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公开(公告)号：CN103008474A
公开(公告)日：2013-04-03
申请号：CN201210568975.5
申请日：2012-12-25
Applicant: 惠阳航空螺旋桨有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种金属板材管夹的加工模具，上模为一个上部为倒锥形、下部突出部位与加工成的零件凹下部分的内部形状相同的凸模；下模由形状相同、对称分布的两个拼接后凹进部分与加工成的零件凹下部分的外部形状相同的半凹模组成；两个半凹模对称分布并可旋转地夹持在前、后支撑定位板的左、右两端；左下角和右下角的前、后支撑定位板之间分别固定有两个半凹模的回弹限位组件；前或者后支撑定位板的中间部位开有上模的导向槽，上模下端固定有导向销，前、后支撑定位板上方固定有坯料固定组件。本发明可使被加工零件一次弯曲成形，精度高，模具不受零件弯曲高度限制,能够自动脱模，所需压力机吨位较低，不损害加工材料自身结构。
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公开(公告)号：CN112283150B
公开(公告)日：2024-12-17
申请号：CN202011230956.2
申请日：2020-11-06
Applicant: 惠阳航空螺旋桨有限责任公司
Abstract: 本发明涉及一种桨叶锁紧结构，包括桨叶叶柄、轮毂、锁紧螺母、内锥套、第一外锥套和第二外锥套；所述轮毂开有叶柄安装槽，叶柄安装槽为阶梯槽，所述阶梯槽形成上、中、下三段，且从下往上逐渐变宽；所述锁紧螺母设置在桨叶叶柄与阶梯槽上段之间，且锁紧螺母的外螺纹与阶梯槽上段的内螺纹配合，所述锁紧螺母的端面抵靠内锥套；当锁紧螺母旋转并推动内锥套周向移动时，通过锥面配合将第一外锥套和第二外锥套与桨叶叶柄夹紧。本发明通过采用两个半外锥套和一个内锥套通过锁紧螺母来实现锁紧，定位准确、调角灵活、锁紧可靠的桨叶结构实现方法。
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公开(公告)号：CN119123043A
公开(公告)日：2024-12-13
申请号：CN202411495589.7
申请日：2024-10-25
Applicant: 惠阳航空螺旋桨有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种减速器，涉及减速器技术领域，包括外壳、动力输入轴、动力输出轴和传动结构，所述传动结构位于所述外壳中，所述动力输入轴的输入端伸出所述外壳，所述动力输入轴的输出端与所述传动结构连接，所述动力输出轴的输出端伸出所述外壳，所述动力输出轴的输入端与所述传动结构连接，所述动力输入轴与所述外壳之间通过输入端轴承转动连接，所述外壳开设有润滑通道结构，润滑油通过所述润滑通道结构能够对所述输入端轴承实现润滑。本发明的目的是提供一种减速器，使输入端轴承能够充分润滑。
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公开(公告)号：CN115707547A
公开(公告)日：2023-02-21
申请号：CN202110960621.4
申请日：2021-08-20
Applicant: 惠阳航空螺旋桨有限责任公司
Abstract: 本发明涉及一种非标螺纹的高效加工装置，包括固定架体、角度调整机构、铣削机构和驱动机构；铣削机构通过角度调整机构与固定架体连接，驱动机构与铣削机构传动连接；角度调整机构包括固定板和角度盘，角度盘的中心连接有柱销，柱销穿入固定板中心开设的柱销孔内；固定板固定安装在固定架体上；铣削机构包括轴承座支架、轴承座、轴承、旋转主轴、刀杆和铣削刀具，旋转主轴通过轴承转动安装在轴承座上，轴承座固定在轴承座支架上，轴承座支架与角度盘固定连接；铣削刀具通过刀杆安装在旋转主轴上。本发明公开提供了一种非标螺纹的高效加工装置，采用该装置加工桨套后，大大提高了桨套加工效率及螺纹加工精度，合格率较高。
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公开(公告)号：CN119141919A
公开(公告)日：2024-12-17
申请号：CN202411495559.6
申请日：2024-10-25
Applicant: 惠阳航空螺旋桨有限责任公司
IPC: B29C70/54
Abstract: 本发明公开了一种复合材料发射筒制作装置，涉及成型设备技术领域，包括成型模具；成型模具包括芯模和外模；芯模套设在外模内，芯模与外模之间的环向间隙形成发射筒制件成型间隙；外模包括底座、上模、下模和两个侧模；底座上设置有搁置槽，两个侧模的下端及下模均设置在搁置槽内；上模与两个侧模的连接处、下模与两个侧模的连接处及侧模与底座接触位置均以倾斜面的方式；上模两侧分别设置有多个第一安装孔，各第一安装孔沿上模的长度方向依次排布，底座上对应各第一安装孔的位置设置有第二安装孔，各第一安装孔及对应的第二安装孔内连接有压紧螺栓。使制件过程更简单方便，能够保证发射筒制件的成型尺寸精度，且脱模方便。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112283150A
公开(公告)日：2021-01-29
