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公开(公告)号：CN104729143A
公开(公告)日：2015-06-24
申请号：CN201410504890.X
申请日：2014-09-26
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: F25B21/02
CPC classification number: F25B21/02 , B60H1/00478 , B60H1/2225 , F25B2321/023 , F25B2321/025 , F28D1/0426 , F28D1/05366 , F28D7/0025 , F28D7/1615 , F28F1/126
Abstract: 本发明公开了一种具有热电元件的热交换器。一种具有热电元件的热交换器装置可以包括热吸收管线、成对的热电元件、成对的热排出管线以及热交换构件；热吸收管线将热量从其一侧传递到其另一侧；成对的热电元件可以设置在热吸收管线的另一侧上，关于热吸收管线彼此相对，热电元件中的每一个都具有与热吸收管线接触的热吸收表面；热排出管线中的每一个在其一侧上都具有与各自的热电元件的热排出表面接触的表面；热交换构件设置在热吸收管线的一侧上和热排出管线的另一侧上。
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公开(公告)号：CN104723932A
公开(公告)日：2015-06-24
申请号：CN201410292736.0
申请日：2014-06-25
Applicant: 现代自动车株式会社
Abstract: 一种用于车辆的杯架，可以包括架主体、支撑部件、温度传感器以及控制部件，其中，所述架主体用于储存杯，并且具有热电元件从而冷却或者加热在其中储存的所述杯；所述支撑部件具有向所述架主体的内侧表面突出的前端以及通过弹性部件支撑的后端从而在储存所述杯时支撑所述杯的侧表面，并且具有能够显示多个颜色的光源，从而朝向所述杯照射光；所述温度传感器设置在所述架主体上从而测量其温度；所述控制部件响应于测量的温度而改变所述支撑部件的光源的颜色。
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公开(公告)号：CN104701448A
公开(公告)日：2015-06-10
申请号：CN201410268854.8
申请日：2014-06-17
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: H01L35/02
CPC classification number: H01L35/32
Abstract: 本发明公开了一种热电模块，其可以包括：上板和下板，所述上板和下板布置为在其竖直方向上隔开，并且所述上板和下板进行热传导；多个半导体元件，所述多个半导体元件布置在所述上板和下板之间；上电极和下电极，所述上电极和下电极分别布置在彼此面对的上板和下板的内表面上，并且将所述多个半导体元件彼此电性连接以形成串联电路；以及正温度系数元件，所述正温度系数元件插入到所述串联电路。
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公开(公告)号：CN103779618A
公开(公告)日：2014-05-07
申请号：CN201210564361.X
申请日：2012-12-21
IPC: H01M10/42 , H01M10/625 , H01M10/633 , H01M10/66 , H01M10/6572
CPC classification number: F28F27/02 , H01M10/613 , H01M10/615 , H01M10/625 , H01M10/63
Abstract: 本发明提供了一种用于管理电池的系统和方法。所述系统包括：冷却剂泵，其被配置成使冷却剂循环通过所述系统；包括第一截止阀的第一冷却通道，其被配置成使冷却剂循环通过散热器和多个电气装置，其中当电池被过冷却和过加热时冷却剂加热和冷却电池；与第一冷却通道并联连接的包括第二截止阀的第二冷却通道，其中第二冷却通道被配置成使冷却剂循环通过热电装置；以及控制器，其被配置成：检查电池的温度；打开和关闭第一和第二截止阀；以及当电池被过冷却时，控制冷却剂泵以使冷却剂循环通过所述多个电气装置和所述热电装置，并且当电池被过加热时，控制冷却剂泵以使冷却剂循环通过散热器和热电装置。
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公开(公告)号：CN103682521A
公开(公告)日：2014-03-26
申请号：CN201210562769.3
申请日：2012-12-21
IPC: H01M10/617 , H01M10/625 , H01M10/6556 , H01M10/6563
CPC classification number: H01M2/00 , B60L1/003 , B60L11/1874 , B60L11/1879 , B60L2200/10 , B60L2200/18 , B60L2200/32 , B60L2200/40 , B60L2270/145 , F25B21/04 , H01M10/625 , H01M10/6562 , Y02P90/60 , Y02T10/7005 , Y02T10/705
Abstract: 本文公开的是电池系统，包括：阻挡空气的气密外壳；布置在气密外壳中的电池组单元；布置在气密外壳中的吸入口和排出口；与气密外壳且与车座隔开的气密冷却装置，其中冷却装置经由吸入管道和排出管道与吸入口和排出口连接；布置在气密冷却装置中的鼓风机，其中鼓风机配置成循环气密外壳中的空气；以及布置在气密冷却装置的空气循环流路上的热电元件，其中热电元件配置成冷却或加热循环空气。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103661057A
