
申请日：2010-12-20
Applicant: 长治清华机械厂
IPC: B66C23/693
Abstract: 本实用新型吊臂伸缩的液压机构，属于伸缩臂架技术领域；所要解决的技术问题为提供一种即不影响外形尺寸，且使顺序伸缩可靠的吊臂伸缩的液压机构；采用的技术方案为：一级换向阀安装在一级伸缩缸中第一活塞杆的端部，二级换向阀安装在二级伸缩缸中第二活塞杆的端部；所述的一级伸缩缸的油道口A3与二级伸缩缸的油道口A4通过油管连接，二级伸缩缸的油道口A7与三级伸缩缸的油道口A8通过油管连接，一级伸缩缸的油道口B2与二级伸缩缸的油道口B3通过油管连接，二级伸缩缸的油道口B5与三级伸缩缸的油道口B6通过油管连接；本实用新型适用于随车起重机或汽车起重机伸缩臂架的顺序伸缩。
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公开(公告)号：CN201458608U
公开(公告)日：2010-05-12
申请号：CN200920103014.0
申请日：2009-05-26
Applicant: 长治清华机械厂
IPC: B66C23/80 , F15B11/028 , F15B11/16 , F15B15/18
Abstract: 本实用新型支腿自动翻转装置的液压系统，具体涉及一种大吨位随车起重机支腿油缸自动翻转机构的液压系统；所要解决的问题是提供了一种能够实现翻转油缸和支腿油缸运动，同时具有安全可靠的液压工作系统，采用的方案为：液压主泵通过第一油管与翻转油缸的无杆腔和第二顺序阀的一端相连，翻转油缸的有杆腔通过油管与单向节流阀相连，单向节流阀与第一顺序阀相连，第一顺序阀与第二油管相连，第二油管与液压主泵相连，第二顺序阀的与双向液压锁的第一接口相连，双向液压锁的第二接口通过油管与支腿油缸的无杆腔相连，支腿油缸的有杆腔通过油管与双向液压锁的第三接口相连，双向液压锁的第四接口与第二油管相连；本实用新型可广泛应用于随车起重机上。
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公开(公告)号：CN201250070Y
公开(公告)日：2009-06-03
申请号：CN200820077354.6
申请日：2008-05-21
Applicant: 长治清华机械厂
Abstract: 本实用新型随车起重机的超载报警装置，具体涉及一种直臂式随车起重机的检测其动臂超载并报警的装置，所要解决的问题是：提供一种以直臂式随车起重机的动臂油缸为动力，当随车起重机起吊的重物产生的力矩大于设计要求规定的范围，即动臂油缸的压力高于设定值时，发出报警信号的装置，采用的方案为：随车起重机的超载报警装置，其中，超载报警装置的机械结构为：压力继电器的压力采集端串连接在动臂油缸的进油口管路上，报警装置的电路结构为：压力继电器的输入端与电源正极相连，压力继电器的输出端串连接入声光报警器，声光报警器的输出端与电源负极相连。本实用新型可广泛应用到各种起重机中，特别适合随车起重机使用。
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公开(公告)号：CN201228203Y
公开(公告)日：2009-04-29
申请号：CN200820077370.5
申请日：2008-05-26
Applicant: 长治清华机械厂
Abstract: 本实用新型公开了一种随车起重机的电气系统，属于随车起重机的电控技术领域，所要解决的问题是：提供一种随车起重机的电气系统，具体为提供一种电气系统设置有手持间接式起重机按钮开关来控制起重机的工作，不受地点的限制，采用的方案为：起重机电气系统包括：电磁液压换向阀、起重机油泵、电磁溢流阀、声光报警器、手持间接式起重机按钮开关和电液控制器，其结构为：电液控制器通过导线分别与电磁液压换向阀、起重机油泵、电磁溢流阀、声光报警器和手持间接式起重机按钮开关相连；本实用新型可广泛应用到各种起重机中，特别适合随车起重机。
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