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公开(公告)号：CN105509401B
公开(公告)日：2018-05-22
申请号：CN201510934766.1
申请日：2015-12-15
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种制冷系统、冷藏运输车和冷藏运输控制方法，该系统包括：安装于制冷空间的制冷机组和湿度检测装置，安装于所述制冷机组中蒸发器侧的风机，以及分别连接于所述风机和湿度检测装置的控制器；其中，所述湿度检测装置，用于检测所述制冷空间的湿度信息并传送至所述控制器；所述控制器，用于在所述制冷机组开机时选择工作模式，并在所述工作模式为预冷模式时，基于所述湿度信息控制所述风机的转速，即：当所述湿度信息大于预设湿度值时，蒸发器侧风机先按高转速风档运行，出风量大，以迅速除去空气中的水分。本发明的方案，可以克服现有技术中制冷能力差、降温速度慢和可靠性低等缺陷，实现制冷能力好、降温速度快和可靠性高的有益效果。
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公开(公告)号：CN107966044A
公开(公告)日：2018-04-27
申请号：CN201711145339.0
申请日：2017-11-17
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明是关于一种车用空调系统，包括设置在车内需要降温空间内的车内换热器，还包括设置在车的外壳上的蒙皮换热器，所述蒙皮换热器通过两个管道与车内换热器连通。该车用空调系统换热效果好，制冷效率高，能耗小。
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公开(公告)号：CN105371986B
公开(公告)日：2017-12-15
申请号：CN201510788243.0
申请日：2015-11-16
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种冷藏运输车及其车厢内温度监控装置和控制方法，其中，第一感温包设置在车厢内制冷机组的回风口处而第二感温包设置在车厢门靠近中间门缝处，控制器用于采集第一感温包的温度和第二感温包的温度，当第二感温包检测到的温度值与第一感温包检测到的温度差值达到预设值时，控制器发出信号；报警装置接收到控制器发出的信号后启动报警功能。在车厢门靠近中间门缝处设置第二感温包，将得到的温度与回风口处温度比较，当温度相同时，车厢的门缝处密封良好；当第二感温包检测到的温度大于第一感温包预设值时，车厢的门缝没有密封，报警装置启动。监控装置可实时监控车厢内温度，防止出现异常而造成的能源浪费。
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公开(公告)号：CN106440561A
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201610918141.0
申请日：2016-10-21
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
CPC classification number: F25B41/06 , B60H1/00007 , F25B1/10 , F25B15/00 , F25B41/043 , F25B43/00 , F25B49/02
Abstract: 本发明提供一种空调系统、其控制方法及具有其的客车空调，所述空调系统包括由压缩机组件(100)、室内换热器(4)、室外换热器(6)和节流元件(5)构成的循环回路，其中所述压缩机组件所述支路上均设置有至少一个压缩机、且其中任一支路上的压缩机的总排量与其余至少一支路上的压缩机的总排量不相等。通过本发明能够在小负荷情况下选择小排量的压缩机开启，关闭大排量的压缩机及其支路，使得空调系统以较低功耗满足室内环境的制热或制冷需求，有效地减小了功耗，节省了能源；还能够根据所需制冷或制热负荷的大小不同而选取排量不同的压缩机以及支路接通，起到智能优化控制的作用。(100)包括相互并联的至少两个支路，且在每个
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公开(公告)号：CN105216585A
公开(公告)日：2016-01-06
申请号：CN201510666008.6
申请日：2015-10-14
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
CPC classification number: B60H1/3204 , B60P3/20