公开(公告)日：2014-03-26
申请号：CN201210548164.9
申请日：2012-12-17
Applicant: 现代自动车株式会社
CPC classification number: B60N3/104 , B60H1/2225
Abstract: 一种冷却和加热杯架，所述杯架可以包括支架体、鼓风机和流动引导件，所述支架体为顶端敞开并且在其中限定空间以便容纳杯子；所述鼓风机流体连接到支架体的第一侧和第二侧，其中鼓风机向支架体的第一侧提供空气，并且从支架体的第二侧吸走空气以围绕支架体循环空气；所述流动引导件具有沿支架体的内圆周表面设置的螺旋形，其中流动引导件的第一端可以流体连接到支架体的第一侧，而流动引导件的第二端可以流体连接到支架体的第二侧，使得流动引导件在支架体中引导空气，使空气在放置在所述支架体中的杯子的外圆周表面的外部成螺旋形流动。
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公开(公告)号：CN102953892A
公开(公告)日：2013-03-06
申请号：CN201110413490.4
申请日：2011-12-13
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: F02N11/08
CPC classification number: F02N11/0814 , F02D41/123 , F02D2250/24 , F02N5/04 , Y02T10/48
Abstract: 本发明公开了一种发动机重新起动装置，用于提高燃料效率并减小发动机的扭矩，所述装置可以包括双质量块式飞轮单元、动力控制电路和控制器，所述飞轮单元包括主飞轮和副飞轮，所述主飞轮与连接到动力传动系的发动机一起旋转，并且具有内齿圈以便从起动机电动机接收动力，所述副飞轮能够旋转地配合在所述发动机的曲轴上，并且选择性地连接到所述主飞轮，所述动力控制电路形成连接电池与所述副飞轮的电路，根据发动机负载条件、发动机起动条件和车辆模式条件，所述控制器通过接通经过动力控制电路供应到所述副飞轮的电流而组合所述副飞轮与所述主飞轮，或者通过切断供应到所述副飞轮的电流而使所述副飞轮从所述主飞轮分离。
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公开(公告)号：CN102313339A
公开(公告)日：2012-01-11
申请号：CN201010566785.0
申请日：2010-11-26
CPC classification number: B60H1/3208 , B60H1/00764 , B60H1/00864 , B60H2001/3255 , B60H2001/3263 , B60H2001/3266 , B60H2001/3273 , F04B35/002
Abstract: 本发明涉及一种控制车辆压缩机的设备和方法，其通过加速时减小压缩机操作来改进加速性能和燃料效率以及保持车厢的舒适性。所述设备可以包括：传感器模块，包括车厢温度传感器、室外温度传感器、蒸发器温度传感器、发动机速度传感器、以及节气门位置传感器；空气调节系统，包括凝结并液化冷却介质的冷凝器、蒸发液化的冷却介质的蒸发器、压缩冷却介质的压缩机、控制流入车厢的空气的温度的温控门、选择性地使内部空气或外部空气流入车厢的进气门、以及将空气吹至进气门的鼓风机；以及控制器，控制空气调节系统的操作；其中当出现加速条件时，控制器确定加速模式和每种加速模式下的允许温度，并且根据蒸发器温度与允许温度之差减小压缩机操作。
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公开(公告)号：CN112109520B
公开(公告)日：2025-02-07
申请号：CN201911170267.4
申请日：2019-11-26
IPC: B60H1/00 , B60K1/00 , B60L58/26 , H01M10/613 , H01M10/615 , H01M10/625 , H01M10/6567 , H01M8/04029
Abstract: 本发明涉及车辆的集成热管理模块。该模块可以包括：激冷器、第一储液部、第二储液部、第一泵、第一阀、第二泵以及第二阀，电气部件冷却水通过所述第一储液部；高压电池冷却水通过所述第二储液部；所述第一泵使电气部件冷却水循环通过电气部分；所述第一阀控制已经通过激冷器的冷却水或第一储液部的冷却水以选择性地利用第一泵循环通过电气部分；所述第二泵使高压电池冷却水循环通过高压电池；所述第二阀控制已经通过激冷器的冷却水或第二储液部的冷却水以选择性地利用第二泵循环通过高压电池。
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公开(公告)号：CN110758047B
公开(公告)日：2024-10-22
申请号：CN201811477967.3
申请日：2018-12-05
IPC: B60H1/00 , H01M10/613 , H01M10/615 , H01M10/625
Abstract: 一种用于车辆的加热和冷却系统可以包括：制冷剂管线，其设置成穿过压缩机、用于内部空气调节的内部热交换器、空气冷却冷凝器和用于内部空气调节的蒸发器芯，所述制冷剂管线配置成使制冷剂流过；冷却剂管线，其设置成穿过高压电池芯、用于电气部件的电气部件芯和用于电气部件的散热器，所述冷却剂管线配置成使冷却剂流过；以及热交换部件，其配置成在制冷剂与冷却剂之间进行热交换，所述制冷剂在内部热交换器与空气冷却冷凝器之间流动，所述冷却剂在电气部件芯与散热器之间流动。
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