考虑线路脆弱性的配电网光伏和储能优化配置方法

    公开(公告)号:CN118199184B

    公开(公告)日:2024-07-19

    申请号:CN202410624974.0

    申请日:2024-05-20

    Inventor: 周霞 单宇 解相朋

    Abstract: 本发明属于分布式电源优化配置技术领域,具体是涉及考虑线路脆弱性的配电网光伏和储能优化配置方法,通过K‑Medoids聚类算法对光伏和负荷历史数据进行处理,根据其出力特性的不同得到多个典型场景集和概率;引入配电网电压稳定指标,针对配电网线路进行脆弱性评估,辨识易发生故障的线路;采用蒙特卡洛随机抽样方法,建立计及天气条件和线路状况的配电网线路故障模型,以此选取分布式电源的初步待接入位置;以线路故障条件下系统可恢复最大负荷量为目标函数,通过灰狼优化算法对目标函数进行求解,得到光储最优配置策略。本发明提出的光伏和储能最优配置策略对电网规划建设具有一定的理论指导意义。

    考虑线路脆弱性的配电网光伏和储能优化配置方法

    公开(公告)号:CN118199184A

    公开(公告)日:2024-06-14

    申请号:CN202410624974.0

    申请日:2024-05-20

    Inventor: 周霞 单宇 解相朋

    Abstract: 本发明属于分布式电源优化配置技术领域,具体是涉及考虑线路脆弱性的配电网光伏和储能优化配置方法,通过K‑Medoids聚类算法对光伏和负荷历史数据进行处理,根据其出力特性的不同得到多个典型场景集和概率;引入配电网电压稳定指标,针对配电网线路进行脆弱性评估,辨识易发生故障的线路;采用蒙特卡洛随机抽样方法,建立计及天气条件和线路状况的配电网线路故障模型,以此选取分布式电源的初步待接入位置;以线路故障条件下系统可恢复最大负荷量为目标函数,通过灰狼优化算法对目标函数进行求解,得到光储最优配置策略。本发明提出的光伏和储能最优配置策略对电网规划建设具有一定的理论指导意义。

    考虑构网型风电接入交直流外送系统功率协调控制方法

    公开(公告)号:CN118199136A

    公开(公告)日:2024-06-14

    申请号:CN202410613338.8

    申请日:2024-05-17

    Abstract: 本发明属于大电网稳定控制技术领域,公开了考虑构网型风电接入交直流外送系统功率协调控制方法,在发生首次换相失败时,通过调节逆变侧直流电流指令值抑制连续换相失败;首次换相失败后,仅火电机组进行调节功率,对交流传输系统进行过载风险判断;当交流传输系统存在过载风险时,构网型风电通过监测送端系统频率变化,模拟同步机有功‑频率动态特性自适应调节有功输出,降低交流传输系统过载风险;若火电和风电都已经处于最小出力状态,交流线路依然存在过载风险,选择切除风电机组。本发明方法可抑制直流传输系统连续换相失败,并且降低交流传输系统过载的风险。

    一种基于改进DBO算法的电动汽车有序充放电控制方法

    公开(公告)号:CN117996754B

    公开(公告)日:2024-06-04

    申请号:CN202410383386.2

    申请日:2024-04-01

    Abstract: 本发明属于电力系统负荷预测和规划技术领域,公开了一种基于改进DBO算法的电动汽车有序充放电控制方法,其收集电动汽车的出行信息,通过马尔科夫链模拟电动汽车一天出行过程中电池荷电状态变化,确定电动汽车的充电需求以及放电能力;将电网作为上层,考虑电网峰谷差、电网网损以及潮流风险,以电网运行风险最小为目标,将电动汽车作为下层,考虑充电费用、放电奖励、电池老化成本等因素,以综合充电成本最小为目标,构建电动汽车有序充放电控制模型;采用改进DBO群智能算法求解该模型,得到最优有序充放电控制策略。本发明所述方法统筹考虑了电动汽车车主及电网双方利益,有效降低综合充电成本,降低电网运行风险,保障电网安全稳定运行。

    一种考虑调控潜力评估的电动汽车充放电低碳调度方法

    公开(公告)号:CN118100180A

    公开(公告)日:2024-05-28

    申请号:CN202410524874.0

    申请日:2024-04-29

    Abstract: 本发明属于电网调度技术领域,公开了一种考虑调控潜力评估的电动汽车充放电低碳调度方法,针对火电机组,建立阶梯奖惩式碳价‑碳排放量互动模型;从可调度空间与可调度效益出发评估电动汽车参与电网调度的调控潜力,采用熵权法得到电动汽车调控潜力评估总指标,进行电动汽车分群;基于韦伯‑费希纳定律,建立电动汽车可调度容量评估模型;考虑各主体利益,建立计及风电消纳的新型电力系统低碳优化调度方法;采用NSGA‑III算法进行求解,得到各时段电动汽车集群的最优出力计划与动态电价。本发明建立的低碳调度方法合理考虑新型电力系统中各主体的利益,有利于在提高电动汽车调度的效率与准确性的同时减少碳排放。

    一种考虑SOC均衡的光储微网黑启动协调控制方法及系统

    公开(公告)号:CN117293880A

    公开(公告)日:2023-12-26

    申请号:CN202311263833.2

    申请日:2023-09-27

    Abstract: 本发明属于光储系统有功功率控制技术领域,本发明所述方法包括,通过检测模块提取光储系统实时运行电气数据,根据微网电气量区分微网分布式储能与光伏黑启动过程中工作模式;实时监测微网分布式储能荷电状态,基于储能荷电状态与微网黑启动负荷区分光伏的工作模式,据此设计光伏控制器;基于储能SOC设计分布式储能单元变下垂系数,各分布式储能单元根据基于自身SOC设定的下垂系数成比例自适应分配当前有功负荷;基于多智能体一致性,获取各分布式储能单元平均频率估计,设计分布式二次控制器,对储能单元输出频率进行补偿。本发明能够解决光储微网黑启动过程中分布式储能SOC越限,输出频率波动导致微网失衡,对于电网安全稳定运行具有重要意义。

    一种考虑概率分布的分布式光伏无功下垂控制方法

    公开(公告)号:CN116565886A

    公开(公告)日:2023-08-08

    申请号:CN202310545637.8

    申请日:2023-05-15

    Abstract: 本发明属于电网安全稳定控制领域,公开了一种考虑概率分布的分布式光伏无功下垂控制方法,通过构建分布式光伏并入配电网的模型,对逆变器进行有功、无功出力解耦控制,实现独立调节;根据光伏输出功率的随机性和不确定性,建立光伏输出功率Beta分布的概率模型,得到光伏有功输出的概率密度函数。逆变器无功容量的大小对下垂增益影响较大,故根据其无功容量来设定改进后的下垂增益,得到改进下垂增益表达式;将光照强度划分为多个区间,根据分布式光伏解耦特性以及下垂增益表达式进行概率密度的计算,能得到不同光照强度区间无功下垂增益的期望值,将此参数用于电压控制的环节。

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