-
公开(公告)号：CN101274657B
公开(公告)日：2011-10-05
申请号：CN200810087395.8
申请日：2008-03-27
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供辅机部件或车辆行走部分部件的组装作业容易、能提高组装生产率的机动两轮车的车身架及其组装方法。该机动两轮车的车身架(11)中，前部车架(18)从头管(15)向后下方延伸，后部车架(21)从该前部车架(18)向后上方延伸，在前部车架(18)上备有悬挂发动机(12)用的发动机吊架(23)，其中，发动机吊架(23)兼作为支承摆动臂(26)的枢轴板，该摆动臂(26)支承后轮(25)，该发动机吊架(23)按沿车宽方向延伸的连接点(86、86)可卸下地连接在前部车架(18)上。
-
公开(公告)号：CN100582452C
公开(公告)日：2010-01-20
申请号：CN200610006204.1
申请日：2006-01-23
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: F01N3/24
CPC classification number: Y02A50/2322
Abstract: 本发明公开一种车辆的排放装置，其在将消音器(25)连接在从发动机(6)延伸的排气管(23)的车辆的排放装置中，在排气管(23)的中途及/或所述消音器(25)，备有催化剂转换器(30)；该催化剂转换器(30)中，通向催化剂室(53)的排放气体的导入管(55)和排出管(57)，集中配置在该催化剂室的一端侧。从而以寻求催化剂转换器的布局多样化的方式构成，并能够促进冷机状态中的催化剂活性化。
-
公开(公告)号：CN100458110C
公开(公告)日：2009-02-04
申请号：CN200410078627.5
申请日：2004-09-14
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 排气消音器具有消音器主体和从该消音器主体的后端面向后方伸出的尾管，在利用消音器罩覆盖该消音器主体的外面的一部分的摩托车上，消音器罩和消音器主体在外观上具有整体感，外观感觉良好，并且可以确保侧部罩和消音器主体的外侧之间具有充分的间隙。消音器罩(C)由侧部罩(Cs)和后部罩(Cr)构成，该侧部罩(Cs)至少覆盖消音器主体(Mm)的外侧面，横截面呈圆弧形状；该后部罩(Cr)与上述侧部罩(Cs)的后端部形成一个整体，大致全面覆盖消音器主体(Mm)的后端面，并且尾管(P)穿过该后部罩(Cr)。将该尾管(P)偏置在相对于消音器主体(Mm)的纵向中心线(L)的外侧，以使该侧部罩(Cs)和消音器主体(Mm)的外表面之间直径方向的间隙(s)在该消音器主体(Mm)的最外侧为最大，并且尾管(P)穿过后部罩(Cr)的大致中心的位置。
-
公开(公告)号：CN100449124C
公开(公告)日：2009-01-07
申请号：CN200510134065.6
申请日：2005-12-23
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: F01N3/24
CPC classification number: Y02A50/2322
Abstract: 本发明提供一种不会使连接在排气管上的消声器大型化并可促进冷车状态的催化剂活化的车辆的排气装置。该车辆的排气装置，将消声器(25)连接在从发动机(6)延伸出来的排气管(23)上，在内置多个催化剂的机构中，位于发动机(6)附近，并在与消声器(25)连接的排气管(23)的一部分上，形成弯曲部(31)，该弯曲部(31)，配置有上游侧催化式排气净化器(33)、下游侧催化式排气净化器(35)以及串接各催化式排气净化器(33)、(35)的弯曲管(37)。
-
公开(公告)号：CN100374347C
公开(公告)日：2008-03-12
申请号：CN200410078626.0
申请日：2004-09-14
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B62J23/00
Abstract: 为提供在驾驶员夹膝行驶时可产生防止发动机热量传到脚部之效果、且罩整体上有一体感、外观良好且商品价值优良的侧罩，本发明的配设于车座(S)下侧的侧罩(C)由覆盖车座正下方的车身空间侧方的罩本体部(Cm)，和从该罩本体部(Cm)前端向头管(H)侧成尖细状一体延伸并覆盖燃料箱正下方的车身空间侧方的尖细延伸部(Ca)构成，由该尖细延长部(Ca)覆盖发动机(E)的上部侧方。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN100374316C
