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公开(公告)号:CN115158401A
公开(公告)日:2022-10-11
申请号:CN202210787311.1
申请日:2022-07-04
Applicant: 卡斯柯信号有限公司
IPC: B61L15/00
Abstract: 本发明公开了一种车载综合通信装置和设备,该装置包括:车载逻辑单元、若干个主控单元和通信单元,其中,车载逻辑单元用于发送车载设备与外部设备的第一通信数据;每一主控单元与车载逻辑单元连接,处于启用状态下的主控单元用于接收并对外发送第一通信数据;通信单元与每一主控单元连接,通信单元用于接收第一通信数据,并根据第一通信数据与外部设备进行通信,以及将外部设备反馈的第二通信数据发送给主控单元,以便主控单元汇总后发送给车载逻辑单元。本发明可实现车载设备安全功能和非安全功能的物理隔离,提升车载设备的可用性和安全性。
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公开(公告)号:CN114044027B
公开(公告)日:2024-03-26
申请号:CN202111607231.5
申请日:2021-12-24
Applicant: 卡斯柯信号有限公司 , 陕西靖神铁路有限责任公司
IPC: B61L25/02
Abstract: 本发明公开了一种在二维电子地图上实现列车定位的方法,包括以下步骤:S1、根据卫星导航、列车运行状况和所述二维电子地图,获取列车当前的数据对象、列车运行前方的数据对象以及基于所述列车当前的数据对象和列车运行前方的数据对象的原数据对象链路;S2、根据所述列车运行前方的数据对象的不同类型,更新所述原数据对象链路,得到新数据对象链路;S3、根据所述新数据对象链路和列车的运行状况,对实时列车定位的结果进行监测和校正,确定最终列车定位;S4、输出所述最终列车定位。本发明提升了卫星导航定位的稳定性和精确性,为行车指挥和列车运行智能化管理提供可信的定位支撑。
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公开(公告)号:CN114013478A
公开(公告)日:2022-02-08
申请号:CN202111522396.2
申请日:2021-12-13
Applicant: 卡斯柯信号有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于蒙特卡洛仿真的列车定位分析方法及系统,所述方法包括:初始化仿真参数;模拟运行场景;根据所述运行场景,模拟列车运动状态数据;根据所述列车运动状态数据,模拟卫星导航信息、速度传感器信息、应答器位置信息和加速度计信息;设计融合算法,将模拟的所述卫星导航信息、所述速度传感器信息、所述应答器位置信息和所述加速度计信息进行融合滤波处理;保存上述仿真数据及结果,本发明通过模拟软件产生测试数据而不依赖硬件设备,在系统功能未完成时进行初步测试,大大降低定位算法的验证周期,有利于实现列车定位算法的快速迭代。
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公开(公告)号:CN114044027A
公开(公告)日:2022-02-15
申请号:CN202111607231.5
申请日:2021-12-24
Applicant: 卡斯柯信号有限公司
IPC: B61L25/02
Abstract: 本发明公开了一种在二维电子地图上实现列车定位的方法,包括以下步骤:S1、根据卫星导航、列车运行状况和所述二维电子地图,获取列车当前的数据对象、列车运行前方的数据对象以及基于所述列车当前的数据对象和列车运行前方的数据对象的原数据对象链路;S2、根据所述列车运行前方的数据对象的不同类型,更新所述原数据对象链路,得到新数据对象链路;S3、根据所述新数据对象链路和列车的运行状况,对实时列车定位的结果进行监测和校正,确定最终列车定位;S4、输出所述最终列车定位。本发明提升了卫星导航定位的稳定性和精确性,为行车指挥和列车运行智能化管理提供可信的定位支撑。
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公开(公告)号:CN218851076U
公开(公告)日:2023-04-11
申请号:CN202221413853.4
申请日:2022-06-07
Applicant: 卡斯柯信号有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种无线闭塞中心列控地面机柜,包括系统机柜和网络机柜,其中所述系统机柜为采用模块化设计的机柜,包括第一机柜主体以及分别安装在第一机柜主体上的各独立模块,其中各独立模块包括功能模块、维护模块、第一通信模块和第一电源模块,所述网络机柜为采用模块化设计的机柜,包括第二机柜主体以及分别安装在第二机柜主体上的第二通信模块和第二电源模块。与现有技术相比,本实用新型具有提高了产品的可维护性和可扩展性等优点。
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