公开(公告)号：CN102549874A

公开(公告)日：2012-07-04

申请号：CN201080043035.3

申请日：2010-09-28

Applicant: 株式会社电装 ,  丰田自动车株式会社

Inventor： 谷川圭介 ,  清水工 ,  沟口朝道 ,  佐佐木学 ,  菊池义晃 ,  真野亮 ,  泉纯太 ,  石下晃生

IPC: H02J7/02 ,  B60L3/00 ,  G01R31/36 ,  H01M10/48 ,  H02J7/00

CPC classification number: B60L11/1851 ,  B60L11/1861 ,  G01R19/16542 ,  G01R31/362 ,  G01R31/3658 ,  H01M10/482 ,  H02J7/0013 ,  H02J7/0021 ,  H02J7/0026 ,  Y02T10/7005 ,  Y02T10/7011 ,  Y02T10/7044 ,  Y02T10/705 ,  Y02T10/7055

Abstract: 多个电压改变电路(41)被设置在改变单元(40)中，以通过在多个步骤中相对地改变参考电压来检测参考电压的自发改变。由电压改变电路(41)进行的参考电压的相对改变范围被设为作为各单元(1a至1d)的总电压范围(80)一部分的使用电压范围(81、82)。这避免提供电压改变电路(41)，使得能够针对各单元(1a至1d)的总电压范围(81)相对地改变参考电压。于是，需要最小数目的用于每一个单元(1a至1d)的电压改变电路41。因此，可以防止组合电池控制设备(2)的电路规模增大。

公开(公告)号：CN101622769B

公开(公告)日：2012-06-06

申请号：CN200880007149.5

申请日：2008-03-05

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 泉纯太 ,  石下晃生 ,  松本润一

IPC: H02J7/02 ,  H02J7/00 ,  B60L3/00 ,  B60L11/18 ,  G01R31/36 ,  H01M10/44 ,  H01M10/48

CPC classification number: H01M10/482 ,  B60L11/1868 ,  H01M10/0525 ,  H01M10/441 ,  H01M2220/20 ,  H02J7/0021 ,  H02J7/0026 ,  Y02E60/122 ,  Y02T10/7005 ,  Y02T10/7055 ,  Y02T10/7066

Abstract: 二次电池的控制装置，具有偏移加算部(62)，和输入输出控制部(64)，偏移加算部(62)在表示多个单元电池的某一个的电压值处于预先设定的范围外的标志(FLG)开启了时，基于传感器所检测的多个电压值(V0～Vn)、一个电池块所包含的单元电池的个数、以及预先设定的范围算出偏移量，对所检测的电压值(V0～Vn)加上偏移量，输入输出控制部(64)基于加上了偏移量的电压值(V0A～VnA)控制蓄电池的充放电。即使是以电池块为单位检测蓄电池电压也能以单元电池为单位控制电压值。

公开(公告)号：CN101627519B

公开(公告)日：2012-04-04

申请号：CN200880007250.0

申请日：2008-03-05

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 石下晃生

IPC: H02J7/10 ,  B60L3/00 ,  B60L11/18 ,  H01M10/48

CPC classification number: H01M10/443 ,  B60L11/1861 ,  B60L11/1868 ,  H01M10/486 ,  H02J7/1461 ,  Y02T10/7011 ,  Y02T10/7016 ,  Y02T10/7044 ,  Y02T10/7066

Abstract: 一种搭载于车辆的二次电池的输入输出控制装置，具有：基于二次电池的输入输出功率来估计输入输出所述二次电池的电池电流并输出估计值(估计电流(Is))的电流估计部(32)；测量所述电池电流并输出测量值(实测电流(It))的电流测量部(11)；以及基于所述估计值(Is)和所述测量值(It)来控制所述输入输出功率的控制部(33)。输入输出控制装置不仅用实测电流(It)还用估计电流(Is)来控制电池B的输入输出功率，因此，能够更可靠地限制电池B的发热量和电池B的外围部件的发热量的大幅度增加。

