汽车、热泵空调系统、汽车热泵空调总成及其控制方法

    公开(公告)号:CN107415635A

    公开(公告)日:2017-12-01

    申请号:CN201710666867.4

    申请日:2017-08-07

    CPC classification number: B60H1/00899 B60H1/00849

    Abstract: 本发明涉及一种热泵空调系统,包括压缩机、车内换热器、车外换热器,所述车内换热器包括制冷换热器和制热换热器,还包括制热启动屏蔽支路,所述制热启动屏蔽支路的一端与所述制热换热器的进液管连通,另一端与所述制热换热器的出液管连通,且所述制热启动屏蔽支路上设置有控制所述制热启动屏蔽支路通断的制热启动二通阀。上述空调热泵系统,可以在短时间内迅速提高压缩机的排气温度和排气压力,因而热泵空调系统可以短时间内达到制热要求,满足了低温下车内温度迅速提高的需求。本发明还涉及一种汽车、汽车热泵空调总成以及汽车热泵空调总成的控制方法。

    空调循环装置及其控制方法

    公开(公告)号:CN104567075B

    公开(公告)日:2017-10-03

    申请号:CN201310518449.2

    申请日:2013-10-28

    Abstract: 本发明提供了一种空调循环装置及其控制方法。根据本发明的空调循环装置,包括依次连通的压缩机、四通阀、室外换热器和室内换热器;蓄热装置,蓄热装置的第一端通过第一节点连通到室外换热器的第二端口与室内换热器的第二端口之间的管路上,蓄热装置的第二端通过第二节点连通到室内换热器的第一端口与四通阀的第四接口之间的管路上;蓄热装置的第二端与第二节点之间的管路上设置有第一电磁阀;第一节点与室内换热器的第二端口之间设置第二电磁阀;单向阀,单向阀进口端通过第三节点连通到第二电磁阀与室内换热器的第二端口之间,单向阀的出口端通过第四节点连通到第一电磁阀与蓄热装置的第二端之间。本装置增加了蓄热装置,并可实现连续制热。

    空调循环系统
    63.
    发明授权

    公开(公告)号:CN104567073B

    公开(公告)日:2017-10-03

    申请号:CN201310518377.1

    申请日:2013-10-28

    CPC classification number: Y02B30/72

    Abstract: 本发明提供了一种空调循环系统,第一四通阀和第二四通阀的第一接口均与压缩机的出口端相连通;两个四通阀的第二接口均与室外换热器的第一端口相连通;两个四通阀的第三接口均与压缩机的入口端相连通;两个四通阀的第四接口均与室内换热器的第一端口相连通;蓄热装置的第一端通过第一节点连通到室外换热器的第二端口与室内换热器的第二端口之间的管路上,蓄热装置的第二端通过第二节点分别连通到压缩机的入口端和压缩机的二次增焓口;蓄热装置的第一端与压缩机的入口端之间的管路上设置有第一电磁阀;蓄热装置的第二端与压缩机的二次增焓口之间的管路上设置有第二电磁阀。本发明不仅可实现闲置热能的有效利用,而且可以实现为系统增焓。

    空调装置的控制方法
    64.
    发明授权

    公开(公告)号:CN104634008B

    公开(公告)日:2017-06-06

    申请号:CN201310567361.X

    申请日:2013-11-14

    Abstract: 本发明公开了一种空调装置的控制方法,蓄热装置的蓄热换热器的一端通过第二节流元件连接于第一节流元件与室内换热器之间的管道上,另一端经第一控制阀与压缩机的吸气口连接,第二控制阀一端连接于蓄热换热器与第一控制阀之间的管道上,另一端与压缩机增焓口连接;控制方法包括:开始制冷和制热运行时,控制第一控制阀和第二控制阀关闭;制冷和制热运行过程中,检测室外环境温度,根据检测到的室外环境温度判断是否需要增焓,并根据判断结果控制第二控制阀的开启和关闭。本发明的空调装置的控制方法,使得蓄热装置既可以用于除霜,又在正常制冷和制热下使用,增加了制冷模式下的制冷量和制热模式下的制热量以及能效,提高了蓄热装置的利用率。

