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公开(公告)号：CN101450651B
公开(公告)日：2011-05-18
申请号：CN200810178772.9
申请日：2008-12-01
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种如下的车辆的防盗装置：警报声容易到达手柄和控制台周围、能够借用其他的车身备件来减少部件数量以实现削减成本。所述车辆具有：仪表盘(27)，其由显示车辆的车速和发动机状态等的显示部(41)、安装有对该显示部进行控制的控制部(71)的基板(58)、收纳显示部和基板的仪表盘壳体(57)构成；以及防盗装置(81)，其具有检测车身的振动的加速度传感器(73)和基于来自该加速度传感器的信号而发出警报的蜂鸣器(74)，其中，在控制部中，基于来自加速度传感器的信号使蜂鸣器动作，将蜂鸣器安装在基板(58)上，在壳体上设有使蜂鸣器面向外部的贯通孔(55a)。
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公开(公告)号：CN101210659A
公开(公告)日：2008-07-02
申请号：CN200710161106.X
申请日：2007-12-18
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: F21S8/10 , F21V11/16 , B60Q1/04 , F21V17/00 , F21W101/027 , F21W101/10
Abstract: 本发明提供一种灯，该灯可减少遮光罩在反射器上的安装浪费面，可更有效地利用反射器面，同时，可提高外观性能。前照灯(100a)具有灯泡(150)、透镜(154)、反射器(152)、及挡住灯泡(150)的发射光的一部分的遮光罩(170)。遮光罩(170)具有设于灯泡(150)前方的遮光部(172)和对该遮光部(172)进行支承的支承体(174)。支承体(174)的一端插入到设于反射器(152)的孔部(190)、受到固定。在支承体(174)和孔部(190)中设有相互接合的防脱的楔部。
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公开(公告)号：CN1158202C
公开(公告)日：2004-07-21
申请号：CN01125416.5
申请日：1996-10-24
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: B62H5/02 , Y10T70/565 , Y10T70/5827 , Y10T70/7757 , Y10T70/7955
Abstract: 一种转向把锁装置，其特征是：保险块(28)能在钥匙(K)插入的方向移动，同时在保险块(28)与锁外筒(26)之间形成当保险块(28)按进后产生接合的第一接合部；曲柄轴(32)在钥匙(K)插入的方向能移动，并且在曲柄轴(32)与锁外筒(26)之间形成当曲柄轴(32)被按进后处于非配合状态的第二接合部。所以即使非正规钥匙以外的物体插入到钥匙(K)的插孔，企图边按边转动而开锁，或拉着企图转动开锁，都很难实现。
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公开(公告)号：CN1152796C
公开(公告)日：2004-06-09
申请号：CN99107148.4
申请日：1999-06-03
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B60Q1/04
Abstract: 本发明提供了一种车辆用点灯电路，其中把现有的作为标准规格的近光、远光非同时点灯方式的电路共用化，同时仅靠简单的极少的连接作业，就可以使规格的改制成为可能。在本发明中，近光继电器的驱动侧与远光灯泡并联地连接，把该近光继电器的从动侧连接于点灯开关1的上游侧与近光灯泡的变光开关2一侧。通过该连接，可以制作近光、远光同时点灯方式的电路，成为可以作业性良好地进行规格的改制。
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公开(公告)号：CN1084689C
公开(公告)日：2002-05-15
申请号：CN98104333.X
申请日：1998-01-20
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B62J6/00
Abstract: 一种车体后部的灯光装置的安装构造，使收容箱从车体机架向后方延长并向下方鼓出，在该收容箱的后部外壁上安装灯光装置并使内侧透镜的与外面透镜面相面对的弯折部比其周围部分的壁厚薄。使车体机架的全长减小，实现车体机架的轻量化；且通过将灯光装置经收容箱后安装在车体机架上，降低从车体机架上传递过来的震动；进一步通过了内侧透镜的薄壁部的光为淡色灯光，它与从透镜的其它部分折射过来并从弯折部放出的浓色灯光相混合而成为正常浓度的灯光。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN1347825A
