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公开(公告)号：CN108923582A
公开(公告)日：2018-11-30
申请号：CN201810948924.2
申请日：2018-08-20
Applicant: 隆鑫通用动力股份有限公司
Abstract: 本发明涉及发动机部件技术领域，旨在提供一种起动电机及发动机。本发明提供的起动电机，用于起动发动机，其包括壳体以及设置在壳体内的电机组件和驱动齿轮，驱动齿轮与电机组件传动连接。壳体上开设有开口，部分驱动齿轮通过该开口伸出壳体，从而与设置在壳体外的发动机传动连接，电机组件驱动驱动齿轮转动，驱动齿轮的转动带动发动机运转，从而使发动机起动。壳体与驱动齿轮之间设置有第一密封件，从而将壳体与驱动齿轮之间的间隙密封，防止使用过程中出现水等杂质从开口处进入壳体内部的情况，从而降低了在雨雪天气下起动电机发生故障的概率，提升了起动电机的使用可靠性，降低使用成本，有助于提升客户使用体验。
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公开(公告)号：CN105134335B
公开(公告)日：2018-10-09
申请号：CN201510577439.5
申请日：2015-09-11
Applicant: 隆鑫通用动力股份有限公司
IPC: F01M13/04
Abstract: 本发明公开了一种具有废气滤网的发动机油气分离器，包括设置于发动机箱体上的呼吸槽、用于封闭所述呼吸槽的呼吸槽盖板以及设置于所述呼吸槽内的废气滤网；所述呼吸槽底部设有与发动机箱体连通的回油孔，所述呼吸槽盖板设有废气出孔，来自发动机箱体的油气进入到呼吸腔后，经过废气滤网的过滤，使得油气能够充分分离，分离出的机油经过回油孔流回发动机箱体内，废气通过废气出孔流出发动机外，本发明的油气分离组件使发动机箱体里排出的油气得到更充分的分离后再进行回收，有助于降低发动机的机油消耗量，也使回收进入化油器的废气里机油含量更少，从而改善燃烧，减少燃烧室的积碳。
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公开(公告)号：CN104612780B
公开(公告)日：2018-05-04
申请号：CN201410766465.8
申请日：2014-12-12
Applicant: 隆鑫通用动力股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种可泄压式机油供给总成，包括机油泵和泄压阀组件，机油泵包括具有泄压油口的机油泵壳体和用于密封机油泵壳体内腔的机油泵盖板，泄压阀组件包括设置于机油泵盖板与泄压油口之间的泄压阀阀芯，因此，机油泵盖板在保证机油泵密封性的前提下，同时兼顾泄压阀安装，从而达到一件多用，同时使泄压阀布局在较小的空间范围内，提高发动机结构紧凑性。
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公开(公告)号：CN104500205B
公开(公告)日：2017-06-16
申请号：CN201410765408.8
申请日：2014-12-11
Applicant: 隆鑫通用动力股份有限公司
IPC: F01P5/06
Abstract: 本发明公开了一种通机用风扇罩，包括风扇罩体，所述风扇罩体轴向向内延伸设有用于形成通机缸头冷却风道的基板；自身结构紧凑，不但提高冷却空间的密闭型，最大限度的减少了冷却空间内的气流损失，保证散热效果，并使整体风道结构紧凑；而且本结构实现简单，便于操作，且易于拆卸安装和维护，具有易换性。
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公开(公告)号：CN104612803B
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201410768509.0
申请日：2014-12-11
Applicant: 隆鑫通用动力股份有限公司
IPC: F01P5/02
Abstract: 本发明公开了一种具有紧密贴合型风罩的通机，包括通机箱体和与通机箱体连接的两侧缸头，还包括风扇罩和与风扇罩边缘周向紧密贴合形成用于对通机箱体和缸头冷却的贯通密闭风道的导风罩组件；由于导风罩组件与风扇罩的边缘周向依靠紧密贴合形成贯通密闭的冷却空间，大大提高了整体冷却空间的密闭性，降低了冷却空间内的气流损失，从而保证散热效果，而且本发明风扇罩与导风罩组件紧密贴合结构方式，使得整体结构更加紧凑，节约空间。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104500258A
公开(公告)日：2015-04-08
申请号：CN201410768733.X
