公开(公告)号：CN105899790A

公开(公告)日：2016-08-24

申请号：CN201580003951.7

申请日：2015-01-08

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 冈崎俊太郎 ,  中川德久 ,  山口雄士 ,  铃木健士 ,  宫本宽史 ,  岩崎靖志

IPC: F02D41/14 ,  F01N3/24 ,  F02D45/00

CPC classification number: F02D41/2454 ,  F01N3/0864 ,  F01N3/20 ,  F01N9/00 ,  F01N11/007 ,  F01N13/008 ,  F01N2570/16 ,  F01N2900/1624 ,  F02D41/0295 ,  F02D41/1441 ,  F02D41/1454 ,  F02D41/1474 ,  F02D41/2441 ,  F02D41/2477 ,  F02D41/26 ,  F02D2200/0814 ,  Y02T10/20 ,  Y02T10/47

Abstract: 内燃机具备能吸藏氧的排气净化催化剂(20)和配置于排气净化催化剂的排气流动方向下游侧的下游侧空燃比传感器(41)。控制装置对向内燃机的燃烧室供给的燃料供给量进行反馈控制以使流入排气净化催化剂的排气的空燃比成为目标空燃比、并且进行基于由下游侧空燃比传感器检测到的排气的空燃比修正与该反馈控制相关的参数的学习控制。目标空燃比在浓设定空燃比与稀设定空燃比之间交替切换。在需要促进由学习控制进行的所述参数的修正时成立的学习促进条件成立的情况下，增大浓设定空燃比的浓程度。由此，提供能够使学习值的更新速度适当变化的内燃机。

公开(公告)号：CN102562235B

公开(公告)日：2016-05-04

申请号：CN201110449844.0

申请日：2011-12-29

Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司

Inventor： G.齐 ,  C.H.金 ,  W.李 ,  S.J.施米格

IPC: F01N3/28 ,  B01D53/94 ,  B01D53/56

CPC classification number: B01D53/9454 ,  B01D53/9431 ,  B01D53/9495 ,  B01D2255/1021 ,  B01D2255/1023 ,  B01D2255/1025 ,  B01D2255/20738 ,  B01D2255/20761 ,  B01D2255/407 ,  B01D2255/50 ,  B01D2255/908 ,  F01N3/0864 ,  F01N3/101 ,  F01N3/2073 ,  F01N3/2803 ,  F01N13/009 ,  F01N13/0093 ,  F01N2340/02 ,  F01N2430/06 ,  F01N2510/063 ,  F01N2560/025 ,  F01N2900/08 ,  Y02T10/22

Abstract: 平均而言燃烧空气和燃料的化学计量混合物的发动机产生的低氧含量排气流通常含有各种不想要的气体排放物。通过包括三效催化剂（TWC）和在排气流的流向上位于TWC下游的氨-选择性催化还原（氨-SCR）催化剂的排气后处理系统处理该排气流。该氨-SCR催化剂包括（1）贱金属离子-取代沸石和/或贱金属离子-取代硅铝磷酸盐和（2）表现出氧储存和释放能力的选自金属氧化物或混合金属氧化物的储氧材料。TWC和氨-SCR催化剂的连续布置提高发动机产生的低氧含量排气流中NOX向N2的转化并有助于防止氨逸出到大气中。

公开(公告)号：CN104334255A

公开(公告)日：2015-02-04

申请号：CN201380027762.4

申请日：2013-06-05

Applicant: 优美科股份公司及两合公司

Inventor： M·施密特 ,  J·戴斯普雷斯 ,  M·罗施 ,  R·柯灵曼 ,  J-M·里施特

IPC: B01D53/94 ,  B01J35/04 ,  B01J37/02 ,  B01J35/00 ,  B01J23/63 ,  B01D53/92

CPC classification number: B01D53/945 ,  B01D53/9454 ,  B01D53/9477 ,  B01D2255/1021 ,  B01D2255/1023 ,  B01D2255/1025 ,  B01D2255/2068 ,  B01D2255/20715 ,  B01D2255/2092 ,  B01D2255/407 ,  B01D2255/9022 ,  B01D2257/404 ,  B01D2257/502 ,  B01D2257/702 ,  B01D2258/014 ,  B01J23/63 ,  B01J35/0006 ,  B01J35/0073 ,  B01J35/04 ,  B01J37/0244 ,  F01N3/0864 ,  F01N3/101 ,  F01N13/0093 ,  F01N2510/0684 ,  Y02A50/2324 ,  Y02T10/22

Abstract: 本发明描述了一种三效催化剂体系，该三效催化剂体系包括在惰性催化剂载体上的一种第一三效催化剂和位于该第一三效催化剂上游的一种第二三效催化剂，该第一三效催化剂是一种双层催化剂、包括在惰性催化剂载体的一个第一层和施加到第一层上并与有待净化的排气直接接触的一个第二层，该第一层包括活性氧化铝、一种铈/锆混合氧化物和钯，该第二层包括活性氧化铝和铑且不含有铈及含铈材料。