公开(公告)日：2002-05-08
申请号：CN01125416.5
申请日：1996-10-24
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B62H5/02
CPC classification number: B62H5/02 , Y10T70/565 , Y10T70/5827 , Y10T70/7757 , Y10T70/7955
Abstract: 保险块28能在钥匙K插入的方向移动,同时在保险块28与锁外筒26之间形成当保险块28按进后产生接合的第一接合部;曲柄轴32在钥匙K插入的方向能移动,并且在曲柄轴32与锁外筒26之间形成当曲柄轴32被按进后处于非配合状态的第二接合部。所以即使非正规钥匙以外的物体插入到钥匙K的插孔,企图边按边转动而开锁,或拉着企图转动开锁,都很难实现。
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公开(公告)号：CN1047875C
公开(公告)日：1999-12-29
申请号：CN94118189.8
申请日：1994-11-10
Applicant: 本田技研工业株式会社
Inventor： 山下明彦
IPC: H01M2/30
Abstract: 在带保险丝的蓄电池联接器上，将保险丝效率好地配置在联接器上，以防止联接器的宽度增大。结合在蓄电池20的端子21、22上的联接器24带有成为一体的保险丝，在上述联接器24上设置若干保险丝27、28、29，同时将此等若干保险丝27、28、29配置在上述蓄电池20的端子21、22的排列方向上，在与上述若干保险丝27、28、29大致同一的平面内设置备用保险丝56、57，同时将该备用保险丝56、57配置在与上述排列方向垂直的方向上。
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公开(公告)号：CN1195625A
公开(公告)日：1998-10-14
申请号：CN98104333.X
申请日：1998-01-20
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B62J6/00
Abstract: 一种车体后部的灯光装置的安装构造,使收容箱从车体机架向后方延长并向下方鼓出,在该收容箱的后部外壁上安装灯光装置并使内侧透镜的与外面透镜面相面对的弯折部比其周围部分的壁厚薄。使车体机架的全长减小,实现车体机架的轻量化;且通过将灯光装置经收容箱后安装在车体机架上,降低从车体机架上传递过来的震动;进一步通过了内侧透镜的薄壁部的光为淡色灯光,它与从透镜的其它部分折射过来并从弯折部放出的浓色灯光相混合而成为正常浓度的灯光。
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公开(公告)号：CN1162545A
公开(公告)日：1997-10-22
申请号：CN97102381.6
申请日：1997-01-29
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B62H5/04
CPC classification number: B60R25/02115 , B60R25/02126 , B60R25/2063 , B60R2325/306 , Y10T70/5792 , Y10T70/7915 , Y10T70/7932 , Y10T70/8649
Abstract: 一种车把锁定装置，在保护座28上设置有朝径向外侧伸出的数个配合部28b、28c，该配合部28b、28c具有接受朝钥匙拔出方向施加的力作用、并可向钥匙插入方向移动的结构，被下压时可以和锁外筒26配合。因此，可以缩短保护座在钥匙插入方向上的全部长度，使车把锁定装置的结构紧凑。此外，在通过烧结制作保护座的场合，能缩短钥匙插入方向上的长度并使压粉成型时的压粉体密度均匀。
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公开(公告)号：CN110692117B
公开(公告)日：2022-05-17
申请号：CN201880035641.7
申请日：2018-01-24
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种即使在浸水时触点电蚀也少，能够可靠地检测开关的断开状态的微型计算机输入用开关。在具有构成开关(5)的一侧触点(6)和另一侧触点(7)的微型计算机输入用开关中，作为用于检测开关(5)的断开状态的电流，将输出脉冲波形的恒定电流施加于开关(5)。将恒定电流设为100mA以下的微小电流。一侧触点(6)或另一侧触点(7)与用于检测开关(5)的断开状态的电压阈值检测单元(4)连接，并具备控制部(8)，控制部(8)基于电压阈值检测单元(4)的输出信号来判断开关(5)的断开状态。控制部(8)根据施加的电流超过预定的阈值(Va)，判断为开关(5)为断开状态。
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