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公开(公告)号：CN119636991A
公开(公告)日：2025-03-18
申请号：CN202411820644.5
申请日：2024-12-11
Applicant: 聊城大学
Abstract: 本发明涉及湖泊探测技术领域，具体公开了一种用于地理科学的湖泊探测装置，包括：探测船，探测船的顶部一侧固定连接有装配管，装配管内壁的一侧固定连接有液压杆，液压杆的内底壁固定连接有第一伺服电机，第一伺服电机的输出端安装有驱动杆，驱动杆的底端固定连接有螺纹杆，螺纹杆的表面螺纹连接有螺纹套管；本发明通过液压杆、第一伺服电机、螺纹杆、螺纹套管、收集管和第一电磁阀的设置，使用时，液压杆调节高度，螺纹杆带动表面螺纹连接的螺纹套管调节高度，螺纹套管带动底端的收集管调节高度，通过第一电磁阀控制收集管前端的启闭，使得装置便于抽取湖泊中不同高度的水样情况，从而达到了对不同高度的水样抽检的效果。
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公开(公告)号：CN119611625A
公开(公告)日：2025-03-14
申请号：CN202411782931.1
申请日：2024-12-06
Applicant: 中船九江海科内装有限公司
Abstract: 本发明属于船舶检修技术领域，且公开了一种船舶检修通道门，包括门框；检修通道门本体，铰接于门框的一侧；门锁机构，设置于检修通道门本体的中部，且一端设置有锁紧组件；触发组件，设置于检修通道门本体顶部。上述技术方案通过设置活动环和驱动水轮，通过润滑油在输送槽内流动而带动驱动水轮旋转，可使得第一锥形齿轮同步转动带动第二锥形齿轮发生旋转，以便带动联动块旋转拉动固定块和活动环在加热腔内腔来回左右运动，而当加热腔内润滑油堆满时，可通过加热腔来回左右运动挤压推动润滑油，而使得其摩擦产生高温，进而可以顺利使得锁紧块位置解除凝固状态，实现快速便捷解除凝固，大大降低了操作人员的劳动强度。
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公开(公告)号：CN119611619A
公开(公告)日：2025-03-14
申请号：CN202411795980.9
申请日：2024-12-09
Applicant: 江南造船(集团)有限责任公司
Abstract: 本申请提供一种集装箱船的挡风板及其设计方法，所述挡风板包括：连接板、导向板、盖板，连接板连接于主甲板艏部结构的外边缘，且与主甲板垂直设置；导向板连接于所述连接板的顶部；所述导向板与船舶纵剖面相交后最外侧的线型向艉部方向倾斜设置，盖板具有预定宽度，所述盖板盖设于所述导向板的顶部；所述盖板的外边缘与所述导向板顶部的外边缘对齐设置，所述盖板的内边缘向船舶纵剖面延伸。本申请能够减小集装箱船舶运行过程中受到的风阻力，降低集装箱船的燃油消耗，从而降低整体碳排放。
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公开(公告)号：CN119611618A
公开(公告)日：2025-03-14
申请号：CN202411752294.3
申请日：2024-12-02
Applicant: 上海中船材料工程有限公司 , 上海船舶工艺研究所(中国船舶集团有限公司第十一研究所)
Abstract: 本发明涉及一种复合材料船艏挡风罩，包括钢框架结构和设置在钢框架结构上的复合材料盖板；钢框架结构包括若干条互相交错的水平桁和垂向桁，水平桁与垂向桁交错后形成若干个四边形边框，每个四边形边框上贴合有一块复合材料盖板；复合材料盖板包括互相配合的盖板正面和盖板反面，盖板正面和盖板反面之间填设有泡沫芯材。实施中，通过钢框架结构和轻质的复合材料盖板相结合的方式制作的船艏挡风罩，重量较轻，同时结构强度高，具有耐腐蚀、维护成本较低的优点，同时便于批量化生产，缩短了生产周期，降低了成本，提高了效率。
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公开(公告)号：CN119611616A
公开(公告)日：2025-03-14
申请号：CN202411548266.X
申请日：2024-11-01
Applicant: 广船国际有限公司
Abstract: 本申请涉及一种船舶用设备固定装置，涉及船舶设备固定技术的领域，包括有固定在船体结构上的第一夹持组件，所述第一夹持组件靠近设备的一侧设置有第二夹持组件，所述第一夹持组件和所述第二夹持组件固定连接，所述第一夹持组件与所述第二夹持组件之间设置有间距调节组件，所述间距调节组件对所述第一夹持组件和所述第二夹持组件之间的间距调节。本申请具有减少了钢质座架、吊架或支撑等及相关与船体结构的焊接，减少施工工时，减少铁舾件的效果。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110641629B
公开(公告)日：2025-03-11
申请号：CN201910876240.0
申请日：2019-09-17
Applicant: 九洲环境科技(天津)有限公司
