-
公开(公告)号：CN113734243A
公开(公告)日：2021-12-03
申请号：CN202110942180.5
申请日：2021-08-17
Applicant: 卡斯柯信号有限公司
IPC: B61L27/00
Abstract: 本发明涉及一种基于关系型数据库的轨旁资源管理方法、设备及介质，该方法将轨旁资源的状态、轨旁资源的属性、轨旁资源之间的关系、注册列车列表以及轨旁资源与列车之间的关系存储在关系型数据库中；列车控制模块通过查询数据库来获知轨旁资源信息，并通过更新数据库内容来更新轨旁资源状态和更新轨旁资源与列车的关系。与现有技术相比，本发明具有简化了轨旁设备、节约了建设运营成本等优点。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113706617A
公开(公告)日：2021-11-26
申请号：CN202111003732.2
申请日：2021-08-30
Applicant: 卡斯柯信号有限公司
Abstract: 本发明提供一种多股道列车定位方法、系统、后台服务器和可读存储介质，系统包括通信连接的后台服务器和高速摄像机，所述多股道列车定位方法应用于后台服务器，包括：获取高速摄像机捕获的被监视股道的区域图像；采用预先训练好的列车识别检测模型，从所述区域图像中识别股道上是否有列车，并用定位框标注列车在区域图像中的位置；将所述区域图像与站场拓扑图进行比对，确定列车在站场拓扑图上的位置。本发明设计了采用视觉定位的辅助方法，利用布置的高速摄像机，采用深度学习算法对列车在站内的运行轨迹进行识别，根据列车在站内的轨迹信息，结合站场线路拓扑，实现了列车站内位置的有效定位。
-
公开(公告)号：CN109849971A
公开(公告)日：2019-06-07
申请号：CN201910107472.X
申请日：2019-02-02
Applicant: 卡斯柯信号有限公司
Abstract: 本发明涉及一种适用于低密度铁路的临时限速控制方法，该方法通过将临时限速的连接方式由串口改为网口，取消了串口转网口设备，地面设备采用2乘2取2平台，增加了地面设备在初始化阶段的临时限速更新和确认流程。与现有技术相比，本发明具有提高了低密度铁路临时限速管理的效率和安全性等优点。
-
公开(公告)号：CN218851076U
公开(公告)日：2023-04-11
申请号：CN202221413853.4
申请日：2022-06-07
Applicant: 卡斯柯信号有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种无线闭塞中心列控地面机柜，包括系统机柜和网络机柜，其中所述系统机柜为采用模块化设计的机柜，包括第一机柜主体以及分别安装在第一机柜主体上的各独立模块，其中各独立模块包括功能模块、维护模块、第一通信模块和第一电源模块，所述网络机柜为采用模块化设计的机柜，包括第二机柜主体以及分别安装在第二机柜主体上的第二通信模块和第二电源模块。与现有技术相比，本实用新型具有提高了产品的可维护性和可扩展性等优点。
-
-
公开(公告)号：CN209776454U
公开(公告)日：2019-12-13
申请号：CN201920061013.8
申请日：2019-01-14
Applicant: 卡斯柯信号有限公司
IPC: B61L25/02
Abstract: 本实用新型涉及一种列车定位装置，定位装置包括公里标识牌、列车顶部摄像机、列车侧面摄像机和后台服务器，公里标识牌安装在线路轨道旁，列车顶部摄像机安装在列车车头的顶部位置，列车侧面摄像机安装在列车车头的侧面位置，后台服务器分别与列车顶部摄像机、列车侧面摄像机连接。与现有技术相比，本实用新型通过图像识别对列车位置进行定位，同时可配合里程计对列车位置进行校正，其安装维护成本较低，且具有优越的准确性和鲁棒性。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
-
-
-
-
-
Search Results
36
records
(took 0.026 seconds)