Abstract: 本发明公开了一种冷藏车空调系统及其控制方法和冷藏车。冷藏车空调系统包括通过冷媒管路连接以形成制冷回路的压缩机、第一换热装置、第一节流装置和第二换热装置，所述冷藏车空调系统还包括油分离装置、回油回路和控制装置，所述油分离装置连接于所述压缩机的出口的所述冷媒管路上，所述回油回路的进口与所述油分离装置的回油口连接，所述回油回路的出口与所述压缩机的进口连接，所述控制装置用于控制所述油分离装置或所述回油回路是否工作。本发明可以缓解压缩机缺油的现象。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN210581636U
公开(公告)日：2020-05-22
申请号：CN201921220956.7
申请日：2019-07-29
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本申请提供一种鞋柜。该鞋柜包括柜体(1)和除湿装置，除湿装置包括通过第一管路(2)连接形成除湿循环的吸湿部分(3)、第一驱动部分(4)和除湿部分(5)，吸湿部分(3)设置在柜体(1)内，并吸收柜体(1)内的水分，除湿部分(5)设置在柜体(1)外，并向外释放水分，驱动部分用于驱动第一管路(2)内的流体流动，以将吸湿部分(3)吸收的水分输送至除湿部分(5)进行除湿。根据本申请的鞋柜，能够对鞋柜内空气进行有效除湿，使得鞋柜内空气湿度维持在适宜存放鞋子的范围内，同时避免鞋子受到高温损害。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN209022825U
公开(公告)日：2019-06-25
申请号：CN201821871980.2
申请日：2018-11-14
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种冷链运输车。该一种冷链运输车，包括低温车厢、驾驶室，所述驾驶室与所述低温车厢牵引连接，还包括空气调节装置，所述空气调节装置能够将所述低温车厢中的冷量转移到所述驾驶室中，从而调节所述驾驶室中的温度。根据本实用新型的一种冷链运输车，充分利用低温车厢中的冷量对驾驶室进行制冷降温，结构简单，节约驾驶室空间，降低车辆购置成本。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN206176833U
公开(公告)日：2017-05-17
申请号：CN201621150174.7
申请日：2016-10-24
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: F25B43/00
Abstract: 本实用新型公开了一种气液分离器及空调系统。气液分离器包括：壳体；回油组件，所述回油组件包括驱动装置，所述驱动装置用于驱动所述壳体内的油液流入与所述气液分离器相连接的压缩机内。本实用新型提供的气液分离器设置有用于回油的回油组件，并且在回油组件上设置驱动装置，通过驱动装置能够为气液分离器内的油液流入压缩机提供驱动力，因此即使在回油量较大的情况下也能够满足回油要求，从而提高采用其的压缩机的运行可靠性。
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公开(公告)号：CN205919546U
公开(公告)日：2017-02-01
申请号：CN201620676928.6
申请日：2016-06-27
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种制冷系统及具有其的冷藏运输车，其中制冷系统包括压缩机、冷凝器、节流部件和蒸发器，还包括卸荷支路，所述卸荷支路与蒸发器支路并联，所述卸荷支路包括第一卸荷阀和与所述第一卸荷阀串联的第一节流元件，其中，所述蒸发器支路是指所述蒸发器和所述节流部件串联形成的管路段。本实用新型的制冷系统具有卸荷功能，在系统压力上升时可进行卸荷，以降低冷凝器侧的压力，并在一定程度上避免制冷机组的损坏。
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公开(公告)号：CN219382415U
公开(公告)日：2023-07-21
申请号：CN202223333009.3
申请日：2022-12-13
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本申请涉及一种除霜除雾系统及汽车，包括雨刮器总成、车内除霜雾风口，雨刮器总成上设置有风道，风道的出风口位于雨刮器总成的雨刮器上，出风口朝向前挡风玻璃，风道的入风口、车内除霜雾风口均连通HVAC箱体的除霜雾口；HVAC箱体上设有入风口，HVAC箱体内设有风机、制冷组件、加热组件；在寒冷季节通过加热组件制热，风机将热风由出风口和车内除霜雾风口吹向前挡风玻璃，进行内外加热除冰霜，化霜速率快，并能软化雨刮器的橡胶条，提升刮除效果，降低刮擦的噪音；在湿冷季节通过制冷组件制冷，风机将冷风由出风口和车内除霜雾风口吹向前挡风玻璃，进行内外加热除雾，同时通过制热提升车内舒适性。
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