Abstract: 本发明提供了一种用于黑臭地表水水体的自动检测无人船，包括遥控船单元和检测单元；所述遥控船单元包括检测船和遥控手柄；所述检测单元包括传感器、中继器、采集器、智能终端；所述采集器、传感器搭载在检测船上，采集器与传感器相连；所述中继器与采集器双向通信；所述中继器与智能终端双向通信。本发明所述的一种用于黑臭地表水水体的自动检测无人船，测量人员可以在岸边或更远的区域遥控测量船完成水体面积、深度等基本数据的检测，也可以根据需要定点对COD、氨氮等常用污染指标进行快速检测，快速获得目标水体的相关参数。
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公开(公告)号：CN119582735A
公开(公告)日：2025-03-07
申请号：CN202411753173.0
申请日：2024-12-02
Applicant: 中国华电科工集团有限公司 , 华电综合智慧能源科技有限公司
IPC: H02S40/00 , H02S40/10 , H02S40/30 , H02S50/00 , H02S50/10 , H02S50/15 , H02J13/00 , B08B1/12 , B08B1/32 , B08B1/40 , B63B35/44 , B63B35/00 , B63B17/00
Abstract: 本发明提供了一种智能无人船载光伏运维系统及方法，包括船体，所述船体上设置有计算机监控平台控制系统，所述计算机监控平台控制系统与光伏电站计算机监控系统和云端管控平台连接，所述船体上设有液压升降机，所述液压升降机上安装有高压水枪、旋转毛刷和洗刷一体机，所述船体上还设有红外智能相机，所述洗刷一体机上设置有光学摄像头。本发明可以真正实现无人值守，降低了运检成本与难度；提高了污渍清洁的效率和效果，提高了发电量，减小了清洁时因为遮挡而降低发电效率的影响，降低了安全火灾隐患，提高检修效率。
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公开(公告)号：CN119568339A
公开(公告)日：2025-03-07
申请号：CN202411783527.6
申请日：2024-12-05
Applicant: 青岛科技大学
IPC: B63B17/00 , B63B11/04 , B63H21/14 , G06Q10/0832
Abstract: 本发明属于船舶技术领域，公开了一种大型甲醇动力集装箱船罐箱燃料系统及方法。该系统包括甲醇罐箱、燃料舱、驳运泵、增压泵、加热单元、管道接口。本发明主要目的是采用甲醇罐箱作为甲醇动力集装箱船的“移动燃料舱”，有效避免了集装箱船建造大型的燃料舱而造成船舶有效空间的浪费。同时，相较于传统的燃料舱加注方式，装载甲醇罐箱相比于加注燃料舱更为便捷。此外，本发明方法基于货箱运费和甲醇燃料费用两个重要变量，在不同的港口进行甲醇罐箱和货箱的装卸，在集装箱船有限空间内，通过本发明方法实现甲醇罐箱和货箱的数量关系的科学配载，使船舶收益最大化。
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公开(公告)号：CN119551136A
公开(公告)日：2025-03-04
申请号：CN202411484893.1
申请日：2024-10-23
Applicant: 江南造船(集团)有限责任公司
Abstract: 本申请涉及一种一体化甲板罐及船舶，包括：罐体、管道模块、检修模块；管道模块包括管道和若干个用于固定管道的第一支撑单元，第一支撑单元固定设置于罐体上侧，管道设置于第一支撑单元上；检修模块包括检修平台和若干个第二支撑单元，第二支撑单元固定设置于罐体上侧，检修平台固定连接于第二支撑单元上侧，第二支撑单元与罐体的第一方向垂直，第一方向垂直于罐体的中轴线；罐体底部固定连接有至少一个罐体支撑件。本申请提供的方案，能够减少罐体安装在船舶上时多次修割支撑脚，对甲板造成影响，且可以缩短船坞建造周期，提高建造效率。
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公开(公告)号：CN119527480A
公开(公告)日：2025-02-28
申请号：CN202411830878.8
申请日：2024-12-12
Applicant: 江苏新扬新材料股份有限公司
Abstract: 本发明公开了技术领域内的一种船舱用遮蔽罩，包括承载组件和吸波组件，所述吸波组件中包括阻燃吸波蜂窝层合板、下蒙皮和上蒙皮，一种船舱用遮蔽罩的制备工艺，吸波组件的制备包括以下步骤：S1、原材料准备；S2、模具准备；S3、阻燃中温环氧预浸料下料；S4、铺贴制作蒙皮；S5、制作真空袋；S6、进罐固化；S7、固化后处理；S8、胶膜铺贴；S9、阻燃吸波蜂窝层合板铺放；S10、蒙皮铺贴；S11、制作真空袋；S12、进罐固化；S13、机加切割；本发明既有良好的吸波性能同时兼具阻燃性能，同时比起钢结构遮蔽罩，蒙皮材料使用环氧树脂，耐腐蚀性能较高，减少了维护成本；吸波组件可吸收电磁波，防止设备受电磁干扰，且具有良好的耐腐蚀、阻燃性能。
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