一种绝缘轨距块的检测工装

    公开(公告)号:CN110987622B

    公开(公告)日:2024-11-22

    申请号:CN201911318306.0

    申请日:2019-12-19

    Abstract: 本发明提供了一种绝缘轨距块的检测工装,属于零部件检测工装技术领域。它解决了现有轨距块检测工装结构复杂,固定效果差等技术问题。本绝缘轨距块的检测工装包括上固定座和下固定座,上固定座上端固连有上支撑柱,下固定座下端固连有下支撑柱;上固定座下端和下固定座上端均设置有安装槽且两个安装槽的槽口相对设置,安装槽内位于一侧设置有动圈,安装槽的另一侧侧壁上具有朝向安装槽内凸出的卡接凸块;上固定座和下固定座的侧面上可拆卸连接有压板,压板的一侧具有朝向动圈与卡接凸块之间延伸的凸出部。本检测工装结构简单,拆装方便,并且通过设置卡接凸块、压板和动圈,提高了本工装的固定效果。

    一种调高垫板用聚乙烯复合材料及其制备方法

    公开(公告)号:CN116376141A

    公开(公告)日:2023-07-04

    申请号:CN202310366603.2

    申请日:2023-04-07

    Abstract: 本发明属于高分子材料技术领域,具体是涉及到一种调高垫板用聚乙烯复合材料及其制备方法,复合材料由以下组分制成:HDPE树脂、HSMPP树脂、改性硫酸钙晶须、增韧剂、润滑剂、抗氧剂、抗UV助剂和色母粒,经过混合均匀,熔融挤出,然后牵引,冷却,切粒,制成。本发明通过硫酸钙晶须表面处理,得到了易分散,且与聚乙烯、乙烯‑醋酸乙烯酯共聚物相容性好的填料,在较低添加量下能大幅提高材料刚性,满足各种环境使用要求;通过改性硫酸钙晶须,获得了刚韧平衡、本体取样性能优异、性价比较高的调高垫板用料,解决了行业潜在需求。

    轨道用玻纤增强尼龙材料及其制备方法

    公开(公告)号:CN105462239B

    公开(公告)日:2018-09-07

    申请号:CN201610003269.4

    申请日:2016-01-05

    Abstract: 本发明公开了一种轨道用玻纤增强尼龙材料及其制备方法,由以下重量份数的原料制得:共聚尼龙树脂52~67份;玻璃纤维30~35份;增韧剂2~8份;增塑剂1~5份;粘结剂0.1~0.5份;热稳定剂0.1~0.6份;抗氧化剂0.1~1份;润滑剂0.1~1份。本发明提供的轨道用玻纤增强尼龙材料及其制备方法,制备过程与常规增强尼龙一致,对设备无特殊要求,通过选用适宜的基体树脂以及助剂来改善材料的耐疲劳性能,玻纤在尼龙树脂中分布均匀且与基体树脂界面结合良好,力学性能及加工性能优异,用于轨道扣件系统塑料件时具有优异的耐疲劳性,能通过耐疲劳测试。

    一种辅助导向轮磨耗件及制备方法

    公开(公告)号:CN108623987B

    公开(公告)日:2021-03-16

    申请号:CN201810470701.X

    申请日:2018-05-17

    Abstract: 本发明公开了一种辅助导向轮磨耗件,所述辅助导向轮磨耗件是由改性热塑性材料注射成型或模压成型得到的。所述改性热塑性材料包括如下重量份的各组分:基体树脂100份、抗氧剂0.1‑0.5份、阻燃剂0.1‑20份、耐磨剂0.1‑10份、助剂0.1‑3.5份。本发明还公开了一种采用母粒形式添加改性助剂,不经过挤出造粒而直接注塑成型的辅助导向轮磨耗件。本发明热塑性材料具有较低的摩擦系数,抗耐磨性能优异,且兼具阻燃效果,制造工艺简单。本发明制备的磨耗件包覆在铝合金支撑体的外圈,可以避免支撑体和水泥轨道梁的直接接触导致支撑体和和水泥轨道梁的磨损,车辆运行噪音低。本发明磨耗件更换方便,工时消耗降低60%,成本低廉,成本降低90%,可以有效降低维修保养费用。

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