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公开(公告)号：CN112064497A
公开(公告)日：2020-12-11
申请号：CN202010719209.9
申请日：2020-07-23
Applicant: 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司 , 公路交通节能与环保技术及装备交通运输行业研发中心
Abstract: 本发明提供了一种全装配式模块化伸缩缝，涉及桥梁主梁用伸缩装置领域；包括伸缩组件、跨缝组件、位移控制组件、滑块和支撑组件。伸缩缝所有组件采用模块化设计，实现全装配化安装，伸缩装置的伸缩组件和支撑组件整体设置于梁体之上工作，支撑组件采用预制轨枕和钢轨组合，伸缩组件和跨缝组件相互独立工作，工作方式简洁、明确，伸缩装置安装简单、快速，结构后期检查、维修、更换也更加便利，与当前桥梁装配化理念相符合，且整体功能可安全跨越实现，功能长期稳定，使用寿命长。
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公开(公告)号：CN111749267A
公开(公告)日：2020-10-09
申请号：CN202010496131.9
申请日：2020-06-03
Applicant: 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司 , 公路交通节能与环保技术及装备交通运输行业研发中心
IPC: E02D29/02
Abstract: 本发明公开了一种工业化UHPC悬臂挡土墙及其施工方法，包括UHPC预制L型板、锚固承托钉、现浇粘结体；所述UHPC预制L型板包括竖向壁板和水平底板，竖向壁板设置排水兼吊装孔，水平底板设置数个大开孔及数个容差小孔，大开孔为现浇粘结体投料空间，容差小孔用于锚固承托钉安装空间；现浇粘结体底部设置抗滑坡度，侧面宽于结构外缘，四周设置满填保证空间，满填保证空间顶面高于UHPC预制L型板结构底面。本发明构造简单，节省了工程材料，方便生产及运输，施工简便，大量减少路基填料用量，有效利用工程废料及建筑垃圾，便利、经济、环保。
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公开(公告)号：CN111663564A
公开(公告)日：2020-09-15
申请号：CN202010495286.0
申请日：2020-06-03
Applicant: 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司 , 公路交通节能与环保技术及装备交通运输行业研发中心
IPC: E02D29/02
Abstract: 本发明公开了一种UHPC-C环保挡土墙及其施工方法，包括现浇素混凝土抗滑整平层、现浇素混凝土刚性基础、预制无筋高性能混凝土U型薄壁墙身及预制高性能混凝土薄壁盖板；所述现浇素混凝土刚性基础下部连接现浇素混凝土抗滑整平层，上部连接预制无筋高性能混凝土U型薄壁墙身；所述预制无筋高性能混凝土U型薄壁墙身为若干组U型结构连接组成，前一块U型结构开口与后一块U型结构底部连接；所述制高性能混凝土薄壁盖板盖在预制无筋高性能混凝土U型薄壁墙身上。本发明提出的UHPC-C环保挡土墙，节省了工程材料，方便生产及运输，施工简便，大量减少路基填料用量，有效利用工程废料及建筑垃圾，便利、经济、环保。
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公开(公告)号：CN111364498A
公开(公告)日：2020-07-03
申请号：CN202010290286.7
申请日：2020-04-14
Applicant: 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司 , 公路交通节能与环保技术及装备交通运输行业研发中心
IPC: E02D27/42 , E02D27/14 , E02D31/08 , E01D19/02 , E01D101/26 , E01D101/30
Abstract: 本发明公开了一种抗震耗能浅埋插槽式墩台连接装置，用于预制空心墩柱与承台的装配连接，该连接装置包括：外包钢管和预埋钢管，所述外包钢管套设在所述预制空心墩柱的底部，且该预制空心墩柱的墩柱纵筋凸伸出所述外包钢管的底部；所述预埋钢管布置在所述承台上侧面预设的墩柱安装槽内；其中，所述预埋钢管的上端面与所述外包钢管的下端面对正抵靠并焊接固定，且在外包钢管与预埋钢管围合成的连续孔腔内浇筑有混凝土。本发明提供的一种抗震耗能浅埋插槽式墩台连接装置，具有装置结构简单紧凑，可操作性强，提高了施工效率，连接装置更加稳固，具有更好的抗震耗能能力。
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公开(公告)号：CN111302680A
公开(公告)日：2020-06-19
申请号：CN202010156485.9
申请日：2020-03-09
Applicant: 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司 , 公路交通节能与环保技术及装备交通运输行业研发中心
Abstract: 本发明提供一种细粒度尾矿砂的回收利用方法，将尾矿砂与粘土、石灰石作为原材料生产道路用水泥熟料，根据原材料的组分，结合化学反应前后生成化合物的变化情况，建立关联规则，基于此，精确的计算原材料掺配比例，并通过参数调整，控制水泥性能和质量，选择细粒度的尾矿砂，减少研磨工序，各组分之间相容性较好。本发明充分利用铁尾矿组分优势、磷石膏缓凝作用以及粉煤灰增强水泥后期强度，确保在道路工程使用中具有较好性能，同时最大程度利用固体废弃物尾矿，促进尾矿砂的资源循环高效利用，使废物资源化、资源高效化、成果环保化。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110342874A
