-
公开(公告)号：CN1890834A
公开(公告)日：2007-01-03
申请号：CN200480036551.8
申请日：2004-12-08
Applicant: 日本电气株式会社
CPC classification number: H01M8/04022 , H01M8/04074 , H01M8/04201 , H01M2008/1095
Abstract: 即使当温度降低时，提升燃料电池的温度，由此改善可用性。在燃料电池(1311)中，燃烧单元(1303)设置成与单元电池结构(101)接触。另外，燃料箱(1309)设置成与构成单元电池结构(101)的燃料电极(102)接触，并直接将燃料(124)供给到燃料电极(102)。燃料(124)中的一部分从设置在燃料箱(1309)中的燃烧燃料排放出口(1315)经由燃烧燃料供给导管(1313)供给到燃烧单元(1303)。
-
公开(公告)号：CN1875508A
公开(公告)日：2006-12-06
申请号：CN200480031864.4
申请日：2004-11-05
Applicant: 日本电气株式会社 , 三菱综合材料株式会社
Inventor： 木村英和 , 真子隆志 , 梶谷浩司 , 小林宪司 , 秋山永治 , 吉武务 , 佐藤英行 , 渡边秀 , 西教德 , 久保佳实 , 加藤公明 , 矶部毅 , 和田正弘 , 神田荣子 , 浜田和一
CPC classification number: H01M8/249 , H01M8/006 , H01M8/0232 , H01M8/0247 , H01M8/0256 , H01M8/1007 , H01M8/1097 , H01M8/2404 , H01M8/242
Abstract: 本发明的目的是使包含多个单元电池的燃料电池的单元电池高集成化，同时使燃料电池小型化、薄型化和轻量化。在固体电解质膜105的两面上设置一对电极片材100a、100b，构成多个单元电池，位于所述固体电解质膜两侧上的相邻单元电池的燃料极和氧化剂极通过贯通所述固体电解质膜的导电部件108串联连接，所述电极片材100a、100b中，由树脂部102支撑配置在一个平面内的多个燃料极110a、110b或氧化剂极112a、112b。因为导电部件108沿着电池的层叠方向延伸，所以不需要额外外的空间，可以实现燃料电池的小型化。
-
公开(公告)号：CN1839507A
公开(公告)日：2006-09-27
申请号：CN200480024022.6
申请日：2004-08-20
Applicant: 日本电气株式会社
CPC classification number: H01M8/0687 , H01M8/0668 , H01M8/1007 , Y02P70/56
Abstract: 在燃料容器811的开口部分提供过滤器900。过滤器900是通过在气体分离膜上提供二氧化碳选择性渗透膜而构成的。过滤器900让燃料124中的二氧化碳选择性地渗透通过，从而将二氧化碳排放到燃料电池系统外。这可以有效地防止二氧化碳粘附于燃料电池102而降低现电池效率，并且防止燃料容器811因二氧化碳的生成造成的压力增加而破裂。
-
公开(公告)号：CN1781203A
公开(公告)日：2006-05-31
申请号：CN200480004515.3
申请日：2004-02-18
Applicant: 日本电气株式会社
CPC classification number: H01M4/8807 , C21D8/0205 , C21D8/0226 , C21D8/0273 , C22C38/02 , C22C38/04 , H01M4/8605 , H01M4/8817 , H01M4/8853 , H01M4/8892 , H01M4/9075 , H01M4/925 , H01M8/0232 , H01M8/1004 , Y02E60/50 , Y02P70/56
Abstract: 本发明将多孔金属板(489)用作电极基材，通过腐蚀对构成多孔金属的金属表面进行粗糙化。在形成不规则性的表面上形成催化剂(491)的镀层。将该所得电极材料用作燃料电极(102)或氧化剂电极，并将这些电极与固体电解质膜(114)接合。
-
公开(公告)号：CN1679197A
公开(公告)日：2005-10-05
申请号：CN03820067.8
申请日：2003-09-26
Applicant: 日本电气株式会社
CPC classification number: H01M8/04186 , H01M8/1009 , Y02P70/56
Abstract: 本发明提供一种燃料电池，具备：作为燃料向燃料极(102)供给有机液体燃料的燃料电池主体(110)、以使燃料极(102)振动而将在燃料极(102)中产生的二氧化碳除去的方式产生振动的振动发生部(314、324)。燃料电池还可以具备：基于燃料电池主体(110)的输出，控制振动发生部(314、324)的驱动的控制部(463)。根据本发明，可以提供从燃料极中有效地除去二氧化碳而获得稳定的输出的燃料电池。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN1663069A
