充电站车辆排队调度的方法、系统、电子设备及存储介质

    公开(公告)号:CN114254889B

    公开(公告)日:2025-04-08

    申请号:CN202111492982.7

    申请日:2021-12-08

    Abstract: 本申请涉及一种充电站车辆排队调度的方法、系统、电子设备及存储介质,其涉及充电站的技术领域,其中方法包括接收用户发送的预约请求,预约请求携带有出发位置;根据预设的充电站部署图以及出发位置,得到充电站部署图中的各充电站的到达位置与出发位置之间的行径距离以及对应的充电站标识;获取各充电站标识对应的充电站的充电桩启用数量,得到各充电站的充电桩的使用占比;根据使用占比以及预设的短距离优先顺序,在充电站标识中,选取使用占比小于预设的拥挤度阈值且距离较短的低占用充电站标识;根据充电站部署图以及低占用充电站标识,得到行径线路数据;向用户发送行径线路数据。本申请具有提高用户体验感以及充电桩的总体使用率的效果。

    一种能源调度方法、设备、存储介质及程序产品

    公开(公告)号:CN119765285A

    公开(公告)日:2025-04-04

    申请号:CN202411789324.8

    申请日:2024-12-05

    Abstract: 本申请公开了一种能源调度方法、设备、存储介质及程序产品。其中,该方法通过根据目标能源网络中各能源路由器的连接情况,构建能源拓扑图,并基于能源拓扑图构建邻接矩阵,以及根据各能源路由器在当前时刻的当前状态信息构建特征矩阵;将邻接矩阵和特征矩阵输入至预先训练的目标图神经网络模型中,确定各能源路由器在下一时刻的预测状态信息;其中,预测状态信息只是包括各能源路由器的预测碳排放量;若预测碳排放量超过预设碳配额,则从外部电网获取至少一种外部能源;基于能源拓扑图,对外部能源进行路径分配,确定目标能源网络在下一时刻的能源调度策略。本技术方案,通过图神经网络,实现对能源网络中各能源路由器状态的动态预测,并及时调整外部能源的调度策略,提高能源利用率。

    一种海外汽车电池回收网点选址方法及相关组件

    公开(公告)号:CN119762152A

    公开(公告)日:2025-04-04

    申请号:CN202411952704.9

    申请日:2024-12-27

    Inventor: 谢鹏

    Abstract: 本发明公开了一种海外汽车电池回收网点选址方法及相关组件,涉及数据处理技术领域,首先将满足回收网点筛选条件的现有售后服务网点作为潜在回收网点。对于每一潜在回收网点,确定潜在回收网点对应的各回收路线以及各回收路线对应的综合回收成本,并将满足预设成本最优规则的综合回收成本作为该潜在回收网点的最优潜在回收成本,将最优潜在回收成本对应的回收路线作为最优潜在回收路线。将最优潜在回收成本最低的潜在回收网点作为海外汽车电池回收网点,最优潜在回收成本最低的潜在回收网点对应的最优潜在回收路线作为海外汽车电池回收网点的回收路线,从而智能化和精细化的完成回收网点的选址,提高选址效率,避免盲目选点与资源浪费。

    一种多船舶的航线动态优化方法及装置

    公开(公告)号:CN119761958A

    公开(公告)日:2025-04-04

    申请号:CN202411834837.6

    申请日:2024-12-13

    Abstract: 本申请涉及一种多船舶的航线动态优化方法及装置。所述方法包括:首先,基于原始船舶自动识别系统数据构建水上运输网络;之后,基于所述水上运输网络映射节点、弧、途经点和航线权重,构建混合整数规划模型,定义与多船舶的航线动态优化相关联的目标函数和约束条件;最后,采用改进的自适应大领域搜索算法基于所述目标函数和约束条件求解,得到船队路径规划。提出船队航线优化数学模型和能够处理大规模船队的启发式算法。该模型将充分考虑船舶的航行特性、运输需求、时间窗口等多种因素,确保航线规划既符合经济效益,又能满足安全、高效等要求。通过深入挖掘AIS数据中的干扰信息,分析干扰对航线规划的影响程度,提出有效预防和应对措施。

    出行方案推荐方法、系统、出行服务器及程序

    公开(公告)号:CN119761609A

    公开(公告)日:2025-04-04

    申请号:CN202510259697.2

    申请日:2025-03-06

    Abstract: 本申请实施例提供一种出行方案推荐方法、系统、出行服务器及程序,其中方法包括:确定用户出发地和用户目的地;根据用户出发地和用户目的地,搜索图数据,确定待推荐的单程路径;至少以用户出发地和用户目的地之间的中转点保留集合定义中转点搜索约束条件,基于中转点搜索约束条件,搜索图数据,确定待推荐的多程路径,多程路径经过中转点;其中,任意两个交通站点之间保留的中转点,基于中转点关联的交通班次边的票量库存情况定时更新;基于待推荐的单程路径以及多程路径,形成待推荐的多条路径;根据用户偏好,对待推荐的多条路径进行排序,将排序后的多条路径作为出行方案的推荐结果。本申请实施例能够提升出行服务平台推荐出行方案的性能。

    目标点的确定方法、装置、机器人以及存储介质

    公开(公告)号:CN119756339A

    公开(公告)日:2025-04-04

    申请号:CN202510259139.6

    申请日:2025-03-06

    Abstract: 本发明涉及室内机器人技术领域,公开了一种目标点的确定方法、装置、机器人以及存储介质,该方法包括:确定环境状态数据和机器人状态数据;根据所述环境状态数据和所述机器人状态数据,确定至少一个候选目标点的至少一种目标点评价值;其中,所述目标点评价值包括环境反馈值、信息增益值以及路径代价值;根据至少一个候选目标点的至少一种目标点评价值,在候选目标点中选择建图目标点。本发明可以提高自主建图效率和动态适应性。

    一种锁付设备的高精度智能控制方法及系统

    公开(公告)号:CN119748100A

    公开(公告)日:2025-04-04

    申请号:CN202510226149.X

    申请日:2025-02-27

    Abstract: 本发明公开了一种锁付设备的高精度智能控制方法及系统,涉及电子制造技术领域。包括有:S1:对光源和相机参数进行调整,获取实时螺丝孔图像,并计算图像清晰度评估指标,确定出最终的清晰图像;S2:获取并对螺丝孔特征的图像进行预处理,同时根据预处理后的特征图像,建立预测模型,获取螺丝孔对应的预测位置;S3:根据所述预测位置,确定出最优路径规划,同时根据锁付设备中各轴的状态信息,确定出最优的操作顺序。本发明通过高分辨率摄像头和传感器,使其能够精确捕捉到每一个螺丝孔的具体位置和方向,确保了每个螺丝都能正确安装到位,从而避免了由于人为因素导致的产品质量不一致的问题,提高了产品的稳定性和可靠性。

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