公开(公告)日：2019-10-18
申请号：CN201910620525.8
申请日：2019-07-10
Applicant: 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司 , 公路交通节能与环保技术及装备交通运输行业研发中心
IPC: C04B28/04
Abstract: 本发明公开了一种建筑垃圾透水混凝土生产制备方法，选取建筑垃圾粒径为5～10mm，利用建筑垃圾替代天然石料，形成混凝土骨架，粉煤灰替代部分水泥，添加外加剂改善混凝土性能，利用各组分之间质量关系及各材料的自身参数，提出确切的各组分材料用量的计算方法。本方法选取粒径单一的建筑垃圾，可通过控制集料粒径来调试混凝土性能。该方法利用粉煤灰部分替代水泥及添加外加剂，对混凝土性能的改善有较大作用。利用建筑垃圾制备透水混凝土，实现了固废的再利用，有利于环境保护，降低工程成本。
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公开(公告)号：CN110004920A
公开(公告)日：2019-07-12
申请号：CN201910380163.X
申请日：2019-05-08
Applicant: 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种组合式海上基础及其施工方法，是由支架对主桩柱下沉导向，并利用框架式的支架将四根分处在四角位置上的主桩柱在上半段进行横向联系，形成刚度满足要求的呈整体的基础结构；主桩柱在下段设置有根键，利用根键获得满足要求的基础结构的承载力及抗拔性能。本发明中各部件受力明确，其支架为主桩柱下沉导向、保证结构整体刚度，以主桩柱为基础结构中主要受力构件，能保证结构的承载力；其分体设置的各部件结构轻盈，无需大吨位的浮吊设备和打桩设备，使得施工简单，节省造价。
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公开(公告)号：CN109610321A
公开(公告)日：2019-04-12
申请号：CN201811399875.8
申请日：2018-11-22
Applicant: 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司 , 公路交通节能与环保技术及装备交通运输行业研发中心
IPC: E01D21/00
Abstract: 本发明公开了一种增设水平分布钢筋的节段梁施工方法，其中，包括：预制若干梁节段，并在每一梁节段的两端均预留若干足够锚固长度的孔道；将若干梁节段运至施工场地，进行节段拼装；在一梁节段的一端的若干孔道内注第一胶；将若干水平分布钢筋的一端分别插入一梁节段的一端的若干孔道内，并擦除被水平分布钢筋挤出的第一胶；在接缝截面处涂抹第二胶；在另一梁节段的一端的孔道内注第一胶，并将若干水平分布钢筋的另一端分别插入另一梁节段的一端的孔道内；重复上述步骤，直至节段拼装完成。本发明能够制造一种带有水平分布钢筋的节段梁，其增设的水平分布钢筋能够增加节段梁接缝处的抗弯承载能力以及抗剪承载能力。
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公开(公告)号：CN118244992B
公开(公告)日：2025-04-15
申请号：CN202410490341.5
申请日：2024-04-23
Applicant: 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于剖切侧棱竖直的广义三棱柱模型的数据存储方法，涉及三维地质信息模型技术领域，本发明通过钻孔数据进行空间插值建立完全由侧棱竖直的广义三棱柱单元组成的地质模型后，构建侧棱竖直的广义三棱柱单元与单元顶点的拓扑关系，同时依据单元顶点的平面位置关系建立单元顶点与平面点的引用，并将平面点按照四叉树结构进行存储，空间剖切计算时先通过四叉树结构检索平面点与剖切面的平面位置关系，再通过引用平面点的单元顶点和单元快速确定需要被剖切的单元，可达到快速检索和节约存储的效果。
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公开(公告)号：CN113012287B
公开(公告)日：2024-11-15
申请号：CN202110355727.1
申请日：2021-04-01
Applicant: 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司 , 公路交通节能与环保技术及装备交通运输行业研发中心
Abstract: 本发明提出了一种适用于道路工程的桩型复合地基工程快速建模及自动优化方法，主要包含：获取信息；计算软基加固范围；对加固范围进行再分段，分段后读取各加固分段内最不利横断面作为该加固分段的代表横断面；对各加固分段选定一种桩型和布置形式并给出桩径、桩长以及桩间距的推荐范围；以沉降、承载力和稳定性为约束条件，建立以工程量为因变量的目标函数对各加固分段进行最优方案求解；读取各分段优化后桩间距及各排桩桩号，采用偏移算法计算各桩桩心的水平坐标，并向修正地形面投影获取桩顶高程；完成桩型复合地基三维建模。快速建立桩型复合地基三维模型，节约时间成本；采用现有规范公式进行最优方案求解，确保自动优化方案经济可行。
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