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公开(公告)号：CN106965723A
公开(公告)日：2017-07-21
申请号：CN201610949724.X
申请日：2016-10-26
Applicant: 株式会社塔捷斯
Abstract: 本发明为车辆用座椅的装饰罩的缝制处理方法及车辆用座椅，该车辆用座椅的装饰罩设有装饰带。以往要把表皮和软填料构成的装饰带缝制到同样由表皮与软填料构成的装饰罩的部件上，因此存在装饰带的缝制部分变厚、落座时产生不适感的问题。在设有装饰带的车辆用座椅的装饰罩的缝制处理方法中，对装饰罩的一部分表皮与构成装饰带的表皮进行缝制，对缝制后的端部进行装饰缝，制造缝制表皮，将该缝制表皮与软填料叠合并进行周边缝合。由此可以降低装饰带缝制部的厚度，能够提供可降低落座时的不适感的车辆用座椅的装饰罩的缝制处理方法，及采用该装饰罩的车辆用座椅。
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公开(公告)号：CN106470873A
公开(公告)日：2017-03-01
申请号：CN201580022987.X
申请日：2015-04-03
Applicant: 株式会社塔捷斯
IPC: B60N2/72
CPC classification number: B60N2/72 , B60N2/7094 , F16F1/024 , F16F1/025 , F16F2230/0005
Abstract: 本发明提供一种座椅靠背的S弹簧安装结构，所述S弹簧安装结构形成为能够使座椅靠背框架(7)的轻量化和结构的简单化。S弹簧构件(10a、10b)，在座椅靠背框架(7)的左右圆筒状侧框架部(9L、9R)的各个外侧侧面部，分别形成有安装S弹簧构件(10)的左右端部(10a、10b)的安装部(11)。进而，作为孔部(11A－1、11A－2)而形成该安装部(11)，使S弹簧构件的弯曲状部(10aU、10bU)沿着左右圆筒状侧框架部(9L、9R)的外周面贴紧，将左右端部(10a、10b)的前端部(10aE、10bE)分别插入、勾挂于该孔部(11A－1、11A－2)。(10)具有包括弯曲状部(10aU、10bU)的左右端部
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公开(公告)号：CN105848965A
公开(公告)日：2016-08-10
申请号：CN201480070806.6
申请日：2014-12-24
Applicant: 株式会社塔捷斯
CPC classification number: B60N2/5883 , B60N2/06 , B60N2/0715 , B60N2/0732 , B60N2/5816 , B60N2/5825 , B60N2/6009 , B60N2/609 , B60N2/682 , B60N2/686
Abstract: 本发明涉及一种车辆用座椅，在具有饰板的座垫中，提高其组装性能和外观品质。该车辆用座椅具有直立的金属板制框架(4)、嵌合于该框架(4)并覆盖框架(4)的外周面的饰板(1)、对支承于上述框架(4)的垫体进行覆盖的装饰罩(2)，上述装饰罩(2)的末端(20)固定于上述饰板(1)的外表面。
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公开(公告)号：CN105530838A
公开(公告)日：2016-04-27
申请号：CN201480050045.8
申请日：2014-09-10
Applicant: 株式会社塔捷斯
IPC: A47C27/15
CPC classification number: A47C7/746 , A47C7/18 , A47C7/35 , A47C7/40 , A47C27/22 , A47C31/006 , B60N2/5664 , B60N2/7017 , B68G11/04
Abstract: 透气性座椅(1)因为将立体网状垫体(10)在乘客的左右大腿部所碰到的位置分离地配置在前侧的左右，所以，难以受到体重的影响。为此，能够防止座椅椅垫(SC)的塌陷，具有座椅(1)的寿命难以变短这样的效果。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104903145A
公开(公告)日：2015-09-09
申请号：CN201380069923.6
申请日：2013-12-18
Applicant: 株式会社塔捷斯
