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公开(公告)号：CN113012287B
公开(公告)日：2024-11-15
申请号：CN202110355727.1
申请日：2021-04-01
Applicant: 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司 , 公路交通节能与环保技术及装备交通运输行业研发中心
Abstract: 本发明提出了一种适用于道路工程的桩型复合地基工程快速建模及自动优化方法，主要包含：获取信息；计算软基加固范围；对加固范围进行再分段，分段后读取各加固分段内最不利横断面作为该加固分段的代表横断面；对各加固分段选定一种桩型和布置形式并给出桩径、桩长以及桩间距的推荐范围；以沉降、承载力和稳定性为约束条件，建立以工程量为因变量的目标函数对各加固分段进行最优方案求解；读取各分段优化后桩间距及各排桩桩号，采用偏移算法计算各桩桩心的水平坐标，并向修正地形面投影获取桩顶高程；完成桩型复合地基三维建模。快速建立桩型复合地基三维模型，节约时间成本；采用现有规范公式进行最优方案求解，确保自动优化方案经济可行。
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公开(公告)号：CN114718176B
公开(公告)日：2023-08-22
申请号：CN202210420454.9
申请日：2022-04-21
Applicant: 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司 , 公路交通节能与环保技术及装备交通运输行业研发中心
IPC: E03F5/06
Abstract: 本发明提供防越流抗淤堵雨水篦及其工作机制，由以下两部分组成：经、纬向蓖条体系和导流斜坡；所述经、纬向蓖条体系为经、纬向相互垂直的蓖条构成的镂空雨水篦子体系；所述导流斜坡为起始于经、纬向蓖条体系进水侧的蓖条之间，向下折线形板或弧形板，所述导流斜坡整体线型与水平面间夹角从进水端起由小至大。本发明的防越流抗淤堵雨水篦在水流量或纵坡越大条件下，防越流效果越好，非常适合用于暴雨期城市内涝雨水篦收水和大纵坡道路雨水篦收水，达到了意向不到的防越流效果。
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公开(公告)号：CN116590984A
公开(公告)日：2023-08-15
申请号：CN202310441496.5
申请日：2023-04-23
Applicant: 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司 , 公路交通节能与环保技术及装备交通运输行业研发中心
IPC: E01C7/32 , E01C3/00 , E01C3/04 , E01C3/06 , E01D22/00 , E01D19/00 , E01D21/00 , E02D27/42 , G01C5/00
Abstract: 本发明公开了一种桥头道路结构及预警、修复该道路结构桥头跳车方法，包括路基和与路基搭接的轻质泡沫土，轻质泡沫土顶部设有台帽，台帽台前设有主梁，台帽下方设有桥台桩基，桥台桩基底部位于天然地基中，天然地基上部为强夯地基影响范围，台帽台后轻质泡沫土顶部依次设有土工膜、竹筋板状结构、级配砂、贫混凝土板、搭板、沥青路面，路基顶部依次设有低剂量水稳层、水稳层、沥青路面。土工膜、竹筋板状结构、级配砂、贫混凝土板、混凝土板组成封闭结构体，可通过注气试验进行桥头跳车预警，还可通过注浆进行桥头跳车修复。该道路结构刚柔过渡、构造简单、能延缓桥头差异沉降发生、预测桥头跳车产生时间、在不阻断交通的情况下快速修复桥头跳车。
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公开(公告)号：CN115677311A
公开(公告)日：2023-02-03
申请号：CN202211455627.7
申请日：2022-11-21
Applicant: 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司 , 公路交通节能与环保技术及装备交通运输行业研发中心
Abstract: 本发明提供了一种复合固化剂及其制备方法和应用，复合固化剂按重量份计，所述新型复合固化剂组分包括：偏高岭土10～30份；钛石膏10～30份；钢渣30～70份；水10～20份。本发明有效激发了钢渣中的活性组分，固化稳定了钛石膏和钢渣中有害物质，突破了钢渣、钛石膏在岩土工程利用中活性低、难以大规模应用的技术瓶颈，实现大宗固体废弃物在岩土工程中的协同利用，具有显著的经济效益、社会效益和环境效益。
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公开(公告)号：CN115350998A
公开(公告)日：2022-11-18
申请号：CN202210990196.8
申请日：2022-08-18
Applicant: 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司 , 公路交通节能与环保技术及装备交通运输行业研发中心
Abstract: 本发明提供了一种大宗固废水洗装置及操作方法，该装置包括主体装置和控制系统，主体装置包括水洗箱、搅拌器、pH传感器、吸附板、可移动支撑架和溶液收集器，工作时，将碾碎的固废倒入水洗箱，然后进行水洗，并利用搅拌器搅拌，水洗溶液通过吸附板渗入溶液收集器，当水洗溶液pH值接近中性时，水洗完成。该水洗装置结构简易，功能齐全，操作方法简单、巧妙，其发明符合中国绿色发展理念，大大提高了大宗固废的预处理效率，对于促进大宗固废资源化利用具有重要的工程实际意义。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114991124A