公开(公告)日：2008-03-12
申请号：CN200510072726.7
申请日：2005-05-18
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明的车辆的进气装置将进行向空气滤清器箱体(51)内的进气的进气管(53)设在空气滤清器箱体(51)的箱盖(61)侧，在该箱盖(61)一体地设置覆盖上述进气管(53)的外周的管罩(112)。这样，可在宽范围覆盖进气管的外周，提高防水性，同时，可保持后挡泥板与空气滤清器箱体的间隙，提高排水性。
-
公开(公告)号：CN1291883C
公开(公告)日：2006-12-27
申请号：CN01821870.9
申请日：2001-10-01
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明是安装在自动二轮车的车身车架前部，用于保护车座上乘坐的乘员的腿部的腿罩的构造；在车身车架(F)上固定覆盖其主管(2)的侧方的主管侧盖(22)，并在主管侧盖上安装腿罩(Ls)。腿罩(Ls)在由前壁部分(20a)和后壁部分(20b)形成横截面为V字形的腿罩本体(20)的开放内侧面上固定内罩(21)并形成为中空状。可以使腿罩具有立体感提高外观设计效果的同时提高其刚性，进而使腿罩的涂装容易进行，此外，也使腿罩对车身车架的安装状态的外观体裁良好。另外，即使在把腿罩(Ls)从主管侧盖(22)拆下后使用自动二轮车时，也具备外形的美观。
-
公开(公告)号：CN1740547A
公开(公告)日：2006-03-01
申请号：CN200510072726.7
申请日：2005-05-18
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明的车辆的进气装置将进行向空气滤清器箱体(51)内的进气的进气管(53)设在空气滤清器箱体(51)的箱盖(61)侧，在该箱盖(61)一体地设置覆盖上述进气管(53)的外周的管罩(112)。这样，可在宽范围覆盖进气管的外周，提高防水性，同时，可保持后挡泥板与空气滤清器箱体的间隙，提高排水性。
-
公开(公告)号：CN1558850A
公开(公告)日：2004-12-29
申请号：CN01823722.3
申请日：2001-10-19
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: F02M37/0029 , B62J35/00 , F02M37/007
Abstract: 两轮摩托车的发动机悬挂在车身架上，空气滤清器以及化油器配置在上述发动机的上方，该车身架具有从头管开始向后下方延伸的主车架，该发动机配置在上述主车架的下方，通过发动机的进气负压动作的负压动作式的燃料塞阀设置在燃料供给管路的中途，该燃料供给管路连结燃料箱以及上述化油器，该燃料箱配置在由车身架的后部支撑的乘车用座椅的下方，其中，设置在燃料供给管路(88)的中途的上述燃料塞阀(90)安装在连结上述化油器(38)以及发动机(E)之间的进气管(39)上，该燃料供给管路从上述燃料箱开始向前下方延伸，与上述化油器(38)连接。据此，可以缩短进气装置以及燃料塞阀之间的负压取出管，无需用于对燃料供给管路排气的专用零件，可以减少零件品种。
-
公开(公告)号：CN1556762A
公开(公告)日：2004-12-22
申请号：CN01821870.9
申请日：2001-10-01
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明是安装在自动二轮车的车身车架前部，用于保护车座上乘坐的乘员的腿部的腿罩的构造；在车身车架(F)上固定覆盖其主管(2)的侧方的主管侧盖(22)，并在主管侧盖上安装腿罩(Ls)。腿罩(Ls)在由前壁部分(20a)和后壁部分(20b)形成横截面为V字形的腿罩本体(20)的开放内侧面上固定内罩(21)并形成为中空状。可以使腿罩具有立体感提高外观设计效果的同时提高其刚性，进而使腿罩的涂装容易进行，此外，也使腿罩对车身车架的安装状态的外观体裁良好。另外，即使在把腿罩(Ls)从主管侧盖(22)拆下后使用自动二轮车时，也具备外形的美观。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
57
records
(took 0.034 seconds)