Inventor： 伊藤康行
CPC classification number: B60R11/00 , B60N2/06 , B60N2/58 , B60N2/64 , B60N2205/35 , B60R7/043 , B60R7/084 , B60R2011/0012
Abstract: 本发明提供一种几乎不影响椅垫的乘坐舒适性，并且容易增加作为储物盒使用的收容空间部的尺寸的车辆座椅。在该车辆座椅(1)中，在椅垫(SC)的前表面侧设置收容空间部(S)，因为椅垫(SC)的前表面侧原本就是乘客负载不太大的部分，所以即使有收容空间部(S)存在也几乎不影响椅垫(SC)的乘坐舒适性，并且，也容易增加可作为储物盒使用的收容空间部(S)的尺寸。并且，在收容空间部(S)设置构成放入取出口(6)的开口部(4a)，所述开口部(4a)设置在椅垫(SC)的车辆中央侧的侧面(5)上，因此，放入取出口(6)不易引人注目，具有几乎不影响座椅(1)外观的良好效果。
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公开(公告)号：CN102529775B
公开(公告)日：2015-07-22
申请号：CN201010611849.4
申请日：2010-12-29
Applicant: 株式会社塔捷斯
Inventor： 神田健司
Abstract: 车辆用座椅的座椅靠背构造及车辆用座椅的座椅靠背的头部振颤损害抑制方法。本发明提供一种车辆用座椅的座椅靠背构造。以往，在支承板的背后配置有受压部件，并设置有将受压部件的位移向转动连杆传递的传递部件，从而零件个数多。一对转动连杆以能够转动且限制向前方的转动的方式被安装在座椅靠背框架的左右的侧构件上，支承板在其左右端具有沿上下方向延伸的框体，框体的上端被连结在转动连杆上。因后碰撞时的碰撞负荷而能够伸长的拉伸盘簧被架设在侧构件和转动连杆间，其弹力通过转动连杆被施加在支承板上，限制非后碰撞时的转动连杆的转动。在后碰撞时，支承板抵抗拉伸盘簧的弹力使转动连杆转动并向后方移动，乘坐者大幅度地沉入座椅靠背，由此乘坐者头部向非位移的头枕接近。
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公开(公告)号：CN102725176B
公开(公告)日：2014-12-17
申请号：CN201180007159.0
申请日：2011-02-15
Applicant: 三菱自动车工业株式会社 , 三井金属爱科特株式会社 , 株式会社塔捷斯
CPC classification number: B60N2/366 , B60N2/2245
Abstract: 需要解锁操作来将座椅靠背设定在设计基准位置，无法进行迅速地将座椅安装于车身的作业。闩锁（22）的第1面（22a1）及第2面（22a2）为用于通过闩眼的前腿（30F）的推压而容许其通过的容许引导面，并且，设置在闩锁的收容空间（22c）内缘的第3面（22a3）为闩眼的前腿所抵接的止挡件，在通过闩眼的前腿的抵接而使其后腿（30R）定位在锁定槽（22b）中的位置形成该第3面。由于第2面为容许引导面，因此，在第2面（22a2）被推压于闩眼的前腿（30F）时，闩锁被第2面引导着容许前腿的通过，只要继续将座椅靠背立起直到第3面（22a3）抵接于前腿为止，就能够将座椅靠背设定在设计基准位置。
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公开(公告)号：CN102673454A
公开(公告)日：2012-09-19
申请号：CN201110053994.X
申请日：2011-03-08
Applicant: 株式会社塔捷斯
Inventor： 石塚贵则
Abstract: 本发明提供一种不易从座垫架将固定在座垫的装饰罩的保持架脱开的车用座椅的装饰罩末端固定构造。其由大致J形截面的保持架(10)将装饰罩(7)固定在座垫架(4)的下端部(12b)，该装饰罩(7)对载置在座垫架(4)上的发泡体制成的衬垫(6)进行覆盖，该保持架(10)在装饰罩(7)的末端内侧固定基端并且具有突出到内方的爪片(10b)；其中：在座垫架(4)上，形成用于插入爪片(10b)的第一卡定孔(13)，设有舌状的上部卡定片和下部卡定片(15)；该上部卡定片从该第一卡定孔(13)的上端缘朝下配置在座垫架(4)的背面侧，用于插入、收容装饰罩(7)的基端；该下部卡定片(15)在上部卡定片的下方朝内方而且朝上折曲，用于卡定保持架的爪片(10b)。
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