公开(公告)号：CN111162292A

公开(公告)日：2020-05-15

申请号：CN201911029875.3

申请日：2019-10-28

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 武山诚

IPC: H01M8/04029 ,  H01M8/04089 ,  H01M8/04111 ,  F04D29/42 ,  F04D29/70

Abstract: 本发明涉及燃料电池系统以及燃料电池车辆，既抑制因压力上升引起的压缩机内的漏油，又对抑制压力上升的动作所伴随的油从压缩机的排出进行抑制。燃料电池系统所具备的压缩机具备：压缩室，通过旋转体压缩空气；和驱动室，被与压缩室划分开，供用于驱动旋转体的驱动机构配置并且供油流通，与泄压管的第一端部连通。具备向铅垂朝上侧延伸的上升部的泄压管与上述制冷剂配管被配置为当从与上述燃料电池的一个侧面对置的方向观察时在上述一个侧面上交叉。

公开(公告)号：CN109671960A

公开(公告)日：2019-04-23

申请号：CN201811201735.5

申请日：2018-10-16

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 武山诚

IPC: H01M8/0273 ,  H01M8/04701

Abstract: 本发明提供一种例如在路况差的道路行驶时等即便从外部作用的振动较大的情况下也能够可靠地抑制压缩机的摆动并以此获得较高的NV性能或可靠性的燃料电池模块。在组壳体(11)连结有压缩机(22)与内部冷却器(23)，并且压缩机(22)与内部冷却器(23)刚性连结。

公开(公告)号：CN109659585A

公开(公告)日：2019-04-19

申请号：CN201811171658.3

申请日：2018-10-09

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 武山诚

IPC: H01M8/04119 ,  H01M8/04223 ,  H01M8/04302 ,  H01M8/0662

Abstract: 一种即使在系统内有存积的液体发生冻结的情况下，仍可使冻结凝固的阀体可靠地工作并开阀，从而得到高可靠性的燃料电池系统。阀体(29Va)以闭阀时面向氧化气体排出流路(29)的氧化气体流动的上游方向的面朝向上方的方式相对于铅垂面倾斜配置。另外，上述阀体(29Va)的闭阀时位于重力方向下方的部分朝向氧化气体排出流路(29)的氧化气体流动的下游方向打开。

公开(公告)号：CN108736046A

公开(公告)日：2018-11-02

申请号：CN201810343778.0

申请日：2018-04-17

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 武山诚

IPC: H01M8/04089 ,  H01M8/04029

CPC classification number: H01M8/04082 ,  F16K27/0218 ,  F16K31/14 ,  H01M8/0247 ,  H01M8/0258 ,  H01M8/04291 ,  H01M8/04746 ,  H01M8/2483 ,  H01M2250/20

Abstract: 本发明提供一种燃料电池系统，具备：蝶形阀，设置于燃料电池与其他的构件之间的配管；及整流网，相对于蝶形阀设置于在所述配管中流动的气体的下游侧，并形成有对所述气体的流动进行整流的网。整流网还在铅垂方向的下端部具有未形成网的第一开口部。

公开(公告)号：CN105591146B

公开(公告)日：2018-09-14

申请号：CN201510765196.8

申请日：2015-11-11

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 武山诚 ,  高山干城

IPC: H01M8/249 ,  H01M8/248 ,  H01M8/2475

Abstract: 本发明提供一种燃料电池及燃料电池系统，在呈层叠多个单位电池而成的层叠结构的燃料电池中，抑制向层叠体施加的压缩载荷的降低。燃料电池具备：层叠体，将多个单位电池层叠而成；端板，配置在层叠体的层叠方向的至少一端；燃料电池壳体，具备开口部并将层叠体收容于内部，所述开口部具有具备多个角部的大致多边形形状的外周形状；及多个种类的连结件，将端板在堵塞燃料电池壳体的开口部的状态下固定于燃料电池壳体，并且所述多个种类的连结件的耐载荷各不相同，多个种类的连结件中的耐载荷最高的种类的连结件配置在开口部的多个角部中的至少一个角部。

公开(公告)号：CN105609857B

公开(公告)日：2018-03-30

申请号：CN201510764850.3

申请日：2015-11-11

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 武山诚 ,  高山干城

IPC: H01M8/247 ,  H01M8/2475 ,  H01M8/249

CPC classification number: H01M8/248

Abstract: 本发明涉及燃料电池装置，不使螺钉向壳体的外侧突出，抑制壳体与螺钉之间的密封性的下降，抑制壳体的防水性的下降。燃料电池装置具备：燃料电池主体，具有层叠的多个单电池；壳体，收容燃料电池主体；及销，一端与燃料电池主体的一部分接触而将燃料电池主体固定，在壳体设有将壳体的外侧与壳体的内侧之间贯通的贯通孔，销插入贯通孔，在自身的外周表面的至少一部分具有密封构件，在贯通孔中，在从壳体的内侧到壳体的外侧之间的规定的距离内内径恒定，从内径恒定的部分到壳体的外侧之间的内径比内径恒定的部分的内径大，销的另一端位于从内径恒定的部分的壳体的外侧方向的端部到壳体的外侧之间的贯通孔内。

