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公开(公告)号：CN108549775A
公开(公告)日：2018-09-18
申请号：CN201810343648.7
申请日：2018-04-17
Applicant: 河南省交通规划设计研究院股份有限公司
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明公开了一种智能批量生成人防结构详图中门框墙长度参数的方法，属于人民防空技术领域，目的在于解决现有人防详图中防护密闭门门框墙长度参数处理效率低、计算准确度差的问题。其包括以下步骤：(1)图纸准备；(2)数据框选；(3)数据识别；(4)数据储存；(5)数据输出。本发明对门框墙长度参数进行处理，大大提高了处理效率和计算准确度，且目前所有涉及的人防工程中如甲类、乙类人防工程，单建、附建式人防工程，以及单层、多层人防工程，人员掩蔽部、专业队员掩蔽部、专业队装备掩蔽部、救护站等各种功能的人防工程均可适用。本发明适用于对人防结构详图中门框墙长度参数的处理。
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公开(公告)号：CN110005429B
公开(公告)日：2024-09-13
申请号：CN201910428130.8
申请日：2019-05-22
Applicant: 河南省交通规划设计研究院股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种城市隧道分岔口的箱型顶板结构，包括隧道顶板，所述隧道顶板包括间隔设置在隧道侧墙之间的上板和下板，所述上板、下板和隧道侧墙围成的空腔一端设置有主口端部板，另一端通过边梁和外侧的支口端部板形成分岔口结构，所述空腔内部通过腹板分隔为多个沿纵向排列的箱室，每个所述箱室的上板均设置有拆模孔，每个箱室的下板均采用防水砂浆找坡度并开设有通风排水孔。本发明便于设计、施工难度小，其可以减小结构顶板自重、减小结构顶板覆土厚度，进而可减小结构受到的荷载，增大城市隧道断面的跨度；当设置预应力时，不仅可减少由抗裂设计控制所需的普通钢筋用量，还可保证结构顶板不开裂，进而提高结构顶板的耐久性。
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公开(公告)号：CN110005429A
公开(公告)日：2019-07-12
申请号：CN201910428130.8
申请日：2019-05-22
Applicant: 河南省交通规划设计研究院股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种城市隧道分岔口的箱型顶板结构，包括隧道顶板，所述隧道顶板包括间隔设置在隧道侧墙之间的上板和下板，所述上板、下板和隧道侧墙围成的空腔一端设置有主口端部板，另一端通过边梁和外侧的支口端部板形成分岔口结构，所述空腔内部通过腹板分隔为多个沿纵向排列的箱室，每个所述箱室的上板均设置有拆模孔，每个箱室的下板均采用防水砂浆找坡度并开设有通风排水孔。本发明便于设计、施工难度小，其可以减小结构顶板自重、减小结构顶板覆土厚度，进而可减小结构受到的荷载，增大城市隧道断面的跨度；当设置预应力时，不仅可减少由抗裂设计控制所需的普通钢筋用量，还可保证结构顶板不开裂，进而提高结构顶板的耐久性。
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公开(公告)号：CN110042865B
公开(公告)日：2024-08-20
申请号：CN201910428304.0
申请日：2019-05-22
Applicant: 河南省交通规划设计研究院股份有限公司
IPC: E02D29/045
Abstract: 本发明公开了一种用于大跨度城市隧道的箱型顶板结构，包括隧道顶板，所述隧道顶板包括间隔设置在隧道侧墙之间的上板和下板，所述上板、下板和隧道侧墙围成的空腔两端分别设置有端部板，所述空腔内部通过腹板分隔为多个沿纵向排列的箱室，每个所述箱室的上板均设置有拆模孔，每个箱室的下板均采用防水砂浆找坡度并开设有通风排水孔。本发明的连续梁结构，便于设计和施工，可减小顶板自重及覆土厚度，进而减小顶板乃至侧墙、中墙及底板受到的荷载；特别是当设置预应力时，还可更大程度上增大城市隧道断面的跨度，极大地减少由抗裂设计控制所需的普通钢筋用量。
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公开(公告)号：CN110042865A
公开(公告)日：2019-07-23
申请号：CN201910428304.0
申请日：2019-05-22
Applicant: 河南省交通规划设计研究院股份有限公司
IPC: E02D29/045
Abstract: 本发明公开了一种用于大跨度城市隧道的箱型顶板结构，包括隧道顶板，所述隧道顶板包括间隔设置在隧道侧墙之间的上板和下板，所述上板、下板和隧道侧墙围成的空腔两端分别设置有端部板，所述空腔内部通过腹板分隔为多个沿纵向排列的箱室，每个所述箱室的上板均设置有拆模孔，每个箱室的下板均采用防水砂浆找坡度并开设有通风排水孔。本发明的连续梁结构，便于设计和施工，可减小顶板自重及覆土厚度，进而减小顶板乃至侧墙、中墙及底板受到的荷载；特别是当设置预应力时，还可更大程度上增大城市隧道断面的跨度，极大地减少由抗裂设计控制所需的普通钢筋用量。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108549775B
