-
公开(公告)号：CN106740574A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201611225237.5
申请日：2016-12-27
Applicant: 北京汽车研究总院有限公司
IPC: B60R16/023 , G08C17/02 , H01H13/7057
CPC classification number: B60R16/023 , G08C17/02 , H01H13/7057
Abstract: 本发明提供了一种遥控器、汽车及采用遥控器控制汽车的方法，其中遥控器应用于MPV车型，包括：遥控器面板；遥控器面板上形成显示区域和按键区域；按键区域包括：调节第三排座椅对应的空调的温度的温度调节按键，调节第三排座椅对应的空调的出风量的风量调节按键，调节第二排座椅自动折叠的座椅调节按键，调节第三排座椅温度的加热按键，以及控制第三排座椅上方阅读灯的开关按键；其中，温度调节按键、风量调节按键、加热按键均与显示区域的显示屏幕连接。本发明提供的遥控器可以使得整车布置趋于简便，整车成本下降，对于乘车人员而言，本发明提供的遥控器可以使用户体验更具舒适性。
-
公开(公告)号：CN106413195A
公开(公告)日：2017-02-15
申请号：CN201610966519.4
申请日：2016-11-01
Applicant: 北京汽车研究总院有限公司
Inventor： 张进明
IPC: H05B33/08
CPC classification number: H05B33/0842
Abstract: 本发明的实施例提供了一种汽车头枕屏用遥控器及汽车，其中该汽车头枕屏用遥控器包括：遥控器本体；重力传感器，设置于遥控器本体内；LED背光模块，设置于遥控器本体内；多个LED灯，设置于遥控器本体内，且LED灯与LED背光模块的输出端连接；第一比较器，输入端与重力传感器的输出端连接；第二比较器，输入端与重力传感器的输出端连接；控制器，分别与LED背光模块的输入端、第一比较器的输出端和第二比较器的输出端连接，在接收到第一比较器输出的第一信号，以及第二比较器输出的第二信号时，向LED背光模块输出第一控制信号，LED背光模块向LED灯输出启动信号，LED灯点亮。本发明的实施例能使用户在夜间准确、便捷的操作汽车头枕屏用遥控器。
-
公开(公告)号：CN104527372A
公开(公告)日：2015-04-22
申请号：CN201510024023.0
申请日：2015-01-16
Applicant: 北京汽车研究总院有限公司
IPC: B60H1/00
CPC classification number: B60H1/00785 , B60H1/00735
Abstract: 本发明提供了一种汽车空调自动除雾系统及汽车，该汽车空调自动除雾系统包括：车载空调；设置于车内的第一温度传感器，用于采集所述车内的温度；设置于车内的湿度传感器，用于采集车内的湿度；设置于挡风玻璃处的第二温度传感器，用于采集挡风玻璃的温度；分别与车载空调、第一温度传感器、湿度传感器和第二温度传感器连接的车载空调控制单元，其中，车载空调控制单元通过采集到的车内的温度和湿度计算车内空气的露点温度，并将计算得到的露点温度与挡风玻璃的温度比较，若挡风玻璃的温度减去露点温度的温度差值小于一预设值，则车载空调控制单元控制车载空调对挡风玻璃进行预定时长的除雾。本发明实施例提高了车辆的行驶安全。
-
公开(公告)号：CN104149689A
公开(公告)日：2014-11-19
申请号：CN201410447663.8
申请日：2014-09-04
Applicant: 北京汽车研究总院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种音频输出装置及汽车，该音频输出装置包括：辅助AUX接口、音频信号处理芯片、充电电路、模式切换芯片、模式选择按钮和连接线，其中，连接线、辅助AUX接口、音频信号处理芯片、模式切换芯片、模式选择按钮顺次连接，充电电路与音频信号处理芯片并联；当模式选择按钮处于音频模式时，模式切换芯片向音频信号处理芯片输出高电平，音频信号处理芯片的支路导通；当模式选择按钮处于充电模式时，模式切换芯片向充电电路输出低电平，充电电路的支路导通。本发明的音频输出装置及汽车，通过模式选择按钮的状态改变模式切换芯片的选通电路，使得辅助AUX接口既能将终端设备的多媒体信息传输至汽车音响设备播放，又能够为终端设备进行充电。
-
公开(公告)号：CN106020000B
公开(公告)日：2018-09-25
申请号：CN201610565903.3
申请日：2016-07-18
Applicant: 北京汽车研究总院有限公司
Abstract: 本发明提供一种BCM的逻辑适应方法和逻辑适应装置，该装置包括：电源和车身控制器BCM，其中：所述BCM与所述电源连接，所述BCM内部逻辑默认为适应手动档车型的逻辑；针对于自动档汽车，所述逻辑适应装置还包括变速箱控制器TCU，且所述TCU与所述BCM连接；所述BCM用于检测是否有所述TCU发送的报文，若检测到有所述TCU发送的报文，将所述BCM内部逻辑变换为适应自动档车型的逻辑；针对于手动档汽车，所述BCM还用于检测是否有TCU发送的报文，若未检测到TCU发送的报文，则维持适应手动档车型的逻辑。本发明实施例中的逻辑适应装置可以自动适应手动档车型和自动档车型。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104283751B
