-
公开(公告)号：CN114858482A
公开(公告)日：2022-08-05
申请号：CN202210559790.1
申请日：2022-05-20
Applicant: 东风柳州汽车有限公司
IPC: G01M17/007 , G01M7/02 , G06F30/15 , G06F30/20
Abstract: 本发明提供了一种车身耐撞性的检测方法及装置，通过对两次碰撞试验所获取的车辆形变加速度进行重合度计算，从而能够根据重合度判断车辆在经过两次碰撞试验之后，形变差异是否超过预设的稳定值范围，从而量化车身耐撞性的判断标准，避免人为主观评测的误差，有利于提高检测车辆车身耐撞性的准确度。本发明在获取到车辆在碰撞试验产生的形变加速度后，自动进行重合度计算，使得用户可以通过计算获得的重合度判断车身形变是否合格，实现了汽车耐撞性检测的自动化，提高了检测效率，从而辅助用户更好地判断车身的耐撞性。
-
公开(公告)号：CN114643971A
公开(公告)日：2022-06-21
申请号：CN202210309377.X
申请日：2022-03-25
Applicant: 东风柳州汽车有限公司
IPC: B60W10/06 , B60W10/16 , B60W30/182
Abstract: 本发明公开了一种动力中断控制方法、装置、设备及存储介质，包括：获取车辆的轴荷报文，并根据所述轴荷报文，获取当前的中桥轴荷；获取所述车辆的中断状态信息报文，并根据所述中断状态信息报文，获取所述车辆的当前驱动模式，并判断所述中桥轴荷是否处于所述当前驱动模式所对应的预设轴荷区间中；若是，则无需对所述车辆进行动力中断的调整；若否，则切换所述车辆的驱动模式，并根据切换后的驱动模式所对应的预设控制规则，对所述车辆进行动力中断的调整；其中，所述驱动模式包括单桥驱动和双桥驱动。本发明能够自适应判断车辆的驱动模式，且适用于包括板簧悬架和空气悬挂等任何双桥驱动的车辆。
-
公开(公告)号：CN114187885A
公开(公告)日：2022-03-15
申请号：CN202111310071.8
申请日：2021-11-05
Applicant: 东风柳州汽车有限公司
Abstract: 本发明公开了一种吸音棉布置方案的生成方法及装置，通过确定驾驶室的多个目标面，在驾驶室内放置声源，对多个目标面进行噪音采集，获取并根据多个目标面对应的声强分布云图和声功率云图，确定多个目标面的的主要噪音泄露位置；在多个目标面的车身外表面设置多个麦克风，采集并根据多个工况下多个目标面的车身外表面对应的噪音频谱数据，获取多个麦克风对应的噪音数值，根据噪音数值，获取多个目标面的主要噪音源位置；根据多个目标面的的主要噪音泄露位置和多个目标面的主要噪音源位置，生成吸音棉布置方案。与现有技术相比，本发明实现吸音棉布置位置优化，不仅保证了车辆噪音性能达标，还减少了吸音棉材料成本。
-
公开(公告)号：CN113525535A
公开(公告)日：2021-10-22
申请号：CN202110916218.1
申请日：2021-08-10
Applicant: 东风柳州汽车有限公司
IPC: B62D33/06
Abstract: 本发明公开了一种基于模糊控制的驾驶室半主动悬置控制方法及装置，通过获取待控制车辆底盘减振器上下两端的距离，根据所述距离，计算所述待控制车辆的车辆载重系数；获取所述待控制车辆驾驶室悬置上下两端的速度，根据所述速度，计算所述待控制车辆驾驶室悬置上下两端的相对速度；对所述速度和所述相对速度依次进行模糊化处理和反模糊化处理；获取所述反模糊化处理后得到的电流值，根据所述电流值与所述车辆载重系数，计算所述待控制车辆减振器的控制电流值；根据所述控制电流值输出相应电流控制所述减振器阻尼力，从而控制所述待控制车辆驾驶室半主动悬置。本发明通过降低车载重量对减震效果的影响，提高驾驶的舒适性。
-
公开(公告)号：CN105019986A
公开(公告)日：2015-11-04
申请号：CN201510457803.4
申请日：2015-07-30
Applicant: 东风柳州汽车有限公司
CPC classification number: Y02A50/2322
Abstract: 本发明公开了一种重型卡车尿素罐固定装置，涉及汽车制造技术领域；包括电瓶安装支架，所述电瓶安装支架由纵支架和横支架组成，所述电瓶安装支架连接有U形支架，所述U形支架的横截面为槽形。本发明可以解决目前重型卡车尿素罐安装装置占用空间大、制造成本高的问题。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114858482B
公开(公告)日：2024-04-19