公开(公告)日：2021-10-12
申请号：CN201810343648.7
申请日：2018-04-17
Applicant: 河南省交通规划设计研究院股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种智能批量生成人防结构详图中门框墙长度参数的方法，属于人民防空技术领域，目的在于解决现有人防详图中防护密闭门门框墙长度参数处理效率低、计算准确度差的问题。其包括以下步骤：(1)图纸准备；(2)数据框选；(3)数据识别；(4)数据储存；(5)数据输出。本发明对门框墙长度参数进行处理，大大提高了处理效率和计算准确度，且目前所有涉及的人防工程中如甲类、乙类人防工程，单建、附建式人防工程，以及单层、多层人防工程，人员掩蔽部、专业队员掩蔽部、专业队装备掩蔽部、救护站等各种功能的人防工程均可适用。本发明适用于对人防结构详图中门框墙长度参数的处理。
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公开(公告)号：CN108533315A
公开(公告)日：2018-09-14
申请号：CN201810343649.1
申请日：2018-04-17
Applicant: 河南省交通规划设计研究院股份有限公司
IPC: E21F16/02
Abstract: 本发明公开了一种用于隧道、隧道中墙的渗漏水引排结构及施工方法,属于市政工程城市隧道结构设计与施工技术领域，目的在于解决现有隧道渗漏水不能按有效的路径收集并排入隧道的排水系统的问题。中墙的渗漏水引排结构包括在防撞侧石顶部设置的纵向收水沟，防撞侧石外侧表面设置有若干导流排水沟，防撞侧石底部旁的平石上设置有纵向平石排水沟。侧墙的渗漏水引排结构包括在检修道底部设置有具有横向坡度且坡向排水边沟的素混凝土，检修道与排水边沟相邻侧壁预埋有若干与检修道底部的素混凝土横向坡度一致且坡向排水边沟的横向排水管。本发明还包括上述渗漏水引排结构的施工方法。本发明适用于隧道、隧道中墙的渗漏水引排结构及施工方法。
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公开(公告)号：CN208633870U
公开(公告)日：2019-03-22
申请号：CN201820548064.9
申请日：2018-04-17
Applicant: 河南省交通规划设计研究院股份有限公司
IPC: E21F16/02
Abstract: 本实用新型公开了一种用于隧道中墙的渗漏水引排结构,属于市政工程城市隧道结构设计技术领域，目的在于解决现有隧道中墙渗漏水不能按有效的路径收集并排入隧道的排水系统的问题。中墙的渗漏水引排结构包括沿隧道长度方向并设置在中墙底部的防撞侧石，防撞侧石旁设置有平石，防撞侧石顶部设置有纵向收水沟，纵向收水沟纵坡与隧道纵坡一致，防撞侧石外侧表面设置有若干导流排水沟，防撞侧石底部旁的平石上设置有纵向平石排水沟，纵向平石排水沟纵坡与隧道纵坡一致。本实用新型适用于隧道中墙的渗漏水引排结构。
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公开(公告)号：CN208473931U
公开(公告)日：2019-02-05
申请号：CN201820548156.7
申请日：2018-04-17
Applicant: 河南省交通规划设计研究院股份有限公司
Inventor： 付大喜 , 安枫垒 , 阮飞鹏 , 阮锦楼 , 郭炎伟 , 曹文文 , 谢梁萍 , 赵慧勇 , 齐强 , 卫涛 , 胡晓伟 , 孙玉辉 , 伍冬 , 张百岁 , 祁得运 , 李浩彬
IPC: E21F16/02
Abstract: 本实用新型公开了一种用于隧道的渗漏水引排结构,属于市政工程城市隧道结构设计技术领域，目的在于解决现有隧道渗漏水不能按有效的路径收集并排入隧道的排水系统的问题。中墙的渗漏水引排结构包括在防撞侧石顶部设置的纵向收水沟，防撞侧石外侧表面设置有若干导流排水沟，防撞侧石底部旁的平石上设置有纵向平石排水沟。侧墙的渗漏水引排结构包括在检修道底部设置有具有横向坡度且坡向排水边沟的素混凝土，检修道与排水边沟相邻侧壁预埋有若干与检修道底部的素混凝土横向坡度一致且坡向排水边沟的横向排水管。本实用新型适用于隧道的渗漏水引排结构。
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公开(公告)号：CN208633871U
公开(公告)日：2019-03-22
申请号：CN201820548065.3
申请日：2018-04-17
Applicant: 河南省交通规划设计研究院股份有限公司
IPC: E21F16/02
Abstract: 本实用新型公开了一种用于隧道侧墙的渗漏水引排结构,属于市政工程城市隧道结构设计技术领域，目的在于解决现有隧道侧墙渗漏水不能按有效的路径收集并排入隧道的排水系统的问题。侧墙的渗漏水引排结构包括在检修道底部设置有具有横向坡度且坡向排水边沟的素混凝土，检修道与排水边沟相邻侧壁预埋有若干与检修道底部的素混凝土横向坡度一致且坡向排水边沟的横向排水管。本实用新型适用于隧道侧墙的渗漏水引排结构。
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