基于编码量化射频探测多目标分辨方法、装置及电子设备

    公开(公告)号:CN114859310B

    公开(公告)日:2024-09-24

    申请号:CN202210272703.4

    申请日:2022-03-18

    Abstract: 本公开的实施例提供了一种基于编码量化的射频探测多目标分辨方法、装置及电子设备。所述方法包括发射射频信号,所述射频信号具有调制信号统计特性;接收目标反射的回波信号并进行模数转换及降采样操作;对模数转换及降采样操作得到的数字信号数据进行编码量化,并根据调制信号统计特性,计算得到目标能量集中中心点在俯仰向和方位向的能量偏差;分别与和路信号能量中心点进行比较,得到俯仰向目标角度偏差值和方位向目标角度偏差值;根据所述俯仰向目标角度偏差值和方位向目标角度偏差值进行多目标分辨。以此方式,可以提高射频探测平台进行三通道数字回波信号统计计算的效率,以便在算力有限的硬件平台上运行与移植,扩大了其适用范围。

    一种基于雷达检测的调频系统
    23.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117665794A

    公开(公告)日:2024-03-08

    申请号:CN202311671708.5

    申请日:2023-12-07

    Abstract: 本发明公开了一种基于雷达检测的调频系统,涉及雷达技术领域,包括发射机单元、天线单元、接收机单元和数据处理机单元,所述发射机单元用于提供各个频率范围的发射信号以及标识信号;所述天线单元与发射机单元连接,接收所述发射信号汇聚成一个窄波束后,进行发射,并接收回波信号。根据回波信号中的标识信号的周期能够确定标识信号的发射时间,然后将回波信号中的目标信号与发射信号对应起来,根据发射信号的发射时间和回波信号的接收时间,能够对目标的距离进行确定,通过目标的距离的变化,能够确定目标是移动状态还是静止状态,并根据空域位置和发射信号的发射时间和回波信号的接收时间确定是否为同一个目标。

    提升毫米波雷达检测估计性能的自适应波形设计方法

    公开(公告)号:CN112099015B

    公开(公告)日:2024-02-09

    申请号:CN202010870856.X

    申请日:2020-08-26

    Abstract: 提升毫米波雷达检测估计性能的自适应波形设计方法,属于信号处理领域,针对自动驾驶中有限平台空间及发射功率导致毫米波雷达目标检测性能较低的问题,首先,基于FMCW信号,所提方法建立了毫米波相控阵阵列检测模型;其次,通过分析距离及速度分辨率与发射波形参数关系,构建考虑距离及速度分辨率的发射波形参数约束;而后,基于最大化输出SCNR准则,建立具有距离及速度分辨率约束的发射波形参数及接收权值联合优化模型以改善毫米波雷达目标检测及距离速度分辨性能;最后,所提方法基于交替迭代方法求解所得复杂非线性优化问题。本发明可自适应调整发射波形参数和接收权以提升目标检测性能同时满足距离及速度分辨率需求。

    微波超分辨全场位移测量系统和方法

    公开(公告)号:CN117310613A

    公开(公告)日:2023-12-29

    申请号:CN202311164665.1

    申请日:2023-09-08

    Abstract: 本发明提供了一种微波超分辨全场位移测量系统和方法,包括:微波多通道收发雷达:用于同时发射多通道的线性调频连续波微波信号,并接收回波信号,输出多通道基带信号;超分辨位移测量控制与处理器:连接微波多通道收发雷达,用于基带信号采集和被测目标超分辨全场位移测量;显示与保存模块:连接超分辨位移测量控制与处理器,用于显示或保存系统扫描分布和全体被测目标或测点的位移测量序列值或波形,及其他中间处理信息。本发明能够稳定识别间距小于微波雷达角度分辨率的目标,获得准确的超分辨全场位移测量结果,解决了现有微波全场位移测量临近目标或测点耦合干扰难题,提高了目标成像的鲁棒性和全场位移测量的精度和可靠性。

    用于车辆雷达系统的增强的竖直对象检测

    公开(公告)号:CN110678772B

    公开(公告)日:2023-05-02

    申请号:CN201880035032.1

    申请日:2018-06-05

    Abstract: 本公开涉及一种车辆雷达传感器单元(2),该车辆雷达传感器单元被布置成获得多个雷达检测,并且包括天线装置(3)、发射器单元(4)、接收器单元(5)和处理单元(6)。该天线装置(3)包括至少两个发射器天线(7,8)和至少两个接收器天线(9,10,11,12),其中两个发射器天线(7,8)具有其相应相位中心(17,18)之间的竖直间距(h),该竖直间距超过所发射的信号的自由空间波长的一半。处理单元(5)被布置成:‑通过在多个雷达周期期间跟踪离每个雷达检测的径向距离(r)的变化来确定每个雷达检测的第一径向速度;‑确定与第一径向速度最佳匹配的第二径向速度;‑跟踪随径向距离(r)变化的多个实测高度(z);并且‑在所跟踪的实测高度(z)之中选择因雷达周期的不同而具有最小变化的实测高度(ZGT)。

    降低ALOS和NLOS对定位的影响的方法和设备

    公开(公告)号:CN115803654A

    公开(公告)日:2023-03-14

    申请号:CN202080102762.6

    申请日:2020-10-13

    Abstract: 用于增强无线通信设备定位的系统、方法和设备可以包括无线通信节点发送多个参考信号(RS)并且无线通信设备接收多个参考信号(RS),以用于测量。每个RS可以沿着相应的传输链路传送。无线通信设备可以发送辅助信息或关于多个RS的子集的参考信号接收功率(RSRP)的报告至少之一,并且无线通信节点可以接收辅助信息或关于多个RS的子集的参考信号接收功率(RSRP)的报告至少之一,以帮助确定相应传输链路中的视距(LOS)传输链路。

    检测装置、车辆系统、检测方法及存储介质

    公开(公告)号:CN115143957A

    公开(公告)日:2022-10-04

    申请号:CN202210143807.5

    申请日:2022-02-16

    Abstract: 提供能够将摄像装置相对于水平方向的俯仰角度和侧倾角度这双方同时且精度良好地检测的检测装置、车辆系统、检测方法及存储介质。检测装置具备:取得部,其从安装于车辆的摄像装置取得在所述车辆的行进方向上存在的多个物体目标的检测结果;算出部,其基于由所述取得部取得的所述检测结果,来判定伴随所述车辆的移动而检测出的所述多个物体目标是否为同一物体目标,并按时间序列算出所述多个物体目标各自的坐标;以及检测部,其基于由所述算出部按时间序列算出的所述坐标,来检测所述摄像装置相对于水平方向的俯仰角度及侧倾角度。

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