公开(公告)号：CN101855774A

公开(公告)日：2010-10-06

申请号：CN200880115997.8

申请日：2008-09-17

Applicant: 丰田自动车株式会社 ,  株式会社电装

Inventor： 菊池义晃 ,  石下晃生 ,  西勇二 ,  黑田大辅

IPC: H01M10/44 ,  B60L3/00 ,  G01R31/36 ,  H01M10/42 ,  H01M10/48 ,  H02J7/00

CPC classification number: H01M10/052 ,  B60K1/02 ,  B60K6/365 ,  B60K6/445 ,  B60L3/0046 ,  B60L3/0053 ,  B60L11/1861 ,  B60L11/187 ,  B60W2510/244 ,  B60W2510/246 ,  G01R31/3679 ,  H01M10/425 ,  H01M10/48 ,  H01M10/486 ,  Y02E60/122 ,  Y02T10/6239 ,  Y02T10/7011 ,  Y02T10/7044 ,  Y02T10/705 ,  Y02T90/34

Abstract: ECU：根据由伴随着经过了1个周期ΔT的锂离子的扩散所导致的锂离子浓度的偏差的减少、计算出评价值减少量D(-)(S108)，根据由经过1个周期ΔT的期间的放电所导致的锂离子浓度的偏差的增加，计算出评价值增加量D(+)(S114)，将由高速放电所导致的电池劣化评价值D的此次值D(N)计算为前次值D(N-1)-评价值减少量D(-)+评价值增加量D(+)(S116)，若电池劣化评价值D超过预先确定的目标值E(S118中是)，则将作为从电池放电的电力的限制值的放电电力限制值WOUT设为比最大值W(MAX)小的值(S122)。

公开(公告)号：CN101573628A

公开(公告)日：2009-11-04

申请号：CN200780049120.9

申请日：2007-12-28

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 泉纯太 ,  石下晃生 ,  松本润一

IPC: G01R31/36

CPC classification number: G01R31/362 ,  G01R31/3648

Abstract: SOC算出部(66)，在车辆的启动时(电池的动作开始时)根据电池的开路电压来算出第一值(SOC1)，在车辆的停止时(电池的动作结束时)将计算出的第二值(SOC2)存储到存储部(62)。初始值选择部(64)，在预先确定的条件成立时选择第一值(SOC1)作为初始值(SOCi)，在该条件不成立时选择第二值(SOC2)作为初始值(SOCi)。在第一值(SOC1)的可靠性较低的情况下，即使存在第二值(SOC2)与实际的SOC的值产生偏差的可能性，也能够通过将第二值(SOC2)作为初始值(SOCi)，从而相比于将第一值(SOC1)作为初始值(SOCi)，减小预先存储的SOC的值与实际的SOC的值的差异。

公开(公告)号：CN100520432C

公开(公告)日：2009-07-29

申请号：CN200480021768.1

申请日：2004-07-26

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 石下晃生

IPC: G01R31/36

CPC classification number: H02J7/0021 ,  G01R31/3651 ,  H02J7/0031 ,  Y02T10/7055

Abstract: 本发明公开了电池组容量控制系统。如果容量差异(Qd)大于预先存储的值，则从Qmin换算出的SOC有时不能恢复到控制中心值。在这种情况下，通过计算表观SOC并将该表观SOC报告给HVECU(18)，可防止HVECU(18)一直不能输出停止充电的命令的不利情况。表观SOC是根据容量差异(Qd)的幅度通过增加SOC的值计算出的。通过电池ECU将这样计算出的表观SOC报告给HVECU，从而可确定已超过控制中心值。因此，无论容量差异(Qd)如何，都可提供能够高精度地控制电池组的充电/放电的用于电池组的电池控制装置、方法和程序以及电池控制系统。