    空调器除霜控制方法
    65.
    发明授权

    公开(公告)号:CN104633836B

    公开(公告)日:2017-05-31

    申请号:CN201310567385.5

    申请日:2013-11-14

    Abstract: 本发明提供了空调器除霜控制方法,空调器包括:压缩机、第一四通阀、室内换热器、节流装置、室外换热器、冷媒管道,第二四通阀、电磁阀和蓄热装置;空调器制热运行时,第一四通阀和第二四通阀都转换为制热模式,通过控制电磁阀的通断状态来控制给蓄热装置的蓄热模式的开与停,蓄热装置所蓄热量用于实现制热与除霜同时进行时提供的热源;空调器除霜运行时,第一四通阀保持制热模式,第二四通阀转换为制冷模式,电磁阀开启,压缩机喷出的制冷剂气体分成两条支路,使压缩机排出的制冷剂气体同时通向室内换热器和室外换热器,除霜时制冷剂同时通向室内换热器和室外换热器,室内侧有一定热量,没有冷辐射,用户舒适性大大增加。

    空调系统
    66.
    发明授权

    公开(公告)号:CN104515318B

    公开(公告)日:2016-08-31

    申请号:CN201310461621.5

    申请日:2013-09-30

    Abstract: 本发明提供一种空调系统,压缩机、四通阀、室外换热器、第一节流元件、室内换热器和第一换热器依次连接形成制冷回路;第一换热器包括两条独立的流路,分别为第一流路和第二流路,第一换热器的第一端口与第二端口之间形成第一流路,第三端口与第四端口之间形成第二流路;四通阀包括第一阀口至第四阀口,第一阀口连通第二端口,第二阀口连通室外换热器,第三阀口连通压缩机的排气端,第四阀口连通室内换热器;第一流路串联在第一阀口与压缩机的吸气端之间,第二流路串联在室外换热器与第一节流元件之间,或者第二流路串联第二节流元件后与室外换热器并联。在化霜时通过第一换热器替代室内换热器完成整个热力循环,使热泵式空调系统快速除霜。

    一种热泵空调及其换热器
    67.
    发明公开

    公开(公告)号:CN105202740A

    公开(公告)日:2015-12-30

    申请号:CN201510662665.3

    申请日:2015-10-14

    CPC classification number: F24F13/30

    Abstract: 本发明公开了一种热泵空调及其换热器,包括集气口和集液口,其还包括第一流路、第二流路和第三流路,并且这三条流路各自的第一端均与集气口连通,第二端均与集液口连通,第一流路的第二端和第二流路的第二端均与第三流路的第二端相连;此外,在第三流路与集气口之间设置有第一电磁阀,第一流路、第二流路和第三流路三者的第二端汇流后的汇流管路与集液口之间设置有第三电磁阀,第三流路的第一端与集液口连通,并设置有第二电磁阀。本申请中公开的热泵空调的换热器,在作为冷凝器工作时,流路为两个,而作为蒸发器工作时,流路为三个,因此,达到了流路的最优化,减少了压力损失,提高了换热效率。

    蓄热系统及具有其的空调器

    公开(公告)号:CN104807263A

    公开(公告)日:2015-07-29

    申请号:CN201410033407.4

    申请日:2014-01-23

    CPC classification number: F25B47/02 F25B41/04 F25B2347/02

    Abstract: 本发明提供了一种蓄热系统,包括蓄热罐、换向阀、连接管,蓄热罐设有进口和出口,蓄热罐的进口和出口通过连接管与换向阀相连,蓄热罐至少为两个,蓄热罐并联设置在蓄热系统中以及提供一种具有上述蓄热系统的空调器,本发明的蓄热系统及具有其的空调器,系统设计简单合理,通过换向阀使两个以上的蓄热罐实现并联连接,实现蓄热容量可调可控,避免蓄热罐储存热量的浪费,节省能源。

    空调循环系统
    70.
    发明公开

    公开(公告)号:CN104567073A

    公开(公告)日:2015-04-29

    申请号:CN201310518377.1

    申请日:2013-10-28

    CPC classification number: Y02B30/72 F25B13/00 F25B41/04 F25B41/06 F25B2400/24

    Abstract: 本发明提供了一种空调循环系统,第一四通阀和第二四通阀的第一接口均与压缩机的出口端相连通;两个四通阀的第二接口均与室外换热器的第一端口相连通;两个四通阀的第三接口均与压缩机的入口端相连通;两个四通阀的第四接口均与室内换热器的第一端口相连通;蓄热装置的第一端通过第一节点连通到室外换热器的第二端口与室内换热器的第二端口之间的管路上,蓄热装置的第二端通过第二节点分别连通到压缩机的入口端和压缩机的二次增焓口;蓄热装置的第一端与压缩机的入口端之间的管路上设置有第一电磁阀;蓄热装置的第二端与压缩机的二次增焓口之间的管路上设置有第二电磁阀。本发明不仅可实现闲置热能的有效利用,而且可以实现为系统增焓。

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