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公开(公告)号：CN103538263A
公开(公告)日：2014-01-29
申请号：CN201310549121.7
申请日：2013-11-07
Applicant: 哈尔滨工业大学
IPC: B29C70/28
Abstract: 一种碳纤维复合材料电机护环的制备方法，本发明涉及电机护环的制备方法。本发明要解决现有复合材料电机护环的制备方法存在使用金属材料制备，旋转时离心惯性力高，限制了大容量发电机护环的设计，并限制了发电机的尺寸，成本高，制造工艺复杂的问题。方法：一、预处理；二、金属芯模的安装及纤维缠绕机参数设定；三、缠绕；四、固化，即得到碳纤维复合材料电机护环。本发明一种碳纤维复合材料电机护环的制备方法可设计性强，提高发电机的尺寸，成本低，制造工艺简单。本发明用于一种碳纤维复合材料电机护环的制备方法。
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公开(公告)号：CN103435975A
公开(公告)日：2013-12-11
申请号：CN201310414778.2
申请日：2013-09-12
Applicant: 哈尔滨工业大学
Abstract: 一种用于航空航天领域的环氧树脂/石墨微片复合材料的制备方法，它涉及一种复合材料的制备方法。本发明是要解决现有无内衬的复合材料低温贮箱气密性差的技术问题。本发明的制备方法如下：一、氧化天然鳞片石墨；二、制备片状石墨悬浮液；三、制备表面接枝磁性粒子的片状石墨产物；四、制备环氧树脂/石墨微片复合材料。本发明可以应用于航空航天领域中。
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公开(公告)号：CN103396667A
公开(公告)日：2013-11-20
申请号：CN201310316859.9
申请日：2013-07-25
Applicant: 哈尔滨工业大学
Abstract: 一种具有界面自修复性能的碳纤维/银纳米粒子/聚醚砜复合材料的制备及自修复方法，本发明涉及复合材料的制备及自修复方法。本发明是要解决传统的碳纤维复合材料界面易产生裂纹，降低材料的机械性能，并难以修复的问题。方法：一、制备碳纤维/银纳米粒子纤维；二、制得碳纤维/银纳米粒子复合材料；三、制得具有界面自修复性能的碳纤维/银纳米粒子/聚醚砜复合材料。本发明制备的碳纤维/银纳米粒子/聚醚砜复合材料具有界面自修复性能，并且光照可以修复碳纤维/银纳米粒子/聚醚砜复合材料的界面。本发明用于制备具有界面自修复性能的碳纤维/银纳米粒子/聚醚砜复合材料及受损碳纤维/银纳米粒子/聚醚砜复合材料的自修复。
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公开(公告)号：CN103232610A
公开(公告)日：2013-08-07
申请号：CN201310177730.4
申请日：2013-05-14
Applicant: 哈尔滨工业大学
Abstract: 一种定向排列自组装碳纳米管/热塑性树脂薄膜的制备方法，它涉及一种碳纳米管/热塑性树脂薄膜的制备方法。它要解决现有碳纳米管/树脂薄膜成型温度高，碳纳米管分散性差，取向不易控制，材料性能不稳定及成本过高的问题。方法：将热塑性树脂颗粒溶于氮-甲基吡咯烷酮中，得溶液A；制备食人鱼溶液；载玻片的预处理；溶液A涂覆在载玻片上，蒸发后在形成热塑性树脂薄膜；将碳纳米管投入无水乙醇中，加聚乙烯吡咯烷酮，得悬浊液；制备碳纳米管定向排列的热塑性树脂薄膜；薄膜与载玻片分离，烘干后即完成。本发明制备过程无需高温热压成型，成本低廉；薄膜中碳纳米管分布具有方向性，材料性能具有取向性；碳纳米管始终能够良好分散，材料性能稳定。
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公开(公告)号：CN103113745A
公开(公告)日：2013-05-22
申请号：CN201310079929.3
申请日：2013-03-13
Applicant: 哈尔滨工业大学
Abstract: 具有界面自修复性能的碳纤维/金纳米粒子/聚醚砜复合材料的制备及自修复方法，本发明涉及碳纤维/金纳米粒子/聚醚砜复合材料的制备及自修复方法。本发明是要解决传统的碳纤维复合材料易产生裂纹，降低材料的机械性能，并难以修复的问题。方法：一、制备碳纤维/金纳米粒子复合材料；二、制得具有界面自修复性能的碳纤维/金纳米粒子/聚醚砜复合材料。本发明制备的碳纤维/金纳米粒子/聚醚砜复合材料具有界面自修复性能，并且光照可以修复碳纤维/金纳米粒子/聚醚砜复合材料的界面。本发明用于制备具有界面自修复性能的碳纤维/金纳米粒子/聚醚砜复合材料及受损碳纤维/金纳米粒子/聚醚砜复合材料的自修复。
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公开(公告)号：CN102850560A