公开(公告)号：CN104169537A

公开(公告)日：2014-11-26

申请号：CN201380013836.9

申请日：2013-03-13

Applicant: 五十铃自动车株式会社

Inventor： 大角和生

IPC: F01N3/24 ,  B01D53/94 ,  F01N3/08 ,  F01N3/10 ,  F01N3/28 ,  F02M25/07

CPC classification number: F01N3/035 ,  B01D53/9418 ,  B01D53/944 ,  B01D53/9477 ,  B01D2255/2061 ,  B01D2255/2065 ,  B01D2255/20707 ,  B01D2255/20792 ,  B01D2255/908 ,  F01N3/021 ,  F01N3/0864 ,  F01N3/103 ,  F01N3/2066 ,  F01N13/02 ,  F01N2340/02 ,  F01N2340/06 ,  F01N2610/02 ,  F01N2610/1453 ,  F02M26/05 ,  F02M26/06 ,  F02M26/23 ,  Y02T10/24

Abstract: 本发明提供一种废气净化装置，能够提高DPF入口侧的废气温度。废气净化装置具备：配置于从发动机(10)的排气口(30p)到涡轮增压器(13)之间的排气路径(30)的DOC(31)以及DPF(32)；配置于该DPF(32)的上游侧的尿素喷射喷嘴(33)；以及配置于涡轮增压器(13)下游侧的排气管的SCR(34)。

公开(公告)号：CN103180559B

公开(公告)日：2014-11-12

申请号：CN201180050500.0

申请日：2011-10-20

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 信川健

IPC: F01N3/08

CPC classification number: B01D53/9427 ,  B01J23/63 ,  F01N3/0807 ,  F01N3/0864 ,  F01N2510/0682 ,  Y02T10/20

Abstract: 排气净化催化剂包括：基底；第一段催化剂，其包括储氧(OSC)材料并在排气流向上的上游侧位于基底上；和第二段催化剂，其包括OSC材料并在排气流向上的下游侧位于基底上。第一段催化剂和第二段催化剂中包括的OSC材料包括其上未负载贵金属的OSC材料。其上未负载贵金属并包含在第二段催化剂中的OSC材料的量相对于其上未负载贵金属并包括在第一段催化剂和第二段催化剂中的OSC材料的总量的比例在0至50重量％的范围内。

公开(公告)号：CN102725486B

公开(公告)日：2014-09-03

申请号：CN201180007039.0

申请日：2011-01-24

Applicant: 五十铃自动车株式会社

Inventor： 大角和生

IPC: F01N3/02 ,  F01N3/08 ,  F01N3/28

CPC classification number: F01N3/2066 ,  B01D53/90 ,  B01D53/9477 ,  B01D2251/2067 ,  B01D2255/1021 ,  B01D2255/2061 ,  B01D2255/20707 ,  B01D2255/20792 ,  B01D2255/908 ,  B01D2255/912 ,  F01N3/021 ,  F01N3/035 ,  F01N3/0814 ,  F01N3/0864 ,  F01N3/106 ,  F01N13/009 ,  F01N13/0093 ,  F01N13/0097 ,  F01N2240/20 ,  F01N2340/02 ,  F01N2340/06 ,  F01N2370/02 ,  F01N2610/02 ,  F02B37/004 ,  F02B37/02 ,  Y02T10/144 ,  Y02T10/24

Abstract: 本发明提供通过巧妙地配置各后处理单元即可有效地利用排气的热量且实现了小型化的柴油机的排气净化装置以及使用了该排气净化装置的排气净化方法。排气净化装置(17)具备：配置在柴油机(1)的排气通路(7)上且净化废气中的CO、HC的氧化催化剂(19)；配置在氧化催化剂(19)的下游且用于通过向废气中喷雾尿素水来生成氨的尿素喷射喷嘴(22)；配置在尿素喷射喷嘴(22)的下游且搅拌所喷雾的尿素水来促进尿素分解的涡轮增压器(9)的涡轮(13)；配置在涡轮(13)的下游且通过使废气中的NOx与氨发生还原反应来实现无害化的选择性还原型催化剂(23)；以及配置在选择性还原型催化剂(23)的下游且捕集废气中的PM的DPF(20)。

公开(公告)号：CN102802794A

公开(公告)日：2012-11-28

申请号：CN201080026741.7

申请日：2010-04-19

Applicant: 巴斯夫公司

Inventor： S·F·陈 ,  D·R·安德森

IPC: B01J35/04 ,  B01J23/38 ,  B01J29/44 ,  B01D53/94 ,  F01N3/20

CPC classification number: F01N3/2828 ,  F01N3/08 ,  F01N3/0814 ,  F01N3/0835 ,  F01N3/0864 ,  F01N2250/12 ,  F01N2330/06 ,  F01N2330/30 ,  F01N2330/60 ,  F01N2510/0682 ,  F01N2510/0684

