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公开(公告)号：CN117799385A
公开(公告)日：2024-04-02
申请号：CN202311657743.1
申请日：2023-12-05
Applicant: 一汽奔腾轿车有限公司
IPC: B60H1/00
Abstract: 本发明公开了提高舒适性的乘用车自动空调控制方法、控制系统及设备，根据用户设定的目标温度和车辆环境数据判断自动空调控制模式，包括夏季控制模式和冬季控制模式，并进入对应控制模式的控制步骤；夏季控制模式为：先将空调出风模式设置为除霜模式，在温度降低至预设值后调整为吹面模式；冬季控制模式为：先将空调出风模式设定为除霜模式，当水温上升至预设值后调整为吹脚模式。本发明通过用户自动空调温度的具体需求和蒸发器温度与水温的获取，在温度情况不佳的情况下调节空调吹风模式，直到温度达到目标后，用以避免出现夏季热风吹面和冬季冷风吹脚的现象，提高用户温度感受的线性体验，提升自动空调舒适性和用户驾驶安全性。
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公开(公告)号：CN117990384A
公开(公告)日：2024-05-07
申请号：CN202311653941.0
申请日：2023-12-05
Applicant: 一汽奔腾轿车有限公司
IPC: G01M17/007 , G01R31/00
Abstract: 本发明公开了一种PHEV车型乘员舱热输出的标定方法，属于混合动力车热管理技术领域，包括：S1、测量发动机水温损耗，并将测量得到的温度损耗用于发动机和PTC热源切换时各热源的温度点参考；S2、测量PTC最大功率能提供的水温温升，用于发动机和PTC热源切换时各热源的温度点参考；S3、测试PTC最大功率时不同进风温度及进风风量下的空气温升。该标定方法以四通阀、PTC水泵、发动机、鼓风机、PTC功率、压缩机、模式电机、风量挡位、循环电机、温度设定为控制变量，并通过空调控制器的自动算法，将需求发送至相关控制单元实现控制，在整车总线CAN通信模块中可获得，该标定方法可实现快速反应，满足热量需求。
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公开(公告)号：CN114211941A
公开(公告)日：2022-03-22
申请号：CN202111496401.7
申请日：2021-12-09
Applicant: 一汽奔腾轿车有限公司
Abstract: 本发明涉及一种基于大数据的汽车内部智能空气过滤方法，包括汽车门窗开闭及鼓风机开闭状态判定；初次过滤判定；智能空气过滤执行过程中，若操作内外循环按键，功能进入待机状态；智能空气过滤执行过程中，若门窗被开启，执行停止；智能空气过滤执行过程中，若操作智能空气过滤功能按键关闭，功能程序跳出；智能空气过滤功能关闭再开启后，条件满足，进入执行过程，等同初次净化；整车IG下电后再上电，智能空气过滤功能按照记忆设置开启后，条件满足情况下进入执行过程，等同初次净化；当云端大环境数据丢失时，非初次净化执行时间为T1；最大过滤执行时间设置为T0。本方法能有效提升车内空气质量，降低了整车成本，且提升了车内空气质量。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117681627A
公开(公告)日：2024-03-12
申请号：CN202311600358.3
申请日：2023-11-28
Applicant: 一汽奔腾轿车有限公司
Abstract: 本发明公开了一种PHEV车型空调系统高温环境下运行稳定性控制方法，涉及汽车空调系统，根据空调系统压力的不同，制定不同压缩机转速控制逻辑，将空调系统压力、车速作为逻辑控制输入参量，散热器转速、压缩机转速、电子膨胀阀开度作为逻辑输出，在空调系统压力较高时，通过增大散热器风扇转速，有助于提升冷凝器散热能力；在车速较低时，降低鼓风机挡位、适时的关闭电池冷却，有助于减少冷凝器的散热负荷，通过平衡电池冷却需求与乘员舱制冷需求，确保系统压力稳定，空调系统制冷能够正常进行能够持续的实现乘员舱制冷，让系统维持在比较稳定的工作状态，避免用户抱怨。
