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公开(公告)号：CN103295416B
公开(公告)日：2016-01-20
申请号：CN201210048113.X
申请日：2012-02-27
Applicant: 国家电网公司 , 北京市电力公司 , 北京华商三优新能源科技有限公司
IPC: G08G1/14
Abstract: 本发明公开了一种车辆引导方法及系统，其中，该方法包括：获取进入车辆的类型以及当前所有充换电工位的使用情况；根据上述进入车辆的类型以及充换电工位的使用情况，确定进入车辆将要使用的指定充换电工位；显示指定充换电工位的位置和/或到达路线，以指示进入车辆进入指定充换电工位。通过本发明，解决了相关技术中需要适用于电动车充换电站中使用的车辆引导系统的问题，节省了进入车辆查找其对应类型的充换电工位的时间，提高了充换电站中充换电工位的使用效率，提高了用户体验。
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公开(公告)号：CN102841257B
公开(公告)日：2015-10-07
申请号：CN201210330371.7
申请日：2012-09-10
Applicant: 江苏省电力公司苏州供电公司 , 江苏省电力公司 , 国家电网公司
IPC: G01R27/08
Abstract: 本发明涉及一种用于测试变压器单相短路阻抗的仪器，应用于电力系统中对主变压器进行单相短路阻抗的测量，其包括升流部分、与升流部分相连接的测量部分、与测量部分相连接并控制测量部分的主机部分；测量部分具有与主变压器的高压端相连接的电压端和电流端，测量部分在主机部分的控制下向待测的主变压器的高压端输出电流并测量主变压器的高压端上的电压。本发明将升流部分、测量部分、主机部分集成化，便于对主变压器的单相短路阻抗进行测试。
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公开(公告)号：CN104505911A
公开(公告)日：2015-04-08
申请号：CN201510020016.3
申请日：2015-01-15
Applicant: 国家电网公司 , 国网山西省电力公司大同供电公司
CPC classification number: H02J7/0063 , H02S20/00
Abstract: 本发明涉及高压输电杆塔监测装置的供电装置，具体为高压输电杆塔监测装置供电机壳。解决现有输电杆塔在线监测装置由于采用大块电池或太阳能板供电带来的体积大、负载压力大、使用不方便不安全等问题。该供电机壳包括机壳本体，机壳本体由正面、两个斜侧面、两个侧面、背面以及上下面构成；机壳本体的正面、两个斜侧面和两个侧面为太阳能电池板，机壳本体的背面固定有固定夹具，机壳本体内设置有将机壳本体内腔分割成上下两部分的隔离挡板，在隔离挡板上部设置有太阳能控制器和电池组。本发明的特点在于体积小巧、安装方便，内部结构简单，易于实现，并且造价低廉，很好解决了输电杆塔监测装置的供电问题且节能环保。
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公开(公告)号：CN104340804A
公开(公告)日：2015-02-11
申请号：CN201410593042.0
申请日：2014-10-30
Applicant: 国家电网公司 , 国网山西省电力公司大同供电公司
IPC: B66B5/18
CPC classification number: B66B5/18
Abstract: 本发明具体为一种电梯紧急制动装置，解决了现有紧急情况下电梯坠落引发安全事故的问题。电梯紧急制动装置，包括穿在圆柱形导轨上的制动块，制动块内包括制动摩擦片，制动摩擦片后连有活塞，制动块内还设有速度传感器和加速度传感器，轿厢背面外侧设有两排固定板，两排固定板之间设有导电板，两排固定板内侧设有若干组极性相对的永磁铁，导电板内设有感应线圈，轿厢顶部设有主控器，轿厢底部设有液压泵，液压泵通过液压管线连接到活塞，主控器分别连接到导电板、液压泵、速度传感器和加速度传感器，其中导电板还与液压泵连接。本发明结构简单，安全有效，可以在不影响电梯正常运行的前提下，实现断电等紧急情况下电梯制动。
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公开(公告)号：CN104119624A
公开(公告)日：2014-10-29
申请号：CN201410325920.0
申请日：2014-07-04
Applicant: 国家电网公司 , 山东电力集团公司临沂供电公司
Abstract: 本发明属于新材料领域，公开了一种绝缘电缆材料，该材料由如下重量份的原料制备而成，聚氯乙烯30-40份、聚丙烯树脂20-30份、双酚F型环氧树脂16-20份、γ-氨丙基三乙氧基硅烷12-15份、邻苯二甲酸酐10-12份、改性高岭土5-6份、改性硅藻土5-6份、二甲氨基乙氧基乙醇3-4份、聚羟基乙酸2-3份、三烯丙基异氰脲酸酯1-2份、氢氧化铝1-2份、三氧化二锑1-2份、碳化钛1-2份。该绝缘电缆材料不但具备较好的绝缘性能，而且具备机械强度高、耐腐蚀、阻燃性能好以及成本低廉等优点。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102628327B
