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公开(公告)号：CN116101477A
公开(公告)日：2023-05-12
申请号：CN202111334343.8
申请日：2021-11-11
Applicant: 惠阳航空螺旋桨有限责任公司
IPC: B64C11/06
Abstract: 本发明公开了一种变距螺旋桨桨叶与桨毂的连接结构，包括：桨根涨紧内套，桨根涨紧内套套设在桨根上；桨根外套，桨根外套套设在桨根涨紧内套上，且桨根外套上套设有与桨毂上的安装孔紧配合的滚针轴承和推力圆柱滚子轴承；锁紧套，锁紧套套设在桨根上，且与桨根外套一侧螺接固定连接。该发明中的桨叶根部由桨根内套、桨根外套和锁紧套与桨毂可实现稳固的连接结构，并且桨根外套配合装配滚针轴承与推力圆柱滚子轴承，可承受桨叶弯矩以及离心力作用。该连接结构零部件少、结构简单、易于装配，可大大提高桨叶与桨毂的装配效率。
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公开(公告)号：CN115707547A
公开(公告)日：2023-02-21
申请号：CN202110960621.4
申请日：2021-08-20
Applicant: 惠阳航空螺旋桨有限责任公司
Abstract: 本发明涉及一种非标螺纹的高效加工装置，包括固定架体、角度调整机构、铣削机构和驱动机构；铣削机构通过角度调整机构与固定架体连接，驱动机构与铣削机构传动连接；角度调整机构包括固定板和角度盘，角度盘的中心连接有柱销，柱销穿入固定板中心开设的柱销孔内；固定板固定安装在固定架体上；铣削机构包括轴承座支架、轴承座、轴承、旋转主轴、刀杆和铣削刀具，旋转主轴通过轴承转动安装在轴承座上，轴承座固定在轴承座支架上，轴承座支架与角度盘固定连接；铣削刀具通过刀杆安装在旋转主轴上。本发明公开提供了一种非标螺纹的高效加工装置，采用该装置加工桨套后，大大提高了桨套加工效率及螺纹加工精度，合格率较高。
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公开(公告)号：CN115508029A
公开(公告)日：2022-12-23
申请号：CN202110632078.5
申请日：2021-06-07
Applicant: 惠阳航空螺旋桨有限责任公司
IPC: G01M7/02
Abstract: 本发明公开了一种振动试验工装夹具，包括装置本体和振动杆，装置本体的中部开设有空腔，空腔内设置有第一锥齿轮、第二锥齿轮和主锥齿轮，第一锥齿轮与第二锥齿轮对称转动安装在空腔相对的两个内壁上，主锥齿转动安装在第一锥齿轮与第二锥齿轮之间，与第一锥齿轮及第二锥齿轮啮合；装置本体的左右两侧对称开设有导向孔，导向孔内可转动设置有拉紧杆，拉紧杆的一端穿过装置本体与第一锥齿轮或第二锥齿轮的中部固定连接，振动杆通过螺钉固定安装在装置本体的底部；本发明结构简单，操作方便可为振动试验提供具有同轴、对称、自定心、锁紧等结构功能的试验环境。
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公开(公告)号：CN115478360A
公开(公告)日：2022-12-16
申请号：CN202110603627.6
申请日：2021-05-31
Applicant: 惠阳航空螺旋桨有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种复合材料桨叶编织用的工装，其包括第一连接节叉、转接柄、第二连接节叉及连接轴，第一连接节叉包括第一连接段及第一节叉段，第一连接段与第一节叉段固定；第一连接段与三维编织机连接，第一节叉段的两平行板上设穿孔，转接柄包括第一连接柄、第二连接柄及中转座，第一连接柄及第二连接柄上均设螺栓孔，第一连接柄及第二连接柄分别固定位于中转座的两侧，第一连接柄的螺栓孔与穿孔对应且通过螺栓连接；第二连接节叉包括第二连接段及第二节叉段，第二连接段与第二节叉段一体固定；第二节叉段的两平行板上设安装孔，第二连接柄的螺栓孔与安装孔对应且通过螺栓连接，第二连接段与连接轴可转动连接，连接轴的一端固定连接制品件。
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公开(公告)号：CN112643571B
公开(公告)日：2022-12-09
申请号：CN202011312244.5
申请日：2020-11-20
Applicant: 惠阳航空螺旋桨有限责任公司
IPC: B25B11/00
Abstract: 本发明公开了一种快速夹紧多个工件的夹具，基座上端面开有间隔槽；各间隔槽间隔出来的基座分块上端面左端都设置有工件支撑座，最右面的基座分块上端面右端设置有工件支撑座；除了一个L型左压板竖壁上开与对应基座分块上的左右通孔Ⅰ相贯穿的左右通孔Ⅱ外，其它L型左压板竖壁分别通过销轴铰接在对应基座分块上；L型右压板和右压板的右端中心铰接在连接块上、下端；长螺栓穿过连接块的中心通孔和左右通孔Ⅰ、Ⅱ后，由螺母固定在有左右通孔Ⅱ的L型左压板上；固定在L型右压板和右压板左端壁上的各连杆水平顶接在各L型左压板的下端的定位槽内。本发明一次夹紧多个工件，结构简单，操作容易，夹紧效果好，加工效率高，应用范围广泛。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115431192A