Abstract: 本发明提供废气处理基材以及包括其的系统和方法。催化剂基材具有流动性能，其中在构造外部外周区段中，相比于外部外周区段，更多的废气流过中间区段。外部外周区段可以在其通道的表面上具有捕获或吸附材料，或者其可以具有相比于内部区段更长的轴长，或者其通道可以具有相比于内部区段更小的开孔。在一个实施方案中，含有捕获材料例如烃阱的外涂层应用于入口端。在另一实施方案中，具有储氧组分的催化剂应用于出口端。

公开(公告)号：CN102472140A

公开(公告)日：2012-05-23

申请号：CN200980160552.6

申请日：2009-07-23

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 浅沼孝充 ,  塚本佳久 ,  梅本寿丈 ,  松尾润一 ,  西冈宽真

IPC: F01N3/20 ,  F01N3/08

CPC classification number: F01N3/0814 ,  F01N3/0205 ,  F01N3/085 ,  F01N3/0864 ,  F01N3/0871 ,  F01N9/00 ,  F01N13/009 ,  F01N2410/02 ,  F01N2560/06 ,  F01N2570/04 ,  F01N2900/1602 ,  F01N2900/1626 ,  F02B37/00 ,  Y02T10/47

Abstract: 本发明提供一种内燃机的排气净化装置。在内燃机中，用于捕获废气中所含有的SOx的SOx捕集催化剂(13)包括：氧吸收释放材料(54)，其能够吸附废气中所含有的SO2；SOx吸留材料(55)，其能够以硫酸盐的形式而吸留SOx。使废气中所含有的SO2不被氧化而化学吸附在氧吸收释放材料(54)上，当SOx捕集催化剂(13)的温度高于吸附SO2移动开始温度时，化学吸附在氧吸收释放材料(54)上的SO2被氧化而以硫酸盐的形式被吸留在SOx吸留材料(55)上。

公开(公告)号：CN101617106B

公开(公告)日：2012-05-02

申请号：CN200880005757.2

申请日：2008-02-20

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 藤原孝彦 ,  河合将昭

IPC: F01N3/28 ,  B01D53/86 ,  B01D53/94 ,  F01N3/02 ,  F01N3/24 ,  F02D41/04 ,  F02D41/14 ,  F02D45/00

CPC classification number: F02D41/1441 ,  B01D53/944 ,  B01D53/9445 ,  B01D53/9477 ,  B01D2255/908 ,  F01N3/0231 ,  F01N3/0864 ,  F01N3/106 ,  F01N13/0093 ,  F01N13/0097 ,  F02D41/029 ,  Y02T10/20 ,  Y02T10/22

Abstract: 本发明涉及一种内燃机的排气净化装置，其目的在于兼顾排气排放物的减少和粒子状物质PM的除去。在内燃机(10)的排气歧管(12)的正下方的排气管(14)上配置不含有OSC材料的上游侧三元催化剂(18)。在上游侧三元催化剂(18)的下游侧配置捕集废气中所含有的粒子状物质PM的微粒过滤器(PM过滤器)(20)。在PM过滤器(20)的下游侧配置含有OSC材料的下游侧三元催化剂(22)。

公开(公告)号：CN102341174A

公开(公告)日：2012-02-01

申请号：CN201080009883.2

申请日：2010-03-04

Applicant: 株式会社ICT ,  国际催化剂技术公司

Inventor： 三木田光修 ,  池上高广 ,  池田正宪 ,  后藤秀树

IPC: B01J23/89 ,  B01D53/94 ,  F01N3/10

CPC classification number: B01D53/945 ,  B01D2255/1021 ,  B01D2255/1023 ,  B01D2255/1025 ,  B01D2255/2042 ,  B01D2255/2061 ,  B01D2255/2063 ,  B01D2255/2065 ,  B01D2255/20715 ,  B01D2255/20738 ,  B01D2255/407 ,  B01D2255/9022 ,  B01D2255/908 ,  B01J23/002 ,  B01J23/83 ,  B01J23/894 ,  B01J37/0244 ,  B01J2523/00 ,  F01N3/0864 ,  F01N3/101 ,  F01N2370/02 ,  Y02T10/22 ,  B01J2523/3706 ,  B01J2523/3712 ,  B01J2523/48 ,  B01J2523/842

Abstract: 本发明提供一种废气净化用催化剂，其即使被暴露于800℃以上的高温的废气中，也能够维持优异的催化剂性能。本发明的废气净化用催化剂通过在载体上负载有包含贵金属的催化剂活性组分和包含储氧材料的助催化剂组分而形成。所述储氧材料含有铈、锆以及铁，且相对于储氧材料的总质量，所述储氧材料中的铁的含量为大于等于质量百分比0.01％，且小于质量百分比0.70％(Fe2O3换算)。并且，所述储氧材料为，(a)铁与含有铈以及锆的金属的、复合氧化物或固溶体，或者，(b)在含有铈和锆的金属的复合氧化物或固溶体的表面上，负载有铁的材料。