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公开(公告)号：CN217001895U
公开(公告)日：2022-07-19
申请号：CN202220579367.3
申请日：2022-03-16
Applicant: 河南省交通规划设计研究院股份有限公司 , 长安大学 , 河南省栾卢高速公路建设有限公司 , 洛阳市公路事业发展中心
Abstract: 本实用新型公开了一种减小拱脚应力集中的可伸缩式临时仰拱钢拱架构造，包括空腔钢槽和H形钢支撑；空腔钢槽呈腔体结构，空腔钢槽与工字钢的上下翼缘进行插接配合，空腔钢槽与工字钢之间设置有刚性材料层，空腔钢槽与工字钢采用螺栓连接固定；H形钢支撑的对应位置设置有凹形的应力缓冲垫层，凹形的应力缓冲垫层用于固定连接左右两侧的空腔钢槽，空腔钢槽插入凹形的应力缓冲垫层内部进行固定；工字钢的拱脚上设有弧形钢板，弧形钢板与隧道初支钢拱架紧贴。本实用新型中的空腔钢槽与临时仰拱在隧道部分断面全断面成环后，可进行拆除、转移、再利用，能够提高工程构件的有效利用率，节约施工成本，减少工程废料产生。
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公开(公告)号：CN217813496U
公开(公告)日：2022-11-15
申请号：CN202221017082.7
申请日：2022-04-27
Applicant: 河南省交通规划设计研究院股份有限公司 , 河南省栾卢高速公路建设有限公司 , 长安大学
Abstract: 本实用新型提供一种穿越高地应力断层破碎带支护体系，包括一端设置在隧道外侧围岩中的超前小导管层以及设置在超前小导管层另一端与隧道外侧围岩之间的隧道初期支护结构和柔性支护结构，柔性支护结构设置在隧道初期支护结构外侧和隧道外侧围岩之间，且柔性支护结构与隧道外侧围岩之间设置有预留空隙，隧道初期支护结构内侧还设置有隧道二次衬砌，所述隧道初期支护结构和柔性支护结构均通过系统砂浆锚杆与隧道围岩锚固。本实用新型的支护体系利用隧道初期支护结构与柔性支护结构组成“先柔后刚”支护方式使隧道初期支护结构受力均匀不会出现局部受力过大引起隧道二次衬砌隆起的现象，有效减小衬砌变形开裂，结构设计合理、施工简便且使用效果好。
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公开(公告)号：CN218644288U
公开(公告)日：2023-03-17
申请号：CN202222197531.7
申请日：2022-08-19
Applicant: 河南省交通规划设计研究院股份有限公司 , 河南省栾卢高速公路建设有限公司 , 长安大学
IPC: E21D9/12
Abstract: 本实用新型公开了一种用于隧道施工的快捷固定台架，涉及施工台架技术领域，该快捷固定台架旨在解决现有技术下无法在隧道的内侧进行快捷的固定，并且施工人员安全性差的技术问题。该快捷固定台架包括底板，底板上端安装有左右对称分布的升降组件，升降组件上端固定连接有台架主体，底板上端固定连接有左右对称的连接套，连接套内侧活动连接有定位固定钉。该快捷固定台架利用升降组件，能灵活调节台架的高度，通过支撑组件，对隧道两边的内壁进行固定支撑，操作快捷方便，整体稳定，利用转动手轮将定位固定钉打进地内，对台架进行固定，通过安全腔阻挡了落石或者隧道坍塌的冲击力，施工人员能立即躲进安全腔，大大提高了施工的安全性。
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公开(公告)号：CN109404031B
公开(公告)日：2024-01-09
申请号：CN201811470534.5
申请日：2018-12-04
