公开(公告)号：CN108026810A

公开(公告)日：2018-05-11

申请号：CN201680054511.9

申请日：2016-10-05

Applicant: 庄信万丰股份有限公司

Inventor： A·F·奇菲 ,  J·考普兹 ,  L·米歇尔-唐尼 ,  F·莫罗 ,  M·奥布赖恩

IPC: F01N3/08 ,  F01N13/00 ,  B01D53/94

CPC classification number: B01J29/7815 ,  B01D53/9422 ,  B01D53/9481 ,  B01D2255/1021 ,  B01D2255/1023 ,  B01D2255/2063 ,  B01D2255/2065 ,  B01D2255/2066 ,  B01D2255/20715 ,  B01D2255/2073 ,  B01D2255/2092 ,  B01D2255/2096 ,  B01D2255/40 ,  B01D2255/50 ,  B01D2255/502 ,  B01D2255/9022 ,  B01D2255/9035 ,  B01D2255/908 ,  B01D2255/91 ,  B01D2255/915 ,  B01J21/04 ,  B01J21/12 ,  B01J23/44 ,  B01J23/63 ,  B01J23/6562 ,  B01J29/74 ,  B01J29/743 ,  B01J35/0006 ,  B01J35/02 ,  F01N3/0814 ,  F01N3/0842 ,  F01N13/009 ,  F01N2370/04 ,  F01N2510/063 ,  F01N2570/14 ,  F01N2570/16 ,  Y02A50/2325 ,  Y02A50/2344

Abstract: 一种用于处理贫燃发动机废气的NOx吸收剂催化剂。该NOx吸收剂催化剂包含：包含贵金属和分子筛的分子筛催化剂，其中该分子筛含有该贵金属；用于保护该分子筛催化剂的储氧材料；和具有入口端和出口端的基底。

公开(公告)号：CN107530623A

公开(公告)日：2018-01-02

申请号：CN201680025373.1

申请日：2016-03-03

Applicant: 巴斯夫公司

Inventor： G·格鲁贝特 ,  T·纽鲍尔 ,  A·H·彭克 ,  M·希尔真多夫 ,  M·考德尔 ,  M·巴克霍尔兹

IPC: B01D53/56 ,  B01J23/02 ,  B01J37/02

CPC classification number: B01J23/464 ,  B01D53/9418 ,  B01D53/9422 ,  B01D2255/1021 ,  B01D2255/1023 ,  B01D2255/1025 ,  B01D2255/2042 ,  B01D2255/2047 ,  B01D2255/2065 ,  B01D2255/20715 ,  B01D2255/2092 ,  B01D2255/9022 ,  B01D2255/9025 ,  B01D2255/904 ,  B01D2255/91 ,  B01D2257/404 ,  B01D2258/012 ,  B01J21/04 ,  B01J23/10 ,  B01J23/63 ,  B01J35/0006 ,  B01J35/04 ,  B01J37/0036 ,  B01J37/0201 ,  B01J37/0236 ,  B01J37/0244 ,  B01J37/0248 ,  B01J37/038 ,  B01J37/08 ,  F01N3/0814 ,  F01N3/0842 ,  F01N3/2066 ,  F01N2330/30 ,  Y02C20/10

Abstract: 公开了用于处理废气排放的贫NOx阱组合物，例如未燃烧的碳氢化合物(HC)和一氧化碳(CO)的氧化，以及氮氧化物(NOx)的捕集和还原。贫NOx阱组合物可以具有在包括包含大于50重量％可还原金属氧化物的第一载体材料的载体基质上的洗涂层；10至30重量％的负载在包含耐熔金属氧化物和50重量％或更少可还原金属氧化物的第二载体材料上的碱土金属；以及负载在第一载体材料和/或第二载体材料中至少一个上的铂族金属组分。第一载体材料的一部分可以进一步包含0.5重量％至10重量％的碱土金属。

公开(公告)号：CN107109992A

公开(公告)日：2017-08-29

申请号：CN201680006238.2

申请日：2016-01-18

Applicant: 五十铃自动车株式会社

Inventor： 中田辉男 ,  坂本隆行 ,  长冈大治 ,  游座裕之

IPC: F01N3/20 ,  F01N3/08 ,  F01N3/24 ,  F01N3/28 ,  F01N3/36

CPC classification number: F01N9/00 ,  B01D53/9409 ,  B01D53/9422 ,  B01D53/96 ,  F01N3/0842 ,  F01N3/0871 ,  F01N3/206 ,  F01N3/36 ,  F01N2430/06 ,  F01N2610/03 ,  F01N2610/146 ,  F01N2900/0601 ,  F01N2900/1402 ,  F02D41/0007 ,  F02D41/0235 ,  F02D41/0275 ,  F02D41/04 ,  F02D41/123 ,  F02D41/1454 ,  F02D41/1463 ,  F02D41/1495 ,  F02D41/182 ,  F02D41/22 ,  F02D41/2448 ,  F02D41/2454 ,  F02D41/405 ,  F02D2200/0614 ,  F02D2200/0802 ,  F02D2200/101 ,  F02D2200/602