申请号：CN202011230956.2
申请日：2020-11-06
Applicant: 惠阳航空螺旋桨有限责任公司
Abstract: 本发明涉及一种桨叶锁紧结构，包括桨叶叶柄、轮毂、锁紧螺母、内锥套、第一外锥套和第二外锥套；所述轮毂开有叶柄安装槽，叶柄安装槽为阶梯槽，所述阶梯槽形成上、中、下三段，且从下往上逐渐变宽；所述锁紧螺母设置在桨叶叶柄与阶梯槽上段之间，且锁紧螺母的外螺纹与阶梯槽上段的内螺纹配合，所述锁紧螺母的端面抵靠内锥套；当锁紧螺母旋转并推动内锥套周向移动时，通过锥面配合将第一外锥套和第二外锥套与桨叶叶柄夹紧。本发明通过采用两个半外锥套和一个内锥套通过锁紧螺母来实现锁紧，定位准确、调角灵活、锁紧可靠的桨叶结构实现方法。
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公开(公告)号：CN103008474B
公开(公告)日：2015-10-21
申请号：CN201210568975.5
申请日：2012-12-25
Applicant: 惠阳航空螺旋桨有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种金属板材管夹的加工模具，上模为一个上部为倒锥形、下部突出部位与加工成的零件凹下部分的内部形状相同的凸模；下模由形状相同、对称分布的两个拼接后凹进部分与加工成的零件凹下部分的外部形状相同的半凹模组成；两个半凹模对称分布并可旋转地夹持在前、后支撑定位板的左、右两端；左下角和右下角的前、后支撑定位板之间分别固定有两个半凹模的回弹限位组件；前或者后支撑定位板的中间部位开有上模的导向槽，上模下端固定有导向销，前、后支撑定位板上方固定有坯料固定组件。本发明可使被加工零件一次弯曲成形，精度高，模具不受零件弯曲高度限制,能够自动脱模，所需压力机吨位较低，不损害加工材料自身结构。
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公开(公告)号：CN117621319A
公开(公告)日：2024-03-01
申请号：CN202210993553.6
申请日：2022-08-18
Applicant: 惠阳航空螺旋桨有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种宽尺寸大扭曲销孔叶片外型成型模具，包括：上模、下模、两个芯轴支座、安装在芯轴支座上的芯轴、两个可移动定位块组件、两个推拉丝杆、顶块，下模顶端面设有下模腔，其由左向右布置有叶根成型腔和叶片本体成型腔，叶根成型腔的前后两侧壁上均开设有定位槽，叶根成型腔的左侧壁上开设有用于安装顶块的安装缺口，可移动定位块组件上开设有用于放置芯轴支座置的支座容纳槽，可移动定位块组件上具有置于定位槽内的定位凸块，推拉丝杆一端与可移动定位块组件的左侧面可拆卸连接，另一端穿过且螺接叶根成型腔左侧壁向外延伸。该成型模具中叶根的成型空间由分块组装的顶块、芯轴支座、可移动定位块组件围合而成，易于叶根起模。
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公开(公告)号：CN117621315A
公开(公告)日：2024-03-01
申请号：CN202210988358.4
申请日：2022-08-17
Applicant: 惠阳航空螺旋桨有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种不规则多腔薄壁复合材料支撑体一体成型装置，包括：腔体包括：上腔体、下腔体以及侧板；燕尾顶部成型组件包括：丝杠、顶块、楔块式丝母以及压板；丝杠置于上腔体的内部，其顶部贯穿上腔体的顶部，且与上腔体的顶部转动连接；楔块式丝母与上腔体的侧壁相连接；压板置于丝杠的底部，且与丝杠螺纹连接；燕尾侧面成型组件包括：燕尾槽侧模、耳式夹紧板以及长键；长键贯穿键槽，且长键的两端置于燕尾槽侧模的外侧，与上腔体固定连接；耳式夹紧板的中部与上腔体转动连接，顶部与楔块式丝母连接，底部与燕尾槽侧模的外侧面相抵接；金属芯的外侧套设有成型气囊。本发明中成型装置可以提高支撑体的刚强度性能和使用寿命。
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公开(公告)号：CN117532919A
公开(公告)日：2024-02-09
申请号：CN202210917846.6
申请日：2022-08-01
Applicant: 惠阳航空螺旋桨有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种大曲率连续空腔复合材料制件用的芯模及其成型模具，该芯模包括芯模本体，芯模本体包括由上至下依次叠置的芯模上段、芯模中间段和芯模下段。该芯模本体采用分段设计为芯模上段、芯模中间段和芯模下段，因此，在风洞叶片成型后，首先将芯模中间段从成型后的模具腔中抽出，为芯模上段和芯模下段腾出空间以便于二者从成型后的空腔抽出。因此，该芯模在叶片成型后能够顺利取出，且可多次重复使用。并且该成型模具包括：由上至下依次布置且可拆卸连接的上模组件、上分割模、两个中间模、下分割模、下模组件，所述上模组件和所述下模组件两端分别可拆卸连接有端板。其模具为可拆装结构，易于芯模的取出。
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