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公开(公告)号：CN109404031A
公开(公告)日：2019-03-01
申请号：CN201811470534.5
申请日：2018-12-04
Applicant: 河南省尧栾西高速公路建设有限公司 , 河南省交通规划设计研究院股份有限公司 , 长安大学
Inventor： 刘东旭 , 刘静 , 付大喜 , 高继平 , 王永东 , 李玉耀 , 郭炎伟 , 孙艺 , 阮飞鹏 , 李志鹏 , 胡晓伟 , 白雅伟 , 任长明 , 李浩彬 , 何志伟 , 李旭东
Abstract: 一种带竖斜井的双线代偿式通风系统,包括顶部设置有射流风机的上行隧道和下行隧道，下行隧道区间内设置有第一竖斜井和第二竖斜井，上行隧道上第一竖斜井对应位置设置有上行排风通道、上行送风通道、上行火灾排烟通道，下行隧道上设置有下行火灾排烟通道、下行排风通道、下行送风通道，第一竖斜井和第二竖斜井之间设置有上行代偿通道和下行代偿通道，上行代偿通道和下行代偿通道内均设置有轴流风机，上行代偿通道与上行隧道气流分流处设置有送风口风隔板，下行代偿通道与下行隧道气流分流处设置有送风口风隔板，第一竖斜井和第二竖斜井内均设置有轴流风机；本发明能减少建设费用、提高通风效率、避免浪费降低后期运营费用。
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公开(公告)号：CN217104540U
公开(公告)日：2022-08-02
申请号：CN202121346326.1
申请日：2021-06-17
Applicant: 河南省交通规划设计研究院股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种用于市政道路的装配式路面结构，包括机动车道、非机动车道路面，人行道路面和绿化带；其中机动车道和非机动车道路面由预制车道面层单元拼装而成，所述人行道路面由预制人行道面层单元拼装而成，所述绿化带由所述预制绿化带单元拼装而成。本实用新型将市政道路路面进行归类划分，按要求对人行道路面、机动车道和非机动车道路面以及绿化带路面按单元进行标准化、统一化设计，并在工厂进行精确预制，仅在现场进行拼装即可，大大缩短了市政道路施工周期，减少了对城市交通的阻断等影响，可使新、改扩建市政道路尽快投入使用；通过预制拼装，减少了人材机的浪费，同时也减少了传统施工组织的难度。
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公开(公告)号：CN217053712U
公开(公告)日：2022-07-26
申请号：CN202121346297.9
申请日：2021-06-17
Applicant: 河南省交通规划设计研究院股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种用于雨污水泵站的清污分流系统，包括泵房，和设置在所述泵房内的集水池，所述集水池内排放有多台抽水泵，所有抽水泵的排水支管均与总排水管路相连通；与雨水泄压井相连的雨水排放路由和与废水泄压井相连的废水排放路由分别通过液控阀与总排水管路相连通。本实用新型的优点在于将大功率水泵和小功率水泵搭配使用，将传统的雨水水位控制系统和污废水水位控制系统合二为一，采用一个水位控制系统，并通过液控阀实现雨水和污废水排水路由的转换，节约了所需水泵的台数，减小了泵房面积，设备及土建造价低，更为经济。
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公开(公告)号：CN208633871U
公开(公告)日：2019-03-22
申请号：CN201820548065.3
申请日：2018-04-17
Applicant: 河南省交通规划设计研究院股份有限公司
IPC: E21F16/02
Abstract: 本实用新型公开了一种用于隧道侧墙的渗漏水引排结构,属于市政工程城市隧道结构设计技术领域，目的在于解决现有隧道侧墙渗漏水不能按有效的路径收集并排入隧道的排水系统的问题。侧墙的渗漏水引排结构包括在检修道底部设置有具有横向坡度且坡向排水边沟的素混凝土，检修道与排水边沟相邻侧壁预埋有若干与检修道底部的素混凝土横向坡度一致且坡向排水边沟的横向排水管。本实用新型适用于隧道侧墙的渗漏水引排结构。
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公开(公告)号：CN217001895U
公开(公告)日：2022-07-19
申请号：CN202220579367.3
申请日：2022-03-16
Applicant: 河南省交通规划设计研究院股份有限公司 , 长安大学 , 河南省栾卢高速公路建设有限公司 , 洛阳市公路事业发展中心
Abstract: 本实用新型公开了一种减小拱脚应力集中的可伸缩式临时仰拱钢拱架构造，包括空腔钢槽和H形钢支撑；空腔钢槽呈腔体结构，空腔钢槽与工字钢的上下翼缘进行插接配合，空腔钢槽与工字钢之间设置有刚性材料层，空腔钢槽与工字钢采用螺栓连接固定；H形钢支撑的对应位置设置有凹形的应力缓冲垫层，凹形的应力缓冲垫层用于固定连接左右两侧的空腔钢槽，空腔钢槽插入凹形的应力缓冲垫层内部进行固定；工字钢的拱脚上设有弧形钢板，弧形钢板与隧道初支钢拱架紧贴。本实用新型中的空腔钢槽与临时仰拱在隧道部分断面全断面成环后，可进行拆除、转移、再利用，能够提高工程构件的有效利用率，节约施工成本，减少工程废料产生。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN210751022U