Applicant: 河南省尧栾西高速公路建设有限公司 , 河南省交通规划设计研究院股份有限公司 , 长安大学
Inventor： 刘东旭 , 刘静 , 付大喜 , 高继平 , 王永东 , 李玉耀 , 郭炎伟 , 孙艺 , 阮飞鹏 , 李志鹏 , 胡晓伟 , 白雅伟 , 任长明 , 李浩彬 , 何志伟 , 李旭东
Abstract: 一种带竖斜井的双线代偿式通风系统,包括顶部设置有射流风机的上行隧道和下行隧道，下行隧道区间内设置有第一竖斜井和第二竖斜井，上行隧道上第一竖斜井对应位置设置有上行排风通道、上行送风通道、上行火灾排烟通道，下行隧道上设置有下行火灾排烟通道、下行排风通道、下行送风通道，第一竖斜井和第二竖斜井之间设置有上行代偿通道和下行代偿通道，上行代偿通道和下行代偿通道内均设置有轴流风机，上行代偿通道与上行隧道气流分流处设置有送风口风隔板，下行代偿通道与下行隧道气流分流处
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公开(公告)号：CN117926853A
公开(公告)日：2024-04-26
申请号：CN202410272462.2
申请日：2024-03-11
Applicant: 广州地铁设计研究院股份有限公司 , 长安大学 , 河南省交通规划设计研究院股份有限公司
Abstract: 本发明涉及轨道交通减振技术领域，尤其涉及一种用于站桥一体化结构关键部位的减振系统，包括位于转换梁下方的以及位于承重柱上方的关键部位减振机构，所述关键部位减振机构位于转换梁和承重柱之间，所述关键部位减振机构包括主受力支座、副受力支座，所述主受力支座位于支承桥墩中轴线方向转换梁节点位置，以承受由桥墩传递下来的振动荷载，上部所述副受力支座支撑在转换梁主要承重位置的六个节点位置处，间接承受由转换梁分散后的上部振动荷载；本发明针对性强、发展前景好。随着国内越来越多集多种交通荷载形式于一体的大型城市交通枢纽的落成、站桥一体化结构的振动问题随之凸显，本发明装置体系专门针对于此问题提出。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109372516B
公开(公告)日：2023-12-22
申请号：CN201811473158.5
申请日：2018-12-04
Applicant: 河南省尧栾西高速公路建设有限公司 , 河南省交通规划设计研究院股份有限公司 , 长安大学
Abstract: 一种用于辅助隧道竖井排风的装置,在竖井底部内壁上间隔设置有一圈散热片，竖井自上而下依次间隔设置有上层风机上固定板、下层风机上固定板、上层风机下固定板、下层风机下固定板，上层风机上固定板和上层风机下固定板之间间隔设置有若干风机单元，下层风机上固定板和下层风机下固定板之间间隔设置有若干风机单元，竖井一侧上部设置有安装架，安装架上设置有太阳能电池板和测风速仪，太阳能电池板和测风速仪与设置在机房内的处理器电连接，处理器通过安装在线路管子中的电线与散热片电连接；本发明不仅可以在竖井安装，斜井也可采用，同时也适用于公路隧道、铁路隧道、城市隧道等。(56)对比文件CN 203441795 U,2014.02.19CN 204677483 U,2015.09.30CN 205840904 U,2016.12.28CN 206860514 U,2018.01.09CN 207487156 U,2018.06.12CN 2651640 Y,2004.10.27KR 200410549 Y1,2006.03.14KR 20110076541 A,2011.07.06US 2002109358 A1,2002.08.15US 6241600 B1,2001.06.05刘宁;张孙孝;屈长杰.长大公路隧道无动力通风系统试验模型的太阳能集热效率数值模拟.长安大学学报(自然科学版).2017,(第06期),第78-82页.