公开(公告)日：2005-08-31
申请号：CN03814723.8
申请日：2003-06-27
Applicant: 日本电气株式会社
CPC classification number: H01M8/04186 , H01M8/04104 , H01M8/1009
Abstract: 本发明提供一种固体电解质型燃料电池用燃料，其特征是在燃料(124)中溶解不透过固体高分子电解质膜(114)的物质。由此，在燃料极(102)中的燃料(124)和固体高分子电解质膜(114)之间的界面上，产生从氧化剂极(108)向燃料极(102)的方向的渗透压。因此，能够抑制从燃料极(102)向氧化剂极(108)侧的水分移动，从而抑制燃料的渗透现象。从而，本发明能够提供一种可抑制渗透现象的固体电解质型燃料电池用燃料，实现燃料电池的高输出化及燃料高效率化。
-
公开(公告)号：CN1659736A
公开(公告)日：2005-08-24
申请号：CN03813206.0
申请日：2003-05-30
Applicant: 日本电气株式会社
CPC classification number: H01M8/0247 , H01M4/8605 , H01M4/921 , H01M8/0271 , H01M8/0289 , H01M8/1004 , H01M8/1009 , H01M8/1065 , H01M8/1067 , H01M8/2455
Abstract: 多个燃料电极设置在固体聚合电解质薄膜的一个表面上，同时多个氧化剂电极被设置在固体聚合电解质薄膜的另外的一个表面上以产生多个共享固体聚合电解质薄膜的干电池。这些干电池通过连接电极电互联，所述连接电极延展通过固体聚合电解质薄膜。槽形成在相邻干电极之间的固体聚合电解质薄膜的区域中。此槽将氢离子的迁移限制到相邻的干电池以防止电压减小。所得到的结构简单且尺寸减小的固体聚合物燃料电池可以提供较高的能量。
-
公开(公告)号：CN1498435A
公开(公告)日：2004-05-19
申请号：CN02806876.9
申请日：2002-03-19
CPC classification number: H01M4/92 , B82Y30/00 , H01M4/8652 , H01M4/8807 , H01M4/926 , H01M8/1004
Abstract: 本发明提供了固体高分子型燃料电池用电极及使用该电极的固体高分子型燃料电池，在载持固体高分子电解质和催化剂物质碳粒子构成的固体高分子电解质一催化剂复合电极中，对于碳粒子使用一端具有圆锥形状的特殊结构的单层碳纳米管构成的碳纳米角集合成球状的碳纳米角集合体。
-
公开(公告)号：CN100514735C
公开(公告)日：2009-07-15
申请号：CN200480007432.X
申请日：2004-02-17
Applicant: 日本电气株式会社
CPC classification number: H01M8/1004 , H01M4/8605 , H01M4/92 , H01M4/926 , Y02P70/56
Abstract: 本发明公开了一种燃料电池及其制造方法，其中固体电解质膜(114)的一侧被插入电极片(489)的切口。氧化剂电极侧集电极片(499)的基底构件(110)被置于面对电极片(489)的基底构件(104)的位置，基底构件(104)设置在固体电解质膜(114)的一个面上。另外，燃料电极侧集电极片(497)的基底构件(104)被置于面对电极片(489)的基底构件(110)的位置，该基底构件(110)设置在固体电解质膜(114)的另一个面上。
-
公开(公告)号：CN100429817C
公开(公告)日：2008-10-29
申请号：CN200480020266.7
申请日：2004-07-09
Applicant: 日本电气株式会社
CPC classification number: H01M8/0662 , H01M8/24 , H01M8/242
Abstract: 一种燃料电池体系(800)，包括多个单元电池(101)，具有用于引入气体的入口(809)和用于排出气体的排气孔(807)的容器(801)，所述的气体如通过这些单元电池(101)在电极反应中生成的二氧化碳，以及位于容器(801)中氧化引入容器(801)中的气体的催化剂层(805)，其中将被催化剂层(805)氧化过的处理的气体通过容器(801)的排气孔(807)排出。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
64
records
(took 0.033 seconds)
