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公开(公告)号：CN111132758A
公开(公告)日：2020-05-08
申请号：CN201880061545.X
申请日：2018-09-27
Abstract: 本发明涉及一种蜂窝催化剂，其是在蜂窝结构体中负载贵金属而成的蜂窝催化剂，该蜂窝结构体中，多个贯通孔隔着隔壁在长度方向并列设置，其特征在于，上述蜂窝结构体包含二氧化铈-氧化锆复合氧化物和氧化铝，上述隔壁包含：配置在隔壁的表面且负载有Pd的第1负载层、以及配置在与上述第1负载层相比的隔壁的内侧且负载有Rh的第2负载层。
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公开(公告)号：CN110894157A
公开(公告)日：2020-03-20
申请号：CN201910853553.4
申请日：2019-09-10
IPC: C04B35/10 , C04B35/48 , C04B35/50 , C04B35/622 , C04B35/63 , C04B35/634 , C04B35/636 , C04B35/80 , C04B38/06 , B01D53/94 , B01J35/04 , B01J35/10
Abstract: 本发明提供蜂窝结构体的制造方法，该蜂窝结构体的机械强度优异。一种蜂窝结构体的制造方法，其是包含蜂窝烧制体的蜂窝结构体的制造方法，该蜂窝烧制体中，2个以上的贯通孔隔着隔壁在长度方向并列设置，其特征在于，其包括下述工序：原料混合工序，制作包含二氧化铈-氧化锆复合氧化物颗粒、氧化铝颗粒、无机粘结剂和无机纤维的原料糊料；成型工序，通过将上述原料糊料成型而制作出2个以上的贯通孔隔着隔壁在长度方向并列设置的蜂窝成型体；干燥工序，将通过成型工序成型出的蜂窝成型体进行干燥；以及烧制工序，对通过干燥工序干燥后的蜂窝成型体进行烧制，由此制作出蜂窝烧制体；在原料混合工序中，将上述无机粘结剂与上述无机纤维进行预混合。
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公开(公告)号：CN110535218A
公开(公告)日：2019-12-03
申请号：CN201910416714.3
申请日：2019-05-20
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H02J7/34
Abstract: 构成为对具有第一以及第二电池的混合动力系统进行控制的电池放电控制装置，具备充电电荷量算出部以及放电控制部。在第一余裕电荷量为正值、且第二余裕电荷量为正值、且所述第一余裕电荷量与第二余裕电荷量之差的绝对值小于预先确定的阈值的情况下，放电控制部对DC/DC转换器进行控制，以使第一电池以及第二电池双方放电，该第一余裕电荷量是从第一电池的充电电荷量减去预先确定的第一下限电荷量而得到的值，第二余裕电荷量是从第二电池的充电电荷量减去预先确定的第二下限电荷量而得到的值。
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公开(公告)号：CN107288728B
公开(公告)日：2019-05-21
申请号：CN201710111494.4
申请日：2017-02-28
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: B01D53/9468 , B01D53/9409 , B01D53/9472 , B01D2255/1021 , B01D2255/1023 , B01D2255/1025 , B01D2255/2042 , B01D2255/2065 , B01D2255/20715 , B01D2255/2092 , B01D2255/407 , B01D2255/9022 , B01D2255/9025 , B01D2255/9032 , B01D2255/908 , B01J21/066 , B01J23/10 , B01J23/40 , B01J23/42 , B01J23/44 , B01J23/63 , B01J35/0006 , B01J35/04 , B01J37/0244 , F01N3/0864 , F01N3/10 , F01N3/2803 , F01N3/2828 , F01N2370/02 , F01N2510/068 , F01N2510/0682 , F01N2510/0684 , Y02T10/20
Abstract: 提供OSC性能和NOx净化性能均优异的催化转换器。一种催化转换器(10)，包含孔室结构的基材(1)、和形成于基材(1)的孔室壁面上的催化剂层(3)，催化剂层(3)由在基材(1)上配置于排气流动方向的上游侧的上游侧催化剂层(4)、和配置于排气流动方向的下游侧的下游侧催化剂层(5)构成，上游侧催化剂层(4)由载体、和担载于该载体上的贵金属催化剂即至少Rh形成，所述载体包含Al2O3‑CeO2‑ZrO2三元系复合氧化物(ACZ材料)和Al2O3‑ZrO2二元系复合氧化物(AZ材料)，下游侧催化剂层(5)由载体和担载于该载体上的贵金属催化剂Pd或Pt形成，在上游侧催化剂层(4)的载体中，ACZ材料/(ACZ材料+AZ材料)的质量比例为0.33以上0.5以下的范围，在上游侧催化剂层(4)中，Rh的75质量％以上被所述载体中的Al2O3‑ZrO2二元系复合氧化物担载。
