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公开(公告)号：CN107052703A
公开(公告)日：2017-08-18
申请号：CN201710012267.6
申请日：2017-01-09
Applicant: 中国大唐集团科学技术研究院有限公司
IPC: B23P6/04
CPC classification number: B23P6/04
Abstract: 本发明涉及一种超(超)临界机组高中压导汽管的异种钢焊缝修复方法，包括：S1用坡口修磨机削去原焊缝的过度层、填充层、及两侧母材热影响区域淬硬层；S2靠近缸体侧焊缝焊根部留4mm厚度，靠近插管侧焊缝焊根部留2mm厚度，并圆滑过渡，裂纹处修磨出2mm间隙；S3用钢板对称布置将两端母材点焊定位；S4采用钨极氩弧焊打底，施焊焊道熔池深度接近1/2处时，将定位钢板除掉，并将焊点用砂轮机磨掉；S5检查S4合格后，进行下一层的焊接，填充和盖面焊材与高中压外缸材料相匹配，焊丝选择TRG‑40、焊条选择E6015‑B3(R407)手工电弧焊，预热温度200至250℃，层间温度控制在预热温度范围内；焊后热处理温度按与高中压外缸材料要求的上限温度来确定。
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公开(公告)号：CN107030409A
公开(公告)日：2017-08-11
申请号：CN201710307930.5
申请日：2017-05-04
Applicant: 江西稀有稀土金属钨业集团有限公司
CPC classification number: B23K31/025 , B23K37/00 , B23K2101/06 , B23P6/04
Abstract: 本发明公开了一种选矿尾砂输送管破裂快速焊补方法，其特征在于，包括如下步骤：步骤一、先准备好一块厚度与需焊补的输砂管相当的钢板，在钢板中间钻孔并焊接一个加工好的内螺纹管；步骤二、将步骤一钢板加工成与需焊补输砂管相配匹的弧形工件；步骤三、当运输砂浆管破裂需焊补时，将弧形工件紧贴在要焊补的输砂管上，将有压力的砂浆从螺纹孔中导出并将弧形工件焊接在输砂管上；步骤四、用螺丝慢慢将喷谢而出的砂浆封死并将螺丝焊牢。本发明焊补方法快速、高效，消除了尾砂输送管破裂对生产的影响，降低了因尾砂管破裂而带来的喷谢砂浆时间，改善了环境，对选矿厂生产、环保均有积极影响。
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公开(公告)号：CN105436816B
公开(公告)日：2017-07-04
申请号：CN201510887818.4
申请日：2015-12-07
Applicant: 中国神华能源股份有限公司 , 神华黄骅港务有限责任公司
IPC: B23P6/04
Abstract: 本发明公开了一种机械设备的回转轨道的更换方法，该机械设备包括通过转轮而可转动地设置在回转轨道上的上机体，其中，该更换方法包括：步骤a、检测开裂位置，步骤b、使转轮转动并远离开裂位置，步骤c、至少拆除回转齿圈罩的位于开裂位置附近的部分，并至少拆除回转轨道的轨道固定装置的位于开裂位置附近的部分，步骤d、确定第一待切割位置，在第一待切割位置切断回转轨道，并确定第二待切割位置，在第二待切割位置切断回转轨道，形成待更换轨道段，步骤e、移除待更换轨道段，放入备用轨道段，以形成完整的回转轨道，步骤f、用压实装置将备用轨道段压靠在回转平台上，并将备用轨道段的两端分别焊接于剩余轨道段。
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公开(公告)号：CN105414881B
公开(公告)日：2017-06-20
申请号：CN201510815013.9
申请日：2015-11-23
Applicant: 沈阳黎明航空发动机(集团)有限责任公司
IPC: B23P6/04
Abstract: 一种进气机匣支板裂纹开槽装置和方法，属于进气机匣裂纹修理技术领域。所述装置包括X向滑台、Y向滑台、Z向滑台、旋转锉、风钻、磁力表架和百分表，所述Y向滑台连接X向滑台的X平台上，Z向滑台通过其Z座安装在Y向滑台的Y平台上，Z向滑台的Z平台上通过旋转锉连接风钻，百分表通过磁力表架挂置在Z座的一侧，百分表触头端与Z平台相接触。本发明利用丝杠滑台工作原理，组成三向移动滑台，搭配百分表测量机构、风钻和硬质合金切割工具，组成开槽装置，结构简单，使工人操作程序简单，效率高，加工过程可控，支板裂纹焊修前要求的开槽结构精度可控，满足进气机匣支板裂纹焊修前的准备要求。
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公开(公告)号：CN106563929A
公开(公告)日：2017-04-19
申请号：CN201510646154.2
申请日：2015-10-08
Applicant: 利宝地工程有限公司
Abstract: 修复和制造涡轮发动机部件的方法包括通过使用优选包含约0.05wt.％至约1.2wt.％B和其它合金元素的异种镍基填料进行熔焊来施加一过渡层，然后进行扩散和首次时效热处理，以及使用包含提高硬度和耐氧化性的3-6wt.％Al、0.5-6wt.％Si、12-25wt.％Cr和其它合金元素的异种镍基填料施加顶部耐氧化层，随后对修复区域进行二次时效热处理和机加工以恢复涡轮发动机部件的几何形状。本发明还涉及通过所述方法修复和制造的涡轮发动机部件。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106493505A