申请号：CN202210559790.1
申请日：2022-05-20
Applicant: 东风柳州汽车有限公司
IPC: G01M17/007 , G01M7/02 , G06F30/15 , G06F30/20
Abstract: 本发明提供了一种车身耐撞性的检测方法及装置，通过对两次碰撞试验所获取的车辆形变加速度进行重合度计算，从而能够根据重合度判断车辆在经过两次碰撞试验之后，形变差异是否超过预设的稳定值范围，从而量化车身耐撞性的判断标准，避免人为主观评测的误差，有利于提高检测车辆车身耐撞性的准确度。本发明在获取到车辆在碰撞试验产生的形变加速度后，自动进行重合度计算，使得用户可以通过计算获得的重合度判断车身形变是否合格，实现了汽车耐撞性检测的自动化，提高了检测效率，从而辅助用户更好地判断车身的耐撞性。
-
公开(公告)号：CN117584691A
公开(公告)日：2024-02-23
申请号：CN202311444512.2
申请日：2023-11-01
Applicant: 东风柳州汽车有限公司
Abstract: 本发明涉及车辆控制技术领域，具体公开了一种驾驶室空气管理方法、与系统。驾驶室空气管理方法包括：获取空气质量控制模式；执行空气质量控制模式对应的空气质量控制策略；在空气质量控制模式为开启模式时，检测香氛系统控制模式；执行香氛系统控制模式对应的香氛系统控制策略。通过设置多种空气质量控制策略和香氛系统控制策略，能够对驾驶室的空气质量进行实时检测与显示，同时能根据空气质量进行自动控制，提高车辆智能化水平。采用空气质量与香氛系统的控制进行集成，提高控制系统的集成度，实现驾驶室空气管理的自动化控制过程。
-
公开(公告)号：CN115263902B
公开(公告)日：2023-07-21
申请号：CN202210764502.6
申请日：2022-06-30
Applicant: 东风柳州汽车有限公司
IPC: F16C11/04 , F16F1/18 , F16F1/28 , F16N7/00 , F16J15/3284
Abstract: 本发明公开一种弹簧销轴、金属板弹簧组件以及汽车。所述弹簧销轴包括销轴本体，所述销轴本体用于与金属板弹簧的卷耳配合安装，所述销轴本体具有内腔，所述销轴本体的一端设有进油口，所述进油口与所述内腔连通，所述销轴本体的外周上设有储油槽，所述储油槽上开设有出油孔，所述出油孔与所述内腔连通，用于将所述内腔中的油导出至所述储油槽中。本发明一种加注润滑脂时不需要与外界接触的弹簧销轴，使用寿命长。
-
公开(公告)号：CN115370460B
公开(公告)日：2023-07-07
申请号：CN202210950182.3
申请日：2022-08-09
Applicant: 东风柳州汽车有限公司
Abstract: 本发明涉及汽车技术领域，公开了一种主动控制的冷却系统及控制方法，主动格栅设置在中冷器上；主动格栅包括多个设置在安装框内的叶片和用于多个叶片开启角度的驱动机构；散热器包括三通阀门、进水主通道、出水主通道、过水通道和多个散热单元管，三通阀门的第一出水口与过水通道接，三通阀门的第二出水口与进水主通道连接，进水主通道通过散热单元管与出水主通道连接，过水通道与出水主通道连接，三通阀门的进水口通过第一冷却水管与发动机的出水端连接，散热出水口通过第二冷却水管与发动机的进水端连接；本发明能通过控制三通阀门实现冷却液大小循环切换和控制主动栅格开关实现发动机的保暖与散热，且采用三通阀门流量分配更精准。
-
公开(公告)号：CN114954152B
公开(公告)日：2023-05-12
申请号：CN202210578880.5
申请日：2022-05-26
Applicant: 东风柳州汽车有限公司
IPC: B60N2/02 , B60R21/0136
Abstract: 本发明属于车辆安全技术领域，公开了一种驾乘人员安全防护方法、装置、设备及存储介质。该方法包括：在接收到碰撞信号时，根据所述碰撞信号确定待防护人员的驾乘座椅的调整方向；获取当前重量；根据所述当前重量和所述调整方向生成调整指令；基于所述调整指令和预设限定位置对所述待防护人员的驾乘座椅进行位置调整。通过上述方式，通过在接收到碰撞信号时根据碰撞信号确定待防护人员的驾乘座椅的调整方向，并基于当前重量和调整方向生成调整指令，根据调整指令和预设限定位置对待防护人员的驾乘座椅进行位置调节，从而保证驾乘人员在碰撞发生时避免车辆与座椅的组合挤压，降低了救援困难，进一步提高了在碰撞发生时的整车安全性。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
124
records
(took 0.067 seconds)