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公开(公告)号：CN106030963B
公开(公告)日：2019-01-04
申请号：CN201580008896.0
申请日：2015-02-10
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 吉田健
IPC: H02J7/00
Abstract: 本发明涉及一种充电控制装置，其为了在不降低由充电控制所实现的效果的条件下适当地执行该充电控制，从而采用了如下结构，即，具备：充电状态计算单元，其基于来自用于对能够充放电的蓄电池的状态进行检测的传感器的信号，来对蓄电池的剩余电量进行计算；充放电累计量计算单元，其基于来自传感器的信号，来对启动后的蓄电池的充放电的累计量进行计算；执行判断单元，其在由所述充电状态计算单元所计算出的所述剩余电量小于第一阈值的情况下，基于由充放电累计量计算单元所计算出的累计量，来实施是否执行使蓄电池的剩余电量恢复的充电控制的判断；充电控制单元，其依据由执行判断单元所得到的判断结果来执行所述充电控制。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105983405B
公开(公告)日：2018-08-28
申请号：CN201610166357.6
申请日：2016-03-22
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: B01J23/63 , B01D53/9422 , B01D2255/1021 , B01D2255/1025 , B01D2255/20715 , B01D2255/2092 , B01D2255/407 , B01D2255/9022 , B01D2255/906 , B01J35/0006 , B01J35/04 , B01J35/1009 , B01J35/1014 , B01J37/0244 , B01J37/0248 , B01J2523/00 , B01J2523/31 , B01J2523/36 , B01J2523/3706 , B01J2523/3712 , B01J2523/3725 , B01J2523/48 , B01J2523/822 , B01J2523/828
Abstract: 本发明提供OSC性能和NOx净化性能优异的催化转换器。一种催化转换器(10)，包含排气能够流通的孔室结构的基材(1)、和在基材(1)的孔室壁面形成的催化剂层(3)，催化剂层(3)包含在基材(1)的表面形成的下催化剂层(4)、和在下催化剂层4的表面形成的上催化剂层(5)，上催化剂层(5)至少由担载有铑的氧化锆载体、和未担载铑且比表面积不同的两种氧化铈‑氧化锆系复合氧化物形成，下催化剂层(4)由担载有铂的氧化铝载体、和氧化铈‑氧化锆系复合氧化物形成。
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公开(公告)号：CN107206372A
公开(公告)日：2017-09-26
申请号：CN201680008813.2
申请日：2016-01-25
CPC classification number: F01N3/2803 , B01D53/86 , B01D53/945 , B01D2255/1023 , B01D2255/65 , B01D2255/9022 , B01D2255/9032 , B01D2255/908 , B01J23/40 , B01J23/44 , B01J23/63 , B01J35/0006 , B01J35/0073 , B01J37/0244 , F01N3/101 , F01N2330/60 , F01N2370/02 , F01N2510/0682 , F01N2510/0684 , Y02T10/22
Abstract: 本发明所涉及的废气净化用催化剂具有基材(10)和形成在该基材(10)的表面的催化剂涂层(30)。催化剂涂层(30)形成为具有上下层的叠层结构。上层(40)是不含Pd的无Pd层，下层(50)是含有Pd的含Pd层。在下层(50)中，将从废气净化用催化剂(100)的废气入口侧的端部起向着废气出口侧直至上述废气净化用催化剂的长度的20％的区域以每份5％四等分时，最上游侧的1/4的第一区域(52A)中的Pd的含量A、下游侧的1/4的第二区域(52B)中的Pd的含量B和下游侧的1/4的第三区域(52C)中的Pd的含量C的关系满足A＞B＞C。
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公开(公告)号：CN106029434A
公开(公告)日：2016-10-12
申请号：CN201580008702.7
申请日：2015-01-28