Abstract: 包括：NOx吸收还原型催化剂(32)，其被设置在内燃机(10)的排气通道(13)中，在排气为稀燃状态时吸收排气中的NOx，并且，在排气为浓燃状态时对已吸收的NOx进行还原净化；排气喷射器(34)，其被设置在排气通道(13)中，位于比NOx吸收还原型催化剂靠上游侧的位置；NOx净化控制部(60)，其实施NOx净化，在该NOx净化中，通过利用排气喷射器(34)的燃料喷射来使排气降低到预定的目标λ，从而对已由NOx吸收还原型催化剂(32)吸收的NOx进行还原净化；以及NOx净化禁止处理部(70)，其在即使以排气喷射器(34)的最大极限喷射量实施燃料喷射也无法使排气降低到目标λ的情况下，禁止NOx净化的实施。

公开(公告)号：CN106660036A

公开(公告)日：2017-05-10

申请号：CN201580041955.4

申请日：2015-08-04

Applicant: 优美科股份公司及两合公司

Inventor： T·乌奇希 ,  R·霍耶 ,  E·米勒

IPC: B01J37/02 ,  B01J23/63 ,  B01J35/04 ,  B01D53/94 ,  B01D53/56

CPC classification number: F01N3/0842 ,  B01D53/9422 ,  B01D2255/1021 ,  B01D2255/1023 ,  B01D2255/1025 ,  B01D2255/2042 ,  B01D2255/2047 ,  B01D2255/2063 ,  B01D2255/2065 ,  B01D2255/2092 ,  B01D2255/9022 ,  B01D2255/91 ,  B01D2258/012 ,  B01J23/002 ,  B01J23/58 ,  B01J23/63 ,  B01J35/04 ,  B01J37/0244 ,  B01J2523/00 ,  F01N2510/0684 ,  B01J2523/22 ,  B01J2523/25 ,  B01J2523/31 ,  B01J2523/3706 ,  B01J2523/3712 ,  B01J2523/822 ,  B01J2523/824 ,  B01J2523/828

Abstract: 本发明涉及一种氮氧化物储存催化剂，其由支撑体上的至少两个催化活性载体涂层构成，其中下载体涂层A包含氧化铈、碱土金属化合物和/或碱金属化合物、以及铂和钯；设置在所述载体涂层A顶部的上载体涂层B包含氧化铈、铂和钯，且不含碱金属或碱土金属化合物。本发明还涉及一种对利用稀燃发动机运行的机动车辆的废气中的NOx进行转化的方法。

公开(公告)号：CN106268793A

公开(公告)日：2017-01-04

申请号：CN201610652024.4

申请日：2016-08-04

Applicant: 桐城市宇洁机动车尾气检测有限公司

Inventor： 胡雪林

IPC: B01J23/58 ,  B01J23/89 ,  B01D53/94 ,  B01D53/56

CPC classification number: B01J23/58 ,  B01D53/9422 ,  B01J23/002 ,  B01J23/8926 ,  B01J23/8946 ,  B01J35/0006 ,  B01J37/0201 ,  B01J37/30 ,  B01J2523/00 ,  B01J2523/11 ,  B01J2523/12 ,  B01J2523/13 ,  B01J2523/17 ,  B01J2523/25 ,  B01J2523/47 ,  B01J2523/48 ,  B01J2523/828 ,  B01J2523/824 ,  B01J2523/842

Abstract: 本发明涉及一种汽车尾气净化催化剂及其制备方法，具体地说，涉及一种具有NOx储存-还原功能的汽车尾气净化催化剂及其制备方法。本发明提供的NOx储存-还原催化剂，该催化剂包括膨润土载体和负载在该载体上的选自由Pt、Pd和Rh所组成的组中至少一种的贵金属活性组分。所述贵金属的含量为所述催化剂总重量的0.01-1.0重量％。所述催化剂还可以含有作为辅助活性成分的选自Ti、Mn、Fe、Co、Ni、Cu、Zn、Zr中的至少一种过渡金属，该过渡金属的含量为催化剂总重量的0-5重量％。所述膨润土可以用碱金属和/或碱土金属化合物进行改性。本发明的NOx储存-还原催化剂可以有效提高NOx储存-还原能力，提高抗硫中毒、抗热老化等能力，而且其制备简单。