公开(公告)号：CN105609860B

公开(公告)日：2018-02-13

申请号：CN201510770101.1

申请日：2015-11-12

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 武山诚

IPC: H01M8/248 ,  H01M8/2475 ,  H01M8/249

CPC classification number: H01M8/2475 ,  H01M8/248

Abstract: 本发明提供一种燃料电池模块，能够抑制收容燃料电池的壳体的变形并能够抑制燃料电池模块的运用成本的上升，此外，能够抑制燃料电池模块整体的大型化。在具备燃料电池和收容燃料电池的壳体的燃料电池模块中，燃料电池具有：电池组；及压板，相对于电池组而位于层叠方向的最外侧，壳体具有罩部，在燃料电池收容于壳体的状态下，该罩部与压板相向并覆盖该压板，罩部具有销收容部，该销收容部具有贯通孔和配置于贯通孔而按压压板的销，销收容部具有厚壁部，该厚壁部形成得比薄壁部厚，上述薄壁部是罩部中的与销收容部连续的部分中的至少一部分，厚壁部形成于壳体的内侧方向。

公开(公告)号：CN105609860A

公开(公告)日：2016-05-25

申请号：CN201510770101.1

申请日：2015-11-12

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 武山诚

IPC: H01M8/248 ,  H01M8/2475 ,  H01M8/249

CPC classification number: H01M8/2475 ,  H01M8/248 ,  H01M8/249

Abstract: 本发明提供一种燃料电池模块，能够抑制收容燃料电池的壳体的变形并能够抑制燃料电池模块的运用成本的上升，此外，能够抑制燃料电池模块整体的大型化。在具备燃料电池和收容燃料电池的壳体的燃料电池模块中，燃料电池具有：电池组；及压板，相对于电池组而位于层叠方向的最外侧，壳体具有罩部，在燃料电池收容于壳体的状态下，该罩部与压板相向并覆盖该压板，罩部具有销收容部，该销收容部具有贯通孔和配置于贯通孔而按压压板的销，销收容部具有厚壁部，该厚壁部形成得比薄壁部厚，上述薄壁部是罩部中的与销收容部连续的部分中的至少一部分，厚壁部形成于壳体的内侧方向。

公开(公告)号：CN105609855A

公开(公告)日：2016-05-25

申请号：CN201510741078.3

申请日：2015-11-04

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 武山诚

IPC: H01M8/24 ,  H01M8/04089 ,  H01M8/04291

CPC classification number: H01M8/04201 ,  H01M8/0239 ,  H01M8/2483 ,  H01M8/2484 ,  H01M2008/1095 ,  H01M2250/20 ,  Y02T90/32 ,  H01M8/24 ,  H01M8/04089 ,  H01M8/04291

Abstract: 本发明涉及燃料电池及燃料电池系统，在燃料电池中抑制反应气体或废气的流通妨碍。一种燃料电池，具备：层叠体，至少具备将多个单位电池层叠而成的发电体；及端板，配置在层叠体的层叠方向的至少一端，其中，层叠体具备歧管，该歧管沿层叠方向至少贯通发电体，使燃料电池用的反应气体或废气流通，端板具备：贯通孔，与歧管连通；及板部，配置在贯通孔的内部且与歧管的开口部的外周对应的位置，歧管的开口部形成在层叠体的一端的端面，板部与层叠体的端面空开间隙而配置。

公开(公告)号：CN104969398A

公开(公告)日：2015-10-07

申请号：CN201480007608.5

申请日：2014-01-24

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 武山诚

IPC: H01M8/24 ,  H01M8/10

CPC classification number: H01M8/2475 ,  H01M8/2465 ,  H01M2008/1095 ,  H01M2250/20 ,  Y02E60/50 ,  Y02T90/32

Abstract: 提供一种实现低成本化且以体型、质量减小的方式构成并能够抑制引起单电池相互的气体泄漏那样的位置错动的燃料电池组。燃料电池组(10)具备：将多个单电池(20)层叠而成的层叠体(2)；及外部约束部件，抑制多个单电池(20)在与多个单电池(20)层叠的第一方向垂直的第二方向上相互错动位置。外部约束部件具有：角约束部件(303、304)，遍及沿着第一方向的、层叠体(2)的至少两个角部的整个角部而设置；及旋转抑制部件(305)，与层叠体(2)的一侧面相向地设置，该层叠体(2)的该一侧面位于与以下方向相交的位置，该方向为当从外部对层叠体(2)施加了沿着第二方向的冲击力时层叠体(2)能够以角约束部件(303、304)为旋转轴旋转的方向。