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公开(公告)号：CN107117098A
公开(公告)日：2017-09-01
申请号：CN201710280719.9
申请日：2017-04-26
Applicant: 奇瑞商用车(安徽)有限公司
Abstract: 本发明公开了一种前顶灯安装结构及安装方法，顶盖外板上设有前顶横梁，所述前顶横梁上连接有前顶灯支架，所述前顶灯支架上设有对应卡接安装前顶灯的卡槽，所述前顶灯与所述前顶灯支架相对一侧的端部设有对应卡接安装在所述卡槽内的卡块，所述前顶灯上还设有通过安装螺钉竖直连接至所述前顶横梁上的安装孔。本发明这种前顶灯安装结构及安装方法，顶灯安装的承载能力有显著的提升，且新型结构能够提升顶灯的安装强度，有效地降低顶灯下垂、脱落、震响等风险，提高顶灯装配的稳定性，具有较好的应用前景。
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公开(公告)号：CN106988634A
公开(公告)日：2017-07-28
申请号：CN201710302929.3
申请日：2017-05-03
Applicant: 奇瑞商用车(安徽)有限公司
CPC classification number: E05D7/00 , B60R21/34 , B60R2021/0048 , B60R2021/343 , B60R2021/346 , E05D5/0207
Abstract: 本发明公开了一种汽车发动机盖压溃式铰链结构，包括活动页板和固定页板，所述固定页板包括固定页板本体和过渡页板，所述活动页板通过销轴组件与过渡页板相铰接，所述过渡页板通过剪切销钉与固定页板本体相铰接。该汽车发动机盖压溃式铰链结构设计合理，铰链在汽车与行人头部发生撞击时容易塌陷，增加了发动机盖的变形空间，从而达到提高行人头部保护效果的目的；活动页板发生变形塌陷并不会与固定页板分离，充分吸收能量，安全可靠；并且结构简单，成本低。
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公开(公告)号：CN113848052B
公开(公告)日：2024-06-07
申请号：CN202111232936.3
申请日：2021-10-22
Applicant: 奇瑞商用车(安徽)有限公司
IPC: G01M13/00
Abstract: 本发明公开了一种电池包升降机构耐久性测试工装，包括底板平台、用于承载动力电池包的电池包托架机构和设置于底板平台上且用于控制电池包托架机构进行直线移动的横向位移机构。本发明的电池包升降机构耐久性测试工装，可以实现电池包升降机构耐久性的可靠检测，自动化程度高，通用性好。本发明还公开了一种电池包升降机构耐久性测试方法。
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公开(公告)号：CN112651664B
公开(公告)日：2024-04-05
申请号：CN202110049855.3
申请日：2021-01-14
Applicant: 奇瑞商用车(安徽)有限公司
IPC: G07C5/08
Abstract: 本发明公开了一种新能源汽车小油门工况的动力性试验及评价方法，利用整车CAN读取装置，显示油门开度，并通过调整油门踏板限位装置，确定对应试验所需的踏板行程；测试需求油门踏板行程位置对应的油门开度小于100％；以整车的动力性试验及评价方法操作：以尽可能快的速度踩下油门踏板到相应确定的油门行程位置；记录车辆从油门踏板动作到车辆稳定状态的全过程的相关数据。采用上述技术方案，能够更好地获得小油门工况下的汽车动力性能参数，使得产品的技术数据更加全面，为产品优化提供可靠依据；其试验及评价方法更加科学、全面、合理；结果更加准确；试验及评价方法便捷、有效。
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公开(公告)号：CN113357135B
公开(公告)日：2023-03-28
申请号：CN202110791069.0
申请日：2021-07-13
Applicant: 奇瑞商用车(安徽)有限公司
Abstract: 本发明公开了一种变排量压缩机扭矩补偿方法，空调控制器判断蒸发器表面温度是否满足压缩机开启条件；如果满足，发送AC请求报文至ECU；ECU判断空调系统压力满足压缩机开启，吸合压缩机离合继电器；同时发送空调系统压力报文至空调控制器；空调控制器根据用户需求调节压缩机外控阀开度；并根据对应的外控阀开度调节压缩机的做功扭矩；根据压缩机做功扭矩表查表得到对应扭矩发送至ECU。采用上述技术方案，通过压缩机排量变化精准控制蒸发器表面温度，从而达到节能降耗的目的；避免压缩机离合盘长期吸合断开，从而延长使用寿命；解决发动机在各工况下因发动机负载变化而造成抖动，提高驾驶的舒适性。
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Patent Agency Ranking
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公开(公告)号：CN111503189B
公开(公告)日：2022-03-11
申请号：CN202010268755.5
申请日：2020-04-08
Applicant: 奇瑞商用车(安徽)有限公司
IPC: F16D65/14 , F16D65/38 , F16D69/04 , F16D121/02 , F16D121/14 , F16D123/00
Abstract: 本发明公开了一种制动轮缸与摩擦片间隙调整装置及制动摩擦片更换方法，其特征在于：包括驱动制动轮缸运动的马达，所述马达连接有后轮插接件，所述后轮插接件的插接端连接控制马达实现正转和反转的电源。本发明制动轮缸与摩擦片间隙调整装置及制动摩擦片更换方法，结构简单，操作方便快捷，省时省力，安全性高，具有较好的应用前景。
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公开(公告)号：CN113255053A
公开(公告)日：2021-08-13
申请号：CN202011387172.0
申请日：2020-12-01
Applicant: 奇瑞商用车(安徽)有限公司
Abstract: 本发明公开了一种新能源汽车动力匹配方法，利用EXCEL内部函数及极其数据存储能力，分析目标动力性指标所需求动力输出需求，提供了一种用于新能源汽车动力系统装置(包含且不限于驱动电机、单级减速器及动力电池)匹配的简单、快速的计算方法以及计算系统。
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公开(公告)号：CN113158407A
公开(公告)日：2021-07-23
申请号：CN202110052737.8
申请日：2021-01-14
Applicant: 奇瑞商用车(安徽)有限公司
IPC: G06F30/20 , G06F30/15 , G01L3/24 , G06F119/06 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种新能源汽车动力匹配方法，用于新能源汽车动力系统装置(包含且不限于驱动电机、单级减速器及动力电池)匹配的计算方法以及计算系统，利用EXCEL内部函数及极其数据存储能力，分析目标动力性指标所需求动力输出需求，提供了一种新能源汽车动力系统开发、设计方法。采用上述技术方案，实现了反向匹配计算，即根据新能源汽车动力系统装置的动力性要求进而推断动力装置功率、转速及扭矩需求，且其匹配计算的方法简单、快速。
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公开(公告)号：CN112557007A
公开(公告)日：2021-03-26
申请号：CN202011376968.6
申请日：2020-11-30
Applicant: 奇瑞商用车(安徽)有限公司
IPC: G01M13/00 , G01M17/007 , G01R31/00
Abstract: 本发明公开了新能源汽车电动门锁可靠性测试装置及测试方法，所述测试装置包括测试台架，所述电动门锁的门锁总成固定在所述测试台架上，包括和所述门锁总成配合的锁柱，所述测试台架上设有和所述锁柱连接的锁柱执行机构，所述锁柱执行机构及所述门锁总成的闭锁器分别和控制装置连接；所述测试方法实现新能源汽车电动门锁可靠性测试；本发明不仅结构简单、成本低廉、通用性强、易于操作、便于维护、可靠性高。
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