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: B60L11/1861 , B60L2240/545 , B60L2240/547 , B60L2240/549 , H02J7/008 , Y02T10/7005 , Y02T10/7044 , Y02T10/705
Abstract: 一种车辆充电控制装置(1)，包括充电单元(31)和校正单元(33)。充电单元被配置成通过以下来执行用于抑制电池的劣化的充电操作：对电池进行充电，直到电池的接受电流小于预定电流值的充电结束阶段为止，所述电池安装在车辆上。校正单元被配置成基于接受电流的行为来校正电池的充电率。另外，校正单元被配置成基于充电结束阶段中的行为与所述充电操作同步地校正充电率。
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公开(公告)号：CN105983405A
公开(公告)日：2016-10-05
申请号：CN201610166357.6
申请日：2016-03-22
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: B01J23/63 , B01D53/9422 , B01D2255/1021 , B01D2255/1025 , B01D2255/20715 , B01D2255/2092 , B01D2255/407 , B01D2255/9022 , B01D2255/906 , B01J35/0006 , B01J35/04 , B01J35/1009 , B01J35/1014 , B01J37/0244 , B01J37/0248 , B01J2523/00 , B01J2523/31 , B01J2523/36 , B01J2523/3706 , B01J2523/3712 , B01J2523/3725 , B01J2523/48 , B01J2523/822 , B01J2523/828 , B01J23/002 , B01J23/42 , B01J23/46 , F01N3/28 , F01N3/2828 , F01N2570/14
Abstract: 本发明提供OSC性能和NOx净化性能优异的催化转换器。一种催化转换器(10)，包含排气能够流通的孔室结构的基材(1)、和在基材(1)的孔室壁面形成的催化剂层(3)，催化剂层(3)包含在基材(1)的表面形成的下催化剂层(4)、和在下催化剂层4的表面形成的上催化剂层(5)，上催化剂层(5)至少由担载有铑的氧化锆载体、和未担载铑且比表面积不同的两种氧化铈‑氧化锆系复合氧化物形成，下催化剂层(4)由担载有铂的氧化铝载体、和氧化铈‑氧化锆系复合氧化物形成。
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公开(公告)号：CN101842321B
公开(公告)日：2013-07-17
申请号：CN200880114247.9
申请日：2008-10-17
Applicant: 株式会社丰田中央研究所 , 丰田自动车株式会社 , 株式会社科特拉
CPC classification number: C01B3/38 , B01D53/945 , B01D2255/1021 , B01D2255/1023 , B01D2255/1025 , B01D2255/206 , B01D2255/20715 , B01D2255/2092 , B01D2255/908 , B01J23/002 , B01J23/10 , B01J23/63 , B01J35/002 , B01J35/023 , B01J35/04 , B01J37/033 , B01J2523/00 , B82Y30/00 , C01B3/06 , C01B3/52 , C01B7/0706 , C01B2203/0415 , C01B2203/047 , C01G25/006 , C01P2002/54 , C01P2004/64 , C01P2004/80 , Y02E60/36 , Y02P20/52 , Y02T10/22 , Y10T428/2982 , Y10T428/2991 , B01J2523/31 , B01J2523/3712 , B01J2523/48 , B01J2523/3706 , B01J2523/3718 , B01J2523/3725
Abstract: 本发明提供一种粒子状无机混合氧化物，其含有铝，锆，铈，和分别选自除铈之外的稀土元素与碱土金属元素中的第一和第二添加元素，其中所述混合氧化物中铝的含量相对于所述混合氧化物中转化成阳离子的元素的总量以元素计为60～90原子％；所述混合氧化物中铈的含量相对于所述混合氧化物中所含有的锆和铈的总量以元素计为0.4～50原子％；所述第一和第二添加元素的总含量相对于所述混合氧化物中转化成阳离子的元素的总量以元素计为1～12原子％；所述混合氧化物的一次粒子中的至少80％具有100nm以下的粒径；所述一次粒子中的至少一部分具有富化的表面区域，其中在该富化的表面区域的表层部中所述第二添加元素的含量局部增加；以及在所述富化的表面区域中所述第二附加元素的含量相对于所述混合氧化物的总量按氧化物换算为0.1～0.95质量％。
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