申请日：2014-12-12
Applicant: 隆鑫通用动力股份有限公司
CPC classification number: F02F7/0021 , F01M1/02 , F01M1/16
Abstract: 本发明公开了一种具有可泄压式机油供给总成的曲轴箱盖，包括曲轴箱盖本体和固定于曲轴箱盖本体内壁的机油泵，机油泵包括具有泄压油口的机油泵壳体和用于密封机油泵壳体的机油泵盖板，机油泵盖板与泄压油口之间设有泄压阀阀芯,从而使机油泵盖板在保证机油泵密封性的前提下，同时兼顾泄压阀安装，从而达到一件多用，同时使泄压阀布局在较小的空间范围内，提高曲轴箱盖结构紧凑性。
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公开(公告)号：CN104500256A
公开(公告)日：2015-04-08
申请号：CN201410762488.1
申请日：2014-12-11
Applicant: 隆鑫通用动力股份有限公司
CPC classification number: F02F7/0021 , F02F1/04 , F02F1/28
Abstract: 本发明公开了一种通用汽油机，包括通机箱体和与通机箱体连接的两通机缸头，以及外围于通机缸头形成上冷却风道的上风道组件，所述上风道组件包括风扇罩和导流罩，所述导流罩与所述风扇罩插接式配合用于形成冷却风自两通机缸头间流经的冷却风道；通过导流罩与风扇罩的插接式配合，使得各部件间配合更加紧密，不但提高冷却空间的密闭型，最大限度的减少了冷却空间内的气流损失，保证散热效果，并使整体结构紧凑；而且本结构实现简单，便于操作，且易于拆卸安装和维护，具有易换性。
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公开(公告)号：CN104481630A
公开(公告)日：2015-04-01
申请号：CN201410766486.X
申请日：2014-12-12
Applicant: 隆鑫通用动力股份有限公司
IPC: F01M1/02
CPC classification number: F01M1/02 , F01M2001/0238 , F01M2001/0284
Abstract: 本发明公开了一种驱动销固定式机油泵，包括机油泵壳体、转子以及用于驱动所述转子转动的机油泵轴，机油泵轴固定设有驱动销，所述转子端面设有与该驱动销配合的销槽，因此，能够从根本上避免驱动销从机油泵轴销孔内脱落，从而简化装配工艺。
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公开(公告)号：CN103557038A
公开(公告)日：2014-02-05
申请号：CN201310559806.X
申请日：2013-11-12
Applicant: 隆鑫通用动力股份有限公司
IPC: F01L1/18
Abstract: 本发明的气门摇臂安装构造及其汽油机，包括进气门摇臂、排气门摇臂、进气门摇臂座和排气门摇臂座，进气门摇臂和排气门摇臂用于与进气门顶杆和排气门顶杆对应驱动接触的面垂直于进气门顶杆和排气门顶杆的轴线；进气门摇臂和排气门摇臂均为由动力点向阻力点逐渐向外弯曲的弧形；本发明在运行过程中，摇臂的动力垂直传递至顶杆，使动力得到高效利用，并减小接触面的磨损，保证进、排气门组件关闭后密封性好、准确度高、动作顺畅，从而使配气准确，保证汽油机的正常运行，以节约燃料、提高效率；弧形摇臂的配合更为准确，并且受力作用更为简单，可延长摇臂的使用寿命，使汽油机缸头结构紧凑体积小，进一步适用于小型汽油机。
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公开(公告)号：CN110259596A
公开(公告)日：2019-09-20
申请号：CN201910543470.5
申请日：2019-06-21
Applicant: 隆鑫通用动力股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种发动机，包括曲轴箱体、曲轴箱盖和曲轴；所述曲轴箱体上设有用于支撑曲轴轴颈Ⅰ的箱体曲轴座，曲轴箱盖上设置有用于支撑曲轴轴颈Ⅱ的箱盖曲轴座；所述曲轴箱体内侧与箱体曲轴座相对应靠上设有用于依靠重力将飞溅来的润滑油引导至箱体曲轴座的箱体挡油肋；所述箱体曲轴座设有将来自箱体挡油肋的润滑油引至箱体曲轴座座孔的箱体引流道；通过采用特殊油道设计替代轴承并增加导油及储油结构，特别是在曲轴上设计储油槽，利于储油及对摩擦副的润滑，利于发动机的轻量化，提升发动机功重比及降低成本，同时利于降低发动机因滚动轴承产生的噪声，提升声音品质；且结构简单便于制造。
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