公开(公告)号：CN103998731B

公开(公告)日：2016-11-16

申请号：CN201180013300.8

申请日：2011-11-07

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 美才治悠树 ,  吉田耕平 ,  井上三树男

IPC: F01N3/08 ,  F01N3/36 ,  F02D41/04

CPC classification number: F01N3/0814 ,  B01D53/9422 ,  B01D2251/208 ,  B01D2255/1021 ,  B01D2255/1023 ,  B01D2255/1025 ,  B01D2255/104 ,  B01D2255/2022 ,  B01D2255/2027 ,  B01D2255/2042 ,  B01D2255/2045 ,  B01D2255/20738 ,  B01D2255/20761 ,  B01D2255/2092 ,  B01D2255/9032 ,  B01D2255/9037 ,  B01D2255/91 ,  B01D2255/912 ,  F01N3/0821 ,  F01N3/0842 ,  F01N3/0871 ,  F01N3/2033 ,  F01N3/2825 ,  F01N3/2832 ,  F01N9/00 ,  F01N13/009 ,  F01N13/0097 ,  F01N2240/30 ,  F01N2250/12 ,  F01N2330/60 ,  F01N2370/02 ,  F01N2370/04 ,  F01N2510/0682 ,  F01N2570/12 ,  Y02T10/26 ,  Y02T10/47

Abstract: 在内燃机中，在内燃机排气通路内配置有烃供给阀（15）和排气净化催化剂（13）。在内燃机运转时，对来自烃供给阀（15）的烃的喷射量进行控制，以使得流入排气净化催化剂（13）的烃的浓度变化的振幅达到预先设定的范围内的振幅，并且对来自烃供给阀（15）的烃的喷射周期进行控制，以使得流入排气净化催化剂（13）的烃的浓度以预先设定的范围内的周期振动。以使烃向排气净化催化剂（13）的下游侧部分的附着性高于烃向排气净化催化剂（13）的上游侧部分的附着性的方式形成排气净化催化剂（13）。

公开(公告)号：CN103298557B

公开(公告)日：2016-10-12

申请号：CN201180064520.3

申请日：2011-12-02

Applicant: 庄信万丰股份有限公司

Inventor： T·H·鲍林格 ,  P·G·布莱克曼 ,  G·R·钱德勒 ,  H-Y·陈 ,  J·P·考克斯 ,  J·M·范德克 ,  A·N·M·格林 ,  P·R·菲利普 ,  E·C·韦格特 ,  J·A·怀里 ,  S·D·瑞德

IPC: B01J29/76 ,  B01J35/02 ,  B01J37/00 ,  B01D53/94 ,  B01J37/02 ,  B01D53/86

CPC classification number: B01J29/763 ,  B01D53/565 ,  B01D53/8621 ,  B01D53/9413 ,  B01D53/9418 ,  B01D53/9422 ,  B01D2251/2062 ,  B01D2251/2067 ,  B01D2255/2065 ,  B01D2255/20738 ,  B01D2255/20761 ,  B01D2255/50 ,  B01D2255/9202 ,  B01D2258/012 ,  B01J29/7065 ,  B01J35/023 ,  B01J37/0009 ,  B01J37/0215 ,  B01J37/0246 ,  B01J2229/186 ,  B01J2229/42

Abstract: 提供了催化剂，包含（a）具有至少大约0.5微米的平均晶体尺寸并具有CHA骨架的沸石材料，所述CHA骨架含有硅和铝并具有大约10至大约25的硅铝摩尔比（SAR）；和（b）安置在所述沸石材料中作为游离和/或交换金属的骨架外促进剂金属（M），其中该骨架外促进剂金属选自铜、铁及其混合物，并且以大约0.10至大约0.24的基于骨架铝的促进剂金属对铝原子比（M:Al）存在；并任选包含（c）该沸石总重量的至少大约1重量%的在所述沸石材料中的铈，其中所述铈以选自交换铈离子、单体二氧化铈、低聚二氧化铈及其组合的形式存在，只要所述低聚二氧化铈具有小于5微米的粒度。

