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公开(公告)号：CN110591207A
公开(公告)日：2019-12-20
申请号：CN201911031312.8
申请日：2019-10-28
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种超高分子量聚乙烯/氧化石墨烯复合材料及其制备方法，制备方法包括以下步骤：(1)、用阳离子表面活性剂对氧化石墨烯进行改性，得到表面改性氧化石墨烯；(2)、对超高分子量聚乙烯进行低温等离子体处理，得到等离子体表面处理的超高分子量聚乙烯；(3)、将步骤(1)所得表面改性氧化石墨烯和步骤(2)所得等离子体表面处理的超高分子量聚乙烯在高速混料机中进行混合，得到超高分子量聚乙烯/氧化石墨烯混合粉末；(4)、将步骤(3)所得超高分子量聚乙烯/氧化石墨烯混合粉末进行热压成型，即得所述超高分子量聚乙烯/氧化石墨烯复合材料。该制备方法所得复合材料强度高，且导电性较好。
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公开(公告)号：CN106751798B
公开(公告)日：2019-06-21
申请号：CN201611072944.5
申请日：2016-11-29
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
IPC: C08L77/06 , C08L77/02 , C08L51/06 , C08K13/04 , C08K7/14 , C08K5/11 , C08K5/1515 , C08K5/20 , C08J5/04 , B29C48/92
Abstract: 本发明公开了一种增塑增强尼龙材料，所述增塑增强材料主要由以下原料制备而成：尼龙树脂、玻璃纤维、塑化剂、相容剂、抗老化剂和润滑剂；其中，所述尼龙树脂为PA6、PA66中的至少一种。本发明的制备方法：将尼龙树脂、相容剂、抗老化剂、润滑剂混合均匀；将混合后的物料加入到双螺杆挤出机中，在熔融挤出的同时将玻璃纤维、塑化剂从双螺杆挤出机侧喂料口引入，将挤出的物料经过水槽冷却、风干、切粒，即得到增塑增强尼龙材料。本发明选用技术成熟的国产化平价PA6和/或PA66作为基体树脂，拓展了增塑尼龙的基体树脂选择范围，降低了所制备增塑尼龙材料的成本以及常规增塑尼龙选用进口原材料的技术限制。
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公开(公告)号：CN107352120A
公开(公告)日：2017-11-17
申请号：CN201710581079.5
申请日：2017-07-17
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
CPC classification number: B65D19/0024 , B65D19/38 , B65D19/40 , B65D2519/00034 , B65D2519/00069 , B65D2519/00268 , B65D2519/00288 , B65D2519/00318 , B65D2519/00776
Abstract: 本发明公开了一种铁路冷藏车离水格子及货物与车厢底板隔离通风方法。铁路冷藏车离水格子包括平板、过渡斜面、L型铁件支座、铁支撑杆和塑料吸盘。平板上开设有若干U型通孔和O型通孔；平板底面排列有若干凸台，凸台通过横向加强筋和纵向加强筋连接在一起。离水格子侧面开设有横向通风孔和纵向通风孔，每个凸台底面上沿横向方向开设有U型槽，从而实现在货物与车厢底板之间的通风。当装卸货物时，平板受压后通过横向加强筋和纵向加强筋将压力分散到周围凸台，再传递到车厢底板，从而避免了接触应力集中效应，提高离水格子的整体强度。本发明重量轻、强度高、结实耐用且操作简单，同时满足叉车反复机械化装卸不破损的使用要求。
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公开(公告)号：CN107287993A
公开(公告)日：2017-10-24
申请号：CN201710686926.4
申请日：2017-08-11
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
CPC classification number: E01B9/686 , E01B19/003 , E01B2203/15
Abstract: 本发明公开了一种轨道减振器，属于弹性减振部件技术领域。该轨道减振器包括顶板、器下垫板、软体耐磨弹性体，所述顶板位于所述器下垫板上方，所述软体耐磨弹性体位于所述顶板与所述器下垫板之间；所述器下垫板为展翼结构，所述器下垫板的侧翼和底板分别与轨枕槽的侧壁和底部贴合。轨道减振器整体为上宽下窄的楔形，轨道减振器与轨枕槽的形状相匹配，轨道减振器的器下垫板为侧翼结构并且器下垫板侧翼顶端设有与轨枕顶部贴合/与轨枕顶部和轨道减振器顶部同时贴合的横板，保证了轨道减振器与轨枕槽的无缝贴合，防止砂石落入轨枕槽内而损坏器下垫板并卡死轨道减振器；同时器下垫板能够减少碾压对软体耐磨弹性体的破坏。
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公开(公告)号：CN119824738A
公开(公告)日：2025-04-15
申请号：CN202510196599.9
申请日：2025-02-21
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司 , 成都轨道交通产业技术研究院有限公司
