电梯系统
    81.
    发明公开

    公开(公告)号:CN1509252A

    公开(公告)日:2004-06-30

    申请号:CN01823318.X

    申请日:2001-05-30

    Abstract: 本发明的目的在于提供一种可以削减随行电缆、不容易受到衰减的影响、轿厢和控制装置之间的通信时间快的电梯系统。为此,作为本发明的一个方面,其构成为根据设置在使轿厢升降的电动机上的编码器的信息,可以推测轿厢无线终端的位置,可以选择能与轿厢无线终端连接的固定无线终端。又,作为本发明的另一方面,固定无线终端定期搜寻轿厢无线终端,始终与任一个固定无线终端连接,同时对于连接的固定无线终端在控制装置中树立标志。又,作为本发明的又一方面,轿厢无线终端定期搜寻固定无线终端,始终与任一个固定无线终端连接,同时对于连接的固定无线终端在控制装置中树立标志。

    电梯
    82.
    发明公开
    电梯 失效

    公开(公告)号:CN1482993A

    公开(公告)日:2004-03-17

    申请号:CN01821353.7

    申请日:2001-01-19

    CPC classification number: B66B1/30

    Abstract: 一种电梯,具有:通过设置在升降路上部的滑轮吊挂的轿箱和平衡锤,和设置在所述轿箱和/或所述平衡锤上的电池,和当所述轿箱在特定的层停止时、向所述电池供给电力的供给装置,和设定供给电力的条件的装置,和在满足所述条件时、使所述轿箱向所述特定的层移动的装置。这样,能够向装载在轿箱或者平衡锤上的电池适当地供给电力。

    电梯轿厢的功率控制设备
    87.
    发明授权

    公开(公告)号:CN102897611B

    公开(公告)日:2014-11-26

    申请号:CN201210392593.1

    申请日:2008-04-11

    CPC classification number: Y02B50/127

    Abstract: 一种电梯轿厢的功率控制设备,该电梯具有:蓄电装置,其设置在电梯轿厢上,能够通过电力线接受大楼建筑物侧的电源供电;以及包括空调装置和照明装置在内的电气设备,该电气设备设置在所述电梯轿厢上,能够接受所述蓄电装置的供电,并且还能够通过所述电力线接受所述大楼建筑物侧的电源供电,所述电梯轿厢的功率控制设备的特征在于,具有轿厢用功率控制单元,通过该轿厢用功率控制单元进行控制,使得在所述蓄电装置的充电时间段内,由所述大楼建筑物侧的电源通过所述电力线对所述蓄电装置进行供电,而在所述充电时间段以外的时间段内,由所述蓄电装置对所述电气设备进行供电和由所述大楼建筑物侧的电源通过所述电力线对所述电气设备进行供电。

    电梯的制动装置
    90.
    发明授权

    公开(公告)号:CN101367479B

    公开(公告)日:2012-07-04

    申请号:CN200810210941.2

    申请日:2008-08-15

    Abstract: 本发明提供一种电梯的制动装置,其不仅能够进一步提高安全性,而且还能够减少开关元件发生的开关损耗。该电梯的制动装置包括:将交流电变换为直流电的整流电路(2);连接在整流电路的输出端的平滑电容器(3);与平滑电容器并联连接的二极管(5)和半导体开关(6)的串联电路;与二极管并联连接的制动器绕组(10);制动力根据制动器绕组的电磁力而变化的制动器(11);以及生成半导体开关的控制指令的运算处理装置(13),该电梯的制动装置进一步具有:设置在二极管(5)和制动器绕组(10)之间的第1电磁接触器(7);设置在平滑电容器(3)与二极管(5)和半导体开关(6)的串联电路之间的第2电磁接触器(4)。

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