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公开(公告)号：CN113686474A
公开(公告)日：2021-11-23
申请号：CN202110827423.0
申请日：2021-07-21
Applicant: 河南省交通规划设计研究院股份有限公司 , 长安大学
IPC: G01L5/00
Abstract: 一种多功能隔热土压力盒固定装置及其使用方法，包括土压力盒、安装底座、固定装置和爪式焊接端头；土压力盒设置在安装底座上，安装底座设置在固定装置内部，爪式焊接端头设置在固定装置底部；本发明既可消除由于预埋时固定焊接温度而造成的土压力盒“成活率”下降问题，还可有效固定土压力盒，进而对隧道沉降变形进行有效监测。解决了土压力盒在提前预埋时由于焊接时温度过高而造成土压力盒“成活率”较低的问题。解决了土压力盒在提前预埋时由于操作不当而造成的应力应变的测量误差并使隧道新开挖围岩的变形预警不准确的问题。
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公开(公告)号：CN109372516A
公开(公告)日：2019-02-22
申请号：CN201811473158.5
申请日：2018-12-04
Applicant: 河南省尧栾西高速公路建设有限公司 , 河南省交通规划设计研究院股份有限公司 , 长安大学
Abstract: 一种用于辅助隧道竖井排风的装置,在竖井底部内壁上间隔设置有一圈散热片，竖井自上而下依次间隔设置有上层风机上固定板、下层风机上固定板、上层风机下固定板、下层风机下固定板，上层风机上固定板和上层风机下固定板之间间隔设置有若干风机单元，下层风机上固定板和下层风机下固定板之间间隔设置有若干风机单元，竖井一侧上部设置有安装架，安装架上设置有太阳能电池板和测风速仪，太阳能电池板和测风速仪与设置在机房内的处理器电连接，处理器通过安装在线路管子中的电线与散热片电连接；本发明不仅可以在竖井安装，斜井也可采用，同时也适用于公路隧道、铁路隧道、城市隧道等。
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公开(公告)号：CN109404031A
公开(公告)日：2019-03-01
申请号：CN201811470534.5
申请日：2018-12-04
Applicant: 河南省尧栾西高速公路建设有限公司 , 河南省交通规划设计研究院股份有限公司 , 长安大学
Inventor： 刘东旭 , 刘静 , 付大喜 , 高继平 , 王永东 , 李玉耀 , 郭炎伟 , 孙艺 , 阮飞鹏 , 李志鹏 , 胡晓伟 , 白雅伟 , 任长明 , 李浩彬 , 何志伟 , 李旭东
Abstract: 一种带竖斜井的双线代偿式通风系统,包括顶部设置有射流风机的上行隧道和下行隧道，下行隧道区间内设置有第一竖斜井和第二竖斜井，上行隧道上第一竖斜井对应位置设置有上行排风通道、上行送风通道、上行火灾排烟通道，下行隧道上设置有下行火灾排烟通道、下行排风通道、下行送风通道，第一竖斜井和第二竖斜井之间设置有上行代偿通道和下行代偿通道，上行代偿通道和下行代偿通道内均设置有轴流风机，上行代偿通道与上行隧道气流分流处设置有送风口风隔板，下行代偿通道与下行隧道气流分流处设置有送风口风隔板，第一竖斜井和第二竖斜井内均设置有轴流风机；本发明能减少建设费用、提高通风效率、避免浪费降低后期运营费用。
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公开(公告)号：CN110042865B
公开(公告)日：2024-08-20
申请号：CN201910428304.0
申请日：2019-05-22
Applicant: 河南省交通规划设计研究院股份有限公司
IPC: E02D29/045
Abstract: 本发明公开了一种用于大跨度城市隧道的箱型顶板结构，包括隧道顶板，所述隧道顶板包括间隔设置在隧道侧墙之间的上板和下板，所述上板、下板和隧道侧墙围成的空腔两端分别设置有端部板，所述空腔内部通过腹板分隔为多个沿纵向排列的箱室，每个所述箱室的上板均设置有拆模孔，每个箱室的下板均采用防水砂浆找坡度并开设有通风排水孔。本发明的连续梁结构，便于设计和施工，可减小顶板自重及覆土厚度，进而减小顶板乃至侧墙、中墙及底板受到的荷载；特别是当设置预应力时，还可更大程度上增大城市隧道断面的跨度，极大地减少由抗裂设计控制所需的普通钢筋用量。
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