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公开(公告)号：CN115431859A
公开(公告)日：2022-12-06
申请号：CN202211086457.X
申请日：2022-09-07
Applicant: 一汽奔腾轿车有限公司
Abstract: 本发明属于车载冰箱领域，具体涉及一种半导体式车载冰箱，利用帕尔贴效应为工作原理，在半导体芯片一侧布置到冷块和铝制冰箱内胆，将半导体芯片产生的冷量/热量与冰箱内空间进行热交换，并设置保温层防止冰箱内部热量/冷量流失；在另一侧布置散热片和散热风扇，将半导体芯片和外界空气进行热交换，进而使半导体芯片持续工作。调节开关进而调换半导体芯片的电源极性，就可以实现制冷/制热功能的切换。控制负责的开关线束相对独立，可根据不同使用需求以及整车布置环境的不同进行调整并且线束上可布置定位件以匹配副仪表板或者其他整车安装环境。本发明半导体式车载冰箱有轻量化、噪音低、可冷热切换、更便于在整车环境进行布置和使用等优点。
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公开(公告)号：CN114329821A
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN202111514261.1
申请日：2021-12-13
Applicant: 一汽奔腾轿车有限公司
Abstract: 本发明属于汽车技术领域，具体的说是一种基于新能源车的NVH中压缩机噪音的优化方法、装置、设备及存储介质。该方法包括：步骤一、计算压缩机目标转速；步骤二、压缩机目标转速与压缩机限制转速进行对比后确定压缩机实际转速；步骤三、压缩机实际转速与压缩机避让转速进行对比后确定压缩机实际修正转速；步骤四、输出转速控制指令，压缩机执行控制指令。本发明通过查表法，设置不同车速及鼓风机挡位工况下，压缩机的最高限制转速，使用户在正常用车阶段，无法明显感知压缩机工作噪音及振动，并找出压缩机工作引起整车振动的转速，对这部分转速进行避让，从而达到优化整车NVH的目的。
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公开(公告)号：CN117841619A
公开(公告)日：2024-04-09
申请号：CN202311653937.4
申请日：2023-12-05
Applicant: 一汽奔腾轿车有限公司
Abstract: 本发明公开了一种乘用车空气自动净化系统和方法，属于空调自动控制技术领域，包括PM2.5传感器、空调控制器、PM2.5高效滤芯、负离子发生器、鼓风机、空调模式风门、空调循环风门、计数器、风道和空调器总成；空调控制器与PM2.5传感器、负离子发生器、空调模式风门、空调循环风门和鼓风机电信号连接；PM2.5传感器布置在乘员舱内，用于检测乘员舱内颗粒物浓度，PM2.5高效滤芯布置在空调器总成的进风口处，负离子发生器布置在风道内，空调模式风门和空调循环风门均设置在空调器总成上，鼓风机有多个风挡模式；本发明提对于空气净化模式设置了3种状态，用户可在三种模式在进行切换，满足用户不同的用车需求。
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公开(公告)号：CN114211941B
公开(公告)日：2023-10-20
申请号：CN202111496401.7
申请日：2021-12-09
Applicant: 一汽奔腾轿车有限公司
Abstract: 本发明涉及一种基于大数据的汽车内部智能空气过滤方法，包括汽车门窗开闭及鼓风机开闭状态判定；初次过滤判定；智能空气过滤执行过程中，若操作内外循环按键，功能进入待机状态；智能空气过滤执行过程中，若门窗被开启，执行停止；智能空气过滤执行过程中，若操作智能空气过滤功能按键关闭，功能程序跳出；智能空气过滤功能关闭再开启后，条件满足，进入执行过程，等同初次净化；整车IG下电后再上电，智能空气过滤功能按照记忆设置开启后，条件满足情况下进入执行过程，等同初次净化；当云端大环境数据丢失时，非初次净化执行时间为T1；最大过滤执行时间设置为T0。本方法能有效提升车内空气质量，降低了整车成本，且提升了车内空气质量。
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