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公开(公告)号：CN106225910B
公开(公告)日：2019-01-04
申请号：CN201610708142.2
申请日：2016-08-23
Applicant: 武汉理工大学
IPC: G01H9/00
Abstract: 本发明提出一种基于光纤光栅的转轮振动测量方法及装置，包括以下步骤：将中心波长各不相同的光纤光栅粘于转轮的两侧；设置转轮恒速旋转，当转轮旋转时，转轮产生的振动信号传递给光纤光栅，光纤光栅产生应变信号；将光纤光栅的应变信号进行光电转换，并进行数据采集；将采集的数据进行处理并绘制出波长随时间变化的时间‑波长折线图，得到转轮相应的振动特性；设置转轮在不同的转速下恒速旋转，并在不同转速下分别进行数据采集，绘制出波长随转速变化的转速‑波长折线图，得到转轮相应的振动特性；重新设置转轮在一定转速下作恒速旋转，并在不同的冲角下分别进行数据的采集，绘制出波长随冲角变化的冲角‑波长折线图，得到转轮相应的振动特性。
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公开(公告)号：CN106353249A
公开(公告)日：2017-01-25
申请号：CN201610708010.X
申请日：2016-08-23
Applicant: 武汉理工大学
Inventor： 刘晓刚
IPC: G01N19/02
CPC classification number: G01N19/02
Abstract: 本发明提出一种基于光纤光栅的瞬态滑动摩擦系数的测量装置及方法，其中装置包括小轮装配机构、大轮装配机构、解调仪和工控机；小轮两侧的两个支架的正反两面和转向盘前后两面上分别对称布置有光纤光栅；该支撑板上还安装有冲角调节器；所述大轮装配机构的大轮与小轮的中心平面在同一平面上，轮侧相切；解调仪内置的光源通过旋转连接器传输到各个光纤光栅中，随着大轮的旋转，大轮与小轮的接触点产生摩擦力，并传递给各个光纤光栅，光纤光栅产生应变信号；解调仪将光纤光栅的应变信号进行解调，并将解调信号发送给工控机；该工控机接收解调信号，并进行采集和分析，根据光纤光栅的波长漂移计算出小轮的瞬态正压力与摩擦力，并通过相应公式计算出接触点的瞬态横向摩擦系数。
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公开(公告)号：CN110145588B
公开(公告)日：2022-07-08
申请号：CN201910463555.2
申请日：2019-05-30
Applicant: 武汉理工大学
Abstract: 本发明公开了一种侧表面织构化的圆柱齿轮及其制备方法，所述圆柱齿轮的侧表面浸油部分均匀分布有微织构和疏油涂层，所述微织构绕圆柱齿轮的轴心均匀阵列，具有特定的几何特征参数；所述疏油涂层喷涂在微织构的表面。本发明将表面微织构的特性与表面疏油涂层的疏油特性相结合，充分发挥了两者的协同作用，降低了齿轮的搅油损失，提高了齿轮的传动效率。
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公开(公告)号：CN111625996B
公开(公告)日：2022-04-15
申请号：CN202010457869.4
申请日：2020-05-26
Applicant: 武汉理工大学
Abstract: 本发明涉及一种层级并行多工位装配序列规划方法，该方法包括：划分装配单元，构建基于装配单元的装配层级结构树；以实际生产装配要求为依据和缩短产品装配时间为目标，基于所述装配层级结构树建立层级并行多工位装配模型；考虑产品约束和装配线约束，构建目标为最短装配时间的适应度函数；利用DFLA(Discrete Frog Leaping Algorithm,离散蛙跳算法)及所述适应度函数求解所述层级并行多工位装配模型的序列。满足企业实际装配的要求以及缩短整体产品的装配时间，提高生产效率；基于离散蛙跳算法的层级并行多工位装配序列规划，自动化和智能化程度高；可规划复杂零部件的装配序列规划，应用程度高；可用于多种零部件的装配序列规划，应用范围广。
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公开(公告)号：CN113834674A
公开(公告)日：2021-12-24
申请号：CN202111050442.3
申请日：2021-09-08
Applicant: 武汉理工大学
IPC: G01M17/10
Abstract: 本发明公开了一种基于改变轮径控制蠕滑率的方法，运用该方法可以模拟轨道列车通过不同半径的弯道时的轮轨接触条件。该装置包括上下固定的车轮实验轮对和轨道实验轮对；车轮实验轮对中的两个实验轮直径不同；轨道实验轮对带动车轮实验轮对转动。该装置还包括扭矩检测机构和垂向加载机构，扭矩检测机构包括编码器，设置在车轮实验轮对和轨道实验轮对的中心轴的两端；垂向加载机构包括一个托盘通过螺栓与车轮实验轮对的中心轴顶部相连。本发明通过更换不同直径的车轮实验轮可以控制蠕滑率，并绘制蠕滑曲线。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113733935A