公开(公告)日：2022-12-06
申请号：CN202110619987.5
申请日：2021-06-03
Applicant: 惠阳航空螺旋桨有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种桨叶装夹旋转装置，包括定位机构、夹紧机构和旋转传动机构；定位机构包括夹具体、主轴和第一定位套；夹具体包括连接为一体的底座及其上部的壳体；主轴通过与其间隙配合的衬套安装在壳体内部；第一定位套通过第一螺钉安装在主轴内部以形成定位孔；夹紧机构包括弹簧套和第一螺帽；弹簧套安装在主轴靠近端部位置的内部；第一螺帽与主轴端部螺纹连接以紧压弹簧套；旋转传动机构包括蜗轮、蜗杆和第一手柄；蜗轮安装在主轴靠近定位套一端的外围；蜗杆安装在主轴底部的壳体内且与蜗轮传动连接；第一手柄安装在蜗杆延伸端部。本发明能够在360°任意范围内调整待检测桨叶的角度，装夹方便，提高了生产效率。
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公开(公告)号：CN115420479A
公开(公告)日：2022-12-02
申请号：CN202110603485.3
申请日：2021-05-31
Applicant: 惠阳航空螺旋桨有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种螺旋桨桨叶疲劳试验装置，包括桨叶根部固持端法兰盘和桨尖端载荷加载装置，螺旋桨的桨叶根部与桨叶根部固持端法兰盘相固定，桨叶尖端与桨尖端载荷加载装置相固定；桨尖端载荷加载装置包括装置外壳、中心圆柱、圆柱拉绳、横梁以及作动筒连接器。本发明装置通过桨叶根部固持端法兰盘将桨叶根部固定在试验台上，而桨叶尖部的主要加载载荷有三个主要组成部分，包括桨叶轴线方向的离心力、竖直方向的气动力以及两侧共同作用加载扭矩，可以真实地模拟桨叶的受力情况。该试验装置操作简单，安全性好，承载能力强，桨叶加载准确，避免了集中应力，符合实际工况，完全满足疲劳试验的要求。
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公开(公告)号：CN112659043B
公开(公告)日：2022-09-27
申请号：CN202011312249.8
申请日：2020-11-20
Applicant: 惠阳航空螺旋桨有限责任公司
IPC: B25B27/02
Abstract: 本发明公开了一种螺旋桨离心调速装置轴承的安装拆卸工具，顶板由长支撑架固定在底板上；长条螺钉螺纹连接在顶板中心开的螺纹孔内，其下端部可旋转地固定在转接头上端；装和拆轴承器可更换地与转接头下端安装；安装座底座上端面中心开直径大于轴承外径的大中心槽和直径略大于配重轴直径的小中心槽；定位片固定在底座上或通过垫块固定在底座上；底板上开有孔径和孔深分别大于配重轴直径和配重轴穿出轴承长度的容纳孔；使用时，装轴承器下端面压接到定位片上时，其压轴孔底面与底座小中心槽底面之间的距离是配重轴的长度。本发明在狭小的装配空间内完成对轴承及配重轴的安装和拆卸，定位精度高，装配效率高，减少了安装和拆卸时间。
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公开(公告)号：CN114055802A
公开(公告)日：2022-02-18
申请号：CN202111492075.2
申请日：2021-12-08
Applicant: 惠阳航空螺旋桨有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种发动机用复合材料静子叶片，包括包括外缘板、工作面和非工作面大布、中间层、内缘板的复合材料模压件、镍包边和衬套；工作面和非工作面大布包括2层玻璃布预浸料大布铺层、6层碳纤维布预浸料大布铺层；中间层由11层非工作面碳纤维布预浸料中间铺层和11层工作面碳纤维布预浸料中间铺层铺放而成，外缘板由最外层的2层玻璃布预浸料外缘外铺层、中间19层碳纤维布预浸料外缘中铺层和41层碳纤维布预浸料小布外缘内铺层铺放而成；内缘板由2层玻璃布预浸料内缘外铺层、8层碳纤维布预浸料内缘内铺层铺放而成。本发明重量轻、使用寿命长、使用可靠性高。
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公开(公告)号：CN112643571A
公开(公告)日：2021-04-13
申请号：CN202011312244.5
申请日：2020-11-20
Applicant: 惠阳航空螺旋桨有限责任公司
IPC: B25B11/00
Abstract: 本发明公开了一种快速夹紧多个工件的夹具，基座上端面开有间隔槽；各间隔槽间隔出来的基座分块上端面左端都设置有工件支撑座，最右面的基座分块上端面右端设置有工件支撑座；除了一个L型左压板竖壁上开与对应基座分块上的左右通孔Ⅰ相贯穿的左右通孔Ⅱ外，其它L型左压板竖壁分别通过销轴铰接在对应基座分块上；L型右压板和右压板的右端中心铰接在连接块上、下端；长螺栓穿过连接块的中心通孔和左右通孔Ⅰ、Ⅱ后，由螺母固定在有左右通孔Ⅱ的L型左压板上；固定在L型右压板和右压板左端壁上的各连杆水平顶接在各L型左压板的下端的定位槽内。本发明一次夹紧多个工件，结构简单，操作容易，夹紧效果好，加工效率高，应用范围广泛。
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