公开(公告)日：2014-08-13
申请号：CN201210080286.X
申请日：2012-03-23
Applicant: 国家电网公司 , 福建省电力有限公司 , 福建省电力有限公司南平电业局
Abstract: 本发明公开了一种智能锁具，该智能锁具采用一个受控制的控制销，当满足开锁条件后控制销可以移动，从而满足开启锁具条件；该机构配合智能检测机构（信息收发器）来判断锁具是否是授权开启锁具，当判读正确后，智能开锁机构便可以打开锁具。该专利解决了查找钥匙困难、钥匙带错后不得不中止操作的问题。实现了电力行业内对非五防类锁具的智能化管理。
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公开(公告)号：CN102431527B
公开(公告)日：2014-04-09
申请号：CN201110322231.0
申请日：2011-10-21
Applicant: 国家电网公司 , 山东电力集团公司临沂供电公司
Abstract: 本发明公开了一种汽车电池组更换装置的使用方法，具体公开了一种用于实现电动乘用车底盘电池组更换时的电动乘用车底盘电池组更换定位装置及其方法。电动乘用车实现精确定位之后通过快换机器人可实现电池的快速、准确地拆卸和安装，从而为电动乘用车充换电站提供了一种方便、快捷、经济的电池更换方式。它包括梯形高台，在梯形高台的斜坡上设有导引槽，在梯形高台的顶部设有一对承载车辆前轮的V型滑槽和一对承载车辆后轮的一型滑槽；各滑槽还分别设有相应的定位伺服装置，在定位伺服装置上设有车辆检测装置，定位伺服装置和车辆检测装置分别与控制装置连接。
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公开(公告)号：CN103295416A
公开(公告)日：2013-09-11
申请号：CN201210048113.X
申请日：2012-02-27
Applicant: 国家电网公司 , 北京市电力公司 , 北京华商三优新能源科技有限公司
IPC: G08G1/14
Abstract: 本发明公开了一种车辆引导方法及系统，其中，该方法包括：获取进入车辆的类型以及当前所有充换电工位的使用情况；根据上述进入车辆的类型以及充换电工位的使用情况，确定进入车辆将要使用的指定充换电工位；显示指定充换电工位的位置和/或到达路线，以指示进入车辆进入指定充换电工位。通过本发明，解决了相关技术中需要适用于电动车充换电站中使用的车辆引导系统的问题，节省了进入车辆查找其对应类型的充换电工位的时间，提高了充换电站中充换电工位的使用效率，提高了用户体验。
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公开(公告)号：CN109814633B
公开(公告)日：2024-05-31
申请号：CN201711163851.8
申请日：2017-11-20
Applicant: 国网内蒙古东部电力有限公司电力科学研究院 , 国网内蒙古东部电力节能服务有限公司 , 国家电网公司
IPC: G05D23/30
Abstract: 本发明提供了一种特高压交流变压器冷却器控制电路，包括交流单相电源3Q，温度控制指示器OTI1、OTI2，交流时间继电器KTI1、KTI2、KTI3，绕组温度控制器WTI，交流中间继电器K3、K4，电流继电器KC，冷却器转换开关SCN，SCN分为“备用、停止、工作、辅助”四个档位，油流继电器K0N，交流时间继电器KTN、KTN1‑KTN4，热继电器KHN、KHN1‑KHN4，三相交流空开QN，单相交流空开QN1，三相油泵电机MBN，三相风扇电机MFN1‑MFN4。本发明采用传统继电器‑接触器控制，现场运维人员能够通过回路查找自行处理各项问题，不必依赖厂家，但是回路比较简单明了，冷却器可实现自动控制，油泵可逐台启动，智能化较高。
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公开(公告)号：CN107492069B
公开(公告)日：2021-01-26
申请号：CN201710531032.8
申请日：2017-07-01
Applicant: 国网浙江省电力公司宁波供电公司 , 国家电网公司
Abstract: 本发明提供了基于多镜头传感器的图像融合方法，属于图像合成领域，包括：基于多镜头传感器获取到多幅图像；根据多镜头传感器的相对位置关系，构建坐标参数，根据坐标参数完成将多幅图像中目标物体上的像点从平面空间向三维空间坐标转换得到转换后图像；根据经典共线方程、多镜头传感器内方位元素以及特征点的属性值提取目标物体的轮廓信息；根据轮廓信息将多幅图像进行拼接，得到拼接后的图像。通过上述处理能够将五幅图像拼接成一幅图像，并且基于得到的图像可以得到目标物体中不同区域的相对空间关系建立多镜头相机严密的空间数学模型。用户能够基于此项技术进行输电线路的无人机快速巡线，融合多镜头采集的影像，并且建立真实的地理环境场景。
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