公开(公告)号：CN105944715A

公开(公告)日：2016-09-21

申请号：CN201610265147.2

申请日：2010-07-28

Applicant: 巴斯夫公司

Inventor： A·斯阿尼 ,  T·穆勒-斯塔奇 ,  T·纽鲍尔 ,  X·魏

IPC: B01J23/42 ,  B01J23/44 ,  B01D53/94 ,  B01D53/56 ,  B01D53/72 ,  B01D53/58 ,  B01D53/62 ,  F01N3/28

CPC classification number: B01J23/44 ,  B01D53/94 ,  B01D53/944 ,  B01D2255/1021 ,  B01D2255/1023 ,  B01D2255/1025 ,  B01D2255/104 ,  B01D2255/106 ,  B01J21/04 ,  B01J23/38 ,  B01J23/42 ,  B01J23/48 ,  B01J35/0013 ,  B01J35/002 ,  B01J35/006 ,  B01J37/0203 ,  B01J37/04 ,  B01J37/16 ,  B01D53/9418 ,  B01D53/9422 ,  B01D53/9436 ,  B01D2258/012 ,  F01N3/2803 ,  F01N2570/10

Abstract: 本发明涉及用于制备催化剂的方法，至少包括下列步骤：将保护剂加入金属前体的水性溶液，从而得到混合物(M1)；将还原剂加入混合物(M1)，从而得到混合物(M2)；将负载体材料加入混合物(M2)，从而得到混合物(M3)；调整混合物(M3)的pH，以及分离混合物(M3)的固相和液相。而且，本发明同样涉及所述催化剂和其用作柴油机氧化催化剂的用途。

公开(公告)号：CN103180563B

公开(公告)日：2016-09-14

申请号：CN201180051483.2

申请日：2011-11-02

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 濑川佳秀

IPC: F01N3/28 ,  B01D53/94

CPC classification number: F01N3/10 ,  B01D53/9422 ,  B01D2255/1021 ,  B01D2255/1025 ,  B01D2255/2092 ,  B01D2255/407 ,  B01D2255/9022 ,  B01D2255/903 ,  B01D2255/9202 ,  B01J23/40 ,  B01J23/464 ,  B01J23/63 ,  B01J35/0006 ,  B01J37/0244 ,  F01N3/2828 ,  F01N2330/06 ,  F01N2510/0682 ,  Y02A50/2322

Abstract: 提供一种汽车废气催化转化器(1)，其包括：第一催化剂层(2)；位于与第一催化剂层(2)相比上游侧的第二催化剂层(3)；和第一催化剂层(2)和第二催化剂层(3)分别位于其上的基层材料(4)。在汽车废气催化转化器(1)中，自基层材料(4)的下游端(6)起第二催化剂层(3)的涂覆长度(LB)相对于废气流向上基层材料(4)的总长度(LS)的比例(LB/LS)为约50‑90%，第二催化剂层(3)中所含Rh的量相对于第一催化剂层(2)和第二催化剂层(3)中所含Rh的总量的比例为约50‑90质量%，且其余Rh与Pd或Pt一起包含在第一催化剂层(2)中。

公开(公告)号：CN103221648B

公开(公告)日：2016-08-24

申请号：CN201080019383.7

申请日：2010-12-06

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 塚本佳久 ,  西冈宽真 ,  吉田耕平 ,  美才治悠树 ,  松尾润一 ,  浅沼孝充

IPC: F01N3/08

CPC classification number: B01D53/9431 ,  B01D53/9418 ,  B01D53/9422 ,  B01D53/9495 ,  B01D2251/208 ,  B01D2255/1021 ,  B01D2255/1025 ,  B01D2255/9022 ,  B01D2255/91 ,  B01D2258/012 ,  F01N3/021 ,  F01N3/0814 ,  F01N3/0842 ,  F01N3/0871 ,  F01N9/00 ,  F01N13/009 ,  F01N2240/30 ,  F01N2510/0684 ,  F01N2610/03 ,  F01N2900/0601 ,  F01N2900/1602 ,  F01N2900/1626 ,  Y02T10/24 ,  Y02T10/47

Abstract: 在内燃机中，在内燃机排气通路内配置有NOx吸附部和NOx净化部，NOx净化部具有当使烃的浓度以预先决定的范围内的振幅以及预先决定的范围内的周期振动时将废气中含有的NOx还原的性质，当NOx从NOx吸附部脱离时(步骤203)，为了将从NOx吸附部脱离的NOx与当前的废气中含有的NOx一起还原，使NOx净化部的烃的浓度以下述振幅及周期(ΔT·k)振动(步骤205)，即：对针对当前的内燃机运转状态设定的振幅以及周期(ΔT)的至少一方，按照使烃量增多的方式进行修正后的振幅以及周期。