公开(公告)日：2017-03-15
申请号：CN201611006722.3
申请日：2016-11-16
Applicant: 中国人民解放军第五七一九工厂
Abstract: 本发明涉及一种航空发动机导向器叶片三维尺寸修复的先进钎焊方法，包括以下步骤：S1、除去热障涂层；S2、探伤；S3、去除氧化物；S4、清洗；S5、点焊；S6、保温；S7、真空钎焊：抽真空至
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公开(公告)号：CN106392462A
公开(公告)日：2017-02-15
申请号：CN201611033391.2
申请日：2016-11-22
Applicant: 沈阳黎明航空发动机(集团)有限责任公司
CPC classification number: B23P6/04 , B23K10/027
Abstract: 一种轮辐机匣裂纹的修复方法，属于航空发动机技术领域。包括：步骤一：着色前清理；步骤二：着色检查，明确裂纹的位置和数量，并做标记；步骤三：打磨标记处的缺陷；步骤四：焊前清理，并用高温压敏胶带封严机匣焊接组件；步骤五：将零件固定在转台上，接通氩气；步骤六：采用微束等离子焊补焊标记处的裂纹，焊前涂抹活性剂；步骤七：焊后检查；步骤八：打磨焊缝；步骤九：着色检查补焊位置，判断是否有裂纹，若有，做标记，执行步骤三，同一位置补焊次数不超过两次；步骤十：打磨抛光补焊位置；步骤十一：进行局部超声波振动去应力；步骤十二：着色检查补焊位置，判断是否有裂纹，若有，做标记，执行步骤三，同一位置补焊次数不超过两次。
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公开(公告)号：CN104588963B
公开(公告)日：2017-02-01
申请号：CN201510035066.9
申请日：2015-01-23
Applicant: 武汉开明高新科技有限公司
IPC: B23P6/04
CPC classification number: C21D9/0075 , C21D1/26 , C21D1/55 , C21D1/84 , C21D9/28 , C21D9/505 , C22C30/00 , C22C38/002 , C22C38/02 , C22C38/04 , C22C38/08 , C22C38/44
Abstract: 一种万向联轴器万向连杆裂纹修复工艺，包括清洁探伤，一次退火，熔敷合金，二次退火，手工打磨，质量检测，所述熔敷合金工序具体为按结合层、过渡层、工作层、加工层成梯度采用浸熔法配制合金；通过大功率焊机和专用焊丝依次逐层进行熔敷，使约占43wt％合金能综合渗入到约占57wt％的基体金属中,直到熔敷达到一定的余量，包括a、结合层：采用KM1#新材料稀释熔敷区S、P，消除或减少S、P冷、热裂纹的产生；b、过渡层：采用KM2#新材料提高冲击韧性、疏散应力并适当增加硬度；c、工作层：采用KM3#新材料提高材质的耐热、耐磨、耐载荷能力；d、加工层：采用KM4#新材料降低表面硬度，改善加工性能，本申请具有好的修复效果。
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公开(公告)号：CN106271372A
公开(公告)日：2017-01-04
申请号：CN201610848263.7
申请日：2016-09-26
Applicant: 张家港清研再制造产业研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了发动机缸体顶面孔位修复方法，包括以下步骤：(1)将发动机缸体固定在钻床工作台上，将发动机缸体顶面朝上；(2)修复螺纹孔，依次钻螺纹底孔、锪衬套沉孔、锪螺套沉孔，清理螺纹底孔后攻丝，然后安装螺套和螺纹孔衬套，恢复螺纹孔尺寸；(3)修复水道孔，锪水道孔后安装水道孔衬套，恢复水道孔尺寸；(4)在水道孔和螺纹孔之间钻固定销孔，然后安装固定销。本发明提供的发动机缸体顶面孔位修复方法，可修复发动机缸体顶面孔位，提高发动机缸体的使用率，降低生产成本。
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公开(公告)号：CN103921057B
公开(公告)日：2017-01-04
申请号：CN201310426881.9
申请日：2013-09-18
Applicant: 马鞍山马钢设备安装工程有限公司 , 马钢(集团)控股有限公司
IPC: B23P6/04
Abstract: 本发明公开了一种低碳调质钢的焊接方法，其技术方案如下：第一步：找到开裂部位；第二步：对开裂的部位进行修磨平整；第三步：预制坡口；第四步：对需焊件预热；第五步：对焊条严格烘干；第六步：用电弧焊的方法进行焊接；第七步：焊缝在焊接完成24小时后进行100%UT检测；第八步：为充分消除需焊件的焊接应力，采取淬火和回火的方式对需焊件进行热处理；本发明所提出的一种低碳调质钢的焊接方法，有效地对低碳调质钢进行了焊件，避免了直接更换整套设备的困难的问题，缩短了设备的修复周期，节约了成本。
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