公开(公告)日：2013-01-02
申请号：CN201210344113.4
申请日：2012-09-17
Applicant: 哈尔滨工业大学
Abstract: 一种自修复界面的碳纤维复合材料的制备方法及其自修复方法,它涉及一种碳纤维复合材料的制备方法及其自修复方法，本发明是为了解决现有的自修复材料不能够重复使用，多次修复的问题，本发明的制备方法按以下步骤实现：首先制备涂层溶液，然后将碳纤维浸没于涂层溶液中浸渍处理，再在60~200℃的温度下进行干燥，得到一种自修复界面的碳纤维复合材料；本发明的自修复方法：将受损后的材料通入1~3min的5~7mA的电流，进行自修复，修复效率高，单次修复效率为90%~95%，能够多次修复，多次修复后的效率仍可达87.5%，且修复时间为1~3min，修复时间短，可应用在航空航天，潜水深海，军工制造等领域。
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公开(公告)号：CN101497244B
公开(公告)日：2010-12-01
申请号：CN200910071583.6
申请日：2009-03-19
Applicant: 哈尔滨工业大学
IPC: B29C70/30 , B29C70/54 , B29B13/06 , B29B15/10 , B29C33/38 , C08L63/00 , C08L79/00 , B29L31/06 , B29K309/08 , B29K307/04
Abstract: 混杂纤维复合材料桅杆的制造方法，它涉及一种桅杆的制造方法。本发明为解决现有金属桅杆的质量大、强度低、稳定性不好，限制了船的快速航行的问题。实现本发明的步骤：一、设计制备芯模；二、将干燥的碳纤维和玻璃纤维浸渍于树脂混合液中得到混杂纤维复合材料；三、将混杂纤维复合材料在芯模上逐层缠绕；四、加热固化；五、拆除芯模后即得到混杂纤维复合材料桅杆的毛料，去除毛料两端的加工长度，去除毛刺，即得到混杂纤维复合材料桅杆。本发明的桅杆是采用碳纤维和玻璃纤维混和制成的，使得本发明的桅杆的重量比金属桅杆的重量减轻43.4％，混杂纤维复合材料桅杆的强度，增加了帆船的稳定性，使得帆船能够快速航行。
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公开(公告)号：CN101497369B
公开(公告)日：2010-09-08
申请号：CN200910071582.1
申请日：2009-03-19
Applicant: 哈尔滨工业大学
IPC: B63B15/00
Abstract: 一种空心帆船桅杆，它涉及一种帆船桅杆。本发明为解决现有帆船桅杆截面的对称性带来的承载侧的材料强度不足、不承载侧的材料强度没有得到完全的发挥及下粗上细的大型桅杆不便于在桅顶上装三角帆的问题。本发明的上桅杆与下桅杆为等截面且通过铆钉连接，上桅杆和下桅杆的截面形状均为沿空心椭圆形的长轴方向截取五分之四得到的大半个空心椭圆形，金属板设置在上桅杆和下桅杆的截取面上，金属板的外侧表面上设有滑槽。本发明的上桅杆和下桅杆的截面形状设计为空心且大半椭圆形，这种截面形状使得本发明在受风时，承载侧的材料得到充分利用；上桅杆和下桅杆的等截面设计，保证了桅杆顶部有一个较大的截面和一定的负载量，使桅顶能够安装大三角帆。
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公开(公告)号：CN115948110A
公开(公告)日：2023-04-11
申请号：CN202211666796.5
申请日：2022-12-23
Applicant: 成都泰格尔航天航空科技股份有限公司 , 哈尔滨工业大学
Abstract: 一种环保可回收耐久性优异的防冰涂层的制备方法，本发明属于防冰涂层领域。本发明要解决现有防冰涂层或存在无法耐低温高湿，或存在耐久性差的问题，且涂层失效后，需要去除再重新施工，同时防冰涂料主要为溶剂型体系，污染环境的问题。方法：一、预聚体的合成；二、涂层制备。本发明用于环保可回收耐久性优异的防冰涂层的制备。
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公开(公告)号：CN114029009A
公开(公告)日：2022-02-11
申请号：CN202111388076.2
申请日：2021-11-22
Applicant: 哈尔滨工业大学
Abstract: 一种高效率环境友好的石墨烯‑石蜡相变微胶囊材料的制备方法，它涉及石墨烯‑石蜡相变微胶囊材料的制备方法。本发明解决现有石墨烯‑石蜡相变微胶囊材料生产过程中低产率、高污染、低生产效率的问题。制备方法：一、制备氧化石墨烯分散液；二、pH调节；三、加入固体石蜡；四、加入L‑抗坏血酸；五、降温；六、抽滤、洗涤及阴干。本发明用于高效率环境友好的石墨烯‑石蜡相变微胶囊材料的制备。
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