公开(公告)日：2020-06-16
申请号：CN201921644442.4
申请日：2019-09-29
Applicant: 河南省交通规划设计研究院股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种用于隧道消防车机器人的轨道连接装置，包括沿纵向设置在隧道顶部的预埋钢板，所述预埋钢板上平行设置有两道工字钢组成的无缝导轨，所述无缝导轨两端设置有伸缩调节器，无缝导轨之间设置有带有导向轮的滑动支撑块，所述滑动支撑块上设置有电机驱动的升降绳，所述升降绳末端连接有用于吸附消防车机器人的磁吸块，所述消防车机器人设置在隧道洞口储备室内。本实用新型结构简单，安全可靠，前期建设和后期维护成本均较低，能够将火灾消灭在初期阶段，大大降低隧道火灾造成的危害。
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公开(公告)号：CN210002441U
公开(公告)日：2020-01-31
申请号：CN201920738681.X
申请日：2019-05-22
Applicant: 河南省交通规划设计研究院股份有限公司
IPC: E02D29/045
Abstract: 本实用新型公开了一种用于大跨度城市隧道的箱型顶板结构，包括隧道顶板，所述隧道顶板包括间隔设置在隧道侧墙之间的上板和下板，所述上板、下板和隧道侧墙围成的空腔两端分别设置有端部板，所述空腔内部通过腹板分隔为多个沿纵向排列的箱室，每个所述箱室的上板均设置有拆模孔，每个箱室的下板均采用防水砂浆找坡度并开设有通风排水孔。本实用新型的连续梁结构，便于设计和施工，可减小顶板自重及覆土厚度，进而减小顶板乃至侧墙、中墙及底板受到的荷载；特别是当设置预应力时，还可更大程度上增大城市隧道断面的跨度，极大地减少由抗裂设计控制所需的普通钢筋用量。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN208137774U
公开(公告)日：2018-11-23
申请号：CN201820543781.2
申请日：2018-04-17
Applicant: 河南省交通规划设计研究院股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种人防防护密闭门，属于人防设备技术领域，目的在于提供一种人防防护密闭门，解决现有人防防护密闭门锁闭可靠性差的问题。其包括防护密闭门本体，所述防护密闭门本体上安装有锁紧装置，所述锁紧装置包括均安装在防护密闭门本体内的齿轮、齿条，所述齿轮与齿条啮合，所述齿条的另一端连接有锁头，所述防护密闭门本体侧面开设有便于锁头通过的锁头孔，所述齿轮中部连接有传动轴，传动轴的另一端与安装在防护密闭门本体表面的驱动盘连接，所述防护密闭门本体内还安装有用于防止齿轮回转的保险机构。本实用新型适用于人防防护密闭门。
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公开(公告)号：CN217813496U
公开(公告)日：2022-11-15
申请号：CN202221017082.7
申请日：2022-04-27
Applicant: 河南省交通规划设计研究院股份有限公司 , 河南省栾卢高速公路建设有限公司 , 长安大学
Abstract: 本实用新型提供一种穿越高地应力断层破碎带支护体系，包括一端设置在隧道外侧围岩中的超前小导管层以及设置在超前小导管层另一端与隧道外侧围岩之间的隧道初期支护结构和柔性支护结构，柔性支护结构设置在隧道初期支护结构外侧和隧道外侧围岩之间，且柔性支护结构与隧道外侧围岩之间设置有预留空隙，隧道初期支护结构内侧还设置有隧道二次衬砌，所述隧道初期支护结构和柔性支护结构均通过系统砂浆锚杆与隧道围岩锚固。本实用新型的支护体系利用隧道初期支护结构与柔性支护结构组成“先柔后刚”支护方式使隧道初期支护结构受力均匀不会出现局部受力过大引起隧道二次衬砌隆起的现象，有效减小衬砌变形开裂，结构设计合理、施工简便且使用效果好。
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公开(公告)号：CN217105405U
公开(公告)日：2022-08-02
申请号：CN202121346321.9
申请日：2021-06-17
Applicant: 河南省交通规划设计研究院股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种用于市政道路绿化带下的一体化雨水箱涵，包括由结构相同的箱涵单元组成的排水涵道，在排水涵道上间隔设置有渗透井单元和检查井单元；箱涵单元由上部种植区和下部排水区组成；渗透井单元包括上部种植区和下部排水区，在下部排水区的中部设置有与上部种植区相连通的渗透井，渗透井内填充有分层滤料，位于分层滤料下方的排水区底壁上开设有过水通孔；检查井单元包括上部种植区和下部排水区，种植区的中部设置有与下部排水区相连通的检查井。通过在绿化带下部沿线设置一体化雨水箱涵，可实现路面雨水的快速排放；间隔设置的渗透井单元可实现绿化带内水流的过滤下渗，减少路面浸水病害；检查井单元可以实现雨水箱涵的清淤检修等。
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