Abstract: 适应型橡胶弹簧隔振器，夹在轨道板的外套筒和基础之间，包括盖板和夹在两个盖板之间的橡胶弹簧，其特征在于：至少一个盖板与橡胶弹簧为球面配合，使盖板可相对于橡胶弹簧转动以适应轨道板与基础之间的夹角。本发明可适应地面情况对轨道板形成水平支撑，承载可靠性高，提高隔振器对轨道板的支撑可靠性以及隔振器的隔振有效性，且结构简单，易于成型及安装，可实现不同夹角的轨道板与基础间的适应性安装，隔振器的安装适应性高，在基础不平或倾斜的情况下对轨道板起到有效支撑和隔振，实用性高。本发明还提供一种轨道板浮置道床。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119798969A
公开(公告)日：2025-04-11
申请号：CN202510089813.0
申请日：2025-01-21
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种尼龙复合材料及其制备方法，由50～67份增强尼龙再生料、10～25份增韧尼龙再生料、3～5份辅助增韧再生料、3～8份高端氨基PA66/6T、3～10份工业废渣，所述工业废渣为粉煤灰、0.3～2份扩链剂和0.2～1份抗老化剂制备而成，其中增强尼龙再生料为高铁或重载线路回收轨距挡板和轨距块破碎料，所述增韧尼龙再生料为普铁线路回收挡板座破碎料，辅助增韧再生料为铁路扣件系统回收调高垫板破碎料。本发明中使用铁路系统中尼龙扣件回收料，充分利用每一种扣件材料性能，制备了环保、高性能、加工简单、价格优势明显的增强尼龙复合材料。
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公开(公告)号：CN119434033A
公开(公告)日：2025-02-14
申请号：CN202411176877.6
申请日：2024-08-26
Applicant: 西南交通大学 , 株洲时代新材料科技股份有限公司
IPC: E01B9/60 , G06F30/13 , G16C99/00 , G06F30/23 , E01B9/62 , E01B9/68 , E01B19/00 , G06F119/10 , G06F119/14 , G06F111/04
Abstract: 本发明公开了一种跨中支撑阻尼器，包括设于轨道两侧的橡胶阻尼材料，其中一侧的橡胶阻尼材料通过尼龙卡爪设于第一刚性支架的一端，第一刚性支架的另一端连接有第二刚性支架，另外一侧的橡胶阻尼材料通过尼龙卡爪设于所述第二刚性支架上；本发明还公开了一种跨中支撑阻尼器的分析方法；本发明以跨中支撑阻尼器为研究对象，建立考虑新型钢轨阻尼器的轮轨振动声辐射模型，探讨阻尼材料的几何尺寸、材料参数对减振降噪性能的影响。
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公开(公告)号：CN119062702A
公开(公告)日：2024-12-03
申请号：CN202411227408.2
申请日：2024-09-03
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种由扭杆扭转提供平动阻力的平动型扭杆弹性装置，包括扭杆，扭杆两端分别有固定的左转臂和右转臂，还包括平动块、供平动块向前和向后滑行的滑台、分别位于平动块两侧外的两个互相平行的垂面上的左转臂导轨和右转臂道轨，所述扭杆横向安装在平动块上，所述左转臂导轨和右转臂导轨的上下走向相反，所述左转臂和右转臂的外端被分别约束在左转臂导轨和右转臂道轨上并能够在左转臂导轨和右转臂道轨上滑行。其优点在于：扭杆储能密度大，能够通过改变扭杆直径获得任意大小的平动阻力；结构简洁，仅需设置一根扭杆；能够根据需要设置平动阻力呈相对线性变化或非线性变化。
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公开(公告)号：CN118668531A
公开(公告)日：2024-09-20
申请号：CN202411041386.0
申请日：2024-07-31
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种防止铁垫板与轨枕通过道钉导通的道钉绝缘结构，包括设在铁垫板上的道钉孔一、设在轨枕上的道钉固定孔、设在铁垫板与轨枕之间的绝缘垫及其道钉孔二，道钉向下依次穿过道钉孔一和道钉孔二固定在道钉固定孔内，道钉绝缘结构还包括能够将道钉整个套装于内的绝缘组件，使道钉通过绝缘组件与铁垫板和轨枕密实连接并阻止雨水侵入。所述绝缘组件包括上绝缘套和下绝缘螺纹套，上绝缘套套在道钉上段外周，在道钉孔一内形成道钉与铁垫板之间的绝缘层，下绝缘螺纹套通过螺纹配合套在道钉下段外周及底端，在道钉固定孔内形成道钉与轨枕之间的绝缘层，上绝缘套与下绝缘螺纹套密封对接。绝缘组件还包括密封帽，密封帽将道钉的道钉头及上绝缘套的上端部密封在帽密封帽的帽内空间。
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公开(公告)号：CN118600782A
公开(公告)日：2024-09-06
申请号：CN202410934002.1
申请日：2024-07-12
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
IPC: E01B9/68
Abstract: 本申请涉及一种小阻力扣件轨下复合垫板及扣件组件,属于铁路轨道技术领域，所述轨下复合垫板包括减摩层与弹性层，所述减摩层包括第一限位结构和连接件，其中，所述第一限位结构用于防止所述弹性层脱出，所述连接件用于连接所述弹性层；所述弹性层包括第二限位结构、通孔和第三限位结构，其中，所述第二限位结构与所述第一限位结构相适应，所述通孔用于所述弹性层与所述连接件的连接，所述第三限位结构用于与所述金属垫板配合以防止所述复合垫板窜出。采用本申请技术方案能够简化生产工艺，防止轨道爬行造成的轨下垫板窜出。
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