公开(公告)号：CN119203696A

公开(公告)日：2024-12-27

申请号：CN202411733401.8

申请日：2024-11-29

Applicant: 中汽研(天津)汽车工程研究院有限公司

Inventor： 栗国 ,  邝男男 ,  胡帛涛 ,  韩鹏鹏 ,  汪黎明 ,  许立坤 ,  胡济民 ,  王德 ,  郑光洁 ,  薛淑琪 ,  马卓 ,  韩菲菲 ,  何宁 ,  邓戬 ,  王晓鑫 ,  兰剑 ,  冯爽 ,  车云龙 ,  崔东

IPC: G06F30/23 ,  G06F119/14

Abstract: 本申请涉及新能源汽车动力电池领域，具体而言，涉及一种电池损伤仿真方法、装置、电子设备及介质。所述电池损伤仿真方法包括：获取电池挤压试验中的真实力‑位移曲线；将多组模拟输入参数输入至电池仿真模型中，输出多组模拟力‑位移曲线；所述模拟输入参数包括模拟应力、模拟应变、模拟弹性模量和模拟泊松比；根据所述真实力‑位移曲线和多组所述模拟力‑位移曲线，确定目标输入参数；根据所述目标输入参数、待测速度向量和所述电池仿真模型，确定电池损伤数据；所述电池损伤数据包括应力、应变、力和位移。本申请可使仿真精度提高至95%以上，可模拟多种不同工况，仿真效率高。

公开(公告)号：CN109437015B

公开(公告)日：2024-02-20

申请号：CN201811560195.X

申请日：2018-12-19

Applicant: 中汽研汽车检验中心(常州)有限公司 ,  中汽研(天津)汽车工程研究院有限公司

Inventor： 任高晖 ,  方锐 ,  崔东 ,  栗国 ,  杨洪宇 ,  郭跃 ,  吕会 ,  赵明

IPC: B66C11/00 ,  B66C1/16 ,  B66C13/08 ,  B66D1/12 ,  B65G47/74 ,  B65G47/82

Abstract: 本发明提供了一种用于电池包检测设备的转移装置，包括传送机构和运送机构，所述的传送机构位于挤压台与水池之间，所述的运送机构位于水池的上方，所述的传送机构的进料端与挤压台相接，传送机构的出料端与运送机构相接；所述的运送机构包括第一导轨、电葫芦行走总成和吊篮，所述的电葫芦行走总成位于第一导轨的下方，且电葫芦行走总成与第一导轨滑动连接，所述的吊篮可拆卸的固定在电葫芦行走总成的下方。本发明所述的一种用于电池包检测设备的转移装置，电池包从挤压台上运走后，挤压台可以继续工作，解决了现有的电池包挤压台工作效率低的问题；并且不需要人工直接接触电池包，有效的避免了工人触电等意外发生。

公开(公告)号：CN117272757B

公开(公告)日：2024-02-06

申请号：CN202311531329.6

申请日：2023-11-17

Applicant: 中汽研(天津)汽车工程研究院有限公司

Inventor： 李学言 ,  崔东 ,  胡帛涛 ,  韩菲菲 ,  孙庆浩 ,  杨明远 ,  侯延军 ,  鲁爽 ,  栗国 ,  马超 ,  邝男男

IPC: G06F30/23 ,  G06F119/14

Abstract: 本发明公开一种蜂窝铝材料失效力学参数确定方法及系统，涉及蜂窝铝技术领域，该方法包括：对蜂窝铝单体模型进行不同应力状态的静态压缩工况试验得到蜂窝铝单体的静态受压的力‑位移试验曲线；对蜂窝铝单体模型进行动态冲击工况试验得到蜂窝铝单体的动态冲击力‑位移试验曲线；将蜂窝铝母材的应力应变曲线和应力三轴度与失效应变曲线赋值到蜂窝铝单体有限元模型中，分别进行静态压缩仿真加载和动态冲击仿真加载；根据试验曲线与仿真曲线，采用迭代的方式对目标蜂窝铝材料的当前应力三轴度与失效应变曲线进行修正，直到满足迭代停止条件，输出目标蜂窝铝材料的当前应力三轴度与失效应变曲线。本发明提高了蜂窝铝材料失效力(56)对比文件赖兴华;王磊;李洁;姜亚洲;夏勇.铝型材防撞梁的碰撞断裂失效表征.清华大学学报(自然科学版).2017,(第05期),全文.