公开(公告)日：2018-05-08
申请号：CN201410589870.7
申请日：2014-10-28
Applicant: 北京汽车研究总院有限公司
IPC: H04L12/40
Abstract: 本发明提供了一种汽车CAN总线上周期性发送的消息的处理方法及装置，包括：获取CAN网络中任一节点作为基准节点周期性向CAN网络中发送的基准时间；获取向CAN网络中发送的多个消息分别对应的发送周期，其中，任意两个不同消息的发送周期的最小公倍数为这两个周期相乘；根据所述基准时间以及所述多个消息分别对应的发送周期向CAN网络中发送消息。CAN网络中的节点通过本发明的方法，将整个CAN网络的周期消息离散化，避免了不同消息争用总线造成的延时，有效地降低了CAN网络的负荷，保障了总线通讯的可靠性。
-
公开(公告)号：CN107795677A
公开(公告)日：2018-03-13
申请号：CN201710966630.8
申请日：2017-10-17
Applicant: 北京汽车研究总院有限公司
CPC classification number: F16H59/12 , B60W2040/0809 , F16H59/0278 , F16H61/18 , F16H2059/0291
Abstract: 本发明提供了一种换档杆控制方法、装置、换档杆及汽车，其中，换档杆控制方法包括：获取换档杆的指纹输入区域输入的驾驶员的指纹信息；将驾驶员的指纹信息，与预设指纹信息进行比对验证，得到验证结果信号；根据验证结果信号，产生控制信号；根据控制信号，控制换档杆的S档位锁进行锁止或者解锁。本发明通过获得驾驶员的指纹信息，并与预设指纹信息进行比对验证，从而产生控制信号控制S档位锁进行锁止或解锁，保证了只有车主或车主认可的驾驶员可以挂入S档位，防止能力不足的驾驶员挂入S档位带来的安全风险以及对车辆造成的损伤。
-
公开(公告)号：CN107086930A
公开(公告)日：2017-08-22
申请号：CN201710270306.2
申请日：2017-04-24
Applicant: 北京汽车研究总院有限公司
CPC classification number: H04L41/0876 , H04L12/40006
Abstract: 本发明提供了一种车辆配置方法、装置及汽车，该车辆配置方法，应用于网络管理报文传输路径上的当前节点控制器，所述方法包括：获取第一节点控制器发送的网络管理报文，其中所述网络管理报文中包括车辆配置信息；根据所述车辆配置信息，对所述当前节点控制器进行功能设置。本发明实施例，通过将车辆配置信息存储在网络管理报文中，利用车辆各控制器之间原有的通信，通过网络管理报文将车辆配置信息传递至每一控制器，每一节点的控制器都从上一个节点接收到车辆配置信息、并读取与当前节点控制器功能相关的部分写入，并根据车辆配置信息调整相应功能输出，使得无需人员操作便能对所有控制器进行功能配置，不需要通过诊断仪手动配置。
-
公开(公告)号：CN106985737A
公开(公告)日：2017-07-28
申请号：CN201710351617.1
申请日：2017-05-18
Applicant: 北京汽车研究总院有限公司
IPC: B60Q1/44
CPC classification number: B60Q1/44
Abstract: 本发明提供一种制动灯的控制装置以及汽车，其中，制动灯的控制装置包括：制动阀、控制模块以及制动灯；所述制动阀包括主制动开关和副制动开关，所述主制动开关和所述副制动开关分别与所述控制模块的第一端连接，所述控制模块的第二端与所述制动灯连接；在所述主制动开关闭合时，所述控制模块驱动所述制动灯点亮，在所述主制动开关断开时，所述控制模块驱动所述制动灯熄灭。本发明实施例提供的制动灯的控制装置以及汽车，能够解决双制动开关主、副制动开关处于切换状态或者副制动开关发生短路、粘连等故障时制动灯延迟点亮的问题，确保制动灯的指示安全有效，保证汽车行车安全。
-
公开(公告)号：CN106904123A
公开(公告)日：2017-06-30
申请号：CN201710173306.0
申请日：2017-03-22
Applicant: 北京汽车研究总院有限公司
CPC classification number: B60R1/00 , B60R2300/8066 , G01C21/26 , H04N7/18
Abstract: 本发明实施例提供了一种取景模式的同步方法及装置，其中应用于车载导航系统的取景模式的同步方法包括：在汽车电机上电时，将倒车后视系统预设的第一取景默认模式设置为车载导航系统预设的第二取景默认模式对应的第一取景模式，并将车载导航系统输出的取景设置模式设置为第一取景模式；第一取景模式为多个取景模式中的其中一种取景模式；在汽车处于倒车档位时，向倒车后视系统发送携带有取景设置模式的第一报文，以使倒车后视系统根据第一报文输出取景显示模式的启动信号。本发明实施例解决了现有技术中当车载导航系统与倒车后视系统之间的任意节点发生掉线或者更换任意节点时，倒车后视系统与车载导航系统输出的取景模式不一致的问题。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
259
records
(took 0.043 seconds)