公开(公告)日：2022-09-02
申请号：CN202210761932.2
申请日：2022-06-30
Applicant: 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司 , 公路交通节能与环保技术及装备交通运输行业研发中心
Abstract: 本发明公开了一种快速连接预制桩帽与预制桩的快速盲接方法，包括在预制桩帽本体的侧面和顶面中心分别设置第一标记和第二标记，使第一标记的竖向中线、一个插件的竖向中线及桩帽竖向中轴线位于同一竖直面；在桩中心和桩顶连接孔连线的延伸线上设置激光垂直仪，发射激光在桩帽顶面形成第二水平激光线，并在桩帽侧面形成竖直激光线；使桩帽顶面保持水平，并调整桩帽的水平位置，使若干第二水平激光线的交点与第二标记重合；水平旋转桩帽，使竖直激光线与第一标记重合，完成预制桩帽底面的插件与预制桩顶面连接孔的盲接对准。本发明使快速连接预制桩帽的插件能与预制桩顶面的连接孔快速对准，有效提高了预制桩与预制桩帽的对接效率。
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公开(公告)号：CN114370064A
公开(公告)日：2022-04-19
申请号：CN202111590905.5
申请日：2021-12-23
Applicant: 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司 , 公路交通节能与环保技术及装备交通运输行业研发中心
Abstract: 本发明公开了一种反坡小间距加筋土复合承载体，该反坡小间距加筋土复合承载体，由以下三部分组成：筋材(1)、填料(2)、墙面(3),其通过筋材选用合适的小间距，改变筋层范围内全部土体，加筋土体通过筋土相互作用而表现出明显的复合体力学特性，具有复合体承载能力和刚度。本发明提出的反坡小间距加筋土复合承载体，通过小间距加筋和填料的合理选用形成抗弯刚度强的复合承载体，以此保证复合承载体承载能力和刚度，创造性地实现小间距加筋土复合承载体的反坡，有效减少了占地,替代既有钢筋混凝土等人工加筋复合体技术，大大降低了运输成本、建造难度、建造时间和建造成本，达到了意向不到的技术效果。
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公开(公告)号：CN111549818A
公开(公告)日：2020-08-18
申请号：CN202010390124.0
申请日：2020-05-08
Applicant: 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司 , 公路交通节能与环保技术及装备交通运输行业研发中心
Abstract: 预应力可控的装配式植生挡墙及相应的施工设备、方法，包括挡墙预制块、挡墙现浇基础、现浇护栏基础、柔性绳索、反力架装置、卷扬机组、扭力传感器、位移传感器、控制台，挡墙预制块之间以及预制块与挡墙现浇基础通过螺栓连接；施工过程中柔性绳索穿过挡墙预制块，一端通过卡钳装置和承压板直接锚固，另一端连接至卷扬机组；控制台通过安装在卷扬机组上的扭力传感器和安装在柔性绳索与挡墙预制块间的位移传感器控制柔性绳索预应力。本发明提出一种施工过程中随着路堤填筑高度增加，可相应调整绳索预应力以维持挡墙稳定的装配式对拉植生挡墙。
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公开(公告)号：CN111441207A
公开(公告)日：2020-07-24
申请号：CN202010264977.X
申请日：2020-04-07
Applicant: 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司 , 公路交通节能与环保技术及装备交通运输行业研发中心
Abstract: 本发明涉及一种软基处理拼装式宾格网换填结构及施工方法，软基段落清表、场地整平后铺设宾格网结构体，所述的宾格网结构体采用前后向和左右向构件外伸钢筋插入顶面与底面构件螺柱的方式连接，所述的宾格网顶面与底面之间采用一个顶面与底面构件一侧外伸钢筋插入另一个顶面与底面构件另一侧面螺柱的方式连接，所述宾格网结构体单元区域内部设置有长方体模具，所述的模具用于回填换填材料，回填完成后取出模具，加盖宾格网结构体顶部构件，组成宾格网结构体，所述宾格网结构体上部为垫层、路堤、路面结构层。本发明所涉及的软基处理结构在软土表层形成抗拉强度高、整体性较好的人工换填层，不仅能有效降低路基沉降、提高路基的稳定性，而且可以节省施工成本、加快施工进度和保护环境，具有良好的经济技术效益。
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公开(公告)号：CN114991123B
公开(公告)日：2024-02-09
申请号：CN202210761931.8
申请日：2022-06-30
Applicant: 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司 , 公路交通节能与环保技术及装备交通运输行业研发中心
Abstract: 本发明公开了一种预制桩及其连接方法，包括桩身混凝土、主筋、箍筋、第一连接筒、第二连接筒；第一连接筒包括设有第一锚固孔的第一底板、外筒、环形凹槽、筒身设有导向孔且内壁设有第一内螺纹的内筒、第一内孔；第二连接筒包括设有第二锚固孔的第二底板、内壁设有第二内螺纹的筒体、第二内孔；主筋两端分别穿过第一锚固孔、第二锚固孔，主筋两端的镦头分别将第一连接筒、第二连接筒锚固于桩身混凝土中；在预制桩底部的第二连接筒中连接插件，在第一连接筒的环形凹槽内放置弹簧，在导向孔内放置锁定体，在弹簧上放置锁定环，插件插入内孔中。本发明的一种预制桩可快速连接，且连接性能好、节约材料、经济性好。
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