公开(公告)号：CN113094768A

公开(公告)日：2021-07-09

申请号：CN202110357423.9

申请日：2021-04-01

Applicant: 中汽研(天津)汽车工程研究院有限公司

Inventor： 高继东 ,  方锐 ,  栗国 ,  齐创 ,  李洪亮 ,  张亚军 ,  邝男男 ,  赵光磊

IPC: G06F30/10 ,  G06F30/23 ,  G06F119/08

Abstract: 本发明提供了动力电池系统的热管理‑热失控联合仿真方法，主要包括：建立动力电池系统和热管理系统的几何模型；基于几何模型建立相应有限元模型；建立动力电池充放电生热模型；建立动力电池热失控及热扩散模型；针对动力电池正常充放电和热失控两种状态，对热管理系统模型进行虚拟仿真。本发明所述的动力电池系统的热管理‑热失控联合仿真方法将热管理系统的仿真与动力电池热失控的仿真相结合，打通了热管理仿真与热失控仿真之间的技术壁垒，开发出能够实现电池系统热管理到热安全的“一体式”仿真方法，为更高效的热管理系统的设计开发提供技术储备。

公开(公告)号：CN209291814U

公开(公告)日：2019-08-23

申请号：CN201822143696.X

申请日：2018-12-19

Applicant: 中汽研(常州)汽车工程研究院有限公司 ,  中汽研(天津)汽车工程研究院有限公司

Inventor： 任高晖 ,  方锐 ,  崔东 ,  栗国 ,  杨洪宇 ,  郭跃 ,  吕会 ,  赵明

IPC: B66C11/00 ,  B66C1/16 ,  B66C13/08 ,  B66D1/12 ,  B65G47/74 ,  B65G47/82

Abstract: 本实用新型提供了一种用于电池包检测设备的转移装置，包括传送机构和运送机构，所述的传送机构位于挤压台与水池之间，所述的运送机构位于水池的上方，所述的传送机构的进料端与挤压台相接，传送机构的出料端与运送机构相接；所述的运送机构包括第一导轨、电葫芦行走总成和吊篮，所述的电葫芦行走总成位于第一导轨的下方，且电葫芦行走总成与第一导轨滑动连接，所述的吊篮可拆卸的固定在电葫芦行走总成的下方。本实用新型所述的一种用于电池包检测设备的转移装置，电池包从挤压台上运走后，挤压台可以继续工作，解决了现有的电池包挤压台工作效率低的问题；并且不需要人工直接接触电池包，有效的避免了工人触电等意外发生。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

公开(公告)号：CN209166839U

公开(公告)日：2019-07-26

申请号：CN201822144873.6

申请日：2018-12-19

Applicant: 中汽研(常州)汽车工程研究院有限公司 ,  中汽研(天津)汽车工程研究院有限公司

Inventor： 董文楷 ,  方锐 ,  崔东 ,  栗国 ,  党雪芒 ,  周斌 ,  任彬 ,  宋冬冬

IPC: G01M17/007

Abstract: 本实用新型提供了一种角度可调的汽车座椅测试试验平台，包括底座、安装板和2个侧翼，所述的侧翼分别固定在底座的两端，所述的安装板位于底座的上方，所述的安装板位于侧翼之间，所述的安装板与侧翼转动连接；所述的安装板上均匀的设有若干的安装孔；所述的侧翼包括2个支撑面，且所述的支撑面为圆弧面。本实用新型所述的一种角度可调的汽车座椅测试试验平台，在汽车座椅性能测试时，能够通过转动所述安装板，以实现对座椅上包括不规则形状的关键部件进行加载测试，保证不规则部件安装于平台后，其所在的方向能够便于施力及加载，从而简单方便实现对汽车座椅性能的测试实验，提高实验效率。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利