公开(公告)号：CN101443673A

公开(公告)日：2009-05-27

申请号：CN200780017362.X

申请日：2007-05-10

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 海田启司 ,  石下晃生

IPC: G01R31/36

CPC classification number: G01R31/3675 ,  B60L3/0046 ,  B60L3/12 ,  B60L11/123 ,  B60L2240/545 ,  B60L2240/547 ,  B60L2240/549 ,  G01R31/006 ,  G01R31/3648 ,  G01R31/3662 ,  Y02T10/6217 ,  Y02T10/7005 ,  Y02T10/7077

Abstract: 在高压电池单元(400)中，对于根据在步骤(S110)中设定的温度分布图形而划分的多个区域(A1～AN)中的每个，基于由各区域(An)内的任意一个温度传感器(44k)检测出的区域代表温度Ta(n)获取基于与温度的相关关系的电池单元(450)的内部电阻即标准内部电阻Rrc(n)(步骤S140)，对于电池模块(40x)中的每个获取基于检测电压V(x)与检测电流值I的检测内部电阻Rdm(m)，基于根据标准内部电阻Rrc(n)的电池模块(40x)的标准内部电阻Rrm(n)与检测内部电阻Rdm(m)来判定各电池模块(40x)中的异常单元的有无(步骤S180～S210)。

公开(公告)号：CN100414767C

公开(公告)日：2008-08-27

申请号：CN200510073576.1

申请日：2005-06-02

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 石下晃生

IPC: H01M10/50 ,  H01M10/48

CPC classification number: B60L11/1872 ,  B60L3/0046 ,  B60L3/0053 ,  B60L11/1868 ,  B60L11/1874 ,  B60L2240/36 ,  H01M10/486 ,  H01M10/613 ,  H01M10/625 ,  H01M10/63 ,  H01M10/633 ,  H01M10/6563 ,  Y02T10/7005 ,  Y02T10/7066 ,  Y02T90/34

Abstract: 本发明公开了一种电源的冷却设备。ECU执行包括以下步骤的程序：检测每个蓄电池块的温度TB(S100)；基于检测温度来计算每个电动机的期望输出值VT(S102)；基于从F/V转换电路传递来的信号而检测每个电动机的输出值V(S106)，该电路将设置在每个电动机上的速度传感器的脉冲信号转换成电压；读取上一次的DUTY命令值D(S108)；计算期望输出值VT和输出值V之间的差DV(DV＝VT-V)(S120)；基于差DV来计算每个电动机的DUTY命令校正值(S122)；以及将计算出的DUTY命令校正值加到上一次的DUTY命令值D，来计算DUTY命令值D(S124)。

公开(公告)号：CN1835330A

公开(公告)日：2006-09-20

申请号：CN200610065342.7

申请日：2006-03-17

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 石下晃生

IPC: H02J7/00 ,  G01R31/36

CPC classification number: G01R31/3658 ,  G01R19/16542

Abstract: 当在时刻t4确定电池(10)的轻微短路异常时，电池ECU(14)开启故障保护标志以进行故障保护处理。在所述故障保护处理中，电池ECU(14)随时间的经过将放电电力限制值(Wout)从Wout1改变到小于Wout1的Wout2，并且随时间的经过将充电电力限制值(Win)从Win1改变到大于Win1的Win2。

公开(公告)号：CN1713447A

公开(公告)日：2005-12-28

申请号：CN200510077070.8

申请日：2005-06-15

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 石下晃生

IPC: H01M10/48 ,  H02J7/34

CPC classification number: G01K15/00

Abstract: 本发明公开了一种检测温度传感器异常的方法以及电源装置。该电源装置(1)包括：包括多个单格电池(14.0－14.m－1)在内的蓄电池组；分别感应所述多个单格电池的温度的多个温度传感器(12.0－12.m－1)；感应流过所述蓄电池组的电流的电流传感器(16)；以及作为检测单元检测所述多个温度传感器(12.0－12.m－1)的异常的状态监控单元(6)和异常检测装置(8)。当对所述蓄电池组进行了充电或放电时，并且基于多次检测到所述偏差大于第一规定值及所述输出波动范围小于第二规定值，所述检测单元通知有异常。