公开(公告)日：2021-12-03
申请号：CN202111161625.2
申请日：2021-09-30
Applicant: 武汉理工大学
IPC: B60L15/20
Abstract: 本发明公开了一种基于机电耦合模型的电动汽车传动系统扭振抑制方法，包括以下步骤：建立电机矢量控制模型和驱动桥集中质量模型；该电机矢量控制模型中包含外环转速环和内环电流环的双闭环结构；外环转速环的PI控制器的输出作为内环电流环的输入；在内环电流环中增加改进比例谐振控制器和增加全频次谐波抑制调节器。本发明将改进的比例谐振控制器与全频次谐波抑制调节器相结合，共同对输出转矩谐波进行抑制，通过改进驱动桥集中质量模型建立更加贴近实际电动汽车传动系统结构的研究模型，从而更好的控制电动汽车传动系统的扭振。
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公开(公告)号：CN113532891A
公开(公告)日：2021-10-22
申请号：CN202110665702.1
申请日：2021-06-16
Applicant: 武汉理工大学
Abstract: 本发明公开了一种轮轴两端的转速、扭振和扭矩信号同步测量方法，包括以下步骤：将两个列车车轮通过胀紧套装在列车轮轴上；将两个全空心轴增量式编码器安装固定在列车轮轴两端，并且把编码器连接到DSP采集板上；启动开关，轮轴转动，通过DSP采集板采集两个编码器输出的脉冲信号；DSP采集板从两个编码器测得的脉冲信号中取Δn个信号变化次数的脉冲信号，并统计两个编码器的脉冲信号经过Δn次变化所经历的时间，计算两个车轮的转速、角位移、扭转角速度和扭矩。本发明可以同时测量列车轮轴两端的转速、扭振和扭矩数据。
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公开(公告)号：CN111922563A
公开(公告)日：2020-11-13
申请号：CN202010695206.6
申请日：2020-07-19
Applicant: 武汉理工大学
IPC: B23K37/00
Abstract: 本发明提供一种基于MBD的焊接工艺规划方法及装置，该方法包括：基于CAD和CAE软件，创建MBD焊接模型，编制模型相关标准，在焊接模型中对工艺设计的全部信息进行定义标注后，通过焊接工艺知识库对工艺参数进行推理，并基于焊接仿真模拟进行工艺参数修正，通过热机耦合有限元分析和粒子群算法进行焊接顺序的数值仿真，根据最优焊接工艺参数和最优焊接顺序构造MBD工艺模型，以实现焊接工艺智能规划。从而解决了现有焊接工艺设计周期长、资源浪费较为严重的问题，可以缩短工艺设计周期，提高工作效率，减少资源浪费，可以生成包含三维信息和工艺信息的MBD模型，实现焊接工艺设计流程的可视化和智能化。
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公开(公告)号：CN111625996A
公开(公告)日：2020-09-04
申请号：CN202010457869.4
申请日：2020-05-26
Applicant: 武汉理工大学
Abstract: 本发明涉及一种层级并行多工位装配序列规划方法，该方法包括：划分装配单元，构建基于装配单元的装配层级结构树；以实际生产装配要求为依据和缩短产品装配时间为目标，基于所述装配层级结构树建立层级并行多工位装配模型；考虑产品约束和装配线约束，构建目标为最短装配时间的适应度函数；利用DFLA(Discrete Frog Leaping Algorithm,离散蛙跳算法)及所述适应度函数求解所述层级并行多工位装配模型的序列。满足企业实际装配的要求以及缩短整体产品的装配时间，提高生产效率；基于离散蛙跳算法的层级并行多工位装配序列规划，自动化和智能化程度高；可规划复杂零部件的装配序列规划，应用程度高；可用于多种零部件的装配序列规划，应用范围广。
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公开(公告)号：CN108151992A
公开(公告)日：2018-06-12
申请号：CN201711404143.9
申请日：2017-12-22
Applicant: 武汉理工大学
IPC: G01M7/02
Abstract: 本发明公开了一种圆盘式摩擦自激振动实验台，该试验台包括底座部分、支撑部分、驱动部分和激发部分；底座部分包括底板和调整脚；支撑部分包括支撑架、铝型材桁架和阶梯轴；调整脚、支撑架和铝型材桁架均安装在底板上，通过调节各调整脚的高度，底板保持水平状态；驱动部分包括伺服驱动器、伺服电机和减速器；减速器输出轴和阶梯轴下端通过联轴器联接；伺服电机和伺服驱动器通过动力线和编码器信号线连接；激发部分包括圆盘、质量块、弹性板和光滑导杆；阶梯轴的大端焊接在圆盘底面中心处，并通过轴承安装到支撑架上；质量块放置于圆盘上，在质量块一侧将弹性板固定在铝型材桁架上，并通过弹簧将弹性板下端和质量块侧面连接起来，在质量块另一侧将光滑导杆通过L型件固定在铝型材桁架上，使光滑导杆依次穿过L型件、质量块、弹簧和弹性板。
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